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某線路洗車機(jī)、鏇床運(yùn)用評(píng)估分析及建議

2024-05-16 13:43:31王寧寧
設(shè)備管理與維修 2024年6期
關(guān)鍵詞:洗車機(jī)洗車檢修

王寧寧,張 揚(yáng)

(青島地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)三中心,山東青島 266041)

1 設(shè)備整體情況

1.1 設(shè)備總體評(píng)價(jià)

某地鐵線路洗車機(jī)、不落輪鏇床自設(shè)備驗(yàn)收接管一年以來,設(shè)備總體運(yùn)行情況一般。洗車機(jī)完成洗車作業(yè)89 列次,設(shè)備可靠性95%,且電客車表面殘留水漬較多,電客車清潔度相對(duì)較差;不落輪鏇床實(shí)施輪對(duì)測(cè)量11 次、252 條,輪對(duì)鏇修1 次、3 條,但設(shè)備操作便利性一般。同時(shí),兩大設(shè)備供貨商技術(shù)和售后保障能力一般,突發(fā)故障處置能力和效率較低。

1.2 設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型情況評(píng)價(jià)

(1)洗車機(jī)。洗車機(jī)為固定式,列車的移動(dòng)靠列車自身動(dòng)力,由司機(jī)限速駕駛,能夠自動(dòng)完成列車車端、兩側(cè)、側(cè)頂弧及車頂?shù)那逑垂ぷ?,整個(gè)列車清洗過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn),設(shè)備硬件質(zhì)量不高、無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)模擬洗車、設(shè)備整體結(jié)構(gòu)容易生銹、不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速、洗車質(zhì)量較差、電氣柜設(shè)計(jì)不合理、泵間整體設(shè)計(jì)擁擠等問題,雖持續(xù)在進(jìn)行相關(guān)整改,但是受制于洗車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及設(shè)備初期規(guī)劃設(shè)計(jì)影響,很難達(dá)到理想狀態(tài)。綜合分析認(rèn)為,洗車機(jī)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型水平一般。

(2)不落輪鏇床。數(shù)控不落輪鏇床是重要的軌道交通機(jī)車車輛輔助檢修設(shè)備,主要用于地鐵車輛及車輛段配屬的機(jī)車、工程車等在不解體的狀態(tài)下對(duì)其輪對(duì)的輪緣和踏面進(jìn)行測(cè)量、修理加工,適用于單個(gè)輪對(duì)的測(cè)量、修理加工,使之符合技術(shù)要求。但在設(shè)備的使用過程中發(fā)現(xiàn),有些設(shè)計(jì)不合理,如無“空走刀”功能、不能記錄運(yùn)行時(shí)間、無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及打印要求、提供的壓爪無法與各型工程車匹配、設(shè)備故障停機(jī)后刀架無法正常歸零位等問題,整體上設(shè)計(jì)選型水平一般。

1.3 設(shè)備安裝、調(diào)試情況評(píng)價(jià)

(1)洗車機(jī)。在安裝調(diào)試階段,該設(shè)備問題較多,如泵間電路電線接口裸露、端刷線纜無線纜槽、電氣元件無標(biāo)識(shí)和生銹現(xiàn)象、水循環(huán)設(shè)備酸堿藥液管路鋪設(shè)錯(cuò)誤、熱水裝置無法正常顯示溫度、監(jiān)控畫面不完整、壓力表、安全閥未校驗(yàn)、洗車不干凈、水質(zhì)無檢測(cè)報(bào)告、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速和無法實(shí)現(xiàn)一鍵洗車功能。驗(yàn)收前仍存在洗車不干凈、無法實(shí)現(xiàn)一鍵洗車、水質(zhì)無檢測(cè)報(bào)告、壓力表安全閥未校驗(yàn)、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車速等問題,設(shè)備安裝質(zhì)量基本符合要求,調(diào)試過程相對(duì)充分,除無法進(jìn)行一鍵洗車和實(shí)時(shí)測(cè)速外各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利,基本上滿足洗車要求。

(2)不落輪鏇床。該設(shè)備安裝調(diào)試階段的問題較多,例如加工前測(cè)量打印數(shù)據(jù)不能實(shí)現(xiàn)、程序在加裝情況下不能空走刀、水平排屑器與垂直處堵塞、測(cè)量數(shù)據(jù)打印Excel 格式不規(guī)范、工程車卡爪與實(shí)車不匹配等,開對(duì)接會(huì)后供應(yīng)商能按時(shí)整改,但驗(yàn)收前仍存在測(cè)量數(shù)據(jù)打印Excel 格式不規(guī)范、工程車卡爪與實(shí)車不匹配等問題,尚未整改。設(shè)備安裝質(zhì)量符合要求,調(diào)試過程相對(duì)充分,除未進(jìn)行工程車輪對(duì)裝夾外各項(xiàng)試驗(yàn)進(jìn)展順利,基本能滿足測(cè)量鏇修等要求。

1.4 設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量情況評(píng)價(jià)

(1)洗車機(jī)。自某地鐵線路開通試運(yùn)營(yíng)一年以來,洗車機(jī)共完成電客車洗車作業(yè)89 次,因設(shè)備故障取消洗車作業(yè)5 次,計(jì)劃兌現(xiàn)率95%,設(shè)備可靠性95%;共發(fā)生故障7 起,機(jī)械故障1 起,電氣故障6 起,主要是右側(cè)端刷限位開關(guān)連接線+24 V 內(nèi)部損壞、右側(cè)端洗下限位傳感器連接線+24 V 內(nèi)部損壞、右側(cè)端刷電機(jī)與減速器之間的聯(lián)軸器的緊固螺釘松動(dòng)、工控機(jī)和顯示屏之間的VGA 線端口損壞、調(diào)試程序失敗導(dǎo)致取消洗車等故障,均為C 類故障,屬于設(shè)備質(zhì)量問題和廠家技術(shù)水平問題。考慮設(shè)備處于初期運(yùn)用磨合期,待進(jìn)一步洗車作業(yè)運(yùn)用后方可進(jìn)行全面客觀的評(píng)價(jià),但就初期運(yùn)用效果來看,設(shè)備整體運(yùn)行質(zhì)量一般。

(2)不落輪鏇床。自某地鐵線路開通試運(yùn)營(yíng)一年以來,實(shí)施電客車輪對(duì)測(cè)量11 次、252 條,電客車輪對(duì)鏇修1 次、3 條,計(jì)劃兌現(xiàn)率100%,設(shè)備可靠性100%;共出現(xiàn)故障1 起,手操器上控制壓爪上升下降動(dòng)作的旋轉(zhuǎn)開關(guān)的2 個(gè)接線端子的連接線松動(dòng)導(dǎo)致右側(cè)壓爪無法正常上升下降,為C 類故障,屬于設(shè)備質(zhì)量問題,但未對(duì)電客車輪對(duì)測(cè)量與鏇修造成影響。由于運(yùn)用頻次較低,目前還不能全面客觀評(píng)價(jià)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量,就初期運(yùn)用效果來看,設(shè)備整體運(yùn)行質(zhì)量良好。

1.5 設(shè)備操作使用性情況評(píng)價(jià)

(1)洗車機(jī)。設(shè)備滿足目前滿足使用需求,側(cè)洗、頂洗和端洗等功能均已基本實(shí)現(xiàn),操作使用相對(duì)合理,但也存在一些不足之處:①電氣柜門鎖開門不方便;②無法實(shí)現(xiàn)一鍵洗車功能;③無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)模擬洗車功能;④監(jiān)控不全面,洗車時(shí)無法詳細(xì)觀察端刷狀態(tài)??傮w上,設(shè)備操作使用性一般。

(2)不落輪鏇床。不落輪鏇床基本滿足目前滿足使用需求,輪對(duì)踏面及輪緣的鏇削加工等功能均已基本實(shí)現(xiàn),由于當(dāng)前輪對(duì)鏇修任務(wù)較少,操作使用性方面還有待觀察,當(dāng)前發(fā)現(xiàn)的不合理之處有:①車削時(shí),自斷屑效果差;②空壓機(jī)在地坑上面,操作不落輪鏇床時(shí)不方便,需要到上面操作,影響操作效率;③提供的工程車壓爪不能適應(yīng)所有工程車;④液壓站冬季升溫太慢,操作不落輪鏇床時(shí)需熱機(jī)3~4 h,操作效率低;⑤配置的鐵屑箱容積較小而且只有一個(gè),后續(xù)鏇輪任務(wù)增加后可能無法及時(shí)更換,影響操作效率;⑥軸向定位裝置設(shè)置位置不合理,鏇輪時(shí)擋住兩側(cè)刀夾,無法觀察刀夾狀態(tài),存在風(fēng)險(xiǎn)隱患;⑦不落輪鏇床打印機(jī)設(shè)置在不落輪鏇床后面,位置不合理;⑧水平排屑器于垂直處容易堵塞??傮w上設(shè)備的操作使用性一般。

1.6 維護(hù)保養(yǎng)便捷性評(píng)價(jià)

(1)洗車機(jī)。洗車機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)中要求的檢修周期及檢修內(nèi)容基本符合設(shè)備檢修實(shí)際,洗車庫(kù)內(nèi)設(shè)備及控制室內(nèi)設(shè)備布置相對(duì)合理,檢修較為方便;但洗車機(jī)泵間布局不合理,水路管路鋪設(shè)復(fù)雜,沒有足夠的空間進(jìn)行檢修,由于機(jī)械過濾器太大,需人工進(jìn)去清理,清潔集水池、回用水池、清水池中的淤泥時(shí)只能通過檢修人員進(jìn)入池中清潔,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間、人力、物力大大增長(zhǎng),設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要求的技術(shù)水平較高。綜合分析,洗車機(jī)維修便捷性一般。

(2)不落輪鏇床。不落輪鏇床的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)中要求的檢修周期及檢修內(nèi)容符合設(shè)備檢修實(shí)際,液壓站檢修方便,潤(rùn)滑油方便加注,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間、人力、物力相對(duì)合理,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要求的技術(shù)水平適中。綜合分析,不落輪鏇床維修相對(duì)便捷。

1.7 同前期已運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備對(duì)比

1.7.1 總體評(píng)價(jià)

某地鐵線路總體運(yùn)行一般,設(shè)備操作性一般,技術(shù)和售后保障能力一般,故障處置能力效率較低;前期已運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備總體運(yùn)行良好,在技術(shù)和售后保障方面,響應(yīng)及時(shí),故障處置能力和效率較高。

1.7.2 設(shè)備規(guī)劃、設(shè)計(jì)、選型情況評(píng)價(jià)

某地鐵線路洗車機(jī)受制于洗車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及設(shè)備初期規(guī)劃設(shè)計(jì)影響,設(shè)計(jì)選型一般;前期已運(yùn)營(yíng)線路規(guī)劃、設(shè)計(jì)合理,設(shè)計(jì)選型較好,但存在軟化水裝置軟化效果不佳的問題,且均完成整改。

不落輪鏇床無空走刀功能、不能記錄運(yùn)行時(shí)間、無法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及打印要求Excel 格式、提供的壓爪無法與各型工程車匹配和設(shè)備故障停機(jī)刀架無法正常歸零位等問題,設(shè)計(jì)選型也一般;前期已開通線路不落輪鏇床總體設(shè)計(jì)選型良好,較為合理。

1.7.3 設(shè)備安裝、調(diào)試情況評(píng)價(jià)

上述兩條線路洗車機(jī)和不落輪鏇床安裝調(diào)試階段問題均較多,但某地鐵線路洗車機(jī)和不落輪鏇床在驗(yàn)收前遺留的問題多于前期已運(yùn)營(yíng)線路,總體上設(shè)備安裝質(zhì)量符合要求,調(diào)試過程充分,可以滿足洗車和鏇輪要求。

1.7.4 設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量情況評(píng)價(jià)

試運(yùn)行階段,某地鐵線路洗車機(jī)相對(duì)前期已運(yùn)營(yíng)線路總體運(yùn)行情況一般,可靠度較低;兩條線路不落輪鏇床總體運(yùn)行良好。

1.7.5 設(shè)備操作使用性情況

洗車機(jī)采用控制面板操作,相對(duì)前期已運(yùn)營(yíng)線路操作便捷;前期已運(yùn)營(yíng)線路洗車機(jī)相對(duì)線路監(jiān)控更全面,可以清晰觀察端洗的狀態(tài),電氣柜門鎖開門方便。前期已運(yùn)營(yíng)線路洗車機(jī)可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)模擬洗車,并能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電客車車速,而某地鐵線路洗車機(jī)無法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)模擬洗車機(jī),且監(jiān)測(cè)車速不準(zhǔn)確,而前期已運(yùn)營(yíng)線路洗車機(jī)的安全性更高。

不落輪鏇床相對(duì)前期已運(yùn)營(yíng)線在舉升輪、側(cè)壓輪與軸承下壓裝置機(jī)械定位后,還有輪對(duì)自身旋轉(zhuǎn)的二次定位,加工輪對(duì)的定位精度更加準(zhǔn)確,但自斷屑效果較差,液壓站升溫較慢,軸向定位裝置擋住刀夾,無法實(shí)時(shí)觀察刀夾狀態(tài),且水平排屑器于垂直處容易堵塞。總體上,前期已運(yùn)營(yíng)線路不落輪鏇床操作使用性更好。

1.7.6 維護(hù)保養(yǎng)便捷性評(píng)價(jià)

某地鐵線路洗車機(jī)泵間布局不合理,水路管路鋪設(shè)復(fù)雜,沒有足夠的空間進(jìn)行檢修,機(jī)械過濾器太大,維護(hù)保養(yǎng)不夠便捷;前期已運(yùn)營(yíng)線路洗車機(jī)泵間布局合理,管路鋪設(shè)清洗,維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)便捷,但兩條線路洗車機(jī)都存在水池內(nèi)淤泥不易清理的問題??傮w上,前期已運(yùn)營(yíng)線洗車機(jī)維護(hù)保養(yǎng)更便捷。

兩條線路不落輪鏇床檢修周期及檢修內(nèi)容符合設(shè)備檢修實(shí)際,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)所花費(fèi)的時(shí)間、人力、物力相對(duì)合理,設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要求的技術(shù)水平適中??傮w上,兩條線路不落輪鏇床維護(hù)保養(yǎng)便捷。

2 總結(jié)及建議

某地鐵線路洗車機(jī)和不落輪鏇床均為首次采購(gòu),結(jié)合當(dāng)前設(shè)備使用情況,可發(fā)現(xiàn)洗車機(jī)操作簡(jiǎn)便,但運(yùn)行情況一般,基本能滿足洗車作業(yè),可靠度較低,洗車效果較差;不落輪鏇床整體運(yùn)行情況良好,基本能滿足測(cè)量和鏇修作業(yè),可靠度較高。兩大設(shè)備基本能正產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),保障地鐵車輛的正常運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。某地鐵線路試運(yùn)營(yíng)的一年內(nèi)兩大設(shè)備使用率較低,后續(xù)增加使用率之后,再進(jìn)行持續(xù)跟蹤。以近一年的表現(xiàn)來看,總體操作便捷性和設(shè)備可靠度已不如前期運(yùn)營(yíng)線路,建議后續(xù)線路在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),提高設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量,保障運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。

(1)對(duì)于洗車機(jī),建議:①具備全自動(dòng)模擬洗車功能;②具備一鍵洗車功能;③建議增加RO(Reverse Osmosis,反滲透)膜系統(tǒng),改善洗車水質(zhì),提高洗車質(zhì)量;④合理布置洗車機(jī)庫(kù)內(nèi)攝像頭,要求攝像頭可以任意調(diào)整監(jiān)控角度,達(dá)到全過程無死角監(jiān)控;⑤洗車機(jī)泵間要布局合理,水路管路鋪設(shè)清晰明了,便于檢修。

(2)對(duì)于不落輪鏇床,建議:①提高切削自斷屑效果;②配置2 個(gè)集屑箱;③具備走空刀功能;④軸向定位裝置要求設(shè)置在刀夾后方,避免擋著刀夾無法觀察車刀狀態(tài);⑤要求液壓站具備加熱功能,保證液壓站冬季升溫速度,提高熱機(jī)效率;⑥改善水平排屑器與垂直處結(jié)構(gòu),盡量避免堵塞。

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