11月算是一年中忙碌得“順理成章”的一個月，前承一年辛勤收尾的千頭萬緒，后啟來年宏偉藍圖的布局謀篇，最是奮斗好時節(jié)。

作為機關(guān)工作的青年同志可謂“喜憂參半”。喜的是一年的工作在年終撥云見日、有所收成，一想到政策出臺、展會活動的背后都有自己奮斗的身影，便覺得獲得感十足，仿佛“無窮的遠方，無數(shù)的人們，都與我有關(guān)”；但在經(jīng)驗尚缺的年紀(jì)也為此憂愁，評判好壞的標(biāo)準(zhǔn)不夠全面，謀事創(chuàng)業(yè)的方法也不夠熟悉，想要改變得更好，卻時常感到不知從哪里著手。

創(chuàng)新工作談何容易？

年少時常滿懷雄心，隨著年歲漸長，慢慢懂事了，何為懂事？可能便是漸漸懂得事情的難處。創(chuàng)新工作確實面臨著諸多挑戰(zhàn)，需要充足的預(yù)算、得力的人手、高效的協(xié)調(diào)等各方面的平衡，這些因素缺一不可。隨著對工作深入的理解，往往更傾向于信賴“前輩們的智慧”，因為這些是經(jīng)過歲月沉淀、在漫長實踐中被反復(fù)驗證過的成功之道。于是，每當(dāng)一個新點子涌出，便會反復(fù)斟酌“究竟可不可行？會不會有風(fēng)險？改變能不能接受？”

一籌莫展之時也有好事發(fā)生。最近我發(fā)現(xiàn)繞城高速成龍入口沒有那么堵了，這給我的通勤帶來了不小的改善。以往需要45分鐘才能開上高速，現(xiàn)在能提前15分鐘。仔細觀察，是龍城大道附近的道路情況發(fā)生了一些“小變化”，地鐵13號線施工打圍區(qū)域向后退了兩米，拓寬了人行道和非機動車道，有效改變了原來三方并行的混亂局面；高速入口處增加了交警同志站崗，排隊實線上增設(shè)了幾個路障，“勸離”了妄圖越過規(guī)則變道插隊的車輛。看，也許只是方式方法簡單改變“一小點”，卻為附近居民紓困解難推進了“一大步”。

創(chuàng)新工作如此簡單。

回想起在第十屆成都農(nóng)博會后的座談會上，參會同志熱情洋溢紛紛獻計獻策，旨在為本屆展會增添更多實效。在實地逛過展會之后，一個顯著的痛點躍然眼前：那便是購物的“最后一公里”難題。由于展會停車場距離會場尚有一段距離，加之農(nóng)產(chǎn)品尤其是米面油等均是重物，對于普通消費者而言，即便有心采買，也往往因無力搬運望而卻步，大大降低了囤貨意愿。針對這一痛點，座談會上大家集思廣益，提出了諸多創(chuàng)新解決方案：可以與物流公司攜手合作，設(shè)定一定的消費金額，凡達標(biāo)者即可享受一次免費送貨上門服務(wù)；可以租賃一批購物車供消費者使用，這樣便無需時刻手提重物，輕松在各個展位間穿梭選購；或是邀請參展企業(yè)開發(fā)小程序，讓消費者享受展場優(yōu)惠的同時也能享受包郵到家……這些看似簡單的舉措，不僅惠及民生，同時也能促進消費。工作創(chuàng)新其實并不用大動干戈，也不經(jīng)繁復(fù)流程，我想真正需要的是精準(zhǔn)捕捉的慧眼和換位思考的誠心。

在工作中寫好創(chuàng)新這篇文章的核心要義不在于腦，而在于心，心里裝著對待成果的期待，明白我們服務(wù)的人們真正需要什么。潤物細無聲，等到驀然回首，奮斗長存于雪山之下，創(chuàng)新誕生于煙火之中。

（作者系成都市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局工作人員）