奧迪為Q4 e-tron系列增加一款入門級(jí)車型——奧迪Q435 e-tron。該車相比40系列車型售價(jià)更低，預(yù)計(jì)最快將于四季度開啟新車交付工作，起售價(jià)為45600歐元（約合人民幣34萬元），Sportback售價(jià)47600歐元（約合人民幣38萬元）。同時(shí)國(guó)產(chǎn)奧迪Q4 35 e-tron也有望在年底前推出，預(yù)計(jì)市場(chǎng)售價(jià)或?qū)⒈３衷?5萬元上下。

奧迪Q4 35e-tron外形看起來十分干練，中網(wǎng)采用家族化的六邊形封閉式格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部使用了波浪狀的結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，層次感十足；與格柵相連的大燈組采用了熏黑處理，視覺上擴(kuò)大了前臉面積，攻擊性十足。下包圍采用了三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備有尺寸較大的導(dǎo)流槽，內(nèi)部使用黑色飾板進(jìn)行裝飾，底部配備有尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有較強(qiáng)的層次感。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4588mm、1865mm、1626mm，軸距為2764mm。側(cè)窗采用黑色飾條包圍，使車頂呈懸浮式的效果，車頂尾部弧度較大，視覺上看起來非常運(yùn)動(dòng)。輪眉和側(cè)裙部分覆蓋了黑色飾板，同樣顯得十分運(yùn)動(dòng)；為提升能效，輪轂采用了五輻式低風(fēng)阻造型，風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔。

新車尾部設(shè)計(jì)采用層次感較強(qiáng)，后擋風(fēng)面積并不算大。熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；多邊形牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分配備了黑色下飾板，可有效降低刮擦?xí)r的損失。

內(nèi)飾方面，奧迪Q4e-tron采用經(jīng)過科技強(qiáng)化的虛擬座艙，與之前的Q4e-tron車型同樣配備10.25英寸中控屏以及液晶儀表等科技配置。儀表臺(tái)沿用雙層懸浮式甲板設(shè)計(jì)，并換裝以塑料為主的覆蓋材質(zhì)以及織物座椅以降低成本，配置上則依舊保留了前排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面，新車標(biāo)配了最高功率125kW的后驅(qū)電機(jī)，最大扭矩310N·m，0～100km/h加速時(shí)間為9s，最高車速160km/h。此外，奧迪Q435e-tron還將換裝55kWh的電池，因此續(xù)航里程將減少至355km。不過由于電池容量變小，直流充電能力為145kW，新車的充電時(shí)間也有所縮短，電量10%～80%的補(bǔ)能時(shí)間縮短為25min。

值得一提的是，ChatGPT將被集成到所有Q4e-tron型號(hào)的在線語音輸入中。奧迪表示：ChatGPT可提供足夠廣泛的功能，其便利程度已經(jīng)超越了此前的語音控制。經(jīng)過擴(kuò)展的語音控制功能，可使用戶控制從信息娛樂、導(dǎo)航和空調(diào)，到解決提出的各種日常問題。