国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

無損檢測(cè)技術(shù)在隧道工程質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用

2024-06-23 23:53:49程仕峰,謝經(jīng)然
智能建筑與工程機(jī)械 2024年5期
關(guān)鍵詞:無損檢測(cè)技術(shù)隧道工程質(zhì)量檢測(cè)

程仕峰,謝經(jīng)然

摘 要:以隧道工程作為研究對(duì)象,重點(diǎn)探究了隧道工程質(zhì)量檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)。以探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)的基本理論作為切入點(diǎn),引入理論總結(jié)和案例分析法,指出了隧道工程中無損檢測(cè)技術(shù)的具體應(yīng)用流程及注意事項(xiàng),說明無損檢測(cè)技術(shù)特別是地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)。在各種規(guī)模及類型的隧道工程中,相關(guān)人員需合理利用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),以評(píng)估隧道工程的結(jié)構(gòu)性能與質(zhì)量要求是否一致,從整體和細(xì)節(jié)角度發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷的類型、位置、形狀,為處理隧道工程質(zhì)量問題提供有效依據(jù)。在利用該技術(shù)進(jìn)行隧道工程質(zhì)量檢測(cè)時(shí),需結(jié)合實(shí)際情況選定地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)設(shè)備、技術(shù)參數(shù),優(yōu)化檢測(cè)路徑,以高質(zhì)量、高效率完成檢測(cè)任務(wù),為實(shí)際工作提供有效參考。

關(guān)鍵詞:隧道工程;無損檢測(cè)技術(shù);質(zhì)量檢測(cè);應(yīng)用

中圖分類號(hào):U45? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-6903(2024)05-0079-03

0 引言

隧道工程的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,無論是施工建設(shè)還是后續(xù)檢測(cè)都面臨一定的難點(diǎn)。為評(píng)估隧道工程的質(zhì)量情況,有關(guān)人員必須合理利用無損檢測(cè)技術(shù)。隧道工程質(zhì)量檢測(cè)中應(yīng)用無損檢測(cè)技術(shù),能在非破損的條件下判定隧道結(jié)構(gòu)的質(zhì)量缺陷、結(jié)構(gòu)安全,幫助相關(guān)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道施工問題,采取更有針對(duì)性的解決措施。每一隧道工程都有各自的特征,在無損檢測(cè)過程中相關(guān)人員需立足實(shí)際,制定科學(xué)的無損檢測(cè)技術(shù)方案,發(fā)揮技術(shù)的效率、精度優(yōu)勢(shì)。

1 基本理論

無損檢測(cè)技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì),它不破壞被檢測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)或者基本性能,高效檢測(cè)下能得到相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)果。當(dāng)前超聲檢測(cè)、液體滲透檢測(cè)、射線檢測(cè)、磁粉檢測(cè)等均屬于無損檢測(cè),這些檢測(cè)方法既能單獨(dú)使用,也可以兩種或兩種以上結(jié)合使用。

1.1 探地雷達(dá)基本原理

探地雷達(dá)的主要構(gòu)成為發(fā)射天線、接收天線、信號(hào)處理器。雷達(dá)波在地下介質(zhì)中傳播時(shí)一旦物體界面有所變化,其傳播受阻,將出現(xiàn)明顯的反射、繞射現(xiàn)象。介質(zhì)介電特性、幾何形狀有所不同,雷達(dá)波的傳播路徑、速度、波形等也會(huì)發(fā)生顯著變化[1]。天線接收到反射波后,通過分析其往返時(shí)間、幅度與波形等基本信息,即可判定雷達(dá)波的傳播特點(diǎn),進(jìn)而分析其傳播介質(zhì)的類型及變化。探地雷達(dá)的工作原理如圖1所示。圖1中X表示的是發(fā)射天線與接收天線的距離,單位為m,D表示的是被測(cè)物體的埋藏深度,單位為m。

1.2 電磁波傳播規(guī)律

為發(fā)揮探地雷達(dá)的檢測(cè)優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)判定質(zhì)量缺陷,需獲取雷達(dá)電磁波的傳播速度、時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)有理論和實(shí)踐探究,計(jì)算公式如式(1)所示。

(1)

式中,v、c、εr分別為電磁波在介質(zhì)中的傳播速度、電磁波在真空中的傳播速度、相對(duì)介電常數(shù)。

物質(zhì)界面上電磁波的反射系數(shù)與介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)存在緊密聯(lián)系,其變化規(guī)律如式(2)所示。

(2)

式中,R、εr1、εr2分別為反射系數(shù)、介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)。

自然界中的物質(zhì)種類繁多,每種物質(zhì)都有各自的相對(duì)介電常數(shù),在清楚相對(duì)介電常數(shù)的前提下可直接判定物質(zhì)的類型。雷達(dá)波在每種介質(zhì)中都有各自的傳播特性,在特殊類型的介質(zhì)中傳播時(shí)雷達(dá)波傳播路徑、波形等存在顯著變化。當(dāng)獲得傳播特性后,即可判定傳播介質(zhì)的具體情況,從而判定介質(zhì)是否有變化或者存在其他情況。

針對(duì)隧道工程項(xiàng)目,考慮到其結(jié)構(gòu)特殊性,在利用探地雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)雷達(dá)波一般需經(jīng)歷多種介質(zhì),如圍巖、襯砌混凝土、鋼拱架、鋼筋。

1.2.1 混凝土

隧道結(jié)構(gòu)中襯砌,可細(xì)分為初支、二襯,核心材料為混凝土。施工建設(shè)中為達(dá)到結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),施工人員應(yīng)在特定的配合比下充分混合水泥、水等材料,將形成的混合物振搗攪拌,以使混凝土密實(shí)度基本符合施工要求。當(dāng)襯砌混凝土施工良好,無質(zhì)量缺陷時(shí),雷達(dá)波在此介質(zhì)中傳播時(shí)得到的圖像穩(wěn)定且連續(xù);但如混凝土施工不規(guī)范,存在結(jié)構(gòu)缺陷,雷達(dá)波圖像在局部缺陷位置將無明顯規(guī)律[2]。

1.2.2 鋼筋與鋼拱架

襯砌結(jié)構(gòu)中也有鋼筋和鋼拱架介質(zhì),當(dāng)雷達(dá)波穿越這些介質(zhì)時(shí),基本可保持良好的傳播狀態(tài),幾乎無衰變問題。但如雷達(dá)波穿越襯砌混凝土、鋼筋與鋼構(gòu)架的交界面,其傳播路徑將發(fā)生變化,主要存在反射現(xiàn)象。通過專業(yè)接收裝置可全面分析雷達(dá)波的傳播過程,并可將繪制出雷達(dá)剖面圖,便于結(jié)合圖像結(jié)果來分析交界面位置或者其他異常情況。

1.2.3 圍巖

隧道工程質(zhì)量應(yīng)用探地雷達(dá)技術(shù)檢測(cè)時(shí),也需要分析雷達(dá)波穿越圍巖時(shí)的情況。在工程現(xiàn)場(chǎng)圍巖無明顯的規(guī)律性,局部位置可能因其他干擾因素,影響信號(hào)的反饋。混凝土、圍巖的相對(duì)介電常數(shù)不同,在雷達(dá)剖面圖中可清晰呈現(xiàn)這一差異,而利用這一差異性即可確定襯砌厚度。

2 案例分析

2.1 工程概況

某隧道工程項(xiàng)目,總體上屬分離式隧道,間距30 m,右線起訖樁號(hào)為K119+730~K120+685,總長(zhǎng)0.955 km。本項(xiàng)目地形地質(zhì)條件復(fù)雜,主要位于低山丘陵地段, 多分布有大量形態(tài)不規(guī)則、高低各異的山體。

項(xiàng)目前期階段,有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)展開了一系列勘測(cè),發(fā)現(xiàn)此處多為中風(fēng)化板巖,巖體破碎嚴(yán)重,易出現(xiàn)坍塌風(fēng)險(xiǎn)。伴隨著施工作業(yè)的持續(xù)開展,洞室出現(xiàn)滲漏水的幾率較高,影響了正常的施工作業(yè)??紤]到本項(xiàng)目的實(shí)施要求,初期支護(hù)采用12~26 cm C25噴射混凝土,初期支護(hù)采用無鋼拱架結(jié)構(gòu),或者也可采用間距為0.5~1.2 m的鋼拱架結(jié)構(gòu)體系。二次襯砌厚度為0.4~0.5 m,采用的是C30標(biāo)號(hào)的混凝土。

2.2 選擇檢測(cè)設(shè)備

綜合考慮隧道工程的結(jié)構(gòu)特征,為得到相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)果,選用的是PLT600型探地雷達(dá)。

2.3 布設(shè)隧道測(cè)線

本隧道工程的檢測(cè)對(duì)象為襯砌,正式檢測(cè)之前相關(guān)人員需全面了解隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、環(huán)境特征等,在此前提下制定最優(yōu)的檢測(cè)計(jì)劃,其中應(yīng)包含檢測(cè)方法、技術(shù)路徑、設(shè)備配置等基本情況。為獲得高精度的檢測(cè)結(jié)果,首要工作是布置測(cè)線,總共布設(shè)5條檢測(cè)線,分別位于隧道左邊墻、右邊墻、左拱腰、右拱腰、拱頂[3]。

2.4 采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)

2.4.1 設(shè)置參數(shù)

探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)中,技術(shù)參數(shù)是影響檢測(cè)精度的重要方面。針對(duì)本隧道工程中的檢測(cè)任務(wù),重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注掃描速度、脈沖重復(fù)頻率、道間距等。相關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研后,為獲得完整和準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,需按照以下要求設(shè)定參數(shù):掃描速度>800掃/s,脈沖重復(fù)頻率為160 MHz,時(shí)窗為263 ns,道間距為0.02 m,波速為100 m/μs。

2.4.2 操作要點(diǎn)

檢測(cè)工作開始之前,主管人員需合理安排相關(guān)人員的工作任務(wù),向這些人員傳授基本的操作要求,使人員熟悉探地雷達(dá)檢測(cè)規(guī)范,并細(xì)分這些檢測(cè)人員的工作任務(wù)。

探地雷達(dá)極高的檢測(cè)要求,相關(guān)人員必須了解天線的前進(jìn)方向、天線與被檢測(cè)襯砌混凝土面應(yīng)直接接觸。檢測(cè)人員之間需加強(qiáng)配合,嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)規(guī)范。天線操作人員不僅要根據(jù)要求來操作天線,更需要與其他崗位人員高度配合,促進(jìn)檢測(cè)工作的順利開展并同步記錄數(shù)據(jù),一旦發(fā)生異常情況,則需要進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài),以免問題處理不及時(shí)影響檢測(cè)進(jìn)程。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)線數(shù)量為5條,技術(shù)人員需準(zhǔn)確掌握每一條檢測(cè)線的具體位置及其周邊情況,記錄關(guān)鍵參數(shù)。

2.5 地質(zhì)雷達(dá)波形分析

2.5.1 數(shù)據(jù)處理分析

經(jīng)過探地雷達(dá)檢測(cè)得到的雷達(dá)數(shù)據(jù)為原始數(shù)據(jù)。根據(jù)電磁波在介質(zhì)中的傳播特性,介質(zhì)吸收電磁波,會(huì)造成反射信號(hào)的逐步衰減,一旦電磁波傳播期間介質(zhì)的均勻性不足,設(shè)置伴隨著漫反射現(xiàn)象。針對(duì)上述問題,為獲得相對(duì)準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,應(yīng)保留全部的反射波,記錄反射的電磁波有效信號(hào)、干擾信號(hào)。數(shù)據(jù)處理的終極目標(biāo)為消除其中的干擾信號(hào),以得到有效分布波形圖,方便相關(guān)人員在得到此圖形后能深入分析隧道襯砌的質(zhì)量情況[4]。

本次探地雷達(dá)所選擇的設(shè)備,在處理數(shù)據(jù)時(shí)需配套R(shí)eflexw后處理軟件,為此需按照以下步驟完成濾波處理:①去直流漂移、去除零漂。②切除其中的直達(dá)波,確定被測(cè)介質(zhì)表面。③對(duì)所獲取的深部信號(hào)進(jìn)行增強(qiáng)處理,以方便相關(guān)人員更為清晰地辨認(rèn)。④去除水平信號(hào)干擾。⑤去除高頻和低頻信號(hào),篩選出其中的可用信號(hào)。⑥剔除毛刺噪聲干擾,進(jìn)入圖像平滑處理階段。

2.5.2 典型雷達(dá)圖像分析

Reflexw后處理軟件具有多種功能,在基本的檢測(cè)任務(wù)結(jié)束后,此軟件能全面分析雷達(dá)波形圖像,從中提取出關(guān)鍵信息。具體處理過程中需增強(qiáng)目標(biāo)信號(hào),去除其中各種類型及來源的干擾信息,用處理后的圖形來評(píng)估襯砌結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況。

本隧道工程現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境惡劣,直接采取一般的分析方式無法得到有效的結(jié)論,為此在處理圖像、分析結(jié)果期間相關(guān)人員也需要考慮地形干擾。大量的理論分析與實(shí)踐探究結(jié)果顯示,混凝土密實(shí)度、鋼筋分布等對(duì)襯砌檢測(cè)過程的影響較大?;炷撩軐?shí)程度、鋼筋分布與反射信號(hào)的幅度有關(guān),如襯砌結(jié)構(gòu)中局部位置鋼筋分布、混凝土密實(shí)程度等與施工要求不一致,此處的波形圖將存在突變現(xiàn)象。

2.5.2.1 空洞與脫空

在隧道工程中,空洞與脫空為相對(duì)常見的質(zhì)量問題,表現(xiàn)為隧道二次襯砌、初期支護(hù)之間或者初期支護(hù)與隧道圍巖間有縫隙等現(xiàn)象。結(jié)合大量的施工經(jīng)驗(yàn),此現(xiàn)象的原因可能為:①二襯澆筑作業(yè)期間相關(guān)人員未執(zhí)行混凝土振搗作業(yè),導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度不達(dá)標(biāo)。②防水板鋪設(shè)時(shí)未遵循鋪設(shè)要求,鋪設(shè)的平整度不符合要求,局部位置的防水板鼓起,襯砌澆筑期間易產(chǎn)生空洞。③隧道拱頂部位封閉窗口時(shí),混凝土用量過少。④地下水持續(xù)侵蝕圍巖,長(zhǎng)期作用下部分圍巖區(qū)域有孔隙和空洞現(xiàn)象[5]。

在檢測(cè)空洞與脫空質(zhì)量缺陷時(shí),雷達(dá)波在傳播過程中會(huì)遇到空氣、混凝土、圍巖等多種介質(zhì)。每種介質(zhì)都有其對(duì)應(yīng)的介電常數(shù),因?yàn)榻殡姵?shù)的差異,在隧道的空洞、脫空等位置經(jīng)常有空氣滲入。當(dāng)雷達(dá)電磁波在襯砌混凝土、空氣等介質(zhì)中傳播時(shí),其反射信號(hào)相對(duì)較強(qiáng),有關(guān)裝置可同步采集到相應(yīng)的信號(hào)。但如襯砌結(jié)構(gòu)中有空洞與脫空,電磁波信號(hào)在此位置將發(fā)生突變現(xiàn)象,裝置所接收到的圖像也會(huì)出現(xiàn)異常變化。通過分析圖像特征不僅可判定質(zhì)量缺陷的具體類型,還能定位缺陷,了解形狀等基本特點(diǎn)。

2.5.2.2 鋼筋、鋼拱架分布

襯砌結(jié)構(gòu)對(duì)隧道穩(wěn)定與安全的影響較大。考慮到襯砌結(jié)構(gòu)性能規(guī)定,選擇了HRB400型鋼筋、工字鋼鋼拱架。這兩種鋼材的導(dǎo)電性能優(yōu)越,雷達(dá)電磁波傳播期間如經(jīng)歷這兩種介質(zhì),反射信號(hào)強(qiáng)烈,在圖像中清晰可見。根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果,襯砌內(nèi)鋼筋雷達(dá)反射波呈連續(xù)分布狀態(tài),即使存在一定變化,也表現(xiàn)出明顯的規(guī)律性特征。鋼拱架雷達(dá)反射波波形分散,有關(guān)人員通過判定雷達(dá)波形情況,即可直觀分析襯砌結(jié)構(gòu)中鋼筋的分布位置、形態(tài),判定鋼筋數(shù)量、間距等是否與施工要求相一致。

2.5.2.3 襯砌厚度

隧道襯砌施工中對(duì)厚度有嚴(yán)格規(guī)定,如襯砌厚度不符合施工要求,將增大隧道結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn),使工程投入使用后易出現(xiàn)安全事故。因此,隧道工程質(zhì)量檢測(cè)中相關(guān)人員需檢測(cè)襯砌厚度,利用探地雷達(dá)技術(shù)測(cè)定襯砌厚度大小,將測(cè)定結(jié)果與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比。

本工程項(xiàng)目中所選定的探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),在獲取了雷達(dá)波數(shù)據(jù)后,相關(guān)人員需采取合理化措施處理數(shù)據(jù)。此后利用Reflexw處理軟件“分析-拾取”命令拾取層操作,直接得到二次襯砌的厚度、初支與圍巖界限的相關(guān)信息。相關(guān)人員利用探地雷達(dá)檢測(cè)技術(shù),可直接分析雷達(dá)波形圖形,據(jù)此判定二襯厚度。

如果隧道工程中素混凝土二襯中未布設(shè)鋼筋,圖像能清晰呈現(xiàn)二襯與初支之間的層間信號(hào)反射情況。再利用Reflexw處理軟件“分析-拾取”命令,即可篩選初二襯與初支之間的分界面,獲取二襯厚度值。如二襯結(jié)構(gòu)中布設(shè)有鋼筋,二襯鋼筋與初支鋼拱架之間的電磁波反射信號(hào)之間會(huì)產(chǎn)生一定干擾,難以清晰確定分界面,不利于獲取二襯厚度。為實(shí)現(xiàn)高效、清晰判定,相關(guān)人員需適當(dāng)放大圖像比例,從中選出強(qiáng)反射層位界面,以判定二襯厚度是否與施工要求相一致。

3 結(jié)束語(yǔ)

探地雷達(dá)檢測(cè)是廣受關(guān)注的無損檢測(cè)技術(shù),此技術(shù)在很多領(lǐng)域都有成功的應(yīng)用,特別是在隧道工程的質(zhì)量檢測(cè)中,該技術(shù)具有突出優(yōu)勢(shì)。未來有關(guān)人員需根據(jù)探地雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用情況,擴(kuò)大此技術(shù)的應(yīng)用范圍。

參考文獻(xiàn)

[1] 秦德崴.運(yùn)營(yíng)隧道襯砌開裂無損檢測(cè)綜合技術(shù)應(yīng)用分析[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2022(27):101-103.

[2] 韓景陽(yáng).地質(zhì)雷達(dá)在隧道襯砌質(zhì)量檢測(cè)中的應(yīng)用[J].江蘇建筑,2022(S1):49-51.

[3] 馬學(xué)志,段培勇,李健超.基于紅外熱成像的朔黃鐵路隧道襯砌滲漏水檢測(cè)技術(shù)[J].鐵道建筑,2022,62(8):126-129.

[4] 汪洋.地質(zhì)雷達(dá)在公路隧道交工檢測(cè)中的應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2022(14):122-124.

[5] 賈金曉,張逸,趙益鑫.公路隧道襯砌質(zhì)量缺陷及雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2022(14):95-98.

猜你喜歡
無損檢測(cè)技術(shù)隧道工程質(zhì)量檢測(cè)
某公路隧道二次襯砌施工控制技術(shù)
隧道工程施工成本管理策略探析
橋梁工程無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研究
公路工程的質(zhì)量檢測(cè)與控制
科技傳播(2016年19期)2016-12-27 16:09:21
壓力容器檢驗(yàn)中無損檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用
科技傳播(2016年19期)2016-12-27 16:02:27
隧道工程中的軟巖支護(hù)技術(shù)
居業(yè)(2016年9期)2016-12-26 08:39:32
特種設(shè)備檢驗(yàn)中無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
水利工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)發(fā)展探究
水利工程質(zhì)量檢測(cè)現(xiàn)狀與檢測(cè)管理方式分析
隧道工程教學(xué)體系改革方法探索
泽库县| 雷山县| 龙游县| 芦溪县| 肇源县| 博客| 怀集县| 工布江达县| 临湘市| 涞源县| 临海市| 庆云县| 丹棱县| 昭苏县| 姜堰市| 原阳县| 临澧县| 阳东县| 丹棱县| 苍溪县| 贵港市| 昭平县| 武宣县| 万年县| 龙江县| 元朗区| 金秀| 湛江市| 台湾省| 万年县| 大同县| 安岳县| 宁安市| 临沭县| 台北市| 临澧县| 甘孜| 油尖旺区| 闻喜县| 乐亭县| 辽源市|