梅賽德斯- 奔馳攜1 款全球首發(fā)、7 款中國(guó)首發(fā)及車展首秀、8 款中國(guó)上市的全品牌21 款車型和前瞻數(shù)字科技登陸北京車展，以梅賽德斯- 奔馳“最硬核”、“最迅猛”、“最豪華”的多元產(chǎn)品矩陣，全新奔馳模塊化架構(gòu)MMA 平臺(tái)與自研操作架構(gòu)MB.OS，在機(jī)械性能、駕控體驗(yàn)、豪華尊享、智能化與數(shù)字化方面全面進(jìn)階，在奔馳中，超越奔馳。

G 級(jí)越野車：全球首款豪華純電硬派越野車問(wèn)世

全新純電G 級(jí)越野車傳承標(biāo)志性的方盒子造型、圓形頭燈及機(jī)械式車門(mén)把手，盡展純粹“大G”風(fēng)范。全新封閉式格柵以LED 燈帶環(huán)繞，經(jīng)典備胎罩被可放置工具的車尾裝飾盒取代，為經(jīng)典注入先鋒氣質(zhì)。全新純電G 級(jí)越野車沿用非承載式車身，將雙層布局電池包嵌入其中，高強(qiáng)度車底防護(hù)板由智能科技打造的復(fù)合材料構(gòu)成，在確保車身剛性的同時(shí)，更可有效保護(hù)電池組。

4 個(gè)獨(dú)立的輪邊電機(jī)提供432kW 和1164N·m 的強(qiáng)大動(dòng)力，每個(gè)電機(jī)都匹配專屬兩擋變速器，通過(guò)扭矩矢量分配功能，可實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)虛擬三把差速鎖”，鎖止響應(yīng)快至毫秒級(jí)，在鎖止?fàn)顟B(tài)下車輛依然具備轉(zhuǎn)向能力。全新純電G 級(jí)越野車依然可輕松實(shí)現(xiàn)100% 的爬坡能力，同時(shí)其850mm 的涉水深度，比燃油版G 級(jí)越野車更加強(qiáng)悍。電動(dòng)科技更為全新純電G 級(jí)越野車帶來(lái)智能化的“新越野三件套”，以電能拓展了越野出行的更多樂(lè)趣?！皁ff-road crawl”智能越野爬行模式可在爬坡或下坡時(shí)，以3 種巡航方式幫助駕駛員專注于轉(zhuǎn)向；“G-STEERING”功能可有效縮短轉(zhuǎn)彎半徑，輕松征服極限發(fā)卡彎；“G-TURN”功能更可實(shí)現(xiàn)原地360°轉(zhuǎn)向，在狹窄道路無(wú)需反復(fù)掉頭或倒車便可原路返回。

梅賽德斯-AMG：史上最快AMG 量產(chǎn)車登場(chǎng)

全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE 一經(jīng)問(wèn)世，便為“2s 俱樂(lè)部”再添AMG 新成員。其0～100km/h 加速時(shí)間僅需2.8s，最高車速可達(dá)320km/h，造就“史上最快AMG量產(chǎn)車”。其搭載源自F1 賽車的E PERFORMANCE 高性能混動(dòng)科技，“一人一機(jī)”M177 AMG 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸，后軸以高效電機(jī)匹配電動(dòng)兩擋變速器，可實(shí)現(xiàn)600kW 的綜合最大功率，綜合扭矩達(dá)到驚人的1420N·m。

梅賽德斯- 邁巴赫：首款量產(chǎn)純電邁巴赫上市

全新梅賽德斯- 邁巴赫EQS 純電SUV 攜禮樂(lè)版和禮尚版2 款車型正式上市，廠商建議零售價(jià)為159.5 萬(wàn)元和191.5萬(wàn)元，成為梅賽德斯- 奔馳最豪華的電動(dòng)車。屹立于引擎蓋的三叉星徽立標(biāo)搭配帶豎直鍍鉻飾條的黑色封閉式格柵、品牌經(jīng)典雙色漆面以及點(diǎn)綴車身的精致邁巴赫品牌徽章，打造出眾的身份辨識(shí)度。

全新梅賽德斯- 邁巴赫EQS 純電SUV 是首款前后排均采用自動(dòng)舒適車門(mén)的奔馳車型，也是奔馳的首款四座大型豪華純電車型，將頭等艙級(jí)尊享帶入了電動(dòng)時(shí)代。標(biāo)配的后排獨(dú)立座椅，靠背調(diào)節(jié)角度最大可達(dá)43.5°，座椅加熱功能覆蓋頸部與肩部，按摩功能包含8 種模式并覆蓋小腿區(qū)域。