ORLEN公司(波蘭國家石油公司)和日本橫河(Yokogawa)電機公司歐洲分部宣布,他們聯(lián)合啟動了碳中性合成航空燃料的工業(yè)化生產(chǎn)。在2023年 9月21日簽署的一份諒解備忘錄中,兩家公司將共同改進從二氧化碳和綠氫制合成燃料的工藝技術。ORLEN公司力爭成為這一新興市場領域的領跑者,準備推動航空業(yè)的有效脫碳。

ORLEN公司正在投資符合未來經(jīng)濟發(fā)展的技術。合成燃料對于航空業(yè)實現(xiàn)碳中和至關重要,它具有不依賴化石燃料的獨特優(yōu)勢,ORLEN公司的目標是到2030年底建成70 kt/a的合成燃料產(chǎn)能。

ORLEN公司和橫河電機公司的目標是開發(fā)合成燃料生產(chǎn)的綜合管理解決方案。雙方將共同創(chuàng)建被稱為“數(shù)字孿生”的生產(chǎn)裝置模擬軟件,將可以對生產(chǎn)工藝進行模擬和微調,重點是能夠選擇最經(jīng)濟可行和環(huán)境可持續(xù)的合成方法。該解決方案將應用于在2030年底新建成的合成燃料生產(chǎn)設施。

可持續(xù)合成燃料是通過以可再生能源為來源的電解氫與來自各種工業(yè)過程(包括發(fā)電廠、生物質工廠、水泥廠、鋼鐵廠和化肥廠)的二氧化碳合成獲得的。因此,合成燃料的生產(chǎn)可以顯著控制工業(yè)溫室氣體的排放。

合成燃料的特殊優(yōu)勢在于其性能與汽油、柴油和航空燃料等傳統(tǒng)石油產(chǎn)品幾乎相同,同時有助于減少溫室氣體排放。合成燃料可以用于當前的內(nèi)燃機車輛,而無需任何技術改造。此外,已建的用于石油燃料的儲存、運輸和配送等基礎設施可以在不進行任何改造的情況下用于合成燃料物流。這有望加快各個部門的經(jīng)濟脫碳,航空業(yè)是主要受益者。ORLEN公司預計航空業(yè)將成為合成燃料的主要消費者。

橫河電機公司歐洲總裁Takayuki Matsubara表示:“通過與ORLEN公司的共同創(chuàng)新,我們將加速航空燃料的脫碳,這將由完美集成和高度自主的數(shù)字系統(tǒng)提供動力”。

橫河電機公司已經(jīng)為ORLEN公司提供了全面的解決方案,包括自動化技術、煉油和石化過程建模軟件,以及優(yōu)化生產(chǎn)裝置能耗的工具。