國(guó)家統(tǒng)計(jì)局7月15日發(fā)布上半年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步核算,上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)616836億元,按不變價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.0%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)增加值30660億元,同比增長(zhǎng)3.5%;第二產(chǎn)業(yè)增加值236530億元,增長(zhǎng)5.8%;第三產(chǎn)業(yè)增加值349646億元,增長(zhǎng)4.6%。上半年,貨物進(jìn)出口總額211688億元,同比增長(zhǎng)6.1%。其中,出口121298億元,增長(zhǎng)6.9%;進(jìn)口90390億元,增長(zhǎng)5.2%。進(jìn)出口相抵,貿(mào)易順差30909億元。
針對(duì)上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),一業(yè)內(nèi)人士分析稱,上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn),結(jié)構(gòu)分化特征明顯。一是供給端工業(yè)表現(xiàn)好于服務(wù)業(yè),對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)支撐作用明顯增強(qiáng)。二是需求端外需表現(xiàn)好于內(nèi)需,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。上半年,在全球制造業(yè)回暖和國(guó)內(nèi)出口競(jìng)爭(zhēng)力提升等支撐下,凈出口對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為13.9%,較上年同期回升26.3個(gè)百分點(diǎn);擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)、大規(guī)模設(shè)備更新、超長(zhǎng)期特別國(guó)債等政策加快落地下,消費(fèi)、投資整體保持平穩(wěn),對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率分別為60.5%、25.6%,分別較上年同期下降17.5、8.8個(gè)百分點(diǎn)。三是經(jīng)濟(jì)動(dòng)能轉(zhuǎn)換過程中,供需兩端新動(dòng)能持續(xù)涌現(xiàn)。其中,新能源汽車零售量411萬輛,同比增長(zhǎng)33.1%,滲透率達(dá)到41.8%。
這位人士指出,未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn),恢復(fù)基礎(chǔ)有望進(jìn)一步鞏固。不過,我國(guó)的發(fā)展環(huán)境仍面臨一定挑戰(zhàn):國(guó)際政經(jīng)環(huán)境更加復(fù)雜,地緣政治環(huán)境依然趨緊,貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)抬頭;國(guó)內(nèi)有效需求不足,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力較大,重點(diǎn)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)隱患較多。下半年,我國(guó)政策仍需發(fā)力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)景氣回暖。
海關(guān)總署7月12日公布的數(shù)據(jù)顯示,6月,以美元計(jì)價(jià),我國(guó)出口金額同比增長(zhǎng)8.6%,增速較上月提高一個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口金額同比減少2.3%,增速較上月下降4.1個(gè)百分點(diǎn)。
一業(yè)內(nèi)人士分析指出,主要關(guān)注點(diǎn)有三方面:第一,對(duì)主要貿(mào)易伙伴出口增速全面改善,國(guó)際需求回暖和低基數(shù)是主要原因。6月,我國(guó)對(duì)美國(guó)、歐盟、日本等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口增速分別較上月提升3、4.5、 2.5 個(gè)百分點(diǎn)至 6.6%、3.5%、0.9%;對(duì)東盟、拉丁美洲等新興經(jīng)濟(jì)體出口繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),增速分別為 15%、15.7%。第二,內(nèi)需修復(fù)放緩帶動(dòng)進(jìn)口增速超預(yù)期回落。第三,未來進(jìn)出口增長(zhǎng)有望保持穩(wěn)定。但同時(shí)也應(yīng)看到,外部環(huán)境不確定性仍然較大,這將給我國(guó)出口增長(zhǎng)造成一定壓力。進(jìn)口增速改善程度將取決于內(nèi)需改善情況。
7月17日,美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)發(fā)布全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)調(diào)查報(bào)告(也稱“褐皮書”)。最新報(bào)告顯示,五個(gè)轄區(qū)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平持平或下降,比上次調(diào)查增加三個(gè)轄區(qū);七個(gè)轄區(qū)經(jīng)濟(jì)保持增長(zhǎng)。報(bào)告還顯示,汽車銷售在各地表現(xiàn)不一,受高利率等因素影響,部分轄區(qū)汽車銷售額較低。此外,多數(shù)轄區(qū)消費(fèi)者和企業(yè)貸款需求疲軟。對(duì)于未來六個(gè)月的經(jīng)濟(jì)展望,報(bào)告指出,由于對(duì)即將到來的美國(guó)大選、國(guó)內(nèi)政策、地緣政治沖突和通脹不確定性等存在擔(dān)憂,受訪者預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)放緩。
6月19日,歐盟宣布將對(duì)比利時(shí)、法國(guó)、意大利、馬耳他、斯洛伐克、匈牙利和波蘭啟動(dòng)過度赤字程序,原因是這七個(gè)成員國(guó)財(cái)政赤字過高。比利時(shí)2023年底的赤字為4.4%。根據(jù)歐盟的規(guī)定,成員國(guó)的債務(wù)規(guī)模不得超過GDP的60%,赤字不得超過GDP的3%。預(yù)計(jì)歐盟將于今年11月宣布被訴訟成員國(guó)降低赤字的最后期限。如果這些國(guó)家未能按要求降低赤字,可能會(huì)面臨的后果包括歐盟預(yù)算監(jiān)管,以及高達(dá)GDP0.05%的罰款。
據(jù)路透社7月16日?qǐng)?bào)道,近日,歐盟就對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅措施進(jìn)行咨詢性投票。報(bào)道援引政府消息人士的說法稱,法國(guó)、意大利和西班牙等12個(gè)歐盟成員國(guó)表示支持,四個(gè)歐盟成員國(guó)反對(duì),德國(guó)、芬蘭和瑞典等11國(guó)投出棄權(quán)票。報(bào)道稱,該投票不具約束力,但具有影響力。該結(jié)果暴露出歐盟各國(guó)在對(duì)華關(guān)稅問題上的分歧。
7月4日,歐盟宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,稅率17.4%至37.6%不等,同時(shí)繼續(xù)與中方就對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查進(jìn)行磋商。
據(jù)日本媒體7月15日?qǐng)?bào)道,今年春季至夏季,美國(guó)、歐洲、澳大利亞電力批發(fā)市場(chǎng)頻現(xiàn)每兆瓦時(shí)電價(jià)為負(fù)67美元、負(fù)87歐元、負(fù)45澳元的電力交易價(jià)。倫敦證券交易所集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,法國(guó)電價(jià)跌至負(fù)值的時(shí)間在今年1至6月共計(jì)205小時(shí),已超過2023年全年時(shí)間(128小時(shí))。德國(guó)達(dá)224小時(shí),增至去年同期的三倍。澳大利亞和北歐自2023年以來呈現(xiàn)負(fù)電價(jià)長(zhǎng)期化趨勢(shì)。
報(bào)道分析指出,負(fù)電價(jià)頻出的原因在于可再生能源快速擴(kuò)張。發(fā)電企業(yè)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)等信息,預(yù)測(cè)次年、次月以及次日的電力需求,根據(jù)需求制定發(fā)電計(jì)劃。在前一日若預(yù)計(jì)供應(yīng)短缺則在市場(chǎng)購(gòu)買電力,若供應(yīng)富余則在市場(chǎng)出售電力。隨著可再生能源利用規(guī)模擴(kuò)大,供求關(guān)系預(yù)測(cè)難度提升。天氣晴朗之日可以利用太陽能大量發(fā)電,而若是陰雨天氣,則太陽能發(fā)電量急劇下滑。發(fā)電企業(yè)視太陽能供電增加情況,減少水力發(fā)電和燃?xì)饣痣姷墓?yīng),但難以實(shí)現(xiàn)全部抵消。由于成本等原因,核電站一直處于發(fā)電狀態(tài)。如此一來,市場(chǎng)上多余電力的銷售增多。負(fù)電價(jià)可能導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)收益惡化,部分發(fā)電企業(yè)開始重新審視可再生能源投資。
據(jù)《越南快訊》報(bào)道,越南統(tǒng)計(jì)總局6月底發(fā)布上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,2024年二季度越南GDP同比增長(zhǎng)6.93%,總體看,上半年GDP增幅達(dá)6.42%,其中工業(yè)、建筑業(yè)和服務(wù)業(yè)仍占比最高,是經(jīng)濟(jì)的支柱。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前六個(gè)月,越南對(duì)外貿(mào)易總額3685.3億美元,其中出口1900.8億美元,進(jìn)口1784.5億美元,同比分別增長(zhǎng)14.5%和17%。美國(guó)是越南最大的出口市場(chǎng),中國(guó)是越南最大的進(jìn)口市場(chǎng)。
《國(guó)際商報(bào)》刊文分析指出,越南經(jīng)濟(jì)的回暖得益于近來該國(guó)政府采取了一系列有效的經(jīng)濟(jì)改革措施,全球需求的回暖,以及外資的持續(xù)流入。但越南經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍存在痛點(diǎn):其一,該國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱,電力供應(yīng)不足,制約著其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其二,越南勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)在未來不太樂觀。據(jù)越媒報(bào)道,越南已成為全球人口老齡化速度最快的國(guó)家之一。此外,越南的勞動(dòng)力成本也一直在提高。同時(shí),在吸引高科技領(lǐng)域投資所需配套人才資源上,其也不具有優(yōu)勢(shì)。
據(jù)駐南非大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處網(wǎng)站7月16日消息,據(jù)南非商業(yè)科技網(wǎng)站7月15日?qǐng)?bào)道,南非網(wǎng)約車市場(chǎng)在過去幾年內(nèi)發(fā)展迅猛,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)到70億蘭特(約合27.3億元)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,目前約有21%的南非人依賴網(wǎng)約車服務(wù)。近年來,非洲的網(wǎng)約車服務(wù)越來越受歡迎,有數(shù)據(jù)顯示,用戶數(shù)量預(yù)計(jì)從2021年的5030萬增長(zhǎng)到2025年的5840萬。有報(bào)道指出,在非洲移動(dòng)出行行業(yè),國(guó)際巨頭正紛紛拓展業(yè)務(wù)和市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。