摘 要：當(dāng)前，對于思政教學(xué)國內(nèi)各高校普遍重視、積極促進(jìn)。而在新時代新征程背景下，思政教育也面臨新形勢新任務(wù)。其中，對于高校各類專業(yè)課程，如何利用課程思政實現(xiàn)思政教育的有機拓展是教學(xué)改革研究的一項重點內(nèi)容。文章針對車輛專業(yè)核心課程中的車輛運維課堂案例，與時俱進(jìn)地對接車輛領(lǐng)域數(shù)字化、智慧化的新業(yè)態(tài)，分析當(dāng)前課程思政教育所展現(xiàn)的一些問題，重點研究課堂思政教學(xué)改革的實施策略和路徑，同步輻射課外思政素養(yǎng)的培養(yǎng)，并根據(jù)實施效果總結(jié)經(jīng)驗，為后續(xù)相關(guān)專業(yè)思政教學(xué)改革提供有益的借鑒。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革 課程思政 車輛運維

1 背景

思政教育始終處于教育工作的重要位置，是完成新時代新征程教育使命，建設(shè)教育強國、落實立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵支撐。其中思政課程是主陣地、主渠道，課程思政是有機拓展、有效延伸?！昂玫乃枷胝喂ぷ鲬?yīng)該像鹽，但不能光吃鹽，最好的方式是將鹽溶解到各種食物中自然而然吸收?！碑?dāng)前，國內(nèi)各高校高度重視學(xué)生思政教育，將思政培育效果充分融入教學(xué)質(zhì)量考核于人才培養(yǎng)質(zhì)量評價機制，因地制宜、以點帶面，全國范圍內(nèi)已初步形成高校普遍重視、院系廣泛動員、教師積極參與的局面[1]。2024年5月，習(xí)近平總書記對學(xué)校思政課建設(shè)作出重要指示指出：新時代新征程上，思政課建設(shè)面臨新形勢新任務(wù)，必須有新氣象新作為。面向新要求，課程思政也應(yīng)在思政教育新背景下同步做出創(chuàng)新變革[2]。

2 現(xiàn)狀問題

經(jīng)課程團隊調(diào)研分析，以城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)相關(guān)核心課程為例，當(dāng)前專業(yè)課堂思政教育融合情況展現(xiàn)出下列問題。

2.1 思政元素零散、陳舊問題

當(dāng)前《城軌車輛結(jié)構(gòu)檢修及維護(hù)》課程及“城軌車輛核心部件智慧維護(hù)”課堂模塊中思政元素的問題主要體現(xiàn)在內(nèi)容缺乏系統(tǒng)性、時代感不強、案例陳舊過時等方面。目前，在具體課堂思政元素的挖掘方面，比較普遍的做法是獨立地、分散地挖掘，思政內(nèi)容往往在課程的某些部分被零散地提及，而沒有形成一條系統(tǒng)的思政主線貫穿整個課程，影響了思政教育的效果[2]。此外，現(xiàn)有的思政元素往往停留在傳統(tǒng)的宏觀道德層面，缺乏對于當(dāng)前城市軌道交通行業(yè)智慧新業(yè)態(tài)的深入分析和思考。

2.2 思政元素課堂關(guān)聯(lián)度不足，融入生硬問題

基于前期調(diào)研與應(yīng)用經(jīng)驗總結(jié)，當(dāng)前思政元素課堂融入問題主要體現(xiàn)在融入方式生硬、缺乏有效銜接、關(guān)聯(lián)度不足、學(xué)生缺乏參與感四方面[2-3]。在教學(xué)過程中，有時思政元素的引入顯得較為突兀和生硬，沒有與專業(yè)知識、課程內(nèi)容形成自然過渡。這種直接的“植入”方式容易讓學(xué)生感到不自然，甚至產(chǎn)生抵觸情緒。有時思政元素的引入只是為了滿足某種要求或標(biāo)準(zhǔn)，而沒有真正考慮其與課程內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系，導(dǎo)致課堂內(nèi)容顯得松散和雜亂。同時，思政元素與實際工作關(guān)聯(lián)度不夠，這就造成了學(xué)生在實際工作中很難應(yīng)用所學(xué)到的思政內(nèi)容，使思政教育的實用性有所降低。此外，由于缺乏有效的互動和討論環(huán)節(jié)，使學(xué)生難以積極參與到思政教育中來。

2.3 思政教育局限理論課堂問題

傳統(tǒng)課程思政教育通常只局限于課堂內(nèi)部，且多為理論灌輸形式，整體上對于思政育人效果缺乏長效反饋機制。部分學(xué)生反饋“學(xué)后即忘”，課堂上對于思政內(nèi)容的理解通常浮于表面，沒有深刻感悟概念之后的精神價值，更枉論將思政理念落實到行動上。而由于并未將思政教育轉(zhuǎn)化為實際行為，必然缺乏實踐體驗與情感深化的支撐，因此隨著時間的推移，學(xué)生容易遺忘思政教育所留下的淺層印象，難以做到思政入心。

3 案例課堂解決策略

針對上述問題，課程團隊在案例課堂設(shè)計中主要采用以下幾方面改革策略。

3.1 優(yōu)化數(shù)智化新業(yè)態(tài)下課堂思政內(nèi)容主線

課程團隊深入研究行業(yè)智慧化發(fā)展趨勢，分析新業(yè)態(tài)對城軌車輛檢修及維護(hù)的新要求，梳理、提煉與課堂聯(lián)系緊密的思政元素，形成一條清晰的思政內(nèi)容主線[3-5]。這條主線在注重傳統(tǒng)工匠精神、安全責(zé)任的同時，引入反映行業(yè)最新發(fā)展的思政案例、強調(diào)創(chuàng)新發(fā)展等現(xiàn)代價值觀，確保思政教育與時代同步。

3.2 落實“潤心無聲”，實施有效思政設(shè)計策略

課程團隊在教學(xué)設(shè)計過程中將思政元素有機融入專業(yè)知識教學(xué)。 深入剖析思政元素與課堂專業(yè)知識之間的內(nèi)在聯(lián)系，運用當(dāng)前智慧化、信息化教學(xué)資源豐富思政教育的融入途徑，基于行業(yè)崗位實際情況積極創(chuàng)設(shè)教學(xué)情景，運用角色扮演、案例實踐等多樣化教學(xué)方式，讓學(xué)生在參與各教學(xué)環(huán)節(jié)的過程中感悟思政內(nèi)涵[4]。整體教學(xué)設(shè)計摒除生硬、突兀的概念灌輸，營造自然的思政學(xué)習(xí)氛圍，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，使其對思政教育易于接受、樂于接受，實現(xiàn)思政育人于無形。

3.3 “第一課堂+第二課堂”聯(lián)動，思政育人“入心促行”

課程團隊采用思政教育課堂拓展理念，充分發(fā)揮課堂內(nèi)外教育優(yōu)勢，主要采用線上線下相結(jié)合以及“第一課堂+第二課堂”聯(lián)動模式。針對傳統(tǒng)課堂，教師結(jié)合軌道車輛關(guān)鍵部件智慧運維項目，以理論講解和實際操作為基礎(chǔ)，設(shè)計思政融入環(huán)節(jié)，并在教學(xué)過程中積極引入在線精品課程和國家教學(xué)資源庫中的相關(guān)思政資源，鼓勵學(xué)生同步學(xué)習(xí)。同時，課程團隊積極對接校園第二課堂項目，開展與本課程相關(guān)的思政主題講座、地鐵勞模工匠進(jìn)校園等活動，延伸思政教育范圍，鼓勵學(xué)生積極參加志愿活動、社會服務(wù)等，促進(jìn)學(xué)生將思政理念融入課外實踐。在此過程中，教師及時了解學(xué)生的思政表現(xiàn)，對照思政評級體系，調(diào)整思政教育策略，確保思政教育效果最大化。

4 案例課堂實施過程

4.1 “數(shù)智”業(yè)態(tài)引領(lǐng)，優(yōu)化課堂思政主線與內(nèi)容供給

4.1.1 立足專業(yè)新業(yè)態(tài)，打造課堂思政特色主線

《城軌車輛結(jié)構(gòu)檢修及維護(hù)》課程扎根交通、服務(wù)交通，具有非常鮮明的交通特色。在構(gòu)建“城軌車輛核心部件智慧維護(hù)”課堂實施體系的過程中，以當(dāng)前行業(yè)的智慧化、智能化、數(shù)字化新業(yè)態(tài)為基礎(chǔ)，把課程思政要求落實到教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)環(huán)節(jié)和教學(xué)評價中，融價值塑造、知識傳授、能力培養(yǎng)于一體，形成育人合力[5]。具體思政教育主線如圖1所示。

4.1.2 前呼后應(yīng)，連貫成線，立足邏輯，挖掘課堂思政元素

基于前序分析，在思政元素的選取過程中，普遍存在融入邏輯不順暢的問題，其中主要原因之一為思政元素的挖掘深度不夠。 因此，團隊教師對本課程的思政元素進(jìn)行深入挖掘，并以此構(gòu)建前后章節(jié)思政元素相銜接，當(dāng)前章節(jié)思政情感遞進(jìn)的思政教育實施路徑，打破常規(guī)零散式的課堂思政元素融入，形成前后呼應(yīng)、連貫成線、情感邏輯強的課堂思政實施辦法 [2]。

4.2 “潤心無聲”“三環(huán)七步四練”教學(xué)設(shè)計，思政脈絡(luò)貫穿課堂

思政元素的有機融合是一個潛移默化的過程，教學(xué)團隊將思政理念與專業(yè)知識、實踐技能相結(jié)合，通過案例分析、課堂討論、實踐操作等多種形式，讓學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)的同時，對思政精髓有深刻的理解。這種融入并非簡單的疊加或堆砌，而是在教育內(nèi)容的組織、教學(xué)方法的運用以及教育環(huán)境的營造上，將思政元素自然融入其中，使學(xué)生在不知不覺中受到思政內(nèi)涵啟迪[5-6]。本案例在具體的教學(xué)設(shè)計中采用“三環(huán)七步四練”模式，“三環(huán)”代表課前、課中、課后三個環(huán)節(jié)，“七步四練”代表具體的教學(xué)小模塊，思政脈絡(luò)貫穿“筑、導(dǎo)、析、練、測、固、拓”七模塊全課堂，突出德技兼修，增強課程思政實效[4]。

4.3 “理論+文化實踐”雙課堂，落實思政教育“入心促行”

本案例在理論課堂“全員、全程、全方位”評價中重視思政素養(yǎng)評價[7]。通過課前調(diào)研任務(wù)展示、小組角色扮演感悟分享、實踐技能過程職業(yè)素養(yǎng)展示等方式進(jìn)行量化考評，在理論課程中體現(xiàn)思政教育的成效。另一方面，本案例重視思政教育拓展，充分利用課外“文化+實踐”第二課堂，積極開展演講比賽、專題講座、志愿服務(wù)等活動，落實思政教育“入心促行”，將思政理論內(nèi)化為學(xué)生自覺的行為準(zhǔn)則[8]。通過理論學(xué)習(xí)和文化實踐相結(jié)合，思政教育能夠觸動學(xué)生的內(nèi)心，激發(fā)其內(nèi)在的道德情感和社會責(zé)任感并化為行動。

5 案例實施效果

本課堂思政教學(xué)改革案例實施成效主要分為課堂及課外兩部分，具體表現(xiàn)如下。

5.1 課堂實效1：德技并修，匠心淬煉，教學(xué)目標(biāo)有效達(dá)成

課堂氛圍活躍，學(xué)生課堂互動增強，課堂參與度高，城軌車輛新業(yè)態(tài)下學(xué)生數(shù)字素養(yǎng)顯著提高，基于智慧學(xué)習(xí)平臺統(tǒng)計，技能與德育評價增值明顯。

5.2 課堂實效2：課堂思政教育學(xué)生反饋良好，評價反哺教學(xué)，助力后續(xù)完善

對于課堂思政教育實施評價，學(xué)生層面反饋良好。通過實時動態(tài)收集相關(guān)反饋并進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)，可反哺后續(xù)思政教育教學(xué)設(shè)計，“因生制宜”，“因技制宜”，不斷完善提高課堂思政教學(xué)水平。

5.3 課外實效1：思政教育輻射影響，助力大國工匠成長

課程思政教育成果輻射課外，學(xué)生積極參加軌道交通車輛相關(guān)技能競賽與技能考核，展現(xiàn)出優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、創(chuàng)新精神、勞動精神等，在軌道車輛技術(shù)競賽、“1+X”技能證書考核等項目均取得優(yōu)異成績。

5.4 課外實效2：內(nèi)化于心，外化于行，有效助力社會實踐

通過本案例的學(xué)習(xí)，課程思政教育人入心鑄魂，有效助力社會實踐。課后，學(xué)生積極投身車輛知識科普、綠色低碳專項行動、地鐵志愿服務(wù)等項目，踐行用技能服務(wù)區(qū)域發(fā)展的社會擔(dān)當(dāng)。

6 總結(jié)

根據(jù)本案例課堂設(shè)計與實施過程，對于新時代課程思政教育改革研究可總結(jié)經(jīng)驗如下。

6.1 思政內(nèi)容組織方面

應(yīng)基于行業(yè)、產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，優(yōu)化課堂思政內(nèi)容的主線，使思政教育更加系統(tǒng)、連貫、形成一條清晰的思政內(nèi)容主線。這條主線應(yīng)同時具有實效性，確保思政教育與時代同步。

6.2 思政教學(xué)策略方面

應(yīng)重視課前、課中、課后三個環(huán)節(jié)思政培育。 思政教育內(nèi)容融入方式科學(xué)、自然，深入分析思政元素與專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系，通過創(chuàng)設(shè)貼近實際的教學(xué)情境，讓學(xué)生在課堂參與全程感悟思政內(nèi)涵。

6.3 思政教學(xué)輻射方面

應(yīng)探索構(gòu)建多維度、長周期思政育人反饋與促進(jìn)機制，激發(fā)深度思政育人活力。例如第一課堂重視思政評價融入“全員、全程、全方位”評價，第二課堂重視思政教育拓展，充分利用課外“文化+實踐”培育方式，促進(jìn)思政理念內(nèi)化吸收，外化為學(xué)生的行為準(zhǔn)則與職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興重任的時代新人。

基金項目：

1.廣東省高等職業(yè)院校交通運輸類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會2023年度教育教學(xué)改革項目（編號：JTYSJZW2023B02）；

2.廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2024年教育教學(xué)改革研究與實踐項目（編號：GDCP-ZX 2024-014-N1）；

3.2023年度廣東省教育科學(xué)規(guī)劃課題（高等教育專項）（編號：2023GXJK746）；

4.2023年廣東省高職教育教學(xué)改革研究與實踐項目（編號：2023JG013）。

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