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動力頭箱體機械加工工藝及專用夾具設計分析

2024-12-05 00:00:00祁豪
科技資訊 2024年21期

摘要:箱體類零件的加工對位置精度、尺寸規(guī)格有著較高的要求,所以,機械加工工藝難度大。在加工過程中,要求基準精準,對機械加工工藝進行合理選擇,科學加工,使箱體機械加工合格率得到提高,并且降低了加工成本。在箱體零件機械加工過程中,夾具為主要工具,要求和箱體類零件機械特點結合精準掌握設計要點,從而對設計參數(shù)進行確定。

關鍵詞:動力頭箱體機械加工夾具設計加工工藝

AnalysisofMachiningTechnologyandSpecialFixtureDesignofPowerHeadBox

QIHao

ShangqiuInstituteofTechnology,Shangqiu,He’nanProvince,476000China

Abstract:Themachiningofboxpartshashighrequirementsforpositionaccuracyandsizespecifications,sothemachiningprocessisdifficult.Inthemachiningprocess,itisrequiredtohaveaccuratebenchmark,reasonablyselectmachiningtechnology,carryoutscientificmachining,toimprovethequalificationrateofboxmachiningandreducetheprocessingcost. Inthemachiningprocessofboxparts,thefixtureisthemaintool,andthemechanicalcharacteristicsoftheboxpartsarerequiredtoaccuratelygraspthedesignpoints,soastodeterminethedesignparameters.

KeyWords:Powerheadbox;Machining;Fixturedesign;Machiningtechnology

為了提高箱體類產(chǎn)品的質量,避免資源浪費,對加工成本進行控制,要求加強箱體機械加工工藝的研究。在箱體零件加工過程中,要確定毛坯的加工方式,精準選擇定位基準,對加工余量等參數(shù)計算。夾具性能和質量會影響箱體零件的加工效率,所以,要結合箱體零件實際需求來設計夾具[1]。

1箱體機械的加工工藝

箱體機械的加工工藝具有高要求特點,本文以某動力頭箱體結構為例,對其機械加工工藝進行分析,并且開展針對性的夾具設計。

1.1工藝路線的設計

箱體加工表面比較多,要求保證平面和孔的加工精度,所以要設計工藝路線。

1.1.1先面后孔

先對平面加工,將毛坯表面夾砂、凹凸不平等缺陷切除,在對平面孔加工過程中,要便于找正、劃線。在開始鏜孔時,鏜刀并不會因為高低不平的端面導致振動。

1.1.2劃分粗加工和精加工

箱體的結構比較復雜,對表面精度具有高要求。粗加工過程中會產(chǎn)生切削力,切削熱和夾緊力會影響加工精度。假如開展精加工,就無法展現(xiàn)粗加工后的工件變形,也就無法徹底消除對箱體精度造成的影響。

1.1.3工序集中

根據(jù)工序分散原則劃分精加工階段,但在生產(chǎn)過程中為了使夾具和機床的數(shù)量降低,可以在同個機床中集中運行粗加工和精加工,但要保證加工的精度。

1.1.4熱處理

箱體的結構比較復雜,在鑄造過程中有不同的冷卻速度,導致出現(xiàn)內應力。所以,在鑄造之后要求處理從而避免出現(xiàn)變形[2]。

1.2選擇定位基準

1.2.1粗基準

零件的上加工表面、下加工表面與加工余量都會對零件造成影響,所以粗基準可以選擇箱體重要孔的毛坯孔。在對箱體加工的過程中,根據(jù)劃分的線對安裝工件進行找正。在箱體毛坯鑄造的過程中,要將箱體內壁、支撐孔和主軸孔的型芯作為一個整體,使其具備均勻的加工余量,并且使箱體內壁和旋轉零件分開,避免在運轉過程中旋轉零件沖撞箱體內壁。

在對粗基準選擇的過程中,要求對加工面的加工余量進行確認,關鍵孔的孔壁和加工余量要有均勻的厚度,并要求回轉零件和箱壁設置間隙,保證箱體外形尺寸能夠滿足需求。以不同的生產(chǎn)類型,設置不同的工件安裝方式。在大批量生產(chǎn)的過程中,因為存在較高的毛坯精準度,可以在夾具中實現(xiàn)箱體重要孔的定位,能夠迅速地安裝工件,提高生產(chǎn)效率。在小批量或單件生產(chǎn)過程中,根據(jù)上述方法對粗基準進行選擇,會導致箱體外形出現(xiàn)傾斜。所以,可以使用畫線找正的方法,將中心線和主軸孔作為粗基準檢查毛坯,及時糾正[3]。

1.2.2精基準

要求精基準提高加工精度,使箱體零件孔和孔、平面的位置精度得到提高。在小批量生產(chǎn)過程中,要求結合設計基準和定位基準;在大批量生產(chǎn)過程中,要重視生產(chǎn)率與加工質量,利用相應的工藝解決因基準不重合而導致的誤差,如提高夾具和定位面精度。

在大部分工序中,定位基準為箱體底面或上面的兩個孔,對孔隙和平面進行加工,避免因為基準轉換導致出現(xiàn)的累積誤差。箱體裝配為平面基準,也是定位基準原則,能夠實現(xiàn)三面定位,使箱體主要表面的位置精度得到提高,能夠在小批量生產(chǎn)中應用。

1.3毛坯加工方式

在毛坯鑄造過程中,一般使用金屬膜造型、模鍛、壓力鑄造等方式進行加工。與精度、產(chǎn)量等需求結合,此箱體在零件在加工過程中可以使用金屬模造型工藝,使箱體零件內部結構組織致密性得到提高,還要對毛坯材料型號進行選擇[4]。

1.4箱體類零件加工

在箱體類零件機械加工過程中,主要涉及大量的加工工序和工藝。所以,在加工過程中要對工序進行科學的組合,使加工效果得到提高。本文以技工特點,根據(jù)工序集中原則開展組合,使工藝路線縮短,圖1為零件加工。

1.5主軸支撐孔加工

主軸支撐孔對精度有著較高的要求,并且表面的粗糙度比較小。所以,主軸支撐孔精加工在其他軸孔加工之后,可以單獨開展箱體主軸孔精加工。當主軸表面粗糙時,可以使用主軸孔精加工過程中的刀具進行保障。通過工藝分析,在不同設備中實現(xiàn)精鏜與半精鏜,如果設備條件不足,要求對二者開展自然時效處理,對箱體精度進行保證[5]。

1.6加工設備

在對加工工藝進行編制的過程中,要求工藝人員能夠充分掌握車間設備性能,根據(jù)工件外形尺寸與設備加工性能來對加工設備進行選擇。數(shù)控立式車床應用精加工或半精加工、立式車床使用粗加工。針對不同的加工中心,要求以相應的周期對主軸跳動進行校驗。工作臺要求以逆時針或順時針進行旋轉,從而實現(xiàn)工件全部周圈面加工,使設備應用壽命得到提高[6],表1為各個加工中心參數(shù)。

2專用夾具的設計

2.1工件的工藝分析

此工序能夠實現(xiàn)不同軸孔的精鏜加工,兩個軸孔對底面的要求是一樣的,并且在兩孔兩側進行分布,實現(xiàn)調頭鏜削加工,在中心線中分布。

2.2夾具結構方案的確定

  1. 夾具設計軸孔精鏜,要根據(jù)5個自由度定位夾具。E面為工序設計基準,要對零件定位平面進行考慮,并且限制3個自由度。在設計夾具過程中,因為和工件直接接觸會損傷夾具,那么就要實現(xiàn)支撐板的設計,在出現(xiàn)過度磨損時,將支撐板更換。
  2. 中批量的生產(chǎn)零件,要求平面進行設計。所以,使用手動夾緊裝置,如夾緊螺栓,公稱直徑設置為M8。
  3. 將E面作為夾具定位,也就是軸孔工序基準。工件通過面進行定位的是后續(xù),因為定位副的制造精準,所以可視位置為0。加工軸孔的加工尺寸為(76.2±0.1)mm,二者并不重合,所以沒有基準不重合誤差。

2.3導向裝置

2.3.1鏜套

以設計鏜床夾具的需求,要對鏜套進行確定,之后是襯套。因為工序中的精鏜孔距離比較小,可以使用單面后導向進行布置,鏜孔和旋轉鏜桿的直徑分別為75mm和70mm。因為兩個孔的中心距小,所以要對鏜套進行削邊。

2.3.2螺釘

以《機床夾具設計手冊》中的鏜套螺釘進行選擇,使用M12鏜套螺釘。

2.4鏜模板

鏜套在導向裝置中在鏜模板中安裝,所以要求其具備一定的強度和剛度,避免變形對鉆孔精度造成影響。使用可卸式鏜模板,在裝卸過程中要求定位銷-面雙控定位的模式,從而緊固螺栓,提高鏜模的精度[7]

2.5鉆床夾具設計

  1. 在夾具設計過程中,因為加工只是對鉆孔尺寸精度有所要求,那么定位基準就可以使用中心孔軸承,通過左端面、中心軸對工件自由度限制。
  2. 對設計參數(shù)計算。設計人員在夾具設計中要以規(guī)范對夾緊力和切削力進行計算,并且計算鉆孔直徑、主軸進給率和安全系數(shù)。在對夾具結構形式進行確定之后,要求以夾具原始作用力、螺紋摩擦角、螺紋生角等對夾具夾緊力分析,對夾具夾緊機構的可靠性進行驗證,使夾具的結構設計優(yōu)化。
  3. 對定位誤差值控制。要求設計人員以相應規(guī)范對夾具設計定位、磨損、夾緊、鉆套孔間距等誤差進行計算,保證誤差值能夠在允許的范圍內[8]。

3結語

我國制造業(yè)的不斷發(fā)展促進了零件加工水平的提高,將先進加工工藝應用到箱體類機械加工中,進一步提高了零件的加工效率和質量。另外,還以生產(chǎn)實踐為基礎,創(chuàng)新技術,對箱體機械加工工藝進行優(yōu)化,使產(chǎn)品的合格率得到提高,節(jié)約資源和成本。并且對夾具進行研發(fā),能夠提高箱體零件加工的精度,促進我國零件加工行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

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[3]龍敦鵬,朱浩.基于TRIZ理論的薄壁類箱體零件加工夾具創(chuàng)新設計研究[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化,2022,12(3):20-22.

[4]李茂朋,劉智.現(xiàn)代工業(yè)制造中工裝夾具的設計發(fā)展分析[J].新型工業(yè)化,2022,12(2):143-144,148.

[5]王華,王家惠,吳承玲.車床尾座零件加工方案及鏜孔專用夾具設計[J].機械制造,2024,62(2):86-89.

[6]張南媚.裝載機擺動支架車加工專用夾具的設計[J].科技創(chuàng)新與應用,2022,12(7):72-74.

[7]王暉.復雜型面零件電解加工夾具結構設計與工藝試驗[J].山西冶金,2023,46(7):26-27,31.

[8]蓋立武,李宗堂,萬長東,等.清洗機增壓聯(lián)結管零件斜孔加工專用夾具設計[J].工具技術,2022,56(10):101-104.

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