嵐圖汽車創(chuàng)立于2019年4月，是東風(fēng)汽車旗下高端智慧電動汽車品牌，其前身為東風(fēng)汽車集團(tuán)h事業(yè)部；2020 年7 月，嵐圖汽車在武漢正式發(fā)布品牌標(biāo)識、中文名、品牌戰(zhàn)略和首款概念車iLand；2021 年6 月嵐圖汽車科技有限公司成立，開始獨立運營。嵐圖汽車整合了東風(fēng)公司54年造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，是中國“造車新實力”，致力于成為“中國高端電動汽車領(lǐng)先者”。

嵐圖已建立了扎實的發(fā)展體系，形成自主可控的研產(chǎn)供銷全鏈路體系、先進(jìn)完備的高端新能源整車生產(chǎn)智造體系、具備全球競爭力的核心技術(shù)全棧自研體系、供應(yīng)鏈體系、銳意改革的人才隊伍和組織體系等全鏈路體系化能力，支持嵐圖的高質(zhì)量發(fā)展。

深耕科技，多項技術(shù)位于行業(yè)前列

嵐圖堅持正向研發(fā)，以技術(shù)創(chuàng)新打造自身的“護(hù)城河”，把發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手中。嵐圖加強(qiáng)原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，在新能源整車平臺架構(gòu)、驅(qū)動動力的技術(shù)能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平，在智能座艙、智能駕駛、生態(tài)構(gòu)建等智能化研發(fā)領(lǐng)域建立起主導(dǎo)權(quán)。品牌發(fā)布三年來，嵐圖累計申報受理專利2692 件，平均每年800余件，專利增長速度處于新能源行業(yè)第一。

嵐圖的“嵐海”動力是基于純電平臺打造得智能多模驅(qū)動，以純電輸出為主，發(fā)動機(jī)輸出為輔，有6種驅(qū)動模式，并搭載AI能量管家，根據(jù)不同的駕駛場景和用戶需求，智能選擇。嵐圖的“天元架構(gòu)”是國內(nèi)領(lǐng)先的“軟件定義汽車”架構(gòu)，通過軟/硬件整車功能升級，能夠為用戶帶來最前沿的智駕體驗，滿足千人千面、常用常新的用戶需求。同時積極儲備智能駕駛2.0、智能座艙2.0等，確保嵐圖跑贏智能化競爭下半場。

嵐圖之所以有如此的勇氣和動力在研發(fā)領(lǐng)域大量投入，與國家支持企業(yè)研發(fā)的稅收優(yōu)惠政策密不可分。2022 年11 月，嵐圖汽車科技有限公司通過高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，彌補(bǔ)虧損年限由原來的5年延長為10 年，這對于嵐圖這樣前期投入巨大，回收周期長的整車制造企業(yè)來說，減少了對前期投資回報風(fēng)險的顧慮。

產(chǎn)品齊備，多品類產(chǎn)品滿足用戶需求

品牌成立三年以來，嵐圖已完成品牌發(fā)布時“三年三款車三年三品類”的戰(zhàn)略布局，形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品矩陣，為新時代中堅力量提供優(yōu)雅愜意的駕乘體驗、暖心靈動的智能體驗和雅致自然的美學(xué)體驗。

“ 新嵐圖FREE”車型于2023“Voyah Night 嵐圖用戶之夜”正式上市，定位“智駕游大五座SUV”，是30 萬以內(nèi)唯一標(biāo)配空氣懸架、雙電機(jī)四驅(qū)、前雙叉臂+后五連桿、全鋁底盤的車型；首搭百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕，能為用戶帶來行泊一體點到點的高階智能駕駛體驗。

2023 年9 月，2024 款新嵐圖“夢想家”發(fā)布，具有強(qiáng)電動、真安全、真豪華的特點，打造“夢想的移動城堡”。它搭載行業(yè)內(nèi)熱效率最高的發(fā)動機(jī)，擁有現(xiàn)有混動MPV 車型中最長純電續(xù)航，同時也是唯一全系標(biāo)配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，唯一搭載百萬級魔毯空氣懸架+CDC的MPVC車型。

第三款車型“嵐圖追光”，其車長超過5米，擁有同級最優(yōu)1.97米車身寬度和二排腿部空間。2023年12月5日，嵐圖追光PHEV正式上市，定位為“新行政電動旗艦”，以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標(biāo)簽，打造全智全能、坐行皆穩(wěn)的首席行政座駕，重新定義新時代的行政豪華標(biāo)準(zhǔn)。嵐圖追光PHEV 搭載百萬級可預(yù)判魔毯底盤（空懸+CDC），以及嵐海動力智能多模驅(qū)動，可支持6 種動力模式，實現(xiàn)超長續(xù)航同時，兼顧超強(qiáng)動力和超低能耗；并搭載同級唯一L2.9 級智駕輔助，讓駕駛更輕松，行車更自信。

“春風(fēng)”助力，以智能、綠色帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來國家推出一系列支持企業(yè)加大固定資產(chǎn)投資的稅收優(yōu)惠政策，給了企業(yè)極大的投資信心。其中2022 年9 月推出的“高新技術(shù)企業(yè)在2022 年10 月1 日至2022 年12 月31 日期間新購置的設(shè)備、器具，允許當(dāng)年一次性全額在計算應(yīng)納稅所得額時扣除，并允許在稅前實行100%加計扣除”政策，大大減少了企業(yè)所得稅支出。

嵐圖汽車從創(chuàng)立開始，就一直堅持走自主生產(chǎn)的路線，但受限于流動資金不足，只能暫時采取租賃房產(chǎn)土地的方式開展生產(chǎn)活動。2023 年10 月，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）稅務(wù)局在嵐圖走訪座談的過程中，認(rèn)真聽取了嵐圖的困難和訴求后，積極協(xié)調(diào)為企業(yè)辦理增值稅留抵退稅，很快一筆大額留抵退稅款撥付至嵐圖賬戶。退稅款像一場及時雨，解了嵐圖的燃眉之急，購置廠房土地的工作再一次被提上日程。2023 年12 月，經(jīng)過一系列的談判和交易，嵐圖終于將位于武漢市黃金口的智造基地歸入自己名下，為后續(xù)進(jìn)一步加大投資、擴(kuò)充產(chǎn)能打下基礎(chǔ)。

作為東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌，嵐圖充分發(fā)揮“國家隊”對于智能制造、綠色制造的示范引領(lǐng)作用，助力湖北省汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢。

嵐圖汽車以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)為基礎(chǔ)，初步形成了6+1+N的數(shù)字化建設(shè)藍(lán)圖，聯(lián)合大數(shù)據(jù)、邊緣云、AI等全球領(lǐng)先技術(shù)，打造符合工業(yè)4.0 標(biāo)準(zhǔn)的世界級數(shù)字工廠，擁有高效智能的沖壓車間、全自動焊裝車間、無塵化智能環(huán)保涂裝車間、全自動樹脂車間以及數(shù)字化總裝車間，已形成年產(chǎn)15萬輛的整車生產(chǎn)能力，并逐步打造以5G 為核心的萬物互聯(lián)模式，構(gòu)建嵐圖汽車智能化決策體系。

同時，嵐圖積極推進(jìn)綠色制造，加強(qiáng)低碳技術(shù)應(yīng)用，助力可再生能源持續(xù)發(fā)展、降低企業(yè)的能耗。嵐圖在生產(chǎn)中實行三級能源管理架構(gòu)，建設(shè)大型光伏發(fā)電項目。嵐圖已成為工信部2023年度智能制造示范工廠揭榜單位，并被武漢市經(jīng)濟(jì)和信息化局評為2023年武漢標(biāo)桿智能工廠。

走入用戶，與用戶相知相伴

自品牌成立以來，嵐圖堅持“以用戶為中心”的企業(yè)理念，將用戶當(dāng)做相知相伴的朋友，以尊重、真誠、平等、謙遜的態(tài)度與用戶溝通交流，“美美與共”。

為了使產(chǎn)品、服務(wù)更貼近用戶的實際需求，嵐圖成立了“用戶委員會”，讓用戶參與從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)，到銷售、售后的全鏈路環(huán)節(jié)。此外，嵐圖也積極為用戶謀福利，將“C位”留給用戶。

2023年“Voyah Night嵐圖用戶之夜”期間，嵐圖高管領(lǐng)隊，親自駕車前往機(jī)場、火車站迎接用戶；近期，嵐圖送100名用戶登上海內(nèi)外城市市中心大屏，讓他們成為產(chǎn)品的代言人。嵐圖的種種舉動，也獲得了用戶的回饋，在廣州車展前，168 位嵐圖車主自費點亮廣州電視塔，用廣州地標(biāo)為嵐圖加油，展現(xiàn)出企業(yè)與用戶的雙向奔赴。

揚帆出海，在世界推廣“中國智造”

嵐圖積極融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”相互促進(jìn)新發(fā)展格局，抓住“三大機(jī)遇”，深耕海外戰(zhàn)略市場，與歐洲新能源汽車產(chǎn)業(yè)互惠互信，優(yōu)勢互補(bǔ)，共享合作發(fā)展機(jī)遇。

2022 年2 月，嵐圖宣布進(jìn)軍歐洲市場，開啟出海征程，成為首個出海的新能源汽車“國家隊”品牌，也是走向挪威最年輕的中國品牌。如今，嵐圖已進(jìn)入挪威、荷蘭、丹麥等歐洲國家，以高品質(zhì)、高性能以及與高端車型相匹配的價格，贏得了歐洲市場的喜愛。嵐圖FREE、嵐圖“夢想家”已在歐洲發(fā)布，嵐圖“追光”也將于2024年進(jìn)入歐洲。此外，嵐圖2024 年還將進(jìn)入德國、法國、意大利等歐洲主流市場，繼續(xù)擴(kuò)大出海的范圍，在世界推廣“中國制造”，書寫“中國故事”。