文/朱莎莎

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)之下，與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加緊密，各行各業(yè)對(duì)高素質(zhì)、高質(zhì)量的技術(shù)技能型人才需求不斷增大。物流行業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”，特別是我國(guó)電子商務(wù)高速發(fā)展，相應(yīng)地對(duì)現(xiàn)代物流人才也提出了更高的要求。而高質(zhì)量的技能型人才培養(yǎng)離不開(kāi)實(shí)踐教學(xué)，產(chǎn)教融合是必然要求。因此高職院校在國(guó)際物流人才培養(yǎng)方面要結(jié)合新的發(fā)展需求與趨勢(shì)，將產(chǎn)教融合模式應(yīng)用到國(guó)際物流人才培養(yǎng)中，探索全新的物流人才培養(yǎng)途徑。基于此，本文分析了當(dāng)前高職院校國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)課程產(chǎn)教融合實(shí)施現(xiàn)狀，提出了在產(chǎn)教融合模式下，高職院校培養(yǎng)國(guó)際物流人才的創(chuàng)新途徑。產(chǎn)教融合顧名思義是將產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，產(chǎn)教結(jié)合的基礎(chǔ)是“產(chǎn)”，產(chǎn)教結(jié)合的根本目的是“教”，“產(chǎn)”必須服務(wù)于教學(xué)，即人才培養(yǎng)。產(chǎn)教融合是推進(jìn)高等教育改革的深度賦能，是行業(yè)企業(yè)與高校之間一種資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、需求對(duì)接的合作活動(dòng)、關(guān)系和機(jī)制。產(chǎn)教融合是涵蓋多領(lǐng)域、多部門(mén)的一個(gè)系統(tǒng)工程，可以促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的有機(jī)銜接。深化產(chǎn)教融合，建立優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享，協(xié)同高效的運(yùn)行體系是我國(guó)高校國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實(shí)踐的必由之路。

一、當(dāng)前高職院校應(yīng)用產(chǎn)教融合模式培養(yǎng)國(guó)際物流人才的情況

1.合而未融，校企協(xié)作深度有待提升。從當(dāng)前我國(guó)高職院校在國(guó)際物流人才培養(yǎng)過(guò)程中應(yīng)用產(chǎn)教融合模式的情況來(lái)看，尚未達(dá)到理想水平。當(dāng)前部分高職院校在國(guó)際物流人才培養(yǎng)方面與不同的國(guó)際物流企業(yè)都建立了合作關(guān)系。但是在校企合作中，如何激發(fā)企業(yè)參與熱情仍然是個(gè)難題。一方面，部分國(guó)際物流企業(yè)仍停留在為合作院校提供學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所以及勞務(wù)用工的“表層”，難以真正發(fā)揮協(xié)同力量。另一方面，受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及物流行業(yè)發(fā)展等外部因素影響，地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在差異，部分高職現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)難以與知名度較高的國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行深度合作。2.順應(yīng)市場(chǎng)需求，課程體系的“現(xiàn)代性”有待提升。當(dāng)前在國(guó)內(nèi)談到物流管理很容易被狹義地視同為快遞行業(yè)。但實(shí)際上現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)對(duì)本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求?，F(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系涉及運(yùn)輸、采購(gòu)、庫(kù)存、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和人力資源管理等層面。從課程設(shè)置中可以看出，現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的是掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，具備一定數(shù)據(jù)分析和資源配置等方面相應(yīng)能力，且具有扎實(shí)外語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才的綜合型人才。通過(guò)對(duì)近年來(lái)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的跟蹤回訪，以及對(duì)應(yīng)屆畢業(yè)生的實(shí)習(xí)總結(jié)進(jìn)行分析，從中可以發(fā)現(xiàn)在人才培養(yǎng)過(guò)程中存在以下幾方面不足之處。第一，在物流人才培養(yǎng)過(guò)程中存在與其他學(xué)科交叉較多的現(xiàn)象，在課程設(shè)置方面涉及課程內(nèi)容較為廣泛，導(dǎo)致學(xué)生沒(méi)能清晰地梳理具體的知識(shí)體系，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生核心能力的培養(yǎng)。第二，在課程體系內(nèi)容設(shè)計(jì)方面，主要以學(xué)科體系為主并非以技術(shù)體系為基礎(chǔ)，為學(xué)生進(jìn)行課程內(nèi)容設(shè)置沒(méi)能突顯出對(duì)學(xué)生崗位與技術(shù)能力培養(yǎng)的目的。因此學(xué)生走向工作崗位后存在專(zhuān)業(yè)能力不強(qiáng)的問(wèn)題，對(duì)于學(xué)生就業(yè)造成一定的影響。3.師資存在短板，產(chǎn)教融合創(chuàng)新性與實(shí)效性乏力。首先，深化產(chǎn)教融合，師資是關(guān)鍵。國(guó)際物流人才培養(yǎng)相比于其他專(zhuān)業(yè)在產(chǎn)教融合建設(shè)與實(shí)踐應(yīng)用方面周期較短，在產(chǎn)教融合師資隊(duì)伍組建方面有待進(jìn)一步改進(jìn)與完善，部分高職院校缺乏年輕具有創(chuàng)新能力的教師。其次，學(xué)科專(zhuān)業(yè)規(guī)劃需從就業(yè)切入。根據(jù)用人單位的反饋，可以得知大多數(shù)現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生在實(shí)踐工作中存在數(shù)據(jù)分析能力薄弱、問(wèn)題解決能力不強(qiáng)、在工作中創(chuàng)新思維不足等諸多問(wèn)題，造成以上問(wèn)題的原因在于高職院校在人才培養(yǎng)過(guò)程中沒(méi)能及時(shí)更新教學(xué)方式教學(xué)內(nèi)容。在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，大多數(shù)高職院校國(guó)際物流人才培養(yǎng)過(guò)程中都會(huì)應(yīng)用校企合作的方式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，但存在參與范圍有限、參與深度不夠、參與時(shí)間短等問(wèn)題，有必要探究如何進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的互動(dòng)，提高學(xué)生的崗位能力。

二、產(chǎn)教融合模式下高職院校創(chuàng)新國(guó)際物流人才培養(yǎng)的有效對(duì)策

深化校企協(xié)同育人，充分發(fā)揮企業(yè)的重要主體作用，并依托與城市、園區(qū)等其他主體合作，發(fā)揮各方資源優(yōu)勢(shì)構(gòu)建現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代化智慧學(xué)習(xí)體系；緊貼技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)實(shí)際，精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)崗位需求與高校人才就業(yè)需要，深化產(chǎn)教融合，推進(jìn)專(zhuān)業(yè)教學(xué)，同時(shí)有效開(kāi)展學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，加大對(duì)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)的支持和保障力度，共同推進(jìn)人才培養(yǎng)、協(xié)同創(chuàng)新。1.校企合作眾創(chuàng)空間，構(gòu)建平臺(tái)支持產(chǎn)教融合。從我國(guó)高職院校國(guó)際物流人才培養(yǎng)情況來(lái)看，絕大多數(shù)高校在實(shí)施產(chǎn)教融合的過(guò)程中都缺乏平臺(tái)支持，需要構(gòu)建產(chǎn)教融合平臺(tái)。在具體實(shí)踐過(guò)程中，要構(gòu)建硬件平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)基地、搬運(yùn)基地、組裝基地、配送基地等，這些都是產(chǎn)教融合的平臺(tái)組合內(nèi)容。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的背景下，網(wǎng)絡(luò)集控中心、電子商務(wù)物流信息中心也是產(chǎn)教融合平臺(tái)的內(nèi)容。另外，值得關(guān)注的平臺(tái)是產(chǎn)教融合的合作平臺(tái)，通常情況下學(xué)生缺乏將所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)應(yīng)用到真實(shí)情景中的機(jī)會(huì)，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)。為實(shí)現(xiàn)高職院校現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合創(chuàng)新勢(shì)必要構(gòu)建相應(yīng)的平臺(tái)，為各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展奠定有利基礎(chǔ)。第一，學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)及政府各方要統(tǒng)一確定人才培養(yǎng)體系標(biāo)準(zhǔn)，具備一致的產(chǎn)教融合理念與認(rèn)知，從而促使各方積極參與到產(chǎn)教融合項(xiàng)目中。第二，要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到產(chǎn)教融合項(xiàng)目的重要性，以及對(duì)其自身的影響，要抓住機(jī)會(huì)，全力以赴參與到產(chǎn)教融合中。最后，教師要充分考慮學(xué)生的學(xué)習(xí)要綜合自身專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為學(xué)生更新產(chǎn)教融合內(nèi)容與方式，讓學(xué)生深入到企業(yè)中掌握更多與國(guó)際物流相關(guān)的知識(shí)與技能，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系的完善。2.深化現(xiàn)代物流產(chǎn)教融合，更新課程教學(xué)體系內(nèi)容。高職院校在為學(xué)生設(shè)置課程體系時(shí)，要堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，重視對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)。在落實(shí)產(chǎn)教融合教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中，要落實(shí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)課程這兩部分基礎(chǔ)內(nèi)容，為確保最終培養(yǎng)的國(guó)際物流人才滿(mǎn)足企業(yè)的用人需要。要針對(duì)地域范圍內(nèi)具有代表性與知名度較高的國(guó)際物流企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查分析，了解當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)特色結(jié)合較為緊密的國(guó)際物流企業(yè)對(duì)于物流人才能力與素質(zhì)的要求，盡量培養(yǎng)出滿(mǎn)足企業(yè)各方面需要的復(fù)合型人才，提高學(xué)生對(duì)崗位的適應(yīng)能力。另外，要充分考慮特色元素對(duì)崗位能力進(jìn)行細(xì)致劃分，總結(jié)具體的崗位技能。在培養(yǎng)國(guó)際物流人才專(zhuān)業(yè)能力時(shí)，要充分考慮到物流發(fā)展趨勢(shì)、特色、方向等，從中凝練出具體的專(zhuān)項(xiàng)能力、專(zhuān)業(yè)技能、崗位能力綜合能力等。例如，在倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與管理能力方面，可以具體劃分為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備操作以及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作等各種綜合能力。當(dāng)前電商無(wú)人倉(cāng)這項(xiàng)全新的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)成為國(guó)際物流人才培養(yǎng)的一項(xiàng)特色內(nèi)容，在具體人才培養(yǎng)過(guò)程中進(jìn)行崗位能力細(xì)化時(shí)，要在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)技能方面融入跨境電商、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作等具有熱點(diǎn)性與前沿性的內(nèi)容，并且要讓教師在教學(xué)時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)講解。3.精準(zhǔn)育人推動(dòng)產(chǎn)才協(xié)同發(fā)展，深化產(chǎn)教融合建立合作關(guān)系。在現(xiàn)代職業(yè)教育中，產(chǎn)教融合具有指導(dǎo)性，要建立在相應(yīng)的機(jī)制與體制基礎(chǔ)上，需要學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)及政府各方的配合，共同參與高職院校在培養(yǎng)國(guó)際物流人才過(guò)程。要時(shí)刻把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，主動(dòng)思考多元化的合作教育教學(xué)模式，對(duì)教學(xué)內(nèi)容與方式方法進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化，對(duì)學(xué)?，F(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等各項(xiàng)工作起到促進(jìn)作用。首先，高職院校可以在進(jìn)行人才培養(yǎng)過(guò)程中，互派高層次人才參與學(xué)習(xí)實(shí)踐，提升師資整體水平。共建融合育人載體以及大數(shù)據(jù)信息管理，通過(guò)建立信用積分評(píng)價(jià)與激勵(lì)體系等方式，對(duì)參與產(chǎn)教融合的納入人事考核激勵(lì)體系，提升優(yōu)秀教師參與的積極性。其次，在人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格、工作領(lǐng)域與職業(yè)能力、課程體系、實(shí)訓(xùn)基地、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐，共建共享大數(shù)據(jù)分析體系、智慧物流研究中心等。結(jié)合國(guó)際物流企業(yè)對(duì)崗位人才的需求共建專(zhuān)業(yè)、課程、教材，與企業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì)具體的教學(xué)內(nèi)容與方式方法。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中充分考慮到企業(yè)方面的需求，以此有效提高高職院校國(guó)際物流人才實(shí)踐教學(xué)的針對(duì)性與有效性。此外，產(chǎn)教融合是解決人才供需錯(cuò)位的深入探索，以就業(yè)為目標(biāo)探索“產(chǎn)教融合、訂單培養(yǎng)”的辦學(xué)模式，促進(jìn)高職院校與企業(yè)在國(guó)際物流人才培養(yǎng)方面的深入合作。最后，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)支持，構(gòu)建學(xué)科競(jìng)賽體系創(chuàng)新校企育人模式。現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)要以人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新為兩翼推進(jìn)產(chǎn)教融合、優(yōu)化培養(yǎng)過(guò)程，為學(xué)生構(gòu)建現(xiàn)代物流管理專(zhuān)業(yè)特色學(xué)科競(jìng)賽體系。產(chǎn)教融合模式下邀請(qǐng)企業(yè)導(dǎo)師參與，為學(xué)生提供創(chuàng)意思維訓(xùn)練、創(chuàng)業(yè)孵化等創(chuàng)業(yè)教育，并組織開(kāi)展以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目的校際學(xué)科競(jìng)賽，通過(guò)以賽促教，校企融合、校校融合攜手共創(chuàng)平臺(tái)，促進(jìn)資源共享。綜上所述，高職院校若想培養(yǎng)出高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才，勢(shì)必要落實(shí)產(chǎn)教融合這一教學(xué)模式。國(guó)際物流人才培養(yǎng)方面的產(chǎn)教融合模式與創(chuàng)新也在不斷探索中。在物流行業(yè)高速發(fā)展的環(huán)境下，高職院校要從產(chǎn)教融合的角度出發(fā)，進(jìn)行國(guó)際物流人才教育教學(xué)改革，滿(mǎn)足當(dāng)前地方經(jīng)濟(jì)與地方區(qū)域物流行業(yè)人才需求為重點(diǎn)所提出的全新的教學(xué)要求。國(guó)際物流人才培養(yǎng)產(chǎn)教融合需要逐漸形成發(fā)展體系，發(fā)揮出應(yīng)有的社會(huì)價(jià)值，從而促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。