摘要：根據(jù)多年從事汽車行業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)汽車車用起重尾板自愿性產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)，對(duì)認(rèn)證模式和認(rèn)證流程、認(rèn)證復(fù)核、工廠檢查要點(diǎn)等內(nèi)容進(jìn)行了闡述，以期助力汽車零部件企業(yè)提升質(zhì)量意識(shí)。

關(guān)鍵詞：車用起重尾板；自愿性產(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)；產(chǎn)品一致性；應(yīng)用研究

中圖分類號(hào)：U461 收稿日期：2024-10-18

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.11.021

1 前言

汽車車用起重尾板又叫起重尾板、液壓汽車尾板，是一種以汽車車用電池為動(dòng)力源、液壓元件作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要安裝在需要起重功能的貨車和其他車輛尾部的起重裝置。汽車車用起重尾板具體分為垂直升降式、懸臂式（包括擺動(dòng)折疊式結(jié)構(gòu)、滑動(dòng)折疊式）尾板，主要由承載平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、支撐結(jié)構(gòu)和控制器組成［1］。汽車如安裝起重尾板，可有效提高裝載貨物和卸載貨物的效率，減少裝卸設(shè)備并降低成本。

汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業(yè)、食品、醫(yī)藥、環(huán)保、物流、制造等各行業(yè)。隨著行業(yè)的發(fā)展，車輛安裝尾板的需求不斷增長(zhǎng)。然而，我國(guó)市場(chǎng)上尾板結(jié)構(gòu)、質(zhì)量等參差不齊，迫切需要通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證來(lái)規(guī)范車輛生產(chǎn)企業(yè)及顧客對(duì)尾板的選擇。

本研究基于自愿性產(chǎn)品認(rèn)證所涉主體及全流程技術(shù)需求，對(duì)汽車車用起重尾板產(chǎn)品認(rèn)證制度助推行業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的作用機(jī)理及關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究，并從認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證規(guī)則及應(yīng)用等方面，闡述汽車車用起重尾板產(chǎn)品認(rèn)證的核心技術(shù)，構(gòu)建“認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)+認(rèn)證規(guī)則+審核實(shí)踐”多維度一體的認(rèn)證技術(shù)研究體系［2］。

2 認(rèn)證模式及認(rèn)證流程

汽車車用起重尾板認(rèn)證模式采用“型式試驗(yàn)+初始工廠檢查+獲證后監(jiān)督”。認(rèn)證委托人按照產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則、細(xì)則以及認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求提交必要的企業(yè)信息和產(chǎn)品信息等申請(qǐng)材料后，認(rèn)證機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)申請(qǐng)?jiān)u審，確定是否接受該申請(qǐng)。根據(jù)申請(qǐng)資料，制定相應(yīng)的項(xiàng)目方案，并按照規(guī)則要求進(jìn)行型式試驗(yàn)和工廠檢查，對(duì)符合要求的，每個(gè)認(rèn)證單元頒發(fā)一張認(rèn)證證書，認(rèn)證證書的有效期為三年。

3 認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

2020年1月，交通運(yùn)輸部辦公廳、工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳聯(lián)合發(fā)布《車用起重尾板安裝與使用技術(shù)要求》文件，要求各相關(guān)單位做好貫徹實(shí)施工作。文件指出，汽車車用起重尾板應(yīng)滿足《車用起重尾板》（QC/T 699）的規(guī)定。汽車車用起重尾板產(chǎn)品認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為QC/T 699—2019《車用起重尾板》，主要試驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀質(zhì)量、油漆涂層質(zhì)量、空載試驗(yàn)、負(fù)載試驗(yàn)、安全裝置試驗(yàn)、運(yùn)行可靠性等［3］。

4 認(rèn)證單元的劃分

通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的試驗(yàn)項(xiàng)目的影響因素分析及減輕申請(qǐng)認(rèn)證企業(yè)負(fù)擔(dān)的綜合考慮，制定汽車車用尾板產(chǎn)品認(rèn)證單元?jiǎng)澐衷瓌t如下［4］：

原則上，同一生產(chǎn)者（制造商）、同一生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）生產(chǎn)的且在以下方面沒(méi)有差異的汽車車用起重尾板產(chǎn)品視為同一單元：

a.尾板的結(jié)構(gòu)型式：懸臂式結(jié)構(gòu)（包括擺動(dòng)折疊式結(jié)構(gòu)、滑動(dòng)折疊式結(jié)構(gòu)）、垂直升降式結(jié)構(gòu)。

b.尾板的最大起重質(zhì)量：按最大起重質(zhì)量≤2 t，最大起重質(zhì)量>2 t兩個(gè)區(qū)間劃分。

原則上，認(rèn)證委托人應(yīng)依據(jù)單元?jiǎng)澐衷瓌t提出認(rèn)證委托，同一單元中可包含多個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品。

5 產(chǎn)品型式試驗(yàn)

申請(qǐng)資料評(píng)審合格后，認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，按照單元?jiǎng)澐衷瓌t制定型式試驗(yàn)方案，發(fā)放給認(rèn)證委托人《產(chǎn)品認(rèn)證試驗(yàn)方案告知單》，告知單中對(duì)樣品要求和數(shù)量、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的地址、聯(lián)系方式等信息進(jìn)行了明確。

認(rèn)證委托人按照《產(chǎn)品認(rèn)證試驗(yàn)方案告知單》的要求準(zhǔn)備試驗(yàn)樣品并發(fā)送到檢測(cè)機(jī)構(gòu)。必要時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)也可安排檢查員在工廠檢查時(shí)進(jìn)行抽樣。

認(rèn)證單元中只有一個(gè)型號(hào)的，送檢本型號(hào)樣品。同一單元中包含多個(gè)型號(hào)時(shí)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)將選擇具有代表性且可能覆蓋其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)參數(shù)及關(guān)鍵零部件/原材料型號(hào)的樣品，其余型號(hào)在需要時(shí)做差異試驗(yàn)。每一申請(qǐng)單元應(yīng)提供汽車車用起重尾板樣品1 套。

型式試驗(yàn)完成后，檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的報(bào)告模板出具型式試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)報(bào)告中除包括試驗(yàn)樣品的產(chǎn)品描述外，還應(yīng)包含對(duì)申請(qǐng)單元內(nèi)其他產(chǎn)品相關(guān)信息的描述。

6 初始工廠檢查

初始工廠檢查主要針對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)一致性控制情況進(jìn)行，包括質(zhì)保能力檢查和產(chǎn)品一致性核查。

認(rèn)證機(jī)構(gòu)根據(jù)任務(wù)要求，安排具有中國(guó)認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會(huì)注冊(cè)的產(chǎn)品認(rèn)證檢查員組成檢查組。汽車車用起重尾板產(chǎn)品檢查員需具備PV18的專業(yè)能力，并通過(guò)認(rèn)證機(jī)構(gòu)能力評(píng)價(jià)合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。工廠檢查時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）應(yīng)有申請(qǐng)本次認(rèn)證的產(chǎn)品正常生產(chǎn)。工廠檢查時(shí)，檢查組應(yīng)在生產(chǎn)線末端或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中，隨機(jī)抽取樣品進(jìn)行產(chǎn)品一致性的核查。產(chǎn)品一致性核查主要包括如下內(nèi)容：

a.汽車車用起重尾板的標(biāo)識(shí)（如產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品商標(biāo)、生產(chǎn)企業(yè)信息等）應(yīng)與試驗(yàn)報(bào)告、申請(qǐng)資料及所附文件一致。

b.汽車車用起重尾板的結(jié)構(gòu)（如擺動(dòng)折疊式、滑動(dòng)折疊式、垂直升降式）、參數(shù)（如額定載荷、最大舉升高度、承載平臺(tái)尺寸等），關(guān)鍵件及供應(yīng)商信息（如承載平臺(tái)主要材質(zhì)、機(jī)械鎖緊裝置規(guī)格型號(hào)及供貨單位、舉升油缸規(guī)格型號(hào)及供貨單位、關(guān)門油缸規(guī)格型號(hào)及供貨單位、動(dòng)力單元規(guī)格型號(hào)及供貨單位等）應(yīng)與試驗(yàn)報(bào)告、申請(qǐng)資料及所附文件一致。

c.認(rèn)證產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)指定試驗(yàn)。

除此之外，工廠檢查還包括質(zhì)量保證能力的審查，審查的內(nèi)容主要包括：質(zhì)量負(fù)責(zé)人及其相關(guān)人員的職責(zé)、生產(chǎn)檢驗(yàn)資源要求、生產(chǎn)一致性相關(guān)文件和記錄要求、外部提供過(guò)程的控制、生產(chǎn)過(guò)程控制、檢驗(yàn)過(guò)程控制及檢驗(yàn)設(shè)備的管理、不合格品的控制、產(chǎn)品一致性核查、包裝、搬運(yùn)和儲(chǔ)存、防護(hù)的控制等。

當(dāng)出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)，工廠檢查不通過(guò)。工廠檢查中發(fā)現(xiàn)如下情況時(shí)，可終止本次認(rèn)證：可生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）實(shí)際生產(chǎn)的汽車車用起重尾板結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)與型式試驗(yàn)樣品在產(chǎn)品一致性方面存在重大差異；現(xiàn)場(chǎng)指定試驗(yàn)結(jié)果不合格；關(guān)鍵生產(chǎn)、檢驗(yàn)及其他資源不滿足要求；檢查發(fā)現(xiàn)認(rèn)證產(chǎn)品存在缺陷或安全隱患，可能導(dǎo)致質(zhì)量安全事故；工廠存在嚴(yán)重不誠(chéng)信行為；或認(rèn)證證書暫停期間，工廠未采取措施或雖采取整改措施但整改后仍不合格時(shí)，工廠檢查結(jié)果不合格。

7 認(rèn)證復(fù)核、決定及批準(zhǔn)

產(chǎn)品型式試驗(yàn)和初始工廠檢查完成后，認(rèn)證機(jī)構(gòu)安排具有專業(yè)能力的人員對(duì)申請(qǐng)資料、項(xiàng)目方案、型式試驗(yàn)報(bào)告和工廠檢查資料進(jìn)行復(fù)核，作出認(rèn)證決定，給出認(rèn)證結(jié)論。認(rèn)證決定通過(guò)的，認(rèn)證機(jī)構(gòu)向認(rèn)證委托人頒發(fā)自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書；未達(dá)到要求的，認(rèn)證不予通過(guò)。

8 獲證后監(jiān)督

獲證后監(jiān)督是指認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)獲證產(chǎn)品及其生產(chǎn)企業(yè)（生產(chǎn)廠）進(jìn)行的監(jiān)督檢查和/或產(chǎn)品試驗(yàn)，監(jiān)督的目的為確認(rèn)獲證產(chǎn)品是否持續(xù)符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)以及確認(rèn)產(chǎn)品的一致性。

獲證后的工廠檢查內(nèi)容主要包括如下內(nèi)容：a.工廠生產(chǎn)一致性檢查；b.工廠質(zhì)量保證能力復(fù)查；c.認(rèn)證標(biāo)志和認(rèn)證證書的使用情況檢查；d.前次工廠檢查不符合項(xiàng)的整改措施及其有效性的驗(yàn)證（適用時(shí)）。

獲證后監(jiān)督每年進(jìn)行一次，原則上獲證后12個(gè)月內(nèi)安排監(jiān)督檢查，每次監(jiān)督間隔不超過(guò)12個(gè)月。若發(fā)生下述情況之一可增加監(jiān)督頻次：

a.獲證產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題（如發(fā)生國(guó)家、行業(yè)或地方質(zhì)量監(jiān)督抽查不合格的）或顧客投訴并造成較大影響。

b.認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)獲證產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)安全要求的符合性提出質(zhì)疑時(shí)。

c.出現(xiàn)其它嚴(yán)重影響獲證產(chǎn)品質(zhì)量保證能力、產(chǎn)品一致性、產(chǎn)品與標(biāo)準(zhǔn)符合性控制情況時(shí)。

獲證后監(jiān)督還包括產(chǎn)品監(jiān)督抽樣檢測(cè)。檢測(cè)樣品由工廠檢查員按照方案告知單的要求抽取。認(rèn)證委托人按照方案告知單的要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，將樣品送至檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。各認(rèn)證階段產(chǎn)品檢測(cè)項(xiàng)目如表1所示。

如果檢測(cè)項(xiàng)目的性能指標(biāo)沒(méi)有達(dá)到對(duì)應(yīng)的最低要求，則判定證書所覆蓋型號(hào)不符合認(rèn)證要求，監(jiān)督檢測(cè)不合格。認(rèn)證機(jī)構(gòu)將根據(jù)情況進(jìn)行證書的暫?；蛘叱蜂N。

自愿性產(chǎn)品認(rèn)證是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中“傳遞信任、服務(wù)發(fā)展”的一種自發(fā)選擇，也是推動(dòng)國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展的重要手段之一。在由“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的高質(zhì)量發(fā)展大背景下，自愿性產(chǎn)品認(rèn)證能夠推動(dòng)高水平標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，有助于整個(gè)行業(yè)提升質(zhì)量意識(shí)，形成先進(jìn)質(zhì)量文化，構(gòu)建良好營(yíng)商環(huán)境，提升汽車車用起重尾板制造能力和產(chǎn)品質(zhì)量水平。

參考文獻(xiàn)：

［1］黃耀武，羅煜林，廖國(guó)才.一種車用起重尾板檢驗(yàn)系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用[J].專用汽車，2022（10）：42－44.

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作者簡(jiǎn)介：

褚寶磊，男，1984年生，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)槠嚰傲悴考a(chǎn)品認(rèn)證技術(shù)質(zhì)量。