摘要：目前，水資源緊張問(wèn)題已引起了全世界關(guān)注，而我國(guó)的水資源緊張顯得更為突出，因此我國(guó)已把水資源問(wèn)題提高到國(guó)家戰(zhàn)略安全角度并加以重視，各行各業(yè)也把節(jié)約能源減少浪費(fèi)放在資本運(yùn)營(yíng)的首要位置。我國(guó)石化裝置中的循環(huán)水系統(tǒng)行業(yè)由于沒(méi)有指定的主管部門(mén)與協(xié)會(huì)，各生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)差異很大，且很少對(duì)循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能方面的研究，導(dǎo)致使用石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)的企業(yè)不僅付出了較高的運(yùn)行費(fèi)用，還浪費(fèi)了大量的能源，因此對(duì)石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能改造意義重大。

關(guān)鍵詞：石化裝置；循環(huán)水系統(tǒng)；節(jié)能改造

引言

目前，國(guó)內(nèi)石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)的節(jié)能改造，基本上都是針對(duì)某單一設(shè)備進(jìn)行的，如循環(huán)水泵節(jié)能改造、電機(jī)變頻改造、冷卻塔節(jié)能改造、高效風(fēng)機(jī)、水輪機(jī)等。這種節(jié)能改造設(shè)計(jì)，多數(shù)是設(shè)備制造廠或節(jié)能服務(wù)公司針對(duì)某類產(chǎn)品提出的節(jié)能方案，受自身技術(shù)的局限，難以對(duì)整個(gè)石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)工藝及設(shè)備之間的相互影響作出準(zhǔn)確分析判斷，無(wú)法保證整體節(jié)能效果，甚至導(dǎo)致出現(xiàn)單體設(shè)備節(jié)能但整體系統(tǒng)能耗增加的情況[1]。因此，本文以海洋石油富島有限公司甲醇一期循環(huán)水裝置（簡(jiǎn)稱“甲醇一期循環(huán)水系統(tǒng)”）為例，針對(duì)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的運(yùn)行特點(diǎn)，通過(guò)與國(guó)內(nèi)外水輪機(jī)、水泵領(lǐng)域、循環(huán)水工藝專家、設(shè)計(jì)院及國(guó)內(nèi)著名院校合作，對(duì)整個(gè)石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)中冷卻塔的塔體結(jié)構(gòu)、氣水比、運(yùn)行能耗、風(fēng)機(jī)葉片、水泵效率、系統(tǒng)工藝等進(jìn)行廣泛深入的系統(tǒng)研究，提出了應(yīng)用于循環(huán)水系統(tǒng)的“按需給能”的整體節(jié)能解決方案。

1項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)

1.1 循環(huán)水系統(tǒng)存在的問(wèn)題

甲醇一期循環(huán)水系統(tǒng)的水泵實(shí)際最大流量?jī)H10960m3/h左右，根據(jù)水泵運(yùn)行曲線，水泵實(shí)際效率在80%左右，偏離高效區(qū)，運(yùn)行效率較低，能耗偏高；原泵水力模型落后，效率偏低；循環(huán)水泵已運(yùn)行10余年，水泵蝸殼、葉輪及過(guò)流部件磨損、銹蝕，水泵機(jī)械效率、容積效率下降；循環(huán)水系統(tǒng)供水總管壓力約0.41MPa，回水總管壓力0.28MPa，供水總管至回水總管阻力損失0.13MPa，這部分阻力通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化可以降低；冷卻塔上塔閥門(mén)開(kāi)度約30%～45%，回水總管壓力0.28MPa，系統(tǒng)上塔過(guò)流面積較小導(dǎo)致系統(tǒng)憋壓嚴(yán)重，造成冷卻塔實(shí)際流量低于設(shè)計(jì)流量，淋水密度偏??；系統(tǒng)最高換熱器高點(diǎn)12m，供水總管壓力約0.41MPa，富裕能量較大；冷卻塔風(fēng)機(jī)采用帶齒輪箱式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，水輪機(jī)效率低，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足，冷卻塔降溫效果差，同時(shí)機(jī)械故障較多。

1.2 改造分析

依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察數(shù)據(jù)分析，對(duì)甲醇一期循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)循環(huán)水泵、冷卻塔風(fēng)機(jī)等實(shí)行整體節(jié)能改造，通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，在保證系統(tǒng)工藝需求的情況下，達(dá)到節(jié)能增效的目的。另外，通過(guò)系統(tǒng)調(diào)整優(yōu)化（前后端平衡，保持壓差不變或略有增加），也可以達(dá)到原循環(huán)水系統(tǒng)最大設(shè)計(jì)流量12000m3/h。

1.3 設(shè)計(jì)參數(shù)

甲醇一期循環(huán)水系統(tǒng)共2臺(tái)水泵，其中1臺(tái)由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的水泵為系統(tǒng)供水，1臺(tái)電機(jī)水泵備用；3臺(tái)冷卻塔，其中2臺(tái)為風(fēng)機(jī)帶無(wú)齒輪箱式水輪機(jī)塔，1臺(tái)為風(fēng)機(jī)帶齒輪箱式水輪機(jī)塔，帶齒輪箱式水輪機(jī)轉(zhuǎn)速風(fēng)量不足，正常運(yùn)行3臺(tái)全開(kāi)，冷卻塔系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)如表1所示。

1.4循環(huán)水系統(tǒng)工藝設(shè)備參數(shù)

循環(huán)水系統(tǒng)工藝設(shè)備參數(shù)如表2所示。

1.5循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀

循環(huán)水系統(tǒng)工藝實(shí)際運(yùn)行情況如表3所示。

1.6循環(huán)水泵優(yōu)化方案

循環(huán)水泵改造實(shí)際運(yùn)行參數(shù)為4項(xiàng)，即運(yùn)動(dòng)流量、運(yùn)行壓力、轉(zhuǎn)速、效率。

1.6.1運(yùn)行流量

通過(guò)多次測(cè)試調(diào)研，現(xiàn)循環(huán)水系統(tǒng)實(shí)際最大供水流量10960m3/h，設(shè)備改造后可滿足實(shí)際運(yùn)行流量11000m3/h，根據(jù)生產(chǎn)需要也可以達(dá)到循環(huán)水原設(shè)計(jì)流量12000m3/h。

1.6.2運(yùn)行壓力

現(xiàn)供水壓力0.4～0.41MPa，回水壓力0.28MPa，供回水壓差約13m（壓差決定流量），而系統(tǒng)換熱器最高高度僅12m，冷卻塔高度14m，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)工藝運(yùn)行參數(shù)，水輪機(jī)安裝后所需的回水壓力為22m，即可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)滿轉(zhuǎn)。目前，系統(tǒng)供回水壓力偏高，是由于冷卻塔上塔閥門(mén)開(kāi)度較小，造成系統(tǒng)管路憋壓。設(shè)備改造后，通過(guò)調(diào)整換熱器及系統(tǒng)工藝運(yùn)行參數(shù)，且循環(huán)水泵出口及冷卻塔上塔閥門(mén)全開(kāi)，系統(tǒng)效率進(jìn)一步提升，系統(tǒng)阻力損失進(jìn)一步減小，系統(tǒng)壓差增加，水量達(dá)到最大設(shè)計(jì)值。根據(jù)循環(huán)水換熱器監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)，換熱器實(shí)際最大阻力損失9.5m，再加上系統(tǒng)管道阻力約5m，整體循環(huán)水供水壓力還可優(yōu)化?？紤]到系統(tǒng)運(yùn)行的安全余量，循環(huán)水泵更換高效泵后，效率提升。在考慮安全余量的前提下，改造后高效泵出口運(yùn)行壓力0.4MPa，回水壓力約0.25MPa，供回水壓差約15m，大于原供回水壓差13m。同時(shí)，通過(guò)循環(huán)水換熱器在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)換熱器流量和壓差，完全滿足改造前系統(tǒng)工藝的運(yùn)行要求。

1.6.3轉(zhuǎn)速

循環(huán)水泵吸水池液面比水泵高1～2m，可完全滿足水泵必需汽蝕余量要求；參考汽輪機(jī)水泵實(shí)際轉(zhuǎn)速575rpm，汽輪機(jī)拖動(dòng)的水泵額定轉(zhuǎn)速設(shè)為575rpm，以滿足汽輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況。原電機(jī)利舊，原電機(jī)轉(zhuǎn)速為595rpm，電機(jī)拖動(dòng)的水泵轉(zhuǎn)速選定為595rpm，因此選取本指標(biāo)為重要指標(biāo)。

1.6.4效率

選用最新水力模型設(shè)計(jì)的高效節(jié)能型中開(kāi)離心泵，設(shè)計(jì)效率≥88%。

1.7冷卻塔節(jié)能設(shè)計(jì)方案

冷卻塔風(fēng)機(jī)直徑9140mm，原配用電機(jī)160kW，共計(jì)3臺(tái)，目前2臺(tái)已改造為無(wú)齒輪箱式水輪機(jī)塔，1臺(tái)為帶齒輪箱式水輪機(jī)塔。改造后冷卻塔風(fēng)機(jī)風(fēng)量要達(dá)到電機(jī)冷卻塔的實(shí)際風(fēng)量，因此可行性計(jì)算分析按改造前電機(jī)塔運(yùn)行平均參數(shù)進(jìn)行計(jì)算分析。

冷卻塔風(fēng)機(jī)直徑9140mm，原配用電機(jī)160kW，實(shí)際運(yùn)行功率按110kW計(jì)算。原玻璃鋼風(fēng)機(jī)整體改成碳纖維風(fēng)機(jī)后，風(fēng)機(jī)葉片角度一致，達(dá)到同樣的風(fēng)量，風(fēng)機(jī)實(shí)際軸功率會(huì)略有降低。風(fēng)機(jī)軸功率，即W軸=110×0.92×0.9=91.08kW；水輪機(jī)做功壓力計(jì)算，即H=91.08/（9.81×3750/3600×0.85）=10.4m；水輪機(jī)入水壓力計(jì)算，即水輪機(jī)出口至布水層位差所產(chǎn)生的重力壓為4.8m，水輪機(jī)做功壓力10.4m，布水壓力為1m，則水輪機(jī)入水壓力為10.4-4.8+1=6.6m。

對(duì)系統(tǒng)回水壓力進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，水輪機(jī)進(jìn)水管道中心離塔頂高度H1=1m，系統(tǒng)實(shí)測(cè)塔頂標(biāo)高H2=14m，水輪機(jī)入水壓力H3=6.6m；改造后系統(tǒng)回水壓力（以地面為參考點(diǎn)）計(jì)算為H1+H2+H3=1+14+6.6=21.6m?，F(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行回水壓力約為28m，水輪機(jī)需求回水壓力21.6m，改造水輪機(jī)后，上塔閥門(mén)全開(kāi)，消除的閥門(mén)阻力轉(zhuǎn)換成驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)的動(dòng)力，系統(tǒng)所需回水壓力約22～25m，因此該系統(tǒng)完全具備水輪機(jī)運(yùn)行所需的條件，同時(shí)還具有一定的富裕能量，增加了水輪機(jī)的操作彈性，意味著水輪機(jī)可以輸出更大的軸功率，可進(jìn)一步提升系統(tǒng)降溫效果。

鑒于水輪機(jī)有富余能量，原風(fēng)機(jī)強(qiáng)度可能不足，采用無(wú)齒輪箱水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)替代1臺(tái)原有帶齒輪箱式水輪機(jī)后，風(fēng)機(jī)更換為高效碳纖維風(fēng)機(jī)。

1.8全系統(tǒng)供、回水壓力優(yōu)化調(diào)整方案

循環(huán)水泵改造后，通過(guò)循環(huán)水管路阻力計(jì)算模擬、優(yōu)化、合理利用流量、壓力轉(zhuǎn)換的特性，通過(guò)調(diào)整水泵出口閥門(mén)和冷卻塔上塔閥門(mén)開(kāi)度，以減小循環(huán)水系統(tǒng)整體阻力損失，使系統(tǒng)供回水壓差增大，保證裝置工藝需求。

利用原有的換熱器在線監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)各用水換熱器的流量、壓差、流速等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行在線分析.依據(jù)循環(huán)水溫升情況，計(jì)算換熱器最佳需求水量，通過(guò)調(diào)整換熱器進(jìn)出口閥門(mén)等方式合理分配換熱器的水量，使系統(tǒng)水量平衡，同時(shí)減小系統(tǒng)阻力。

二期水輪機(jī)改造后，冷卻塔正常運(yùn)行3臺(tái)全開(kāi)，全部由新型水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，改造完成后將冷卻塔上塔閥門(mén)全部打開(kāi)，閥門(mén)阻力損失消除，供回水壓力參數(shù)得到進(jìn)一步優(yōu)化，且經(jīng)優(yōu)化后系統(tǒng)達(dá)到二次平衡。

水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速與冷卻塔循環(huán)水流量有關(guān)，循環(huán)水流量可通過(guò)上塔閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié)，流量過(guò)大可通過(guò)旁路閥門(mén)調(diào)節(jié)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)回水壓力影響不大，可保證循環(huán)水系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。

1.9水輪機(jī)、循環(huán)水泵效率衰減控制措施

按照本設(shè)計(jì)方案，改造完成后冷卻塔運(yùn)行方式為3臺(tái)全開(kāi)，3臺(tái)全部為高效無(wú)齒輪箱式水輪機(jī)。水輪機(jī)是按3臺(tái)運(yùn)行工況設(shè)計(jì)，如果改變運(yùn)行方式或水量分配不均，水輪機(jī)會(huì)有超轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不足的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，如果循環(huán)水泵效率偏低或運(yùn)行不佳，導(dǎo)致系統(tǒng)水量及壓力波動(dòng)，也會(huì)使水輪機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性變差。

改造完成后循環(huán)水泵及冷卻塔運(yùn)行方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行，可保證水泵及水輪機(jī)均在高效區(qū)運(yùn)行；改造完成后循環(huán)水泵出口閥門(mén)全開(kāi)，冷卻塔上塔閥門(mén)全開(kāi)，可以保證循環(huán)水系統(tǒng)總流量及供回水壓力，確保各冷卻塔水量均勻。系統(tǒng)換熱器依據(jù)循環(huán)水在線監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，保證換熱器流量、壓差、流速等參數(shù)。

循環(huán)水泵及水輪機(jī)效率衰減是由于在運(yùn)行過(guò)程中過(guò)流部件腐蝕、轉(zhuǎn)子部件磨損，以及水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片、導(dǎo)葉、蝸殼結(jié)垢等造成。其中，循環(huán)水泵葉輪選用雙相不銹鋼材質(zhì)，蝸殼一次鑄造成型；水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪葉片、導(dǎo)葉等選用不銹鋼材質(zhì)，蝸殼作防腐處理；循環(huán)水泵選用國(guó)際知名品牌，以確保技術(shù)先進(jìn)、維護(hù)方便、產(chǎn)品高效。設(shè)備運(yùn)行期間作好日常巡檢及維護(hù)保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；按檢修計(jì)劃對(duì)水泵、水輪機(jī)易損零部件進(jìn)行更換，保證設(shè)備長(zhǎng)期高效穩(wěn)定運(yùn)行；及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，防止設(shè)備事故進(jìn)一步擴(kuò)大影響設(shè)備使用壽命及效率；定期進(jìn)行設(shè)備性能檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)效率衰減及時(shí)查找原因并處理。

2 施工方案

2.1 冷卻塔風(fēng)機(jī)改造施工過(guò)程

施工時(shí)必須完全隔離填料，以免雜物落入循環(huán)水中，如動(dòng)火則需在隔離層上鋪設(shè)防火材料。施工過(guò)程中部分需高空作業(yè)的必須要有足夠的安全防護(hù)措施，穿風(fēng)筒的管道接口必須用玻璃鋼密封。拆下的廢舊管道、閥門(mén)等零部件需集中放置，以便于回收。較小的工業(yè)垃圾需及時(shí)清理。在拆除舊管道、減速機(jī)，以及新管道架設(shè)和水輪機(jī)安裝時(shí)，不允許破壞原塔體結(jié)構(gòu)。

2.1.1拆除原風(fēng)機(jī)減速機(jī)混凝土基礎(chǔ)

為加快施工，采用至少2臺(tái)風(fēng)鎬兩側(cè)同時(shí)施工，將基礎(chǔ)拆至十字梁上面平齊后，使用鑿子慢慢鑿平；拆除混凝土面上鋪設(shè)的鋼板，在鋪基礎(chǔ)鋼板前用水泥、砂子等抹平；基礎(chǔ)鋼板根據(jù)預(yù)埋鋼筋在混凝土基礎(chǔ)中的位置割孔后與預(yù)埋鋼筋焊接牢固。

2.1.2水輪機(jī)定位

確定水輪機(jī)中心點(diǎn)，水輪機(jī)中心點(diǎn)與風(fēng)筒中心點(diǎn)誤差≤5mm，用水平儀找正。根據(jù)原進(jìn)水管方向，確定水輪機(jī)進(jìn)水方向。

2.1.3水輪機(jī)和基礎(chǔ)連接

降低水泥墩高度后，做鋼結(jié)構(gòu)和水輪機(jī)連接，鋼結(jié)構(gòu)按圖制作。水輪機(jī)安裝結(jié)束后其水平誤差≤0.5mm。

2.1.4進(jìn)水管安裝

按照施工圖對(duì)舊水輪機(jī)進(jìn)水管道進(jìn)行改造，或更換為圖紙要求的進(jìn)水管道。吊車吊起進(jìn)水管，找正進(jìn)水管橫管和水輪機(jī)進(jìn)水口中心在同一水平線，確定進(jìn)水管豎管高度，橫管要水平且水平誤差≤1.5mm/m。軟接和水輪機(jī)進(jìn)水口螺栓連接，法蘭連接應(yīng)與管道同心，并應(yīng)保證螺栓自由穿入，法蘭螺栓孔應(yīng)跨中安裝。法蘭間應(yīng)保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的1.5‰，且不得大于2 mm。同時(shí)，不得用強(qiáng)力緊螺栓的方法消除歪斜。

2.1.5出水管安裝

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠鏊苌祥_(kāi)口（開(kāi)口位置要找對(duì)），預(yù)制的出水管和水輪機(jī)螺栓連接，法蘭連接應(yīng)與管道同心，并應(yīng)保證螺栓自由穿入，法蘭螺栓孔應(yīng)跨中安裝。

2.1.6旁通管安裝

上塔旁路管道上開(kāi)口，安裝蝶閥。法蘭和旁通管焊接，法蘭焊接前應(yīng)檢查其密封面，不得有缺陷，并清除法蘭上的鐵銹、毛刺和塵土等；法蘭焊接應(yīng)與管道同心。閥門(mén)安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件中的“閥門(mén)規(guī)格書(shū)”，對(duì)閥門(mén)的閥體和密封面，以及有特殊要求的墊片和填料的材質(zhì)進(jìn)行抽查，每批至少抽查1件。蝶閥和法蘭螺栓連接，在法蘭連接前應(yīng)檢查其密封面，不得有缺陷，并清除法蘭上的鐵銹、毛刺和塵土等；法蘭連接時(shí)應(yīng)保持接合面的平行度和同心度，墊片放入前要保證對(duì)應(yīng)法蘭面的平行度符合要求，保證螺栓自由穿入。

2.1.7支、吊架安裝

管道安裝時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行支、吊架的固定和調(diào)整工作。支吊架位置應(yīng)正確，安裝應(yīng)牢固，管子和支承面接觸應(yīng)良好。焊接支、吊架時(shí)，焊縫不得有漏焊、裂紋、高度和長(zhǎng)度不夠等缺陷。管道安裝時(shí)，不宜使用臨時(shí)支、吊架，如果必須使用，不能將臨時(shí)支、吊架焊在管道上。在管道安裝完畢后，應(yīng)及時(shí)更換成正式支吊架。

2.1.8碳纖維風(fēng)機(jī)安裝及角度調(diào)整

水輪機(jī)及管道安裝完成后，將組裝好的碳纖維風(fēng)機(jī)及輪轂吊裝至水輪機(jī)上，對(duì)中好后沿水輪機(jī)軸頭下落安裝就位。采用風(fēng)機(jī)角度儀對(duì)風(fēng)機(jī)葉片角度進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整時(shí)要保證風(fēng)機(jī)水平。

2.1.9風(fēng)筒加固

風(fēng)筒如果需要開(kāi)孔，開(kāi)孔后用玻璃纖維布將縫隙處糊好，保證風(fēng)筒不漏風(fēng)。

2.2循環(huán)水泵改造施工過(guò)程

循環(huán)水泵改造施工前要先辦理相關(guān)作業(yè)票證，完成電機(jī)斷電、水泵排水工作。關(guān)閥順序?yàn)橄汝P(guān)閉水泵出口蝶閥、再關(guān)閉水泵進(jìn)口蝶閥，但要注意關(guān)閉水泵進(jìn)出口閥門(mén)之后，一定要插盲板，對(duì)水泵的進(jìn)出水作完全切斷；打開(kāi)水泵排水閥，一定要讓管道內(nèi)存水排盡后開(kāi)始施工。新高效泵安裝前要檢查泵進(jìn)、出口，防止異物落入泵內(nèi)，但要注意保證聯(lián)軸器的安裝精度，待管道安裝完畢后應(yīng)逐臺(tái)開(kāi)啟水泵及電機(jī)，并驗(yàn)證水泵流量、壓力、振動(dòng)、軸承溫度等參數(shù)是否符合技術(shù)文件要求。

2.2.1逐臺(tái)改造

循環(huán)水泵采用逐臺(tái)改造的方式進(jìn)行改造，施工時(shí)應(yīng)切斷要施工泵的電源，關(guān)閉水泵進(jìn)出口閥門(mén)，安裝臨時(shí)盲板，并打開(kāi)水泵排水閥將泵體及管道內(nèi)的水排盡。施工采用的是法蘭盲板，關(guān)閉水泵進(jìn)出口閥門(mén)后，如果閥門(mén)關(guān)不死需進(jìn)行帶水加裝盲板。由于新的高效循環(huán)水泵和舊泵尺寸大小完全相同，因此泵進(jìn)出口變徑管不做改動(dòng)。拆除循環(huán)水泵殼體上的附屬管道，拆除泵端聯(lián)軸器，拆掉泵地腳螺母，吊出舊水泵；拆下舊泵的聯(lián)軸器靠背輪，安裝在新的高效循環(huán)泵上；新泵吊裝，聯(lián)軸器對(duì)中。

2.2.2管道連接

將管道與設(shè)備小心地進(jìn)行連接，管道的安裝從吸水池和泵的兩端進(jìn)行，減輕泵的受力。如果由于管道的連接使聯(lián)軸器中心的偏心≥5/100mm時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)管道連接，調(diào)整管道支撐。不斷重復(fù)這個(gè)調(diào)整，可使管道的連接最終達(dá)到要求。

2.2.3二次對(duì)中

管道連接完成后，確保聯(lián)軸器的偏心在“初始對(duì)中”給出的公差之內(nèi)。另外，也可通過(guò)更換驅(qū)動(dòng)裝置與底座之間的調(diào)整墊片，或移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的方法來(lái)調(diào)整聯(lián)軸器的對(duì)中。完成聯(lián)軸器的對(duì)中之后，用防銹油重新覆蓋聯(lián)軸器表面。

3 節(jié)能改造性能測(cè)試結(jié)果

甲醇一期循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目，按照設(shè)計(jì)方案完成所有合同約定的改造內(nèi)容，改造完成后所有設(shè)備正常投用，循環(huán)水系統(tǒng)各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)滿足工藝生產(chǎn)需求并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，所有設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。項(xiàng)目改造完成后，節(jié)電率達(dá)到30.12%， 循環(huán)水系統(tǒng)各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)達(dá)到并優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)方案合理，項(xiàng)目改造成功，節(jié)能驗(yàn)收通過(guò)。節(jié)能改造后的性能測(cè)試結(jié)果如表4所示。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，就石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能改造來(lái)說(shuō)，根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要的工況量身定做高效節(jié)能水的方法更徹底、更實(shí)用，而且是在不需要客戶投資的情況下進(jìn)行，容易被廣大用戶接受。在省電、省錢(qián)的同時(shí)，解決水泵、風(fēng)機(jī)的噪聲、汽蝕等問(wèn)題，不僅合同期內(nèi)免費(fèi)保修，為客戶節(jié)約維修成本，還能讓客戶省心、省事，可見(jiàn)節(jié)能改造能夠節(jié)約成本、增加盈利率等。因此，石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能改造勢(shì)在必行。

總之，石化裝置循環(huán)水系統(tǒng)節(jié)能降耗潛力很大，通過(guò)系統(tǒng)優(yōu)化、深化工藝操作條件，同時(shí)結(jié)合新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用等，可以使裝置取得良好的節(jié)能降耗效果，切實(shí)降低能耗，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]鄭路.循環(huán)水優(yōu)化為行業(yè)降耗增效[N].中國(guó)化工報(bào)，2013-01-09（6）.

作者簡(jiǎn)介

翟險(xiǎn)峰（1973—），男，漢族，海南?？谌?，工程師，大學(xué)本科，主要從事化工設(shè)備的維護(hù)、檢修工作。

加工編輯：馮為為

收稿日期：2024-05-08