劉正
近期,特斯拉爆出將在全球范圍內(nèi)裁員10%的消息,涉及1.4萬人左右。對于裁員的原因,“霸道總裁”馬斯克表示,公司需要每隔五年左右進行一次“徹底的組織改革”。
對于馬斯克此次的全球裁員,有輿論將馬斯克的決定稱之為“地獄模式”,也有評論認(rèn)為,馬斯克此次裁員并非削減成本那么簡單,更是一種企業(yè)生態(tài)的優(yōu)化;通過剔除冗余的崗位和職能,馬斯克實際上在為特斯拉打造一個更加精簡高效的戰(zhàn)斗機器。
這并非特斯拉第一次大規(guī)模裁員,在此之前,該公司分別在2017年、2018年、2019年和2022年也進行了裁員。由于馬斯克的瘋狂想法和管理風(fēng)格,無論是“地獄模式”,還是“冷血惡魔”,每個人對他的看法都不同,不管如何不喜歡這個瘋狂的創(chuàng)業(yè)家,依然有人對他崇拜得無以復(fù)加。
那么,究竟應(yīng)該如何看待馬斯克及其企業(yè)管理?馬斯克的員工們又是如何看待這位霸道總裁和他的做法的?
《喬布斯傳》作者的新作《埃隆·馬斯克傳》,有人嘲諷說這是一本50萬字的流水賬,也有人說這就是總裁霸道文的循環(huán):“創(chuàng)業(yè),打怪,暴走,成功,迎娶白富美,然后閑不住再創(chuàng)業(yè)”。而歐美主流媒體則抨擊艾薩克森被“鋼鐵俠”給迷住了,主動為他大唱贊歌,卻對他一路引發(fā)的災(zāi)難作出站不住腳的辯解,簡直是可恥。當(dāng)然,如果你像我一樣熬夜把這本書啃完了,會覺得上面說的都很對,但這并不是事情的全部。
這本書就像是馬斯克這個人一樣,我們明明知道他的那些缺點,但還是忍不住想要多看上幾眼。因為在心底,我們充滿了羨慕,也想成為埃隆·馬斯克這樣的人。
不是嗎?
是什么讓埃隆·馬斯克這個人極具魅力,因為它和古往今來許多領(lǐng)袖人物一樣充滿激情,精力旺盛,不懼風(fēng)險,創(chuàng)造奇跡。
最貼合它氣質(zhì)的另一個大人物其實是拿破侖:同樣是來自所在社會的邊緣地區(qū)(法語區(qū)的科西嘉島 vs 英語區(qū)的南非),同樣是年少時因為身體原因(矮 vs 瘦)被欺凌,但前往世界的中心后以實力震撼世界;同樣是用縝密的理工思維和鐵腕的執(zhí)行力嶄露頭角(精通微積分的炮兵高手 vs. 精通物理的流程再造奇才),同樣也是個無所顧忌,冷血自負(fù),飛揚跋扈的暴君。
但無論是老近衛(wèi)軍還是SpaceX和特斯拉的員工,卻依然充滿崇拜的愿意追隨他們的“皇帝”從上一個戰(zhàn)場馬不停蹄的奔赴下一個痛苦巨坑。why?
因為馬斯克和拿破侖一樣,可以帶領(lǐng)他們從一場勝利走向下一場勝利。
如果弗里德里?!つ岵稍偈?,他也許會把“übermensch”(超人)這個詞獻給馬斯克,因為他所體現(xiàn)出蔑視常規(guī),超凡于眾的Zeitgeist(時代精神)。
馬斯克用他一項又一項的成功創(chuàng)業(yè)歷程和傳奇經(jīng)歷向人們展示,如果一個人極度聰明,直指問題,無懼阻礙,get things done,他就可以像旋風(fēng)一樣沖進任何蠅營狗茍的陳腐行業(yè)并做出驚人的改變。
作為咨詢顧問的我真的非常羨慕,盡管以冷靜旁觀者的身份理性分析并提出方案能夠享受智識的快感,但明明知道什么才是最優(yōu)路徑卻眼睜睜看著現(xiàn)實不可避免的平庸下去,卻也讓人無奈嘆氣。
在翻看過馬斯克這懟天懟地“move fast and break things“的日常后,我不禁想起費曼的那句名言——“物理之于數(shù)學(xué),正如性愛之于手淫”。
如果“慕強”是一種宗教,馬斯克就是這個宗教在現(xiàn)時的“道成肉身”。這種宗教對男人的殺傷力,可比對女人大多了,足以召喚出一只“硬核工作“的大軍為”鋼鐵俠“的每一個靈感赴湯蹈火,在所不辭,即便他們的”皇帝“毫不猶豫的把他們當(dāng)炮灰。
在如今的語境下,馬斯克還有個引人矚目的特質(zhì)就是鋼鐵直男。作為鋼鐵直男,他通宵打游戲,100%男性審美,崇尚工程師文化(在現(xiàn)實中基本等于計算機系大二男生文化),鄙視搞營銷宣傳,搞有的沒的的企業(yè)文化的”裝飾物“,尤其是搞莫名其妙的”政治正確“,”監(jiān)管合規(guī)“,給業(yè)務(wù)拉后腿的內(nèi)耗行為。
作為鋼鐵直男,他只相信科學(xué),而對一切非物理的“社會建構(gòu)”打心底里的蔑視。
對于溫情脈脈虛情假意,你好我好大家好的那一套“大公司養(yǎng)老常態(tài)”徹底摒棄。這在其接管推特并將其大卸八塊的粗暴改造中體現(xiàn)的淋漓盡致,其爽文程度,和《阿特拉斯聳聳肩》結(jié)尾處高爾特那一通嘴炮有得一拼。
在這點上,馬斯克就像是《阿特拉斯聳聳肩》里約翰·高爾特和漢克·里爾登的合體,一邊像前者那樣在秘密山谷里研發(fā)最先進的科技,一邊和后者一樣在現(xiàn)實生活中和政治正確“寄生蟲”戰(zhàn)斗。
許多對當(dāng)下美國自由派敘事愈發(fā)感到離譜的人,真心歡迎有這么一個夠硬夠高的大嘴巴出面來矯枉過正,讓人們看看真正原生態(tài)資本主義精神的美國英雄長啥樣。
作為一個并沒有在美國出生的人而言,這樣的馬斯克又是如何塑成的呢。
人生就像是一個馬爾可夫鏈——你的未來取決于你當(dāng)下正在做的事,每一刻的決定打開了通往下一條路的大門,也湮滅了另一種人生的可能。
從這個意義上說,我們今天看到的馬斯克,是他人生中一系列經(jīng)歷所最終導(dǎo)向的唯一模樣。
而這一切都能回溯到其血脈里流淌的基因。艾薩克森最勇敢的一點就在于,他不顧馬斯克的反對揭露了他的家族歷史。馬斯克母親梅耶的傳奇經(jīng)歷自不用多說,更有趣的則是馬斯克母親家族的冒險基因,簡直和詩人拜倫的家族基因一樣:四海為家,永不停歇。熱衷于機械維修,沙漠探險和螺旋槳飛行等一切高風(fēng)險的活動。馬斯克本人對風(fēng)險的極度偏好,對戲劇化動蕩生活嗑藥般的追尋也許就來自于母親家族的真?zhèn)鳌?/p>
艾薩克森在書中卻避而不談馬斯克的爺爺是南非著名的種族主義社會活動家,而馬斯克那個無賴父親一方面提供了工程師的基因和學(xué)習(xí)環(huán)境,一方面也給小馬斯克帶去了一段冷酷無情,被校園霸凌和家庭語言暴力交織打擊的童年。
有人會說馬斯克是個遺傳的阿斯伯格癥患者,所以才會如此冷酷麻木,不近人情。但在看完這本傳記后,我更愿意相信這是他對童年陰影的一種保護性應(yīng)激反應(yīng)。
可能小馬斯克曾經(jīng)有過與人共情的能力,但早已被其可怕的父親一拳拳砸的稀爛了。
而命運的轉(zhuǎn)折點在于,他在17歲那一年移居到了美國。
正如一位長者所說,一個人的命運,當(dāng)然要靠自我奮斗,但也要考慮歷史的進程。我是我自己全部過去的總和,也是我整個環(huán)境的倒模。千禧年前后無比寬容的環(huán)境和互聯(lián)網(wǎng)泡沫百年一遇的機會,給了馬斯克足夠的試錯空間,讓他的才華自由施展。
在平行宇宙里可能有1000個破產(chǎn)了的馬斯克,但正因為此,我們得到了本位面上這個無比成功的鋼鐵俠。
在讀這本書的時候,我驚訝于有那么多時刻馬斯克面臨著足以致命的危機局面,只需要周圍某個人稍微動動手指,并不需要什么惡意,甚至只是冷眼旁觀就能讓他萬劫不復(fù)。但這都沒有發(fā)生,相反,所有人對他搞砸事情的后果似乎都異乎尋常的寬容。最差的情況下馬斯克也僅僅是被踢出了自己公司,甚至還保留了一個顧問職位。就這破事他居然還記仇記了十幾年。
想象一下,一個有著馬斯克那樣能力和性格的人在一個極度風(fēng)險厭惡、創(chuàng)始人要簽個人對賭協(xié)議、產(chǎn)業(yè)投資還要有保本條款的社會里出道,他會變成什么樣子??梢灶A(yù)見,SpaceX、特斯拉或是任何一個馬斯克的創(chuàng)新企業(yè),不具有存在的基礎(chǔ)。因為聰明如馬斯克很清楚,如果他做了這些得罪人的事情,最好的結(jié)局是俯首招安,中間的后果是人滾錢留,而最壞的情況大約是龍場悟道吧。
馬斯克的名言是“我們不想在設(shè)計中消除所有風(fēng)險,否則我們將一事無成”。
而在最新一次星艦發(fā)射時,在和下屬應(yīng)付完聯(lián)邦和州政府的各類監(jiān)管要求后他哀嘆:“文明就是這樣衰落的,因為他們放棄了冒險。當(dāng)他們放棄了冒險事業(yè),文明的動脈就會硬化。每年,真刀真槍的實干家越來越少,動動嘴皮子吹哨的裁判員卻越來越多。”
也許,并不僅僅是衰落的文明才會遇到這樣的問題。
普通人不會想成為埃隆·馬斯克:成功不意味著幸福
在幾乎所有人眼里,馬斯克的人生故事是精彩和刺激的。我們對這樣的Alpha male心生歆羨并投以尊敬,這更多是基因里殘存的猴群記憶,卻不見得是理性思索后的行為。你可能并不想在生活中與他同行。
在艾薩克森這本書里,許多和馬斯克共事過的人都對他有著復(fù)雜的情緒——他們恨這個“冷血惡魔“視他人為工具,為了實現(xiàn)目標(biāo)毫不內(nèi)疚的犧牲其他人;但也承認(rèn)只有這種人才能把事情從泥潭里硬拔出來,清洗干凈拖回正軌,然后一路狂奔。而在與其工作的時光里,許多人也被激發(fā)出了事業(yè)的巔峰狀態(tài),完成他們自己都從未奢望的超人目標(biāo)。
當(dāng)然,最終領(lǐng)獎的只剩下了馬斯克一個人。一將功成萬骨枯,其他人都被馬斯克榨成了藥渣然后掃地出門。
和其他很多硅谷富豪不同,那些家伙會裝著關(guān)心所有人,但本質(zhì)上只是在乎自己的錢,因為理性告訴他們對別人nice才會對自己更有利。埃隆·馬斯克則完全相反,他在表面上也不在乎任何身邊的人。
但他本質(zhì)上并不是什么反人類,他其實是熱愛整個人類的,為人類的未來憂心忡忡。這是他眾多事業(yè),從SpaceX到特斯拉再到 X AI一以貫之的邏輯主線。他只是沒辦法愛一個個的人,因為其他人都弱的讓他難以忍受。
更何況,他其實也不知道如何去感知別人的情緒。SpaceX的早期員工柯尼戈斯曼曾這樣評價“他沒辦法和以前的同事追憶往昔,他不擅長跟人在這方面產(chǎn)生共鳴”。
一個典型的例子,作為純nerd他在大學(xué)的時候居然辦過收費party,盡管他永遠(yuǎn)是那個最后保持清醒送其他人上出租車的“酒?!?。他有錢后依然喜歡被party包圍的感覺,也熱衷于參加Alpha male似乎應(yīng)該尋求的刺激活動,但總是很快進入一種抽離的狀態(tài),就如他的大學(xué)同學(xué)所說:“好像一個來自外星球的觀察者,正在饒有興致的學(xué)習(xí)人類的社交行為”。
只有工作和競技性的電子游戲能讓他100%沉浸其中,因為在這些活動里,人只剩下做事和競爭。所以,他真的只是關(guān)心人類,至于這個人類自己會怎么想,他既不關(guān)心也不理解。
你不會想成為埃隆·馬斯克的,這不是什么美好的人生。他是一個對別人很殘忍的人,但他對自己更殘忍。你覺得他在工作中殘忍壓榨,而他只是憤怒于你為什么不能和他一樣對痛苦有著更高的閾值。你感覺他在和人溝通中冷酷無情,他只是不理解為什么在工作中需要考慮情緒,這從來都不是一個物理變量。
雖然他富可敵國,雖然他有了一打的兒子,但他這個人早已被自己規(guī)訓(xùn)成了一臺高效的創(chuàng)業(yè)機器。就像是他第一次創(chuàng)業(yè)后改裝的那臺邁凱倫一樣,只有崩盤才能停止其逐漸失控的馬達(馬斯克最終確實一腳油門把這臺車干散架了,把同車的Paypal創(chuàng)始人彼得·蒂爾嚇得不輕)
盡管有過許多激烈的戀情,但看著馬斯克起家的結(jié)發(fā)妻子,也是他的大學(xué)同學(xué)Justine對他的理解最為深刻。在和馬斯克離婚后,Justine曾經(jīng)這樣寫道:
“極致的成功需要極致的人格,它會以其他方面的犧牲作為代價。極致的成功跟你認(rèn)為的那種‘成功是不一樣的,你不必成為像理查德或者埃隆那樣的人,也能過上優(yōu)越富裕的生活。你獲得幸福的概率,比獲得成功的概率更高?!?/p>
“但如果你有著極致的人格,你就必須做你自己,幸福對你而言已經(jīng)不是人生最重要的目標(biāo)了。這些人常常與社會格格不入,他們總是強迫自己以超凡的方式去體驗這個世界:尋找不尋常的生存策略,在長大后,想方設(shè)法把這些策略應(yīng)用于其他事情中,為自己創(chuàng)造出獨特的優(yōu)勢。他們的思維方式與眾不同,總能以全新的角度看待事物,挖掘具有洞見的創(chuàng)意。但是,人們常常認(rèn)為他們是怪胎……
他們與眾不同,之所以創(chuàng)業(yè)是他們不能,不愿也不會去適應(yīng)任何公司架構(gòu)和朝九晚五的工作。他們有閱讀障礙,自閉癥,或是多動癥。他們是圓孔里的方塊,他們冒犯別人,熱衷爭論,掀翻牌桌,對規(guī)章制度豎中指。但是他們總會找到生存策略,把這些弱點變成一種優(yōu)勢,并且和其他領(lǐng)域里出類拔萃的同類結(jié)為伙伴……
……事實上,他們不太可能會看到這些文字,因為他們的生命里有更重要的事情去忙碌,而不是瀏覽網(wǎng)絡(luò)。上網(wǎng)是留給我們這些普通人浪費時間的玩具,他們無福消受,因為他們知道自己的時間有多值錢?!?/p>
而馬斯克最終還是讀到了這篇文字,然后在推特上@了三個字:說得對(You are right)。(來源:鳳凰網(wǎng))
責(zé)任編輯/李雪曼