在民營航天領(lǐng)域，中國人正不聲不響地創(chuàng)造著奇跡。2024年1月11日，民營航天公司“東方空間”，用他們最新研制的“引力一號”火箭，圓滿完成了一次海上發(fā)射任務(wù)，將3顆衛(wèi)星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。

這枚火箭一上來就刷新了一連串的紀(jì)錄：全球最大固體運(yùn)載火箭；全球首個海上發(fā)射的捆綁式運(yùn)載火箭；中國運(yùn)力最大的民商運(yùn)載火箭……

這個高30米、重405噸、推力600噸的龐然大物，比國際上現(xiàn)役的第二大固體運(yùn)載火箭——?dú)W空局研制的“織女星-C”足足重了195噸，推力高出了141噸。并且，它的近地軌道運(yùn)載能力達(dá)6.5噸，這意味著，它可以滿足百公斤級衛(wèi)星“一箭30星”的發(fā)射需求，快速完成低軌衛(wèi)星的大規(guī)模組網(wǎng)。

在地球近地軌道資源幾乎被馬斯克“霸占”的今天，“引力一號”的出現(xiàn)足夠令人振奮。但同樣讓人驚訝的，是“引力一號”背后的男人。

他叫姚頌，90后學(xué)霸，是東方空間的聯(lián)合創(chuàng)始人和聯(lián)席CEO，29歲開始造火箭，短短3年便帶領(lǐng)團(tuán)隊造出了“引力一號”。

在科技創(chuàng)業(yè)的浪潮下，這個從普通人家走出的孩子，依靠知識改變命運(yùn)，實現(xiàn)了自己人生的蛻變。

29歲，決定造火箭

姚頌是湖南人，1992年出生于長沙。

他從小就是學(xué)霸，初中時因成績優(yōu)異，被保送進(jìn)長沙一中讀書。

高中時又因獲得全國中學(xué)生物理競賽二等獎，被保送進(jìn)入清華大學(xué)，就讀于電子工程系。

他自嘲自己拿到的是“史上最郁悶二等獎”，比一等獎只差了0.05分——一等獎142.5分，他則考了142.45分。

初到清華，姚頌一度非常迷惘。

這里會聚著全國各地的頂尖學(xué)霸，班里的省高考狀元就有3個，他拼命苦學(xué)，勉強(qiáng)在全年級270人中排到第52位。

這讓當(dāng)慣了第一的姚頌備受挫折。

不過很快，姚頌學(xué)會了與自己和解，他意識到，每個人都有各自的天賦，自己需要找到最擅長的領(lǐng)域。

于是，從大一下學(xué)期開始，姚頌主動聯(lián)系了一位研究集成電路的教授，申請加入其實驗室。

這名教授叫汪玉，也是姚頌后來的導(dǎo)師和領(lǐng)路人。

本科期間，姚頌研究的都是芯片設(shè)計、硬件安全、AI算法等高精尖技術(shù)。

四年下來，他以第一作者的身份，在國際學(xué)術(shù)期刊發(fā)表了3篇論文，并獲得了AMC大學(xué)生科研競賽金牌。

這項競賽被譽(yù)為計算機(jī)界的“奧林匹克”，含金量非常高，姚頌也在業(yè)界初露頭角。

多所海外名校拋來橄欖枝，其中包括美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)的讀博邀請。姚頌無一例外地全都拒絕了，他決定留在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)。

姚頌很早就預(yù)料到，人工智能未來的發(fā)展?jié)摿Ψ浅＞薮蟆?/p>

于是，2015年本科畢業(yè)后，他聯(lián)合其他幾位清華校友，一同創(chuàng)立了深鑒科技，專研智能安防和自動駕駛領(lǐng)域的AI技術(shù)。

姚頌23歲，擔(dān)任公司CEO（首席執(zhí)行官）。

創(chuàng)業(yè)初期，他們的處境非常艱難。為了籌集資金，姚頌一年內(nèi)跑了50多家投資機(jī)構(gòu)，卻一筆投資都沒能拉來。因為沒人相信，這樣一個剛剛畢業(yè)的毛頭小子，能在AI領(lǐng)域做出什么名堂。直到一年后到硅谷參加會議，他們才拿到了500萬美元的天使投資。

這筆錢成了深鑒科技的“救命稻草”，在這筆錢的支持下，姚頌帶領(lǐng)團(tuán)隊深耕研發(fā)，先后推出了人臉檢測識別模組、ARISTOTLE架構(gòu)平臺等多款產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品一經(jīng)推向市場，就引起了強(qiáng)烈反響，業(yè)內(nèi)甚至有人稱贊深鑒科技為“中國的NVIDIA（英偉達(dá)）”。

他們逐漸受到了更多資本的關(guān)注。

2018年7月，在深鑒科技成立3年后，Xilinx（賽靈思科技公司）以3億美元天價，將深鑒科技收購。

深鑒科技也由此成為清華大學(xué)建立科技成果轉(zhuǎn)化機(jī)制以來，第一家完成轉(zhuǎn)化與回報閉環(huán)的企業(yè)。

時任清華大學(xué)副校長王希勤對此高度評價：“深鑒的案例，將是清華歷史上重要的一筆?！?/p>

賣掉深鑒科技后，姚頌獲得了豐厚的資金回報，26歲已經(jīng)實現(xiàn)了財務(wù)自由。

他加入“經(jīng)緯中國”，這是一家創(chuàng)投公司，專注于投資一些初創(chuàng)型高科技企業(yè)。

早年創(chuàng)業(yè)時四處碰壁的情景歷歷在目，他希望自己能幫助那些有前景、卻苦于缺少資金的企業(yè)渡過難關(guān)。

當(dāng)時的經(jīng)緯中國，在商業(yè)航天領(lǐng)域有不少投資。

姚頌工作期間，與這些企業(yè)打了很多交道，對商業(yè)航天也有了深刻的認(rèn)知。

他注意到，以馬斯克的SpaceX（美國太空探索技術(shù)公司）為首，很多外國公司開始大量發(fā)射衛(wèi)星，搶占有限的地球近地軌道資源。

姚頌坐不住了：如果中國在這方面再不發(fā)力，很可能會錯過很多機(jī)會。

他認(rèn)識到，20多歲的自己，不能一直耗在金融領(lǐng)域，而是要站在人類、國家和社會的層面，做一些更有意義的事情。

就這樣，2021年，29歲的姚頌加入東方空間科技有限公司，成為聯(lián)合創(chuàng)始人和聯(lián)席CEO，投身于火箭研制中。

民營企業(yè)造火箭，注定不是一件容易的事情。

對于姚頌來說，這個決定絕不是頭腦一熱，他進(jìn)行了充足的準(zhǔn)備，招攬了大批航天領(lǐng)域的專業(yè)人才，公司另一位聯(lián)席CEO布向偉，更是擔(dān)任過長征十一號火箭的結(jié)構(gòu)總設(shè)計師。

另外，姚頌還請來自己的幾位清華老師和中科院計算所的老師，為火箭做好軟件和計算平臺。

可以說，這支團(tuán)隊雖然年輕，但水平一點(diǎn)兒都不差。

“要造，就造大的”

立項初期，公司內(nèi)部很多人認(rèn)為應(yīng)該從小型火箭做起，積累經(jīng)驗，逐步試錯。

畢竟，火箭研制過程復(fù)雜且成本高昂，任何一個環(huán)節(jié)出錯，都可能導(dǎo)致發(fā)射失敗。就連馬斯克雖擁有強(qiáng)大的火箭團(tuán)隊，研發(fā)早期也經(jīng)歷了多次火箭爆炸。

但姚頌認(rèn)為，做小型火箭雖然能弱化風(fēng)險，卻缺乏商業(yè)考量。

“要造就造大的，只有火箭造得足夠大，實現(xiàn)一箭多星，才能把發(fā)射成本攤薄。商業(yè)航天最重要的除了安全，還有成本。”

這也是商業(yè)航天與國家航天最大的區(qū)別：國家航天可以調(diào)動龐大的資源和財力，為國家安全和發(fā)展保駕護(hù)航；而商業(yè)航天更多地要考慮價值增長和盈利。

在敲定方案之后，姚頌帶領(lǐng)團(tuán)隊，開始了沒日沒夜地攻關(guān)研究。最終，在經(jīng)過近3年的研制后，“引力一號”成功問世。

它采用固體燃料為推進(jìn)劑，與傳統(tǒng)液體燃料火箭相比，固體火箭在相同體積下推力更大，且儲存安全、發(fā)射便捷，最快12小時即可完成發(fā)射準(zhǔn)備工作，機(jī)動性非常強(qiáng)。

更重要的是，固體燃料火箭能適應(yīng)海陸兩棲發(fā)射。

海上發(fā)射可以靈活選擇發(fā)射點(diǎn)，當(dāng)在赤道附近發(fā)射時，能有效利用地球自轉(zhuǎn)，節(jié)省火箭的推力和燃料，并且火箭殘骸的落區(qū)安全問題也更容易解決。

2024年1月11日13時30分，山東附近海域，當(dāng)“引力一號”伴著震耳欲聾的轟鳴沖向天空、巨大的焰尾沖擊海面時，現(xiàn)場5000名觀禮人員無不歡呼雀躍。

2分鐘后，助推器分離成功，“引力一號”跨過了捆綁式火箭發(fā)射的重大難關(guān)。

10分鐘后，星箭分離，“引力一號”搭載的“云遙一號”18～20星共3顆衛(wèi)星，順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)圓滿成功。

這一刻，姚頌和同事們相擁而泣。

“引力一號”的成功，是中國民商航天取得的重大成就，從“引力一號”身上，我們能夠看到姚頌極強(qiáng)的前瞻性。

以中國版星鏈——“GW”星座計劃為例，整個計劃需發(fā)射約1.3萬顆衛(wèi)星，形成覆蓋全球的龐大衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計10年內(nèi)完成。

折算下來，平均每天要發(fā)射3.5顆衛(wèi)星。

而“引力一號”一箭30星的發(fā)射速度以及優(yōu)越的海上機(jī)動性能，無疑能助力星座計劃的高效推進(jìn)。

它為星座組網(wǎng)提供了一種可行性，也為中國民商航天帶來了一道曙光。

路雖遠(yuǎn)，行則將至

雖然年紀(jì)輕輕就成了富豪，但姚頌從未想過享受生活。

當(dāng)初，在賣掉深鑒科技的第3天，他和同事便一同向清華大學(xué)捐贈500萬美元（約合人民幣3400萬元）。其中2000萬元設(shè)立“孟昭英講席教授基金”，另外1400萬元設(shè)立“劉潤生勵教勵學(xué)基金”，用于支持高端人才引進(jìn)和培養(yǎng)。

2021年，姚頌向母校長沙一中捐贈100萬元，成立“清琢基金”，獎勵優(yōu)秀的學(xué)弟學(xué)妹們。

2022年，他又向上海崇明徐根寶足球基地捐贈了50萬元，支持足球青訓(xùn)事業(yè)。他喜歡足球，也希望以自己的微薄之力，助力中國足球培養(yǎng)人才。

他說：“吃穿用度不是我的追求，還是想做對人們更有意義的事情?！?/p>

姚頌一直對“東方空間”有著非常清晰的商業(yè)規(guī)劃。

在他看來，“引力一號”的發(fā)射成功只是第一步，接下來的第二步，則要進(jìn)一步降低發(fā)射成本。

火箭的很多元器件都非常昂貴，尤其是芯片，一顆宇航級芯片能買一輛寶馬轎車，而這些發(fā)射成本，最終都要客戶來買單。

所以姚頌的計劃是，用工業(yè)級的元器件做替代品，在確保安全的前提下，盡可能地降低成本。

此外，姚頌也在積極布局研發(fā)可回收火箭——“引力二號”，預(yù)計一年后進(jìn)行首次火箭回收測試，并在兩年左右實現(xiàn)“引力二號”的首飛。

他信心十足：“引力二號之后，我們完全可以追上馬斯克當(dāng)前的發(fā)射成本?！?/p>

有媒體稱贊姚頌為“中國版馬斯克”，姚頌則很誠懇地說：“中國民商航天還有很長的路要走，我們在努力追趕?！?/p>

路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則有成。

這個有著太空夢的年輕人，正以極高的天賦和耐力，努力為中國民商航天按下加速鍵。