賈蘭生

（甘肅省定西公路事業(yè)發(fā)展中心安定公路段，甘肅 定西 743000）

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，面對(duì)公路建設(shè)的新形勢和新要求，研究機(jī)械化施工技術(shù)已經(jīng)成為公路工程建設(shè)的必然趨勢。通過引進(jìn)先進(jìn)的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備，可以提高施工效率，減少人力投入，降低施工成本，提高工程質(zhì)量。因此，研究公路工程路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)措施對(duì)推動(dòng)公路工程建設(shè)的發(fā)展具有重要意義。

1 公路工程路基路面壓實(shí)概述

1.1 壓實(shí)機(jī)械的類型與特點(diǎn)

根據(jù)不同的施工要求和工程場地的特點(diǎn)，壓實(shí)機(jī)械可以分為多種類型。常見的壓實(shí)機(jī)械有振動(dòng)壓路機(jī)、平板振動(dòng)輪、單鋼輪胎壓路機(jī)、雙鋼輪胎壓路機(jī)等。

（1）振動(dòng)壓路機(jī)是一種常用的壓實(shí)機(jī)械，它通過大幅度的振動(dòng)作用來達(dá)到壓實(shí)作用。它具有工作頻率高、沖擊力大、壓實(shí)效果好的特點(diǎn)，能夠有效地提高路基路面的密實(shí)度和穩(wěn)定性。

（2）平板振動(dòng)輪是另一種常用的壓實(shí)機(jī)械，它采用平板振動(dòng)輪進(jìn)行施工，具有振動(dòng)面積大、對(duì)地基的侵入深度小、涵蓋面積廣的特點(diǎn)。它可以適應(yīng)各種地質(zhì)條件和不同厚度的路基，因此，在一些特殊施工情況下，具有一定的優(yōu)勢。

（3）單鋼輪胎壓路機(jī)和雙鋼輪胎壓路機(jī)則主要用于對(duì)較硬的路基進(jìn)行壓實(shí)，其特點(diǎn)是壓實(shí)作用面積小、輪胎具有較高的線面壓力、能夠提供較大的壓實(shí)力和良好的工作穩(wěn)定性。

在施工過程中，需要根據(jù)工程的具體情況選擇合適的壓實(shí)機(jī)械，并合理配置。同時(shí)，施工工藝和方法也是影響壓實(shí)效果的重要因素。在施工前的準(zhǔn)備工作中，需要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行充分的勘察和測量，確定壓實(shí)的目標(biāo)和要求，并根據(jù)工程的具體情況制定相應(yīng)的施工方案。

1.2 路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)的作用

公路工程是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響道路交通的安全和暢通。而公路路基路面的壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)是公路建設(shè)中不可或缺的一環(huán)，對(duì)于保障公路工程的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）提高工程施工效率。傳統(tǒng)的人工壓實(shí)方法由于勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，已不能滿足公路建設(shè)的需要。采用機(jī)械施工可以大幅度提高施工效率，縮短工期，減少施工成本。（2）保障施工質(zhì)量。傳統(tǒng)人工施工容易產(chǎn)生均質(zhì)性差、壓實(shí)不均勻等問題，機(jī)械施工可以保證壓實(shí)效果的一致性和均勻性，提高路基路面的質(zhì)量，延長使用壽命。（3）減少對(duì)環(huán)境的影響。傳統(tǒng)人工施工方式由于需要大量的人工勞動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生噪音和粉塵等環(huán)境污染問題，而機(jī)械施工可以減少對(duì)環(huán)境的污染，提高施工的環(huán)境友好性。（4）推動(dòng)施工工藝和設(shè)備的創(chuàng)新與進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展，壓實(shí)機(jī)械的種類和技術(shù)不斷更新，研究該領(lǐng)域可以促進(jìn)新技術(shù)的應(yīng)用和設(shè)備的改進(jìn)，推動(dòng)公路工程的現(xiàn)代化進(jìn)程。

1.3 路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)的現(xiàn)狀

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)也得到了長足的發(fā)展。在壓實(shí)機(jī)械的類型和特點(diǎn)方面，目前常用的壓實(shí)機(jī)械主要包括壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、壓實(shí)拖車和動(dòng)力拖拉機(jī)等。壓路機(jī)主要用于大面積的土石方填筑和瀝青混凝土層的壓實(shí)工作，振動(dòng)壓路機(jī)則適用于細(xì)粒土的壓實(shí)，而壓實(shí)拖車和動(dòng)力拖拉機(jī)則多用于小規(guī)模修筑工程的壓實(shí)。這些機(jī)械設(shè)備具有施工效率高、施工質(zhì)量穩(wěn)定和操作簡便等特點(diǎn)。在公路工程路基路面壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展概況方面，近年來，隨著新材料的應(yīng)用和機(jī)械設(shè)備的更新?lián)Q代，壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)不斷更新?lián)Q代，發(fā)展趨勢逐漸趨于智能化、自動(dòng)化和節(jié)能減排方向。例如，引入了全液壓振動(dòng)壓路機(jī)，其具有自動(dòng)控制、振動(dòng)頻率可調(diào)、工作效率高等特點(diǎn)。此外，使用激光儀器進(jìn)行路面平整度的檢測和控制也是近年來的一個(gè)新趨勢。在路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)的現(xiàn)狀分析方面，目前，在實(shí)際工程中，雖然壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的種類和性能已經(jīng)得到了不斷提升，但仍然存在一些問題需要解決。例如，施工過程中存在的振動(dòng)頻率和振動(dòng)時(shí)間不合理，導(dǎo)致了路面壓實(shí)不均勻的問題；還有施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致路面壓實(shí)效果不理想；同時(shí)，施工人員對(duì)于機(jī)械設(shè)備的操作技術(shù)不熟練也會(huì)影響施工質(zhì)量。

2 公路路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工前的準(zhǔn)備

在進(jìn)行公路工程路基路面壓實(shí)機(jī)械施工前，需要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作，以確保施工的順利進(jìn)行和施工質(zhì)量的保證。

（1）需要對(duì)工程現(xiàn)場進(jìn)行充分的調(diào)查和勘察。這包括對(duì)路基路面的地質(zhì)情況、土壤性質(zhì)以及水文條件等進(jìn)行詳細(xì)的了解和分析。通過對(duì)地質(zhì)和土壤條件的評(píng)估，可以確定合適的壓實(shí)機(jī)械類型和施工工藝，并進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和優(yōu)化。

（2）對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的布置和準(zhǔn)備。包括確定施工的起點(diǎn)和終點(diǎn)位置，以及根據(jù)工程的要求規(guī)劃出合適的施工路線。同時(shí)，需要對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清理和平整，清除任何可能影響施工的障礙物和垃圾。

（3）對(duì)施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)。對(duì)于已有的機(jī)械設(shè)備，需要進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行和安全使用。如果需要，還可以根據(jù)實(shí)際工程需要，進(jìn)行機(jī)械的配備和擴(kuò)充，以滿足施工的需求。

（4）采購和儲(chǔ)備相關(guān)施工材料。具體包含壓實(shí)機(jī)械所需的燃料和潤滑油等，以及壓實(shí)材料和路面材料等。保證施工材料的質(zhì)量和供應(yīng)的充足性，對(duì)于順利進(jìn)行施工和保證施工質(zhì)量至關(guān)重要。

（5）進(jìn)行技術(shù)人員的培訓(xùn)和指導(dǎo)。培訓(xùn)內(nèi)容包括壓實(shí)機(jī)械的操作技術(shù)、施工工藝和質(zhì)量控制等方面的知識(shí)。通過培訓(xùn)，可以提高施工人員的技術(shù)水平，使他們能夠熟練掌握施工過程中所需的各項(xiàng)技能。

（6）制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和安全措施。施工計(jì)劃包括施工的時(shí)間安排、工序的劃分以及所需人力資源和機(jī)械設(shè)備的調(diào)度等。安全措施包括施工現(xiàn)場的警示標(biāo)識(shí)的設(shè)置、施工人員的安全培訓(xùn)和施工現(xiàn)場的安全管理等。制定合理的施工計(jì)劃和安全措施，可以保證施工過程中的順利進(jìn)行和施工人員的安全。

2.2 壓實(shí)機(jī)械的選擇與配置

在公路工程的路基路面壓實(shí)施工中，選擇合適的壓實(shí)機(jī)械并進(jìn)行配置是非常重要的。壓實(shí)機(jī)械的選擇和配置可以直接影響施工的效果和質(zhì)量控制的難易程度。因此，在施工前，需要進(jìn)行充分的調(diào)研和分析，以確定最佳的壓實(shí)機(jī)械選擇與配置，需要重點(diǎn)考慮以下幾點(diǎn)。

（1）壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程的具體情況和要求來進(jìn)行。根據(jù)壓實(shí)的作用方式和要求，一般可選用振動(dòng)式壓路機(jī)、振動(dòng)壓實(shí)輪、靜壓式壓路機(jī)等機(jī)械來進(jìn)行路基路面的壓實(shí)。振動(dòng)式壓路機(jī)適用于壓實(shí)土質(zhì)路基，能夠提高土壤的密實(shí)度和穩(wěn)定性；振動(dòng)壓實(shí)輪能夠適應(yīng)不同壓實(shí)寬度的需求，適用于窄小面積的路段；靜壓式壓路機(jī)在固結(jié)瀝青路面上有更好的效果，適用于厚度較薄的路面。

如何更高效地傳遞建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，在大量建設(shè)的過程中實(shí)現(xiàn)全面而有效的管控？在全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加劇與城市化建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的推動(dòng)作用下，制造行業(yè)在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中所占據(jù)的地位日益關(guān)鍵。信息化、產(chǎn)業(yè)化以及科技化已成為整個(gè)現(xiàn)代制造行業(yè)建設(shè)發(fā)展的必然方向與趨勢，數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)在這一過程當(dāng)中所起到的重要作用不可忽視。數(shù)字化、信息化與建筑業(yè)的融合發(fā)展也已成為工程設(shè)計(jì)行業(yè)發(fā)展的方向。目前，在工程建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域，不少行業(yè)已經(jīng)探索或嘗試了很多年，包括石化、電力、冶金行業(yè)的一些單位，取得了不少成績。

（2）在壓實(shí)機(jī)械的配置上，需要考慮施工的具體條件和要求。配置的關(guān)鍵是確定所需機(jī)械的類型、數(shù)量和參數(shù)。根據(jù)工程的規(guī)模和工期，可以確定需要的機(jī)械數(shù)量。同時(shí)，還需要考慮到壓實(shí)機(jī)械的參數(shù)，如振幅、振動(dòng)頻率、輪胎寬度等，以確保能夠滿足路基路面的壓實(shí)要求。此外，還需要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件，如地形起伏、濕度、土質(zhì)類型等，來確定合適的配置方案。

（3）針對(duì)壓實(shí)機(jī)械的選擇與配置，需要進(jìn)行充分的技術(shù)交流和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。通過與相關(guān)專家和施工人員的溝通和討論，可以獲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和建議。同時(shí)，可以借鑒已有的案例和成功的施工經(jīng)驗(yàn)，以提高施工的效率和質(zhì)量。

2.3 施工質(zhì)量控制與優(yōu)化

（1）含水量控制。水分的合理控制對(duì)于路基路面的壓實(shí)非常重要，它可以改善土壤的工程性質(zhì)，提高壓實(shí)效果。根據(jù)具體的情況，可以采取濕壓、干壓或濕干壓等不同的水分控制方式。在濕壓的情況下，需要根據(jù)不同的土質(zhì)類型和壓實(shí)機(jī)械的特點(diǎn)，控制適當(dāng)?shù)乃趾?，并通過濕軟壓實(shí)的方式進(jìn)行施工。在干壓的情況下，需要盡量降低土壤的含水量，以提高土壤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并通過干硬壓實(shí)的方式進(jìn)行施工。在濕干壓的情況下，需要控制合適的水分含量，使土壤達(dá)到濕潤狀態(tài)，以提高土壤的可塑性和流動(dòng)性，然后通過濕潤硬壓實(shí)的方式進(jìn)行施工。

（2）施工方法優(yōu)化選擇。在施工方法方面，主要有靜力壓實(shí)、動(dòng)力壓實(shí)以及動(dòng)靜結(jié)合壓實(shí)3 種方法。靜力壓實(shí)主要是通過靜載荷對(duì)土壤進(jìn)行壓實(shí)，可以采用不同的靜載荷設(shè)備，如壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等。動(dòng)力壓實(shí)主要是通過動(dòng)力形式對(duì)土壤進(jìn)行壓實(shí)，常用的設(shè)備有碾壓機(jī)、振動(dòng)碾壓機(jī)等。動(dòng)靜結(jié)合壓實(shí)則是結(jié)合了靜力壓實(shí)和動(dòng)力壓實(shí)的優(yōu)點(diǎn)，通過靜力和動(dòng)力相結(jié)合的方式對(duì)土壤進(jìn)行壓實(shí)，可以充分發(fā)揮各種壓實(shí)機(jī)械的優(yōu)勢，提高施工效果。需要根據(jù)具體的工程要求和土壤特性選擇合適的壓實(shí)方法。

（3）施工速度控制。過快或過慢的施工速度都會(huì)影響壓實(shí)效果。施工速度過快可能導(dǎo)致土壤壓實(shí)不均勻，從而影響路面的平整度和穩(wěn)定性。施工速度過慢則會(huì)延長施工周期，增加施工成本。因此，需要根據(jù)具體的土壤條件和壓實(shí)機(jī)械的性能合理控制施工速度。

（4）各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)測與控制。對(duì)于路基路面的壓實(shí)厚度、密實(shí)度、平整度等指標(biāo)，應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和記錄。對(duì)于出現(xiàn)的施工問題，及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行處理，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和管理，提高施工人員的技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)。

3 公路工程路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)的效果評(píng)價(jià)與主要問題

3.1 施工效果評(píng)價(jià)

除了上述指標(biāo)，還可以考慮施工過程中是否出現(xiàn)了裂縫、壓實(shí)不均勻等問題。這些問題可能導(dǎo)致路面的早期損壞和壽命縮短。因此，通過對(duì)施工效果的評(píng)價(jià)，可以發(fā)現(xiàn)存在的問題并及時(shí)采取改進(jìn)措施。需要注意的是，在施工效果評(píng)價(jià)的過程中，還應(yīng)該考慮環(huán)境因素和材料特性的影響。例如，天氣和地面濕度可能會(huì)影響施工過程中的壓實(shí)效果。另外，不同類型的土壤和路面材料可能有不同的壓實(shí)要求和施工效果。因此，在評(píng)價(jià)施工效果時(shí)應(yīng)該綜合考慮這些因素。

3.2 存在的問題與改進(jìn)措施

（1）壓實(shí)效果不理想問題。一方面，由于施工現(xiàn)場的復(fù)雜性和不確定性，壓實(shí)機(jī)械的操作人員經(jīng)驗(yàn)不足，無法根據(jù)地質(zhì)條件和工程要求進(jìn)行合理的施工。另一方面，壓實(shí)機(jī)械的選擇和配置不合理，導(dǎo)致無法滿足工程要求。為了解決這個(gè)問題，可以加強(qiáng)機(jī)械操作人員的培訓(xùn)和技能提升，提高其對(duì)地質(zhì)條件和工程要求的理解和把握能力。同時(shí)，應(yīng)該根據(jù)具體情況，選擇適合的壓實(shí)機(jī)械，并對(duì)其進(jìn)行合理配置，確保能夠滿足工程要求。

（2）施工工藝和方法不合理問題。當(dāng)前的施工工藝和方法在一定程度上受限于傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，無法完全滿足現(xiàn)代公路建設(shè)的需求。為了解決這個(gè)問題，可以引入先進(jìn)的施工工藝和方法，如動(dòng)態(tài)壓實(shí)技術(shù)和自動(dòng)化控制技術(shù)。這些先進(jìn)的技術(shù)可以提高施工效率和施工質(zhì)量，降低對(duì)環(huán)境的影響。

（3）施工質(zhì)量控制措施不足問題。由于目前的施工質(zhì)量控制主要依賴人工經(jīng)驗(yàn)和目視觀察，存在著主觀性和不準(zhǔn)確性的問題。為了解決這個(gè)問題，可以引入先進(jìn)的無損檢測技術(shù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)測和評(píng)估。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正施工過程中的問題，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。

4 結(jié)語

公路路基路面壓實(shí)機(jī)械施工技術(shù)的研究與應(yīng)用具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。通過對(duì)施工前準(zhǔn)備工作、壓實(shí)機(jī)械的選擇與配置、施工工藝與方法以及施工質(zhì)量控制措施等方面的研究，可以提高施工效率和質(zhì)量，減少對(duì)環(huán)境的影響，并推動(dòng)工藝和設(shè)備的創(chuàng)新與進(jìn)步。