1954年3月18日，臺灣國民黨4架F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)在浙江沿海襲擾。海軍航空兵某部飛行員姜凱、崔巍駕駛米格-15比斯飛機(jī)雙機(jī)升空攔截，在浙江南田上空與敵展開空戰(zhàn)，擊落國民黨F-47型戰(zhàn)斗機(jī)2架，我機(jī)安全返航。此次空戰(zhàn)為新組建的海軍航空兵贏得了開門紅，打出了軍威和士氣。

主人公小傳：

姜凱，1931年6月出生，2023年6月逝世。1947年11月入伍，先后參加了遼沈戰(zhàn)役、平津戰(zhàn)役。后經(jīng)過挑選到空軍航校學(xué)習(xí)飛行，訓(xùn)練時間不長，趕上抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)。出國作戰(zhàn)期間，21歲的姜凱多次駕機(jī)升空作戰(zhàn)，所在的空軍部隊(duì)共擊毀敵機(jī)11架，本人榮獲朝鮮民主主義人民共和國軍功章一枚?；貒?，姜凱被調(diào)到海軍航空兵部隊(duì)。從陸軍、空軍到海軍，從班長、排長到師長，姜凱轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，榮立二等功1次、三等功5次。

敵人氣焰囂張，

戰(zhàn)前形勢嚴(yán)峻

20世紀(jì)五十年代初期，新中國處于全面建設(shè)的關(guān)鍵時期。臺灣國民黨軍隊(duì)不甘心在大陸的失敗，妄圖反攻大陸，其空海軍經(jīng)常在我沿海地區(qū)進(jìn)行破壞活動。國民黨空軍裝備的F-47型、P-51型戰(zhàn)斗機(jī)依仗其海上低空性能好、續(xù)航時間長等有利條件，經(jīng)常配合水面艦艇對我浙東沿海進(jìn)行頻繁狂轟濫炸，氣焰十分囂張。

沒有制空權(quán)就沒有制海權(quán)。為了打破敵人的空中優(yōu)勢，掩護(hù)我海軍艦艇作戰(zhàn)，解放沿海島嶼，1952年9月，中央軍委決定成立海軍航空兵部，任命頓星云為司令員。從此，人民海軍有了新兵種——海軍航空兵。

隨后，中央軍委批準(zhǔn)在浙江沿海一帶修建海軍機(jī)場，在上海組建了海軍航空兵第一師。繼海軍航空兵第一師一團(tuán)和四團(tuán)進(jìn)駐上海大場機(jī)場后，1954年2月部署了剛由空軍十七師51團(tuán)改編的海軍航空兵第二師6團(tuán)，攜米格-15比斯飛機(jī)隨師部進(jìn)駐寧波機(jī)場，同部署在上海、杭州、嘉興的空軍航空兵部隊(duì)形成了較強(qiáng)的空中打擊力量。

戰(zhàn)前的形勢，對我十分不利，國民黨憑借其空中裝備優(yōu)勢，猖狂至極。他們不僅飛機(jī)多、地面雷達(dá)先進(jìn)，而且大多數(shù)飛行員有海上作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，其F-47、P-51等型戰(zhàn)斗機(jī)頻繁出動，對我海上艦船實(shí)施襲擾。

姜凱、崔巍所在的航二師6團(tuán)進(jìn)入寧波機(jī)場后，立即進(jìn)入一級戰(zhàn)備狀態(tài)。同時，該團(tuán)要求大家樹立協(xié)同作戰(zhàn)的觀念，以艦艇部隊(duì)的安危為自身的安危，以艦艇和陸軍的勝利為勝利，確保水面艦艇和陸軍安全，保衛(wèi)海上航運(yùn)和漁業(yè)生產(chǎn)。團(tuán)政委馬明帶領(lǐng)飛行員考察了國民黨飛機(jī)轟炸寧波市的現(xiàn)場，面對被炸毀的文化古跡、民房和甬江大橋的殘跡，飛行員們決心以實(shí)際行動保衛(wèi)祖國海防安全。

首次空戰(zhàn)勝利至關(guān)重要！經(jīng)過刻苦訓(xùn)練，大多數(shù)飛行員具備了晝間復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的能力。地勤機(jī)務(wù)人員克服設(shè)備不全、航材不足等困難，精心維護(hù)飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)全部飛機(jī)處于良好狀態(tài)。場站積極籌備物資、器材、油料，維修各種車輛和設(shè)備。通訊分隊(duì)把機(jī)場僅有的一部警戒雷達(dá)和一部性能落后的引導(dǎo)雷達(dá)維修好，使雷達(dá)在可能范圍內(nèi)發(fā)揮最佳效能。

雙機(jī)升空攔截，

首戰(zhàn)打出威風(fēng)

1954年3月18日，天氣晴朗。一大早，副大隊(duì)長崔巍和中隊(duì)長姜凱來到機(jī)場，按照戰(zhàn)備規(guī)定認(rèn)真地檢查飛機(jī)后，便進(jìn)行地面協(xié)同演練，作好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。維護(hù)姜凱駕駛的那架飛機(jī)的機(jī)械師對他說：“中隊(duì)長，今天天氣這么好，如果國民黨飛機(jī)出來搗亂，你一定要揍它個空中開花，給咱們飛機(jī)添上個紅五星”。姜凱聽了點(diǎn)點(diǎn)頭，戰(zhàn)友的鼓勵堅(jiān)定了他必勝的信心。

當(dāng)日14時10分，機(jī)場響起戰(zhàn)斗警報(bào)。在三門灣戰(zhàn)巡的我巡邏艇遭到國民黨6架F-47型轟炸機(jī)的襲擊，轟炸掃射達(dá)25分鐘，投彈6枚，致使我艦艇部隊(duì)兩艘艦艇中彈受傷。那時，由于國民黨先后出動10多批30余架飛機(jī)竄入我浙東沿海實(shí)施偵察轟炸，我海軍航空兵駐浙東機(jī)場某團(tuán)飛機(jī)不得不多批次、多方向起飛迎敵，機(jī)場僅留下?lián)?fù)本場防御的少量值班飛機(jī)。此時，如果再派飛機(jī)出擊，機(jī)場就難以防御。當(dāng)時海上氣象復(fù)雜，能見度只有2至3千米，如果遠(yuǎn)伸南田上空作戰(zhàn)，必然超過上級規(guī)定的60千米作戰(zhàn)半徑，特別是機(jī)場設(shè)備還不完善，指揮引導(dǎo)也有困難。

但是，如不馬上反擊，就無法解除艦艇之危急。指揮員認(rèn)為，海軍航空兵的任務(wù)就是保護(hù)艦艇和漁船的安全，主動出擊是最好的防御，突破以往規(guī)定的作戰(zhàn)半徑，將出敵不意，以勝利鼓舞士氣。于是，指揮員請求上海、杭州空軍航空兵部隊(duì)支援，并立即下達(dá)了出擊的命令。

國民黨空軍F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是螺旋槳式飛機(jī)，低空和水平機(jī)動性能好，飛行時間長。該機(jī)飛行員飛行時間都在2000小時以上，不僅技術(shù)熟練，而且熟悉海區(qū)情況，他們在大陳島國民黨空軍飛行管制中心引導(dǎo)下，經(jīng)常從低空突然竄入，當(dāng)遭到我機(jī)攔截時，則以低空小轉(zhuǎn)彎機(jī)動擺脫，依靠其艦、島炮火支援，逃脫我機(jī)攔截。我海軍航空兵裝備的米格-15比斯飛機(jī)，相比國民黨空軍F-47螺旋槳式轟炸機(jī)速度大、飛得高，爬升俯沖性能好。特別是我飛行員政治覺悟高，戰(zhàn)斗作風(fēng)頑強(qiáng)，并有一定實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。因此，從總體上看，我方占有一定優(yōu)勢。

當(dāng)日14時38分，浙江寧波機(jī)場指揮所接到華東防空司令部的作戰(zhàn)命令后，下令擔(dān)任戰(zhàn)斗值班的崔巍和姜凱駕駛米格-15比斯飛機(jī)雙機(jī)編隊(duì)緊急起飛，由低空出航直插南田上空。到達(dá)南田上空后，空中能見度不好，朦朦朧朧地看不到敵機(jī)。想到指揮員起飛前的囑咐：“一定要打好第一仗，為海軍航空兵爭光！”姜凱兩人心里不免有些著急。

我雙機(jī)飛抵南田上空盤旋兩周后，收到地面指揮員通報(bào)：“781，781，前方有4架敵機(jī)，高度1500，航向20，注意搜索?！?81是長機(jī)崔巍的飛行代號。按照地面的指揮引導(dǎo)，我機(jī)邊盤旋邊向左前方搜索，果然，在約2000米處發(fā)現(xiàn)4個黑點(diǎn)，向大陳島方向飛去。兩架戰(zhàn)機(jī)隨即向敵機(jī)撲去。

我戰(zhàn)機(jī)逼近敵機(jī)約1000米時，敵機(jī)飛行員尚無察覺。眼看敵機(jī)即將臨近大陳島上空，若繼續(xù)尾追，敵機(jī)極有可能取得大陳島地面炮火支援。崔巍立即通告姜凱，左前方有4架飛機(jī)，快投掉副油箱跟他快速接敵。地面指揮員得知姜凱他們發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，立即命令：“截住它，狠狠地打！”崔巍迅速下降高度隱蔽接敵，姜凱則緊緊地跟在長機(jī)的后面。隨著距離的接近， 我飛行員看清了是國民黨F-47戰(zhàn)斗轟炸機(jī)向大陳島方向飛去。

“到手的獵物，豈能輕易放掉！”崔巍下降高度，從敵機(jī)尾后隱蔽接敵，咬住了敵機(jī)的1號機(jī)。這時，姜凱咬住了敵人的4號機(jī)，但沒有進(jìn)行攻擊，因?yàn)榻獎P的職責(zé)是掩護(hù)長機(jī)，便緊緊地跟著長機(jī)。在距1000米時，崔巍向敵1號機(jī)開炮，因距離太遠(yuǎn)沒有打中。國民黨飛行員發(fā)現(xiàn)遭到攻擊，迅速向右轉(zhuǎn)彎擺脫，并掉頭向崔巍撲來。當(dāng)一架敵機(jī)轉(zhuǎn)到45度時，崔巍切半徑迎了上去，當(dāng)距敵機(jī)400米時再次開炮，只見敵長機(jī)噴出一團(tuán)烈火瞬間空中開花，掉進(jìn)了大海。另一架敵機(jī)見勢不妙，隨即逃脫。

崔巍擊落敵機(jī)后，迅速上升轉(zhuǎn)彎退出時，尾隨其后的另兩架敵機(jī)向他撲來，企圖偷襲，姜凱立即飛過去掩護(hù)長機(jī)，迫使敵機(jī)放棄攻擊逃竄。姜凱見長機(jī)沒有危險(xiǎn)，便加大油門向敵機(jī)追去。當(dāng)聽到長機(jī)“你攻擊，我掩護(hù)”的命令后，姜凱便向敵4號機(jī)發(fā)起了攻擊。由于殲敵心切，距離700米時射擊未中，繼續(xù)瞄準(zhǔn)射擊，僅命中敵機(jī)左翼尖。這時，狡猾的敵機(jī)向下逃跑，敵機(jī)跑、我機(jī)追，等敵機(jī)跑到距海面70多米時，姜凱停止追擊。

美制F-47戰(zhàn)斗機(jī)低空性能好，敵方意在把飛機(jī)降到很低時突然拉起來，我機(jī)如果不看高度的話，只要比敵機(jī)晚拉桿一秒，飛機(jī)極可能鉆到海里去。姜凱停止追擊，在100米的高度上待敵。姜凱駕駛戰(zhàn)機(jī)搶占有利攻擊位置，當(dāng)距敵機(jī)460米時，已看清了敵飛行員的腦袋，便快速按下了發(fā)射按扭，3炮齊射，成串炮彈擊中敵機(jī)要害。另一架敵機(jī)逃之夭夭。

崔巍看到姜凱飛機(jī)速度大、高度低，大喊：“快拉起來！”姜凱操縱飛機(jī)爬高，看見那架敵機(jī)拖著濃煙栽入大海爆炸，喊道：“我也打掉了一架。”這時，兩架敵機(jī)已經(jīng)逃遠(yuǎn)，崔巍、姜凱接到了地面指揮員“返航”的指令。

首次空戰(zhàn)勝利，

鼓舞官兵士氣

南田上空首戰(zhàn)2比0勝利，揭開了海軍航空兵對敵作戰(zhàn)的序幕，顯示了我海軍航空兵的作戰(zhàn)威力，在我軍作戰(zhàn)史上寫下了濃墨重彩的一筆。

捷報(bào)傳來，華東軍區(qū)參謀長張愛萍打電話表示祝賀和勉勵。中共浙江省委第一書記江華率領(lǐng)政府慰問團(tuán)到部隊(duì)慰問。海軍航空兵某師在寧波機(jī)場召開慶功祝捷大會，海軍司令部、政治部通報(bào)表彰并授予崔巍和姜凱每人銀盾一座，并各記三等功一次。

隨后，我海軍航空兵在奪取浙閩沿海制空權(quán)的斗爭中，短短4個月內(nèi)戰(zhàn)斗起飛252架次，擊落、擊傷敵機(jī)14架，把制空權(quán)牢牢地掌握人民解放軍手里，極大地鼓舞了官兵士氣。

（作者系國家統(tǒng)計(jì)局青島調(diào)查隊(duì)黨組成員、副隊(duì)長、二級巡視員。責(zé)任編輯：劉文平）