劉志宏

（山西省安裝集團股份有限公司，山西 太原 030032）

0 引言

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，我國的交通運輸業(yè)得到了空前的擴張，市政道路施工技術也獲得了快速發(fā)展。但同時一系列工程質量和工程安全的問題也逐步出現(xiàn)，所造成的結果不僅是降低效率、浪費資源等，嚴重時更有可能發(fā)生重大安全事故，造成人員的傷亡?；诖?，文章主要分析了市政道路施工技術控制要點及通病防治的措施。

1 市政道路施工技術控制要點

1.1 路基施工技術控制要點

路基施工是道路工程建設的首要環(huán)節(jié)，而路基的施工質量往往直接決定了道路工程的承載力以及使用壽命。與此同時，由于不同地質條件下土壤特性存在巨大差異，這便意味著路基施工也是道路工程建設中最為復雜和煩瑣的一個環(huán)節(jié)，特別是在一條道路穿插與不同地質條件的工程項目建設。在路基施工過程中，為達成理想的施工質量和效果，需要做好以下4 個方面要點控制。

（1）軟土地基加固技術選擇。一般情況下，無論哪種性質土壤都不能直接作為路基進行施工建設，而是需要對其進行必要的加固。而由于土壤性質直接的差異性，目前軟土地基加固技術十分豐富和多樣，常見的有換填法、排水固結法、化學固結法以及強夯法等，而這里則需要結合土壤類型、資金投入以及質量需求等多方面角度加以科學合理選擇。

（2）施工質量控制。作為道路工程建設的基礎環(huán)境，地基施工對于施工質量有著十分嚴格的標準和要求，而加強施工過程技術控制則是達成施工目標的重要保障。由于地基加固技術的特殊性與專業(yè)性，一旦存在施工技術問題則會降低地基加固質量，進而造成地基施工質量的不足，并給道路工程的安全穩(wěn)定運行埋下隱患。

（3）地基施工質量檢測。在地基加固施工完成后，道路工程建設單位要對施工質量進行抽查和檢測，確保地基承載力以及結構穩(wěn)定性符合施工方案設計要求。

（4）排水施工。排水施工是道路工程地基施工的一個重要環(huán)節(jié)，良好的排水設計能夠避免外界水對地基的侵蝕，因此建設單位還要重視排水施工的科學合理開展，并未道路工程的長遠穩(wěn)定運行奠定堅實的基礎。

1.2 路面施工技術控制要點

路面是指在路基之上鋪筑的層狀結構物，一般包含了墊層、基層和面層3 個主要層次，同時根據(jù)道路等級不同而有所差異。路面是保障車輛行駛舒適穩(wěn)定的基礎，該環(huán)節(jié)施工質量對于道路通行條件有著決定性影響。在路面施工時，應當高度重視以下4 個方面技術要點的管理與控制。

（1）施工材料的選擇與質量把控。不同面層由于作用的差異所使用的材料也不盡相同，例如，面層使用瀝青混合料或混凝土，而基層則使用水泥穩(wěn)定碎石或二灰穩(wěn)定碎石，但無論哪種材料選擇都要嚴格把控施工材料的質量與性能，使其能夠長期穩(wěn)定發(fā)揮功能作用以實現(xiàn)道路工程的良好運行。

（2）層高控制。根據(jù)道路等級以及道路使用需求等方面的差異，在進行各層施工時還要對層高進行合理把控，以確保壓實作業(yè)能夠達成理想的效果，并保障結構層穩(wěn)定性的提升。

（3）攤鋪和壓實控制。施工材料攤鋪是路面施工技術的核心內(nèi)容，在攤鋪時應當使用專業(yè)的攤鋪機設備，而在墊層以及基層的攤鋪壓實作業(yè)中，為保障施工面的平整還需要采用平地機進行施工作業(yè)。而在壓實方面，必須對振動頻率以及壓實速度進行有效控制，以確保路面的平整度與結構穩(wěn)定性。

（4）做好養(yǎng)護工作。在道路路面施工過程中，為保障施工質量和效果需要在完成碾壓作業(yè)后進行一定周期的養(yǎng)護管理，從而使路面結構層達到理想的質量和性能，而建設單位則要根據(jù)施工方案嚴格落實相關養(yǎng)護工作內(nèi)容。

1.3 鋼筋施工技術控制要點

城市道路施工，是推進城市交通發(fā)展的重要基礎。在施工過程中，需要始終把握技術要點，從技術角度提高道路性能與質量。在施工技術方面，鋼筋技術的控制是十分關鍵的。現(xiàn)代道路以鋼筋為框架和支撐，可以發(fā)揮鋼筋的應力效用，增強道路結構整體抗拉伸和抗收縮性能。

鋼筋施工技術的關鍵是確保鋼筋尺寸以及連接。鋼筋需要嚴格按照施工圖紙進行切割，鋼筋切割完成后，需要通過焊接工藝進行連接。從既往的施工經(jīng)驗來看，焊接技術的控制非常重要。在焊接鋼筋時，焊接縫需要保持平滑，焊縫上不能存在瑕疵。這里所說的瑕疵，包括了焊接縫斷裂、漏點、凸凹不平等諸多問題，這些問題如果在施工中未加以注意，就會造成鋼筋焊接不牢固、不穩(wěn)定，使道路鋼筋結構的支撐性和抗拉性都受到影響。鋼筋焊接技術實踐中，需要加強焊接前的檢查[1]。對焊接的接口處檢查，保證焊接處平滑，如果焊接面存在不平，則需要進行必要的處理，焊接面上不能有雜質，會影響到焊接質量，因此在焊接需要進行清理。焊接過程中，要從一側向另一側焊接，不能打亂焊接順序。焊接時控制好焊槍，焊槍應當以均勻的速度推進，而且焊接時的速度不能過快。鋼筋焊接施工完成后，需要及時進行檢查，從外觀上判斷施工工藝情況。同時，由于在道路施工時，面對較大的工程量，一般需要多人同時參與鋼筋焊接，這就涉及施工人員整體技術、經(jīng)驗方面的問題。施工前要對焊接人員進行必要的技術考核，而且要進行技術指導，讓施工人員對鋼筋焊接有正確、充分的認知，避免在施工時出現(xiàn)焊接工藝參差不齊的狀況。

鋼筋施工時，鋼筋結構吊裝也是非常核心的。鋼筋吊裝技術的關鍵，是確保鋼筋能夠準確到達安裝位置。這對吊裝技術有嚴格要求，在吊裝前需要確定吊裝線路，包括吊裝方向、高度等。鋼筋吊裝到指定位置后，需要地面人員詳細地指導具體位置，然后將鋼筋結構與道路主體結構的預留孔洞進行對接。安裝鋼筋時需要對接的準確，不能出現(xiàn)偏差。由于道路鋼筋結構安裝施工圖紙要求會存在不同情況，安裝施工時要事先確定順序，可以在鋼筋結構上進行標記，避免鋼筋安裝錯誤[2]。

鋼筋施工中，另外一個技術要點，是對鋼筋進行防腐蝕處理。鋼筋作為一種金屬材料，在長時間使用過程中容易出現(xiàn)銹蝕。鋼筋結構銹蝕問題對道路質量、安全的影響是較大的。在施工結構主體完成后，需要使用防銹漆進行噴涂，確保鋼筋質量性能穩(wěn)定。

1.4 混凝土澆筑技術控制要點

在道路工程實踐中，混凝土澆筑是必要的施工環(huán)節(jié)，只有全面做好攪拌、澆筑和振搗等工序，才能配制出符合工程需要的混凝土，因此在混凝土澆筑施工中需要嚴格遵循相關技術規(guī)范。首先，在攪拌過程中可以采取機械攪拌的方法來保證材料的均勻性，需要注意的是，攪拌時要按照規(guī)定順序進行相應材料的投放，一般而言，投放的材料依次為水泥、集料和添加劑，因此，合理的材料投放順序以及科學的攪拌方式是獲得預期攪拌效果的有力保障。其次，在材料攪拌工序完成后，就進入了澆筑環(huán)節(jié)。混凝土澆筑要遵循連續(xù)性原則，因此需要在澆筑前做好施工規(guī)劃，確保能夠一次性完成路段的澆筑工作，重點防范澆筑銜接部位的接頭現(xiàn)象。最后，在混凝土澆筑工作結束之后進入了振搗流程，振搗的價值體現(xiàn)在使?jié)仓戤叺幕炷撩軐嵍雀鼜?。當前，混凝土振搗工作主要包含人工振搗和機械振搗兩種模式。在進行混凝土振搗過程中，需要重點檢查氣泡和空氣縫隙問題，還要確保振搗產(chǎn)生的應力足夠小，這些都是混凝土振搗工藝水平的重要體現(xiàn)，也決定著道路結構的質量[3]。

2 市政道路施工通病及其防治措施

2.1 市政道路施工通病

2.1.1 路基沉降

在道路工程施工進程中，路基的沉降作為經(jīng)?？梢姷牟『栴}之一，嚴重限制與影響了道路的整體應用成效與質量，同時危及了道路工程的整體功能性質。特別是在對路基進行施工作業(yè)的過程中，如若工作人員所選用的土壤質地不滿足相應規(guī)范要求，并將其直接應用在路基工程作業(yè)中，那么一定會使得路基施工成效產(chǎn)生缺陷問題?；诖?，施工企業(yè)應該對路基展開科學處理，特別是在遇到軟弱土壤抑或是黏土的狀況下，因為這一種類型的路基不具有穩(wěn)定的強度，也不具備較為優(yōu)異的承受荷載能力，不僅嚴重影響路基施工成效，還會危及整個道路工程的性能指標，為道路工程遺留下較多的安全隱患風險，這必將會提高道路工程后續(xù)的應用風險。因此，工作人員要想切實處理這一問題，就必須應用有效舉措進行加固處理或者置換處理，借此提升路基工程成效[4]。

2.1.2 鋼筋腐蝕嚴重

在市政道路建設當中，對于其施工質量當中最主要的就是其鋼筋在使用過程中產(chǎn)生腐蝕情況嚴重。在道路施工建設當中，鋼筋材料的使用常見的，通過鋼筋材料的主要作用是為了有效穩(wěn)定并支撐其道路整體結構，若在對道路工程開展建造工作時，對于鋼筋材料在使用過程中出現(xiàn)鋼筋被腐蝕情況，對于工程項目整體鋼筋結構的負荷能力造成嚴重的損害，且在使用過程中隨著時間的推移，被腐蝕的鋼筋會進一步滲透到鋼筋結構最內(nèi)層，進而對鋼筋的整體結構會產(chǎn)生變形情況出現(xiàn)。若加上相關施工單位對于鋼筋腐蝕問題沒有引起足夠的重視，進而會導致混凝土結構產(chǎn)生一定程度的裂縫或發(fā)生結構膨脹變形的問題所出現(xiàn)，基于這種情況，對于道路工程在施工建設質量方面會造成很大程度的損傷。鋼筋材料的實際功能對于整個道路工程有著至關重要的影響，在施工或者使用過程中鋼筋若產(chǎn)生任何腐蝕問題，對于工程在進行施工時，均會產(chǎn)生較為嚴重的質量問題[5]。

2.2 施工質量通病的預防及處理措施

2.2.1 路基沉降問題防治措施

對于路基所產(chǎn)生的沉降狀況，其最為核心的原因不外乎是土壤質地方面的問題，建設企業(yè)在解決這一類型的沉降事故進程中，應該依據(jù)路基沉降問題出現(xiàn)的部位以及實際狀況，經(jīng)由整合各個方面考量來選取相關的應對舉措，一般狀況下，主要應用的解決措施為壓實法，壓實法可以有效處理沉降問題，提高路基的承受荷載能力。并且，這一舉措還十分有益于推進路基的穩(wěn)固程度，主要將其使用在沉降程度較為嚴重的道路工程之中。在實際施工作業(yè)進程中，如若工作人員發(fā)覺土質持續(xù)產(chǎn)生下降的可能，那么則代表土壤質地沒有滿足相應的規(guī)范要求，對于這一情況就可以使用灌注法或者填土置換的方式對土質展開有效處理。除此以外，要想更進一步提升路基所具備的承受荷載能力以及穩(wěn)固程度，就應該在進行完路基壓實施工作業(yè)以后，進行相應的技術補充，從而提升路面工程施工成效[6]。

2.2.2 堿蝕問題防治措施

當前時期，水時引起堿蝕問題的最關鍵原因，因此在實際的施工作業(yè)進程之中，應該關注與重視施工材料所具備的防水能力以及密實性管控，只有施工材料滿足上述兩個標準要求，才可以高效規(guī)避雨水流入進混凝土內(nèi)部，并避免化學作用對路基造成堿蝕影響。除了水源的因素之外，環(huán)境原因也會引起堿蝕的狀況，因此，企業(yè)如若要想避免產(chǎn)生堿蝕的事故問題，就必須強化對道路工程的設計規(guī)劃管控，設定合理適宜的施工方案，隨后依據(jù)道路工程施工實際狀況，對設計方案展開實效性探索分析，實現(xiàn)其滿足工程建設的標準要求，并且還應該強化對施工作業(yè)的過程管控，嚴格實施與落實施工標準，減少道路工程表面產(chǎn)生腐蝕的概率。在道路工程施工完畢后，建設企業(yè)依舊應該做好保養(yǎng)維護工作，提高道路工程施工表層的抵抗堿蝕能力[7]。如若產(chǎn)生堿蝕情況，那么就應該第一時間應用高效舉措，對產(chǎn)生堿蝕問題的位置進行處理，減少其不良影響范疇，從而全方位提升市政道路工程成效。

3 結語

綜上所述，隨著我國市政道路工程的不斷推進，道路施工技術得到了發(fā)展。雖然現(xiàn)階段的道路施工仍然存在著一些問題，但是隨著道路施工技術的不斷發(fā)展，施工工藝會更加的系統(tǒng)化，施工成果會更加的安全，為道路的長遠發(fā)展提供了保障。