黑云翻墨，臺風裹挾著海浪不斷拍擊海上平臺。千里之外，陸上工作人員通過遠程指揮系統(tǒng)，依然保持了平臺的平穩(wěn)生產(chǎn)。

8月12日，在中海油研究總院舉行的中國海油“智能行”媒體開放活動，展示了中國海油數(shù)智化發(fā)展的成果之一——海上平臺的數(shù)字化和無人化操作。

數(shù)智化發(fā)展，是破解海上油氣田開發(fā)高投入、高風險、高技術難題的重要手段。早在2020年，中國海油就明確提出要從傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代化、數(shù)字化、智能化跨越，并提出到2035年智能化、信息化水平居于國際一流的目標。時至今日，成果已現(xiàn)。

平臺啟用，鴻蒙初辟

習近平總書記指出，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟是把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新機遇的戰(zhàn)略選擇。中國海油將數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化發(fā)展納入總體發(fā)展思路，制定了數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能油氣田、數(shù)據(jù)治理等發(fā)展目標。

但是，萬事開頭難。

“在智能化建設過程中，不僅需要將大數(shù)據(jù)、人工智能與油氣勘探開發(fā)生產(chǎn)全過程深度融合，而且需要考慮成本和效益。同時，要解決數(shù)據(jù)孤島問題，構(gòu)建多層防御體系以提高工控防護水平。”中海油研究總院董事長、總經(jīng)理田立新回憶道。

建設勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖平臺成為中國海油數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關鍵一步。記者從媒體開放活動中獲悉，中國海油勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖平臺二期已全面啟用。

“2018年，我們就啟動了勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖平臺建設。通過數(shù)據(jù)湖一期，我們成功打破了多個業(yè)務部門之間的數(shù)據(jù)孤島，為數(shù)據(jù)的高效流通和智能化應用創(chuàng)造了條件。”中海油研究總院總工程師（開發(fā)）蘇彥春介紹說。

然而，隨著業(yè)務需求的增加和數(shù)據(jù)量的激增，數(shù)據(jù)湖一期在開展復雜數(shù)據(jù)分析和更高層次的智能化應用時逐漸顯現(xiàn)出不足之處。因此，中海油研究總院啟動了勘探開發(fā)數(shù)據(jù)湖二期的建設，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的精細化管理和高效共享。

例如，在油氣勘探項目中應用該平臺，可使項目團隊實時獲取跨部門的數(shù)據(jù)，從而大幅縮短決策時間、優(yōu)化資源配置。在某些關鍵項目中，這種數(shù)據(jù)整合和智能分析能力可使決策效率提高30%以上。

勘探評估，精益求精

“請大家看看這兩組圖片，并試著猜一猜圖中‘黑斑點’的面積百分比?！?/p>

在媒體開放活動中，中海油研究總院勘探開發(fā)研究院副院長楊海長指著兩組圖片，向大家提出了一個有趣的問題。

據(jù)他介紹，這不是普通的圖片，而是顯微鏡視域下砂巖薄片的礦物簡化圖。過去，地質(zhì)學家就是借助顯微鏡，靠肉眼觀察含油氣砂巖中的礦物和孔隙，并估算相對含量，借此探尋油氣藏的儲存性能。

這樣的鑒定方式效率低，一天大約鑒定4～5片，而且估計的準確率與專家的經(jīng)驗相關。智能化技術的加入，讓這一做法發(fā)生了翻天覆地的變化。

在智能系統(tǒng)的輔助下，專家與計算機合作，對圖像樣本庫進行機器學習訓練，構(gòu)建出砂巖薄片的智能鑒定模型。地質(zhì)學家再利用這個模型，對砂巖薄片進行智能鑒定。綜合鑒定的準確率可達90%，且鑒定效率是人工鑒定的25倍！

“這一技術把砂巖薄片的鑒定工作升級為智能化高效工作，是數(shù)智化轉(zhuǎn)型的典型成功案例?！睏詈ｉL說。

不止是砂巖薄片的鑒定。

通過地球化學、地震解釋、地球物理測井等多種技術手段，結(jié)合人工智能測井解釋等智能系統(tǒng)，在勘探階段便能精準鎖定地下油氣資源的位置。僅智能測井評價技術的引入，便使測井解釋速度提高了90%以上，預測誤差控制在15%以內(nèi)。

值得一提的是，海洋地震地質(zhì)多信息分析平臺（GeoSea）成功破解了巖性、潛山、中深層和非常規(guī)油氣領域的勘探難題，為復雜地質(zhì)目標的勘探提供了獨特的解決方案，讓中國海油在勘探路上越走越遠、越走越快。

天眼AI，防微杜漸

安全無小事，防患于未然。無危則安，無損則全。

中國海油搭建的油氣田智能化生產(chǎn)操控中心，集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能于一體，實現(xiàn)了對油氣田勘探開發(fā)生產(chǎn)全過程的實時監(jiān)測、預警診斷、遠程操控等功能，有效提高了管理效率和安全水平。

“‘深海一號’能源站體積巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當于兩個標準足球場大小?！敝v解過程中，中海油研究總院工程研究設計院工藝總師張明形象地比喻道。

基于數(shù)字孿生技術搭建的實時動態(tài)孿生系統(tǒng)，就如同給遠在千里之外的“深海一號”能源站開啟了“家長模式”，極大提高了本質(zhì)安全水平——環(huán)境信息、平臺運動信息同步展示，高精度海上環(huán)境預報系統(tǒng)、系泊纜實時損傷情況和剩余壽命等技術，讓作業(yè)者能夠時刻掌握平臺的安全狀態(tài)。

海上平臺面積大。在傳統(tǒng)巡檢模式下，海上工作人員每天要花費數(shù)小時巡視。

海上“天眼工程”應運而生，通過具有實時感知、超前預警、聯(lián)動處置和系統(tǒng)評估等新型安全能力的風險監(jiān)測綜合平臺，實現(xiàn)了“人員、井筒、設備”關鍵安全監(jiān)測以及從被動人工抽檢到AI智能監(jiān)測的作業(yè)流轉(zhuǎn)，極大提高了本質(zhì)安全水平。

憑借善用科技的大智慧，中國海油正加速培育海洋油氣領域的新質(zhì)生產(chǎn)力，正推動海洋油氣產(chǎn)業(yè)向更高效、更智能的方向發(fā)展，正以智能化持續(xù)賦能海洋油氣增儲上產(chǎn)、降本增效、綠色安全。

“未來，我們將加快生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變和管理模式創(chuàng)新，加速培育發(fā)展海洋能源新質(zhì)生產(chǎn)力，逐步建成以作業(yè)現(xiàn)場少人化、研究設計可視化、生產(chǎn)運營協(xié)同化、經(jīng)營決策科學化為目標的海上智慧油氣田?！碧锪⑿驴偨Y(jié)道。