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上軟下硬復(fù)合地層“鉆+抓+銑”地下連續(xù)墻快速成槽技術(shù)

2024-12-26 00:00:00黃丕才梁勝間石書良鄭華瑞唐霞
交通科技與管理 2024年22期
關(guān)鍵詞:北站槽段導(dǎo)墻

摘要 上軟下硬復(fù)合地層地下連續(xù)墻快速成槽效率的關(guān)鍵點是下部巖層的成槽效率,以芳白城際機(jī)場北站微風(fēng)化泥灰?guī)r層的地下連續(xù)墻成槽為研究依托,文章通過在施工現(xiàn)場對比“雙輪銑銑槽”和“旋挖鉆引孔+雙輪銑銑槽”兩種工藝成槽,并加以工效分析,得出地下連續(xù)墻一期槽段采用旋挖鉆引孔后,增大了雙輪銑銑槽的臨空面,有效提升了銑槽效率,綜合提升了約2.5倍,保證了施工工期,降低了施工成本,在類似項目中具有推廣意義。

關(guān)鍵詞 雙輪銑;引孔;地下連續(xù)墻;上軟下硬

中圖分類號 TU476 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949(2024)22-0147-03

0 引言

隨著國家城市化的快速發(fā)展,城市土地資源日益緊張,城市地下空間開發(fā)與利用日益火熱,復(fù)雜環(huán)境地下空間開挖最常用的明挖支護(hù)結(jié)構(gòu)形式為地下連續(xù)墻,具有擋土、防滲、截水、承重、安全性高、適應(yīng)性強(qiáng)等一系列優(yōu)點,因此對地下連續(xù)墻施工工藝技術(shù)的研究日益多樣,主要包括液壓抓斗抓槽、雙輪銑銑槽、沖擊鉆引孔、旋挖鉆引孔等工藝單獨使用和多種工藝結(jié)合使用的一系列工藝[1],該文旨在通過研究芳白城際機(jī)場北站“上軟下硬”復(fù)合地層的成槽技術(shù),總結(jié)上軟下硬復(fù)合地層地下連續(xù)墻的快速成槽技術(shù)[2]。

1 工程概況

1.1 基本概況

芳村至白云機(jī)場城際項目機(jī)場北站位于廣州市花都區(qū),車站有效站臺中心里程為YDK105+469.330,全長503.8 m,為地下兩層車站,有效站臺中心底板埋深21.8(?3.72)m。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1 000 mm地下連續(xù)墻+3道鋼筋混凝土支撐,地下連續(xù)墻的嵌固深度為3~21.86 m,地下連續(xù)墻共計272幅,接頭采用套銑接頭,標(biāo)準(zhǔn)幅寬為6.8 m(一期槽)+2.8 m(二期槽),如圖1所示:

1.2 地質(zhì)情況

機(jī)場北站地下連續(xù)墻穿越地層由上至下依次為雜填土、素植土、粉細(xì)砂層、中粗砂層、礫砂層、圓礫層、可塑狀粉質(zhì)黏土、硬塑狀粉質(zhì)黏土、河湖相淤泥質(zhì)土、灰?guī)r殘積軟塑狀粉質(zhì)黏土層、灰?guī)r殘積可塑狀粉質(zhì)黏土層、灰?guī)r殘積硬塑-堅硬狀粉質(zhì)黏土層、灰?guī)r中等風(fēng)化層、灰?guī)r微風(fēng)化層、土洞、溶洞。

微風(fēng)化泥灰?guī)r層lt;9C-2gt;共采取巖樣33組,測得飽和單軸抗壓強(qiáng)度極大值為92.0 MPa,極小值為23.0 MPa,飽和狀態(tài)下的巖石單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為59.7 MPa。

2 工藝流程

機(jī)場北站地質(zhì)情況如下:上部是軟弱土層、砂層(雜填土、素植土、粉細(xì)砂層、中粗砂層、礫砂層、圓礫層、可塑狀粉質(zhì)黏土),下部為灰?guī)r中等風(fēng)化層、灰?guī)r微風(fēng)化層。針對上軟下硬復(fù)合地層,地下連續(xù)墻一期槽成槽工藝采用旋挖鉆引孔—土層、砂層成槽機(jī)抓槽—巖層雙輪銑銑槽;地下連續(xù)墻二期槽成槽工藝采用雙輪銑銑槽,如圖2所示:

3 成槽技術(shù)

3.1 導(dǎo)墻施工

(1)地下連續(xù)墻導(dǎo)墻采用“┓┏”形導(dǎo)墻。

(2)開挖導(dǎo)墻時,自穩(wěn)性好的地層可以采用直立開挖;自穩(wěn)性差的地層,采用1∶1放坡等措施以確保邊坡開挖安全。

(3)導(dǎo)墻中心線與地下連續(xù)墻中心線重疊,導(dǎo)墻寬度為地下連續(xù)墻厚度1 000 mm加50 mm,寬度為1 050 mm。導(dǎo)墻翼板平面中心線容許偏差為±10 mm,導(dǎo)墻腹板的不平整度lt;5 mm,垂直度≤1/500。

(4)導(dǎo)墻拆模后沿導(dǎo)墻走向,每隔1.5 m安裝上下兩道支撐或采用土方回填壓實,在混凝土未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度前,禁止重型機(jī)械和運輸設(shè)備在導(dǎo)墻旁邊行走,防止導(dǎo)墻受壓變形。

3.2 旋挖鉆引孔施工

(1)地下連續(xù)墻采用SR405旋挖鉆進(jìn)行引孔,一期槽(幅寬6.8 m)引孔4個[3],二期槽(幅寬2.8 m)引孔1個,引孔直徑為1 000 mm。

(2)在上部軟層(雜填土、粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、中粗砂、礫砂)的成孔方法

1)減小旋挖鉆鉆頭的下降和提升速度,降低旋挖鉆鉆斗與孔壁之間的泥漿流速,減少泥漿對孔壁的沖刷,防止塌孔。

2)增大旋挖鉆鉆頭鉆齒的外撇角度。

3)加大旋挖鉆鉆斗內(nèi)的出水孔面積,減小鉆斗在下降和提升過程中形成的負(fù)壓。

4)選擇性能好的鈉基膨潤土,配置優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行泥漿護(hù)壁施工,定期測量泥漿的比重、含砂率等指標(biāo)參數(shù),確保循環(huán)泥漿性能滿足方案要求。

5)定期檢查旋挖鉆鉆斗底蓋的密封性,防止在下降和提升過程中漏砂。

(3)在下部灰?guī)r溶洞的成孔方法

1)施工前,應(yīng)仔細(xì)研究地勘報告,提前預(yù)估溶洞巖土分界面,到達(dá)分界面位置,提前放慢鉆進(jìn)速度,做好泥漿儲備,鉆至溶洞內(nèi)發(fā)生漏漿時應(yīng)及時補(bǔ)充泥漿,必要時采用沙土、水泥漿等回填樁孔,避免造成大面積塌孔。

2)在成孔過程中,定期檢查鉆桿的垂直度,發(fā)生孔位傾斜時應(yīng)及時調(diào)整鉆桿的垂直度。

(4)在下部硬巖層(微風(fēng)化灰?guī)r)的成孔方法

1)選擇大功率的旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工(機(jī)場北站選擇的是徐工XR550D旋挖鉆機(jī)),準(zhǔn)備好硬度高、抗磨性好的鉆齒,并每班對磨損的鉆齒進(jìn)行更換或者修補(bǔ)。

2)微風(fēng)化灰?guī)r地層發(fā)生斜孔后的處理難度大,因此遇到斜巖層面時,必須低速慢鉆,嚴(yán)格控制鉆機(jī)速度,監(jiān)測鉆桿垂直度,發(fā)生傾斜時應(yīng)及時處理。

3.3 成槽機(jī)抓槽施工

一期槽單元槽段上部軟土層(雜填土、粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂、中粗砂、礫砂)的成槽施工采用上海金泰SG50A成槽機(jī)進(jìn)行“三抓法”成槽,堅持“一字幅”先抓兩邊后抓中間、“L形幅”和“Z字幅”先抓短邊后抓長邊的施工原則,并采用跳槽法作業(yè)。

(1)按要求進(jìn)行槽段劃分,分幅跳槽施工。

(2)成槽時,泥漿應(yīng)隨著出土量不斷補(bǔ)入,以保證泥漿液面高出地下水位且距地面的距離小于300 mm,在抓斗掘進(jìn)時不宜補(bǔ)入泥漿。

(3)成槽機(jī)不宜快速掘進(jìn),以防槽壁失穩(wěn)。當(dāng)成槽機(jī)抓至槽底2~3 m時,應(yīng)用測繩測深,防止超挖和少挖。

3.4 雙輪銑銑槽施工

(1)地下連續(xù)墻采用德國寶峨MC96雙輪銑槽機(jī)進(jìn)行銑槽,一期槽(幅寬6.8 m)分3刀銑槽,二期槽(幅寬2.8 m)為1刀銑槽。

(2)二期槽段施工時,需在其兩側(cè)一期槽段澆筑完成約不少于7 d時間(或強(qiáng)度到達(dá)75%以上)后,方可進(jìn)行二期槽段的銑槽施工,二期槽需套銑掉兩側(cè)一期槽各200 mm厚的素混凝土墻。

(3)銑槽機(jī)銑槽施工

1)雙輪銑下放到3.5~5.0 m才可以銑槽。切削速度不宜過快,一般控制在4~6 cm/min。如果銑槽深度超過8.0 m,可以提高切削速度至10~11 cm/min。

2)銑槽過程中應(yīng)確保所有的銑齒狀況良好,并實時注意X向、Y向的垂直度。

3)泥漿的質(zhì)量必須控制很好,否則會使銑頭的浮力增加,X向、Y向糾偏將變得比較困難。

4)切勿在成槽時完全打開X向糾偏板,否則銑頭將立即卡在槽中。使用糾偏板應(yīng)緩慢打開糾偏板,緩慢地糾偏。

3.5 清底換漿

地下連續(xù)墻成槽完成后,需對槽段位置、槽段寬度、槽壁垂直度和槽底巖樣進(jìn)行驗收,驗收合格后進(jìn)行清底換漿。清底采用雙輪銑銑斗進(jìn)行反循環(huán)清槽,通過雙輪銑銑斗上的吸沙泵,將攜帶泥沙的泥漿通過導(dǎo)管與泥漿管輸送至泥漿處理后臺,使用后臺的濾砂機(jī)凈化泥漿,分離循環(huán)泥漿中的泥沙,再通過泥漿泵將檢測合格的泥漿輸送至槽段內(nèi),以置換出帶泥沙的泥漿,確保清槽后槽底的沉渣厚度和泥漿性能參數(shù)滿足要求。在清底換漿時,應(yīng)保持泥漿液面穩(wěn)定,避免槽壁塌孔。地下連續(xù)墻清底驗收要求為泥漿比重不大于1.2,黏度小于28 s,含砂率不大于8%,沉渣厚度不大于100 mm。

3.6 槽段檢驗

(1)槽段的檢驗內(nèi)容。槽段的平面位置、槽段的深度、槽段的壁面垂直度。

(2)槽段檢驗的工具及方法

1)槽段的平面位置及尺寸。根據(jù)測量放線結(jié)果,采用鋼卷尺、全站儀進(jìn)行復(fù)核。

2)槽段的深度。采用測錘測量槽段左、中、右至少3個位置的槽段深度,取測量數(shù)據(jù)的平均值得到槽段的深度。

3)槽段的壁面垂直度檢測

單元槽段施工完成后,使用超聲波測壁儀器掃描地下連續(xù)墻槽壁,測量槽壁垂直度,對地下連續(xù)墻成槽質(zhì)量進(jìn)行評價,每單元槽段應(yīng)至少檢測3個斷面。

4)泥漿質(zhì)量檢測。使用泥漿三件套對槽內(nèi)泥漿的比重、含砂率、黏度和pH值進(jìn)行檢測。

4 銑槽功效分析

根據(jù)經(jīng)驗,硬巖的成槽效率低,而硬巖的成槽效率決定了整個地下連續(xù)墻槽段的施工效率,因此通過統(tǒng)計分析機(jī)場北站采用引孔銑槽和未引孔銑槽情況,得出其功效分析結(jié)果,具體見表1~6[3]所示:

通過上述分析發(fā)現(xiàn),采用旋挖鉆引孔+雙輪銑銑槽工藝,可以顯著提高一期槽的施工效率,銑槽效率綜合提升了2.5倍,可以有效節(jié)約工期。

5 結(jié)束語

芳白城際項目機(jī)場北站為典型的上軟下硬復(fù)合地層,通過對地下連續(xù)墻硬巖“雙輪銑銑槽”和“旋挖鉆引孔+雙輪銑銑槽”兩種工藝的現(xiàn)場對比分析,一期槽段通過旋挖鉆引孔,增大了雙輪銑銑槽的臨空面,有效提升了銑槽效率,綜合提升了2.5倍;二期槽由于采用套銑接頭,接頭兩側(cè)需要切削一期槽的素混凝土接頭,采用旋挖鉆引孔后,其銑槽效率綜合提升不顯著。綜合分析“鉆+抓+銑”地下連續(xù)墻的成槽工藝可知,其在上軟下硬復(fù)合地層施工中具有快速成槽的優(yōu)點[4]。

參考文獻(xiàn)

[1]彭小丹.復(fù)合地層超深地下連續(xù)墻快速成槽施工技術(shù)研究[J].建筑技術(shù)開發(fā),2023(8):132-134.

[2]劉智勇,王瑋,沈婕,等.不同地層中多種破巖輔助工法的雙輪銑成槽工效分析[J].建筑施工,2020(11):2031-2034.

[3]龔志凌.上軟下硬地層中地下連續(xù)墻快速成槽技術(shù)[J].建筑技術(shù)開發(fā),2021(19):107-108.

[4]羅反蘇,潘岸柳,羅努銀,等.上軟下硬的復(fù)雜地層中地下連續(xù)墻成槽施工技術(shù)[J].建筑施工,2018(6):827-829.

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