50%的員工后，埃隆·馬斯克近日又解雇了該公司超過4000名合同工。埃隆·馬斯克于10月底以440億美元完成對(duì)推特的收購，并立即展開大規(guī)模裁員。他先解雇了推特CEO帕拉格·阿格拉瓦爾（Parag Agrawal）、首席財(cái)務(wù)官內(nèi)德·西格爾（Ned Segal）和法律政策、信任和安全主管維賈亞·加德（Vijaya Gadde）、總法律顧問肖恩·埃吉特（Sean Edgett）等多位高管。11月4日，推特以郵件形式通知裁撤50%員工以削減成本。此外，作為全球裁員

周開明這幾年，埃隆·馬斯克仿佛是開了掛的外星人，特斯拉電動(dòng)車風(fēng)靡全球、飛躍太空移民火星、幾句話掀起比特幣炒作狂潮……他的影響力，已遠(yuǎn)超當(dāng)年的喬布斯。人們稍作深入了解，發(fā)現(xiàn)不僅他本人，他的兄弟和妹妹同樣了不起。同父同母的兄弟金布爾·馬斯克23歲創(chuàng)業(yè)，27歲成億萬富翁，然后突然轉(zhuǎn)身去學(xué)做廚師，繼而創(chuàng)立非盈利組織，致力于在全美推行健康有機(jī)食品公益活動(dòng)，被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為“2017年度社會(huì)企業(yè)家”。馬斯克的妹妹托斯卡·馬斯克，是好萊塢著名電影制片人和導(dǎo)演，擁有自己

動(dòng)汽車……”專訪埃隆·馬斯克之前，最吸引我的不是這一份瘋狂的創(chuàng)新成績(jī)單，而是他說過的一句話：“如果你沒有失敗，那意味著你的創(chuàng)新精神不夠。”2002年10月，貝寶以15億美元的高價(jià)售出。埃隆·馬斯克馬不停蹄地用這筆錢創(chuàng)立了兩家新公司——太陽城以及太空探索技術(shù)公司。正在此時(shí)，命運(yùn)給了他當(dāng)頭一棒，他旗下的獵鷹火箭3次發(fā)射均遭遇失敗。更糟糕的是，2008年席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不期而至，他的公司接連面臨倒閉的危險(xiǎn)。采訪時(shí)，我問他：“你知道，聰明絕頂?shù)娜擞袝r(shí)候頗為傲慢，

就感到驕傲。老大埃隆正在制造電動(dòng)汽車來促進(jìn)環(huán)境保護(hù)事業(yè)，同時(shí)他也在開展火箭發(fā)射的事業(yè)。老二金博爾開了一家農(nóng)場(chǎng)食材直供餐桌的餐廳，并且他還教授全國各地的孩子在學(xué)校建造水果園和蔬菜園。我最小的女兒托斯卡經(jīng)營著自己的娛樂公司，專門制作和導(dǎo)演由暢銷小說改編而成的愛情電影。三個(gè)孩子各自都有著不同的興趣。這讓我不禁想起了我和我的兄弟姐妹，我們每個(gè)人都選擇了自己喜歡的人生道路。我的父母非常支持我們的不同興趣。同樣地，我的孩子們?cè)诤苄〉臅r(shí)候也展現(xiàn)出了他們各自的愛好。直到今

都知道鼎鼎大名的埃隆·馬斯克——他被稱為現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”、第二個(gè)喬布斯，27歲時(shí)創(chuàng)辦的劃時(shí)代的支付工具——Paypal，成為世界上最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)，比馬云的支付寶早了整整6年；是富豪們追捧的特斯拉電動(dòng)跑車的創(chuàng)始人，完成了私人公司發(fā)射火箭的壯舉，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營時(shí)代。但是很少有人知道他的母親：梅耶·馬斯克。如今身家百億，被譽(yù)為硅谷傳奇的埃隆·馬斯克，回首半生，總會(huì)說他的成功，絕大部分歸功于他的母親。梅耶出生在南非的一個(gè)飛行員家庭，幼時(shí)隨父母到處飛，

斯克將書籍當(dāng)朋友埃隆·馬斯克展現(xiàn)出一個(gè)充滿好奇和活力的孩子所有特征。他學(xué)東西總是很快。梅耶像其他母親那樣，斷定她的兒子聰明且早熟。“他理解事物的速度似乎比其他孩子更快?！彼f。但是令人困惑的是，埃隆·馬斯克總是陷入發(fā)呆的狀態(tài)。當(dāng)人們跟他說話時(shí)，他經(jīng)常沒有反應(yīng)，眼睛呆滯地望著遠(yuǎn)處。這樣的事情頻繁發(fā)生，令埃隆·馬斯克的父母和醫(yī)生以為他耳聾?！坝袝r(shí)候，他就是聽不見你說話。”梅耶說。醫(yī)生給埃隆·馬斯克做了一系列測(cè)試，并摘除了他的扁桃體，因?yàn)檫@樣可以增強(qiáng)聽力?！暗@

在構(gòu)想中。”專訪埃隆·馬斯克之前，最吸引我的不是這一份瘋狂的創(chuàng)新成績(jī)單，而是他說過的一句話：“失敗也是一個(gè)選項(xiàng)。如果你沒有失敗，那意味著你的創(chuàng)新精神不夠?！?002年10月，貝寶被eBay用15億美元收購。埃隆·馬斯克馬不停蹄地用這筆錢創(chuàng)立了兩家新公司——太陽城以及太空探索技術(shù)公司。埃隆在硅谷聲名鵲起，各項(xiàng)計(jì)劃也在順利地推進(jìn)。正在此時(shí)，命運(yùn)給了他當(dāng)頭一棒，旗下的獵鷹火箭3次發(fā)射均遭遇失敗。更糟糕的是，2008年席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不期而至，他的公司接連面臨倒

就感到驕傲。老大埃隆正在制造電動(dòng)汽車來促進(jìn)環(huán)境保護(hù)事業(yè)，同時(shí)他也在開展火箭發(fā)射的事業(yè)。老二金博爾開了一家農(nóng)場(chǎng)食材直供餐桌的餐廳，并且他還教授全國各地的孩子在學(xué)校建造水果園和蔬菜園。我最小的女兒托斯卡經(jīng)營著自己的娛樂公司，專門制作和導(dǎo)演由暢銷小說改編而成的愛情電影。三個(gè)孩子各自都有著不同的興趣。這讓我不禁想起了我和我的兄弟姐妹，我們每個(gè)人都選擇了自己喜歡的人生道路。我的父母非常支持我們的不同興趣。同樣地，我的孩子們?cè)诤苄〉臅r(shí)候也展現(xiàn)出了他們各自的愛好。直到今

aceX的CEO埃隆·馬斯克并沒有表現(xiàn)出過多的喜悅，并表示接下來的首要任務(wù)是加快研究星艦飛船——他始終記得，把人送上天，只是他“多行星生存計(jì)劃”的一小步而已。梅耶·馬斯克第一時(shí)間在推特上祝賀，并表示：“誰能想到會(huì)有這樣一天？反正我早就知道了。”她就是“硅谷鋼鐵俠”馬斯克的媽媽。馬斯克總說自己的成功得益于母親的培養(yǎng)和她特立獨(dú)行的品行。梅耶，這位62歲時(shí)全裸出鏡為《時(shí)代》拍攝照片的超級(jí)模特，將自己的一生寫成了自傳《人生由我》。72歲的超模72歲的梅耶身材苗條，

埃隆·馬斯克，1971年6月28日出生于南非，18歲時(shí)，移民到加拿大。后來成為著名的企業(yè)家和慈善家、PayPal貝寶（最大網(wǎng)上支付公司）的聯(lián)合創(chuàng)始人。以及一家太空探索技術(shù)公司、一家環(huán)保跑車公司（Tesla特斯拉）和一家專門研究與發(fā)展家用光伏發(fā)電項(xiàng)目的公司（SolarCity）的CEO。被譽(yù)為是“硅谷的鋼鐵俠”。但今天我們要說的不是他，而是他的母親梅耶·馬斯克。她年輕時(shí)曾飽受了9年的家庭暴力，被迫離婚后，成為單親破產(chǎn)媽媽。但她一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)，后來自學(xué)了兩個(gè)碩士

已在構(gòu)想中。專訪埃隆·馬斯克之前，最吸引我的不是這份瘋狂的創(chuàng)新成績(jī)單，而是他說過的一句話：“失敗也是一個(gè)選項(xiàng)。如果你沒有失敗，那意味著你的創(chuàng)新精神還不夠?！?002年10月，貝寶被億貝（eBay）用15億美元的股票收購。埃隆馬不停蹄地用這筆錢創(chuàng)立了兩家新公司——太陽城以及太空探索技術(shù)公司。埃隆在硅谷聲名鵲起，各項(xiàng)計(jì)劃也在野心勃勃地推進(jìn)。正在此時(shí)，命運(yùn)給了他當(dāng)頭一棒，公司旗下的獵鷹三次發(fā)射均遭遇失敗。更糟糕的是，2008年席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不期而至，他的公司

就感到驕傲。老大埃隆正在制造電動(dòng)汽車來促進(jìn)環(huán)境保護(hù)事業(yè)，同時(shí)他也在開展火箭發(fā)射的事業(yè)。老二金博爾開了一家農(nóng)場(chǎng)食材直供餐桌的餐廳，并且他還教授全國各地的孩子在學(xué)校建造水果園和蔬菜園。我最小的女兒托斯卡經(jīng)營著自己的娛樂公司，專門制作和導(dǎo)演由暢銷小說改編而成的愛情電影。三個(gè)孩子各自都有著不同的興趣。這讓我不禁想起了我和我的兄弟姐妹，我們每個(gè)人都選擇了自己喜歡的人生道路。我的父母非常支持我們的不同興趣。同樣地，我的孩子們?cè)诤苄〉臅r(shí)候也展現(xiàn)出了他們各自的愛好。直到今

月28日的時(shí)候，埃隆？馬斯克度過了他40歲生日，在40年里，他成功地把自己從南非人變成美國人；成功地設(shè)計(jì)并賣出了一款視頻游戲；成功地獲得兩個(gè)學(xué)士學(xué)位，參與設(shè)計(jì)并賣出網(wǎng)絡(luò)時(shí)代第一個(gè)內(nèi)容發(fā)布平臺(tái)；他還擔(dān)任過美國最大的私人太陽能供應(yīng)商Solar City的董事長；參與創(chuàng)立和投資了世界上最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)PayPal；參與設(shè)計(jì)了能把飛行器送上空間站的新型火箭（價(jià)格屬全世界最低，研發(fā)時(shí)間屬全世界最短）；投資創(chuàng)立了生產(chǎn)出世界上第一輛能在3秒內(nèi)從0加速到60英里的電動(dòng)跑

t there.埃隆·馬斯克知道去火星可不像在公園里散步那么容易，不過他說“在公園散步”是你到達(dá)火星之后能做的最基本的事情之一。Thats the latest vision of potential life on Mars from the CEO of SpaceX and Tesla， who has plans to transport humans to the distant planet by 2024.這是這位特斯拉和SpaceX公司的C

ceX公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，將在海面上建造一座漂浮的“太空港”，用于實(shí)現(xiàn)SpaceX星際飛船發(fā)射抵達(dá)火星或者月球?！疤崭邸庇?jì)劃建在距離海岸30公里處的海面上，從這里發(fā)射的星際飛船能抵達(dá)火星、月球，也能在1小時(shí)內(nèi)能抵達(dá)全球任何地區(qū)。馬斯克稱，大多數(shù)星際飛船太空港需要距離海岸30公里，這樣才能消除發(fā)射噪聲對(duì)海岸附近居民的干擾，頻繁的日常發(fā)射，就像地面上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的飛行任務(wù)。SpaceX公司的星際飛船正式名稱是“大獵鷹”，是該公司計(jì)劃長時(shí)間載送貨物和乘客的飛

ceX公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克表示，將在海面上建造一座漂浮的“太空港”，用于實(shí)現(xiàn)SpaceX星際飛船發(fā)射抵達(dá)火星或者月球?！疤崭邸庇?jì)劃建在距離海岸30公里處的海面上，從這里發(fā)射的星際飛船能抵達(dá)火星、月球，也能在1小時(shí)內(nèi)能抵達(dá)全球任何地區(qū)。馬斯克稱，大多數(shù)星際飛船太空港需要距離海岸30公里，這樣才能消除發(fā)射噪聲對(duì)海岸附近居民的干擾，頻繁的日常發(fā)射，就像地面上點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的飛行任務(wù)。SpaceX公司的星際飛船正式名稱是“大獵鷹”，是該公司計(jì)劃長時(shí)間載送貨物和乘客的飛

龍文鼎鼎大名的埃隆·馬斯克被人們稱為現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”“第二個(gè)喬布斯”。他在27歲時(shí)創(chuàng)辦了劃時(shí)代的支付工具Paypal，成為世界上最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)；他是富豪們追捧的特斯拉電動(dòng)跑車的創(chuàng)始人，完成了私人公司發(fā)射火箭的壯舉，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營時(shí)代。但是很少有人知道他的母親——梅耶·馬斯克。如今年僅47歲、身價(jià)百億、被譽(yù)為“硅谷”傳奇的埃隆·馬斯克在回首他的前半生時(shí)說：“我的成功絕大部分歸功于我的母親?！迸c眾不同的辣媽——梅耶·馬斯克埃隆·馬斯克確實(shí)有一位與

埃隆·馬斯克：盈利并非驅(qū)動(dòng)目標(biāo)近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內(nèi)部信中表示，特斯拉過去幾年發(fā)展迅速，導(dǎo)致了職位和職能的重復(fù)，如今公司正進(jìn)行組織架構(gòu)重組，特斯拉在過去近15年來從未實(shí)現(xiàn)過年度盈利，因而盈利并不是驅(qū)動(dòng)我們的目標(biāo)。真正驅(qū)動(dòng)我們的是加速實(shí)現(xiàn)世界向可持續(xù)清潔能源轉(zhuǎn)變的任務(wù)，但除非我們能夠向外界展示我們能夠盈利，我們將無法完成上述任務(wù)。黃崢：拼多多做電商版的Facebook近日，拼多多董事長、創(chuàng)始人黃崢在上海召開媒體溝通會(huì)上表示，淘寶、京東都是搜索引擎

知道，鼎鼎大名的埃隆·馬斯克被人們被稱為現(xiàn)實(shí)版“鋼鐵俠”，第二個(gè)喬布斯。他在27歲時(shí)創(chuàng)辦了劃時(shí)代的支付工具Paypal，成為世界上最大的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)；他是富豪們追捧的特斯拉電動(dòng)跑車的創(chuàng)始人，完成了私人公司發(fā)射火箭的壯舉，開啟了太空運(yùn)載的私人運(yùn)營時(shí)代。但是卻很少有人知道他的母親——梅耶·馬斯克。如今年僅47歲，身價(jià)百億，被譽(yù)為硅谷傳奇的埃隆·馬斯克，在回首他的前半生時(shí)說：“我的成功絕大部分歸功于我的母親?！?span id="syggg00" class="hl">埃隆·馬斯克有一個(gè)什么樣的母親呢？與眾不同的辣媽——

”。不過，這對(duì)于埃隆·馬斯克來說，僅僅是一個(gè)開始。“某一天你一覺醒來，看見一個(gè)更有趣的未來?！盨paceX公司掌門人埃隆·馬斯克在一次演講中說。他腦海中的這個(gè)未來，是實(shí)現(xiàn)跨行星生活。在馬斯克團(tuán)隊(duì)公布的視頻里，一小群紐約乘客隨意搭上了擺渡船，來到海面上的火箭發(fā)射平臺(tái)，聊著進(jìn)入火箭的肚子?；鸺v起，一部分箭體在過程中脫離被回收，乘客在的那部分則穩(wěn)穩(wěn)落在目的地的降落平臺(tái)上。埃隆·馬斯克的朋友們?cè)u(píng)價(jià)他是個(gè)目標(biāo)極其明確的人，只要認(rèn)準(zhǔn)的事情，他就會(huì)堅(jiān)定不移地實(shí)現(xiàn)它。他

“鋼鐵俠”的原型埃隆馬斯克經(jīng)常會(huì)說出一些語出驚人的話，這次他又對(duì)人工智能發(fā)表了一通自己的看法，認(rèn)為人工智能是個(gè)惡魔。馬斯克表示：“我越來越傾向于考慮人工智能領(lǐng)域應(yīng)當(dāng)建立某種監(jiān)管，或許是從國家和國際層面上進(jìn)行監(jiān)管，就是為了確保我們?nèi)祟惒粫?huì)做出一些很傻的事情。人工智能或許就是我們正在召喚的惡魔。”他認(rèn)為人工智能很可能就是人類未來將要面對(duì)的最大威脅，因此必須小心對(duì)待，不能讓這股勢(shì)力真正崛起。事實(shí)上持相同觀點(diǎn)的人并不少，比爾蓋茨也對(duì)人工智能持謹(jǐn)慎的態(tài)度，似乎越是站

美國企業(yè)家埃隆·馬斯克以跨界思維顛覆傳統(tǒng)研發(fā)模式，在持續(xù)創(chuàng)新中以超前的管理理念顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)制造模式，在設(shè)計(jì)、營銷等環(huán)節(jié)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維精準(zhǔn)快捷的特性顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式，而美國社會(huì)寬容失敗、鼓勵(lì)顛覆性創(chuàng)新的社會(huì)氛圍，也助力埃隆·馬斯克最后走向成功。賽迪智庫軍民結(jié)合研究所認(rèn)為，在我國新的歷史發(fā)展起點(diǎn)上，科技創(chuàng)新被擺在更加重要的位置，立足本國實(shí)際、積極借鑒國外經(jīng)驗(yàn)成為一種重要手段。endprint

公司的董事長——埃隆·馬斯克。從20歲開始，埃隆·馬斯克就開始關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空這三個(gè)影響人類未來發(fā)展的領(lǐng)域。2001年，他成立了太空探索技術(shù)公司（Space X）,成功將“獵鷹9號(hào)”火箭送上太空，并順利回收。馬斯克的夢(mèng)想是未來移民到火星，將人類文明帶到那里?，F(xiàn)在，他正在和時(shí)間賽跑，讓人類的交通工具運(yùn)行得更快——他建了行駛速度堪比飛機(jī)的超級(jí)高鐵、造了一架能送人到火星上去的大飛機(jī)，還要坐著火箭去旅游……現(xiàn)在，我們就跟隨這位科技狂人，一起去看看他驚人的

獨(dú)孤求敗的埃隆·馬斯克在SpaceX、特斯拉之外，埃隆·馬斯克收購新域名BoringCompany.com，目前，這家公司正在投入地下隧道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，意在解決交通問題。這項(xiàng)最新的“洛杉磯計(jì)劃”將其地鐵紫線延長2.6英里，耗資將超過24億美元，工期將近10年。在特朗普時(shí)代，馬斯克將用隧道投下新的商業(yè)賭注，這一點(diǎn)與特朗普大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不謀而合，只是兩者都讓人半信半疑。

了新的人類世界。埃隆·馬斯克，這個(gè)上頭條比娛樂明星還頻繁的男人，在全世界都擁有著超高的知名度，這不但是因?yàn)樗隽俗銐蚨嗟奈矍蛴挚犰艧o比的事情，還因?yàn)樗龅暮芏嗍虑槎家呀?jīng)或者正在改變世界。珍愛生命遠(yuǎn)離天才作為天才，埃隆·馬斯克并不適合人們近距離接觸，無論是在生活中，還是在工作上。在婚姻上，才貌雙全的女子對(duì)他而言不過是人生的一個(gè)輔件。在第一次婚禮上，他就對(duì)妻子賈斯汀宣布“我是這段關(guān)系的主宰者”。在婚姻生活中，他亦沒有收斂他的苛刻，時(shí)常對(duì)妻子橫加指責(zé)。201

是特斯拉汽車總裁埃隆·馬斯克的母親”，臺(tái)下才發(fā)出一陣驚嘆——有其母必有其子。開啟電子支付時(shí)代，打造夢(mèng)幻電動(dòng)跑車，擁有私人太空科技公司，是電影《鋼鐵俠》的原型，坐擁4家大型企業(yè)和上百億美元凈資產(chǎn)——埃隆·馬斯克被視為喬布斯之后又一位科技天才。而生下天才的女人也非等閑之輩，年近七旬的梅耶·馬斯克當(dāng)模特、拍裸照、辦公司，瘋狂程度絕不亞于自己的寶貝兒子。2016年初，她又宣布簽約知名模特事務(wù)所IMG公司，成為超模吉賽爾·邦辰的“師妹”。雖然貴為美利堅(jiān)的“國民婆婆”

超人美國億萬富翁埃隆·馬斯克的母親梅耶·馬斯克，并非出自富貴之家。1948年，她降生在南非一個(gè)來自加拿大的飛行員家族。父母常帶著孩子們飛行，或進(jìn)沙漠尋找古城遺跡。冒險(xiǎn)家的血液，從一開始就刻入梅耶的靈魂。十幾歲時(shí)，她已經(jīng)出落得十分出眾美麗，一雙眼睛漂亮迷人，隨便拍張照片都足以貼在店鋪門口做宣傳。15歲時(shí)，梅耶就有了廣告邀約，隨后進(jìn)過南非小姐決賽，還成了當(dāng)?shù)赝郀栙愔蹠?huì)當(dāng)之無愧的女王。梅耶順理成章地成了模特，這段經(jīng)歷也讓她更清楚地看懂了自己的美，決心一輩子都做嶄

吳居叡 《鋼鐵俠埃隆·馬斯克：憑什么改變未來》共同作者附文埃隆·馬斯克的網(wǎng)紅秘籍文 / 吳居叡 《鋼鐵俠埃隆·馬斯克：憑什么改變未來》共同作者“伴隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，從以文字安身立命，到以圖博眼球，再到網(wǎng)絡(luò)視頻風(fēng)靡，在技術(shù)和平臺(tái)變得越來越先進(jìn)的同時(shí)，網(wǎng)紅也越來越成為一種娛樂化的‘快消品’?！边@段文字為當(dāng)今的網(wǎng)紅現(xiàn)象下了一個(gè)言簡(jiǎn)意賅的注解?！艾F(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”埃隆·馬斯克就是一例。他是如何從一個(gè)硅谷連續(xù)創(chuàng)業(yè)家，晉升為風(fēng)靡世界的網(wǎng)紅企業(yè)家的呢？一個(gè)強(qiáng)有力的故事主

包括蒂姆·庫克，埃隆·馬斯克，杰克·多西，杰夫·貝佐斯等皆出席了此次大會(huì)。而埃隆·馬斯克在大會(huì)上總是那么地備受關(guān)注。這不僅僅因?yàn)樗翘厮估蚐pace X的掌門人，可能還因?yàn)轳R斯克經(jīng)?？诔觥翱裱浴薄＿@不，他又放話了——Space X將在2024年載人上火星！地球人是再也阻止不了馬斯克了！然而，這一切是否能如他所言，誰也說不好。畢竟，他原計(jì)劃在4月就要“上天”的獵鷹（Falcon Heavy）火箭已經(jīng)推遲到今年年底了?？磥恚R斯克始終都有一顆上火星的心！他甚

到一條八卦新聞，埃隆·馬斯克的第二次婚姻正式結(jié)束。不知道大家有沒有看過他的初戀、第一任老婆Justine Musk給marie claire寫的那篇兩人婚史雄文。推薦。不知有多少人像我一樣，覺得埃隆·馬斯克的兩任妻子長得很像，看起來他是那種一直喜歡同一型的工科男。這個(gè)判斷是否準(zhǔn)確，讓我們等待第三任來驗(yàn)證。不過埃隆·馬斯克這種“癡情”突然啟發(fā)了我，有點(diǎn)理解他為什么堅(jiān)持拒絕在特斯拉的無人駕駛方案中使用激光雷達(dá)。我們先明確下，這次“發(fā)布會(huì)”特斯拉發(fā)布了什么。特斯

內(nèi)，剛四十出頭的埃隆·馬斯克絕對(duì)算得上是人們心目中的創(chuàng)業(yè)家和科技領(lǐng)袖偶像。他創(chuàng)立了大名鼎鼎的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)貝寶，31歲就成為億萬富翁；他創(chuàng)建的特斯拉汽車公司制造出第一輛獲得成功的電動(dòng)汽車；也是他，用10年時(shí)間制造出世界價(jià)格最低的運(yùn)載火箭，開辟了私人探索太空的時(shí)代。事實(shí)上，越是成功的人，其創(chuàng)業(yè)道路越不平坦。埃隆·馬斯克也一樣，一路走來，失敗重重。但他給自己總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)，卻和失敗有關(guān)。埃隆·馬斯克24歲時(shí)被斯坦福大學(xué)研究生院錄取。出人意料的是，僅僅上了一天學(xué)，

日前，埃隆·馬斯克構(gòu)想的超級(jí)高鐵Hyperloop推進(jìn)系統(tǒng)的首次戶外測(cè)試成功。3米長的實(shí)驗(yàn)“滑車”于鋪設(shè)好的軌道上運(yùn)行了2秒鐘，在最終速度達(dá)到400英里/小時(shí)（約合640公里/小時(shí)）后，撞擊91米外的沙堆減速停車。此次推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試地位于拉斯維加斯北邊的內(nèi)華達(dá)沙漠。如果按照最終設(shè)想，超級(jí)高鐵將在密閉真空管道或低壓管道中行駛，時(shí)速最高可達(dá)760英里/小時(shí)（約合1 230公里/小時(shí)）。不過Hyperloop的母公司Hyperloop One的首席執(zhí)行官羅布·勞埃

一提起埃隆·馬斯克，或許你就會(huì)想到特斯拉和Space X的CEO，還有馬上飛天的“獵鷹9號(hào)”（Falcon 9）?；鸺某晒厥眨苯右鹑藗冴P(guān)于在火星上建立城市的設(shè)想。這是世界的進(jìn)步，更是人類的進(jìn)步。但是此次轟動(dòng)事件，又一次讓人們想起創(chuàng)新的價(jià)值。是的，在此之前，人們認(rèn)為火箭都是一去不回的，埃隆·馬斯克也說：“我當(dāng)時(shí)確實(shí)是瞎說的，因?yàn)槲艺娴牟恢??；鸺齒-Wing翼的操作對(duì)于其降落的精確度非常重要”，“空氣推力實(shí)在太大了，推進(jìn)器恐怕承受不了。實(shí)際上，想要它

日前，埃隆·馬斯克構(gòu)想的超級(jí)高鐵Hyperloop推進(jìn)系統(tǒng)的首次戶外測(cè)試成功。3米長的實(shí)驗(yàn)“滑車”于鋪設(shè)好的軌道上運(yùn)行了2秒鐘，在最終速度達(dá)到400英里/小時(shí)（約合640公里/小時(shí)）后，撞擊91米外的沙堆減速停車。此次推進(jìn)系統(tǒng)測(cè)試地位于拉斯維加斯北邊的內(nèi)華達(dá)沙漠。如果按照最終設(shè)想，超級(jí)高鐵將在密閉真空管道或低壓管道中行駛，時(shí)速最高可達(dá)760英里/小時(shí)（約合1 230公里/小時(shí)）。不過Hyperloop的母公司Hyperloop One的首席執(zhí)行官羅布·勞埃

：《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》，全球首部埃隆·馬斯克授權(quán)傳記。新鮮搶看有點(diǎn)兒小風(fēng)險(xiǎn)：這類搶先出版的暢銷書原著肯定不會(huì)令人失望，但中文版的翻譯和印刷質(zhì)量難以保證。當(dāng)年出《喬布斯傳》時(shí)，第一時(shí)間看過的朋友講，中文版的體驗(yàn)不是很好，尤其是印刷。這本就好多了。本書作者阿什利·萬斯，是商業(yè)專欄作家、資深科技記者、全球最著名的科技作者之一。在將近4年的時(shí)間里，他與馬斯克深談超過40個(gè)小時(shí)，首次深入特斯拉、Space X等公司，采訪了馬斯克的伙伴、員工、家人、

亮子特斯拉CEO埃隆·馬斯克瞄準(zhǔn)“音速”真空高鐵綜合報(bào)道/本刊記者 李亮子埃隆·馬斯克擔(dān)任著特斯拉和SpaceX航空兩家公司的CEO，還兼任Solar City能源公司的董事長。他親自指揮特斯拉汽車的設(shè)計(jì)，他還是一名火箭專家?！罢婵展艿肋\(yùn)輸”是埃隆·馬斯克瞄準(zhǔn)的新項(xiàng)目。埃隆·馬斯克是一個(gè)想法奇特的奇才，不循規(guī)蹈矩，腦子里從小就裝載各種奇怪想法的他，幾次創(chuàng)業(yè)都取得了巨大成功，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，又創(chuàng)立了一個(gè)“特斯拉帝國”。生活就像巧克力有人說埃隆·馬斯克是現(xiàn)實(shí)生

a Benlim埃隆·馬斯克、史蒂夫·喬布斯和杰夫·貝佐斯這三位商業(yè)巨頭都可稱得上當(dāng)今世界商業(yè)領(lǐng)域最為舉足輕重的人物，他們的遠(yuǎn)見卓識(shí)和諸多偉大的產(chǎn)品改變了我們的生活方式，也在間接改變著整個(gè)世界。但是另一方面，他們的很多為人處世之道也都頗為世人詬病。難道真像愛因斯坦所說的：還是不要當(dāng)成功的人吧，不如做個(gè)有價(jià)值的人。杰夫·貝佐斯As I was reading Ashlee Vance’s Elon Musk: Tesla,Space X and the Qu

客座文章，以采訪埃隆·馬斯克（Elon Musk）的父親埃羅爾·馬斯克（Errol Musk）的形式，介紹了埃隆的成長經(jīng)歷。文章稱，埃隆成長在一個(gè)離異家庭，由父親帶大，性格安靜，喜歡獨(dú)來獨(dú)往，從小就喜歡問一些異于常人的問題。埃隆年少時(shí)癡迷計(jì)算機(jī)，11歲就報(bào)班學(xué)習(xí)使用計(jì)算機(jī)，并自學(xué)編程。埃隆未來有可能返回非洲，為那里部署特斯拉儲(chǔ)能電池，解決南非的能源問題。以下是文章全文：很多人從他身邊走過后，不會(huì)再回頭看他第二眼，但這位身穿棕色夾克、褪色牛仔褲的低調(diào)男人就是

內(nèi)，剛四十出頭的埃隆·馬斯克絕對(duì)算得上是人們心目中的創(chuàng)業(yè)家和科技領(lǐng)袖偶像。他創(chuàng)立了大名鼎鼎的網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)貝寶，31歲就成為億萬富翁;他創(chuàng)建的特斯拉汽車公司制造出第一輛獲得成功的電動(dòng)汽車;也是他，用10年時(shí)間制造出世界價(jià)格最低的運(yùn)載火箭，開辟了私人探索太空的時(shí)代。事實(shí)上，越是成功的人，其創(chuàng)業(yè)道路越不平坦。埃隆·馬斯克也一樣，一路走來，失敗重重。但他給自己總結(jié)的成功經(jīng)驗(yàn)，卻和失敗有關(guān)。埃隆·馬斯克24歲時(shí)被斯坦福大學(xué)研究生院錄取。出人意料的是，僅僅上了一天學(xué)，

特斯拉及其創(chuàng)始人埃隆·馬斯克已經(jīng)成為在全球科技新貴圈受追逐的寵兒。而讓埃隆·馬斯克最得意的并不是拉風(fēng)的跑車特斯拉，而是更加酷炫的Space X太空探索科技公司，一家能直接和美國太空總署（NASA）以及全球各國的太空發(fā)射中心搶生意的太空運(yùn)輸公司。今年9月Space X與波音共同獲得了NASA外包出的一項(xiàng)價(jià)值68億美元的載人航天器大單子，NASA希望將此項(xiàng)目外包后，能把更多精力投入到火星計(jì)劃上。而雄心勃勃的Space X的野心絕不局限于此，CEO埃隆·馬斯克向

劉明豫埃隆·馬斯克的傳奇，不僅在于他先后成功創(chuàng)立了包括特斯拉在內(nèi)的幾家大名鼎鼎的公司，更重要的是這幾家公司先后革新了三個(gè)領(lǐng)域：金融、新能源、航天。全球首家純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Tesla2013年表現(xiàn)優(yōu)異，2014第一季度的銷量在美國電動(dòng)汽車行業(yè)仍居榜首，其用戶的滿意度也破紀(jì)錄地達(dá)到99%，使其創(chuàng)始人兼CEO兼產(chǎn)品架構(gòu)師的埃隆·馬斯克再度成為媒體的焦點(diǎn)。埃隆·馬斯克的傳奇不僅在于他先后成功創(chuàng)立和運(yùn)營了幾家大名鼎鼎的公司，Paypal、SpaceX、Tesla，更

崛起，硅谷創(chuàng)業(yè)家埃隆·馬斯克，越來越受到關(guān)注，被廣泛認(rèn)為是喬布斯之后的下一個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)袖。這位外號(hào)“鋼鐵俠”的創(chuàng)業(yè)奇才在互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空探索等迥然不同的領(lǐng)域創(chuàng)立了三家成功的公司：Paypal（著名互聯(lián)網(wǎng)支付公司，2002年以15億美元的價(jià)格被eBay收購）、Tesla Motors （純電動(dòng)汽車公司，目前市值超過200億美元）、SpaceX（私人航空科技公司，成功發(fā)射可回收重復(fù)利用的火箭）。最近，埃隆·馬斯克又提出了Hyperloop （超級(jí)高鐵） 的設(shè)