在我從業(yè)10余年的歲月里，不斷有車型標(biāo)榜自己是“移動(dòng)的家”，或打著“移動(dòng)的家”的旗號(hào)大肆宣傳，這其中有MPV也有SUV。但事實(shí)上，由于時(shí)代和科技發(fā)展的局限性，它們都很難達(dá)到“家”的標(biāo)準(zhǔn)。而時(shí)至今日，在我和理想L7 Ultra接觸的這段時(shí)間里，讓我真正體會(huì)到了何為“移動(dòng)的家”。

汽車工業(yè)發(fā)展已有超過(guò)百年歷史，時(shí)至今日，消費(fèi)者對(duì)于車輛的使用需求，已不再是A點(diǎn)至B點(diǎn)的交通工具，愈加豐富的用車場(chǎng)景和用車需求，讓車輛必須身兼數(shù)職。而成立于2015年的理想汽車成立之初既秉承著“創(chuàng)造移動(dòng)的家，創(chuàng)造幸福的家”的品牌理念。頗為超前的理念，卻與時(shí)代的發(fā)展不謀而合。雖然目前社會(huì)上依舊充斥著很多對(duì)于“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的鄙夷，但身體和錢包是誠(chéng)實(shí)的。這一點(diǎn)銷量或許是最好的證明，剛剛過(guò)去的6月，理想品牌銷量達(dá)到47774輛；2024年上半年，理想品牌銷量接近20萬(wàn)輛。銷量的同比增長(zhǎng)無(wú)疑是最好的答案與對(duì)質(zhì)疑最有力的回?fù)簟?/p>

對(duì)于“家”的氛圍的營(yíng)造方面，理想L7 Ultra車輛內(nèi)部的細(xì)節(jié)亮點(diǎn)可謂功不可沒(méi)。車內(nèi)采用了高品質(zhì)的材料和精細(xì)的做工，幾乎覆蓋每個(gè)細(xì)節(jié)的軟質(zhì)材料的應(yīng)用，營(yíng)造出一種溫馨舒適且不失豪華的氛圍。

在實(shí)用性方面，座椅的柔軟度和舒適性都極為上乘，并且對(duì)前后排乘客的關(guān)懷是一視同仁的，座椅加熱、通風(fēng)及按摩，前后排乘客均可享受。超過(guò)5000m m的車身長(zhǎng)度以及超過(guò)3000m m的軸距表現(xiàn)，令其空間表現(xiàn)也極為闊綽。此外， 值得肯定的是， 理想L 7U l t r a座椅按摩的模式十分豐富，按摩的力度也十分給力，不論長(zhǎng)短途旅行，都能夠?yàn)檐噧?nèi)成員緩解身體的疲憊。除此之外，車載冰箱的應(yīng)用也能夠大大提升出行的幸福感，并且溫度調(diào)節(jié)范圍極大，冬天能夠提供溫暖的呵護(hù)，夏天能夠提供冰爽的酣暢。副駕以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)的加入，也能夠大大5259eccf9755f037f61c5ad1b2d21512緩解旅途的單調(diào)，尤其是對(duì)于需要帶娃出行的家庭而言，娛樂(lè)系統(tǒng)的重要性相信不言而喻。

當(dāng)然對(duì)于現(xiàn)代“家”而言，智能應(yīng)用也是必不可少的。理想L7 Ultra搭配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，操作流暢，響應(yīng)迅速。不僅支持豐富的娛樂(lè)功能，還集成了車輛的各種控制選項(xiàng)，讓駕駛者能夠輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全面掌控。由于搭載高算力芯片，語(yǔ)音控制交互也更加智能，通過(guò)語(yǔ)音交互幾乎能夠控制大部分功能，解決你絕大部分的問(wèn)題。毫不夸張地說(shuō)，交互體驗(yàn)就如同隨車配備了一個(gè)聰明且細(xì)致的管家，時(shí)刻待命。這一點(diǎn)對(duì)于行駛安全性的提升，以及使用便利性的提升都極為明顯。此外，理想L7 Ultra車內(nèi)音響系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級(jí)，全車揚(yáng)聲器數(shù)量多達(dá)21個(gè)。車內(nèi)的試聽(tīng)體驗(yàn)也堪稱頂級(jí)。

作為“移動(dòng)的家”行駛品質(zhì)至關(guān)重要，理想L7 Ultra的行駛質(zhì)感頗為出色。魔毯智能懸架的調(diào)校極為細(xì)膩，對(duì)于路面振動(dòng)的處理十分老練，能夠保證車內(nèi)成員時(shí)刻擁有舒適的駕乘體驗(yàn)。特別值得一提的是，理想L7 Ultra的智駕輔助系統(tǒng)升級(jí)至AD MAX 3.0版本，支持全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助駕駛NOA。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，頗為令我意外的是，在通過(guò)鄉(xiāng)村破敗及狹窄路面時(shí)，車輛能夠及時(shí)的識(shí)別路面信息，自動(dòng)躲避坑洼路面。但也必須承認(rèn)，NOA的體驗(yàn)可提升的空間也是非常巨大的。在一些復(fù)雜路況，或狹窄路段會(huì)車時(shí)，系統(tǒng)的反應(yīng)就略顯緊張和無(wú)助，大概率還是需要人工介入。雖然NOA體驗(yàn)還有不小的提升空間，但是顯然通過(guò)后期的OTA升級(jí)解決問(wèn)題也是指日可待。

毫不夸張地說(shuō)，在和理想L7 Ultra相處的這段時(shí)光里，我總是不禁感嘆科技進(jìn)步對(duì)生活幸福感提升的貢獻(xiàn)。對(duì)于有著家庭出行需要，對(duì)舒適性及科技配置有著較高期待的用戶而言，理想L7Ulatra是個(gè)理想的選擇。