飛魚在我國臺灣地區(qū)被稱為“飛烏”。在當(dāng)?shù)厝丝磥?,“飛魚就是會飛的烏魚”,所以就簡稱“飛烏”了。
飛魚是典型的大洋洄游型魚類,不僅長得像烏魚,習(xí)性也跟烏魚相似,每年春季都會準(zhǔn)時去臺灣島附近海域報到。飛魚的遷徙路線基本上與黑潮的流經(jīng)路線重合,黑潮的主流沿臺灣島東部沿岸北上,支流則沿西岸流向臺灣海峽。沿著這條黑潮路線,更是形成了一條“飛魚文化帶”。
臺灣地區(qū)的蘭嶼島被稱為“飛魚的故鄉(xiāng)”。居住在蘭嶼島上的雅美人擁有悠久的海洋文化,以捕魚為主要產(chǎn)業(yè)。飛魚不僅是他們最重要的食物,更是影響了他們的歷法。他們以飛魚汛期的循環(huán),將一年分成三個季節(jié):飛魚漁撈的季節(jié)、飛魚漁撈結(jié)束的季節(jié)和飛魚將來臨的季節(jié)。
飛魚最早出現(xiàn)在《山海經(jīng)·西山經(jīng)》中,被稱為“文鰩”。它的外形就像長翅膀的鯉魚,頭白嘴紅,身上布滿蒼色花紋,悠游于東海和西海,還會在夜晚飛行呢??脊艑W(xué)家研究得知,最早的飛魚是“興義飛魚”?!芭d義飛魚”出現(xiàn)于距今2.42 億年的三疊紀(jì)中期,因其發(fā)現(xiàn)地在貴州興義,故得名“興義飛魚”。
“興義飛魚”化石的魚體長度約為13 厘米,身體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代四翼飛魚十分相近:1 對寬闊的胸鰭作為主翼,1 對相對較小的腹鰭作為輔翼,尾鰭也呈現(xiàn)上葉小、下葉大的特征??茖W(xué)家推測這種史前飛魚的實際體長約為15 厘米,躍出水面后可在空中“飛”幾十米。
通過對興義飛魚等史前飛魚的研究,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了飛魚演化的先后順序,即頭部→尾鰭→胸鰭→鱗片。飛魚鱗片的退化不僅減輕了飛魚的體重,使其能“飛”得更遠(yuǎn),還增加了身體靈敏度,使其能更好地應(yīng)對突發(fā)事件。
現(xiàn)在,興義飛魚的化石就保存在貴州省地質(zhì)博物館。想要知道2 億多年前的飛魚長什么樣,就去那里找它吧。
有人說飛魚之所以能飛行,是因為它們擁有寬大的胸鰭。但是獅子魚同樣有又長又大的胸鰭,為什么就飛不起來呢?其實飛魚在空氣中無法自由地翻轉(zhuǎn)或改變方向,它的飛行并不是真正意義上的飛行,而是滑翔。它的滑翔原理跟固定翼飛機很接近,固定翼飛機必須通過快速滑行,才能獲得足以騰空的巨大升力,飛魚也必須通過快速游動,才能獲得足夠的升力。
飛魚被旗魚、鲯鰍等天敵追趕時,會在水中收緊胸鰭以減少阻力,用特化的上短下長的尾鰭高速打水,游速可達60 千米/ 小時。等調(diào)整好角度,極快的游速足以讓飛魚打破海水的桎梏。躍出海面的那一刻,飛魚的胸鰭和腹鰭猛地張開,從空氣中獲得足以騰空的升力。與此同時,仍在水中擺動的尾鰭下葉還為其提供了額外的推力。借助巨大的升力,飛魚的身體得以騰空,并以大約16 千米/ 小時的速度在海面上方滑翔?;柚?,飛魚仍會像在水中那樣擺動尾部,身體呈現(xiàn)“S”形擺動?;氐剿鏁r,它的尾巴會先入水,所以一些強壯的飛魚能實現(xiàn)連續(xù)多次跳躍和滑翔。
飛魚的滑翔距離取決于跳出水面時的速度、角度、高度和風(fēng)力等因素,一般為幾十米至上百米。目前已知的飛魚最長連續(xù)滑翔時間為43 秒,最遠(yuǎn)滑翔距離為400 多米。飛魚除了被天敵追趕選擇滑翔,還會由于輪船的高速行駛被嚇到而躍出海面。其滑翔高度往往高于輪船的甲板,天亮后,水手經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)掉落在甲板上的飛魚,這也成了人類捕食飛魚的方式之一。
飛魚的滑翔也是一種兩難的選擇:如果飛魚不滑翔躍出海面,就會被天敵捕食;如果滑翔躍出海面,不僅會被海鳥抓到,還有人類的漁網(wǎng)在等著它們;甚至如果在滑翔中沒有掌控好方向,它們就會因撞到輪船或礁石而亡。所以,能夠活下來的飛魚可以說是幸運兒了!
跨介質(zhì)飛行器能運行于水和空氣兩種介質(zhì)中,具有傳統(tǒng)飛行器和水下航行器無法實現(xiàn)的多種優(yōu)勢。然而由于空氣和水的密度相差很遠(yuǎn),要設(shè)計出一款性能優(yōu)良的跨介質(zhì)飛行器非常困難。自然界中的小小飛魚,卻能輕松自如地在空氣和水中切換。為此科學(xué)家試圖通過研究飛魚,找到跨介質(zhì)飛行器的設(shè)計靈感。
早在1988 年,美國賓州西徹斯特大學(xué)就開始研究飛魚。他們通過33 種199 只的飛魚樣本,系統(tǒng)探究了飛魚的翼面積、翼展、翼載荷、長寬比與其體形大小之間的關(guān)系,并模仿飛魚胸鰭和腹鰭的形狀、位置開展機翼設(shè)計。這項研究為后續(xù)的飛魚仿生學(xué)設(shè)計提供了理論和數(shù)據(jù)支撐。
2011 年,美國麻省理工學(xué)院研制出世界上第一款仿生飛魚的跨介質(zhì)飛行器。它的翼展達0.32 米,身長0.25 米, 重量約為145 克。它既能夠在水中游動,又能跨越水面沖入空中滑翔。由于它的密度與水接近,在水中游動時幾乎可懸浮在水里。
2019 年,浙江大學(xué)航空航天學(xué)院設(shè)計出一種仿生飛魚的跨介質(zhì)飛行器。這種跨介質(zhì)飛行器長0.25 米,排水量為190 克,兼顧了飛行器的速度和潛航器的隱蔽性。研究團隊通過流體力學(xué)的方法,探究了其在水下潛行、水面滑翔和加速起飛整個過程的動力學(xué)特性,驗證了該飛行器在氣動形態(tài)下依靠尾鰭擺動助跑起飛的可行性。
2023 年,同濟大學(xué)上海自主智能無人系統(tǒng)科學(xué)中心、全國重點實驗室和香港中文大學(xué)團隊聯(lián)合研制出了一種新型跨介質(zhì)飛行器,即水空跨域巡航器原型機“同濟飛魚”?!巴瑵w魚”采用更先進的四旋翼構(gòu)型設(shè)計,重量為1630 克,可在空中懸停6 分鐘,在水下巡游約40 分鐘。
跨介質(zhì)飛行器綜合了飛機、水面艦和潛艇的優(yōu)點,越來越受到世界各國的重視。它不但可用于跨域探測、遙感及災(zāi)害救援等場景,未來還會在海洋安全和資源勘探等方面大顯身手。這一切都離不開小小飛魚做出的貢獻。
中文學(xué)名:飛魚
別名:文鰩、燕鰩、燕兒魚、飛烏
所屬科屬:飛魚科/ 須唇飛魚屬、燕鰩魚屬、飛魚屬、尖頦飛魚屬 、文鰩魚屬等
分布:熱帶及暖溫帶海域
種類:大約8 屬50 種
外貌:體形修長、稍側(cè)扁,嘴小眼大;
胸鰭又大又長,呈翼狀;
尾鰭為深叉形,下葉大于上葉;
體色一般背部較暗,腹側(cè)為銀白色,胸鰭的顏色因品種的不同而不同
體形:平均體長為17 厘米~ 30 厘米,最長可達45 厘米;體重一般不到900 克
壽命:大約5 年
性情:膽小、易受驚
特殊技能:在水面上滑翔
食物:浮游生物、小型甲殼類和小型魚類
天敵:金槍魚、海豚、鲯鰍、軍艦鳥等
食量:一般
生活方式:喜歡群集洄游
現(xiàn)在的飛魚, 即我們今天在海洋中看到的能夠躍出海面飛行的一類魚,與興義飛魚之間并沒有直接的親緣關(guān)系, 而是屬于同一科的不同物種, 它們共享了某些進化特征和適應(yīng)環(huán)境的能力。現(xiàn)在的 飛魚分為四翼飛魚和雙翼飛魚。雙翼飛魚只有胸鰭大,四翼飛魚則胸鰭和腹鰭都大。