如果將地球比作雞蛋，那么地殼、地幔、地核分別對應(yīng)蛋殼、蛋清、蛋黃。地殼平均厚度為1.5 萬米，與地球半徑相比微不足道。地殼與地幔分界為“莫霍面”，在大陸之下30～40 千米，在大洋之下6～7 千米。莫霍面對人類生存影響重大，打穿莫霍面，有助于深入了解地球內(nèi)部的物質(zhì)組成、結(jié)構(gòu)、物化性質(zhì)、演化規(guī)律等，對地震預(yù)測、礦產(chǎn)資源勘探等領(lǐng)域具有重要意義。地質(zhì)學(xué)家正為實現(xiàn)“穿透莫霍面、進入上地?！钡膲粝攵?。

將目光轉(zhuǎn)向深海

3 月4 日，我國首口設(shè)計井深超萬米的科學(xué)探索井——中國石油塔里木油田深地塔科1 井，鉆探深度突破1 萬米，成為世界陸上第二口、亞洲第一口垂直深度超萬米井，標(biāo)志著我國自主攻克了萬米級特深井鉆探技術(shù)瓶頸，深地油氣鉆探能力及配套技術(shù)躋身國際先進水平。這口陸地鉆井雖然打到了萬米，但是距離莫霍面依然有一定距離。

研究表明，深地巖石的密度和溫度會隨著鉆探深度增加而上升，鉆孔深度越深，鉆探技術(shù)難度越大、成本越高。多數(shù)情況下，洋殼的厚度為5 000～8 000 米，深海海底是離地球內(nèi)部最近的地方。如果能在大洋上實施鉆探，會大大增加打穿莫霍面的概率。

近半個世紀(jì)以來，人類對深海研究的投入越來越大， 大洋鉆探船就是其中之一。

攻克56 項關(guān)鍵技術(shù)

“夢想”號是我國首艘自主研制的大洋鉆探船，具有全球最先進的鉆探系統(tǒng)，總噸位約33 000 噸，總長179.8 米，寬32.8 米，穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度按16 級臺風(fēng)海況安全要求設(shè)計，在滿載180 名船員的情況下，可連續(xù)在海上工作120天，續(xù)航里程達27 780 千米。船上全面覆蓋信息化技術(shù)，不僅具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力，還是全球唯一一艘具備11 000 米鉆探能力的科考鉆探船，未來主要承擔(dān)國家重大科技項目和國際大洋科學(xué)鉆探任務(wù)。

“夢想”號開展了56 項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，突破了10 余項關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了多項國際首次、首創(chuàng)。它配備了全球規(guī)模最大、功能最全的船載實驗室，設(shè)有包括基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無機地球化學(xué)、有機地球化學(xué)、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)在內(nèi)的九大功能實驗室。它還建有世界一流的磁屏蔽室及超凈實驗間，可以進行精準(zhǔn)、誤差極小的磁學(xué)實驗和生物、化學(xué)等實驗。

它擁有全球規(guī)模最大、最先進的科考船綜合信息化系統(tǒng)，采用超融合、云服務(wù)、數(shù)據(jù)中臺、數(shù)字孿生等關(guān)鍵技術(shù)。在環(huán)保節(jié)能方面，它能節(jié)約能耗超過15%，配備了全球首創(chuàng)的泥漿自循環(huán)系統(tǒng)，可以把碎屑帶上來的同時實現(xiàn)循環(huán)利用，既綠色環(huán)保，又節(jié)省成本。

“夢想”號具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式，其中深水無隔水管泥漿循環(huán)系統(tǒng)由我國自主研制，在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從無到有的突破，這意味著從海上鉆穿莫霍面到達地幔的科學(xué)夢想有了實現(xiàn)的可能。

有望率先打開“地心之門”

“夢想”號目前在廣州市南沙區(qū)珠江口進行設(shè)備調(diào)試和內(nèi)裝實驗室的安裝工作，不久將完成試航驗證，并于年底前交付使用?！皦粝搿碧栒竭\營后獲取的巖心樣品是開展海洋研究的重要材料，可以幫助科學(xué)家探究海洋環(huán)境演化、解讀地球內(nèi)部奧秘。

截至目前，人類在應(yīng)對“上天、入地、下海”三大科技挑戰(zhàn)中，“入地”的成績稍差。相對于地球半徑，最深的鉆井還不及其千分之二。大洋鉆探既下海又入地，面臨的是雙重挑戰(zhàn)，被譽為海洋科技領(lǐng)域的“皇冠”，是深海探測領(lǐng)域難度最大、最為關(guān)鍵的核心能力，是海洋大國的實力象征。“夢想”號具有國際領(lǐng)先的大洋科學(xué)鉆探能力，成為支撐海洋強國建設(shè)和保障國家能源安全的核心利器，有望率先打開“地心之門” ，實現(xiàn) “打穿莫霍面、進入上地?！钡目茖W(xué)夢想。

（責(zé)任編輯：陸艷）