摘 要：深化校企合作，建立校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)建“校中廠”是有效實(shí)施工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式的基本條件。在建設(shè)“校中廠”實(shí)訓(xùn)基地的過程中，要堅(jiān)持校企共建，明確人才培養(yǎng)目標(biāo)，建立長效可行的運(yùn)行機(jī)制，深化教育教學(xué)改革，是實(shí)現(xiàn)校企深度融合、長久的重要條件。

關(guān)鍵詞：校企合作；校中廠；運(yùn)行機(jī)制

一、相關(guān)背景分析

黨的十九大和二十大報(bào)告中都提出：“深化產(chǎn)教融合，校企合作?！碑a(chǎn)教融合，校企合作是職業(yè)教育應(yīng)有之意，是職業(yè)教育必須始終強(qiáng)調(diào)的發(fā)展方針，也是職業(yè)教育作為類型教育所體現(xiàn)的主要特色，具有重大的實(shí)踐意義和研究的必要性。國務(wù)院《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》明確指出，“應(yīng)鼓勵區(qū)域、行業(yè)骨干企業(yè)聯(lián)合職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校共同組建產(chǎn)教融合集團(tuán)（聯(lián)盟），帶動中小企業(yè)參與，推進(jìn)實(shí)體化運(yùn)作”。然而當(dāng)前大部分高職院校在推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作實(shí)踐中存在著理念滯后、認(rèn)識缺位、制度陳舊、機(jī)制不暢等問題，就全國范圍來看，學(xué)校與企業(yè)多數(shù)沒有建立真正的互利共贏機(jī)制，沒有完善的產(chǎn)教融合制度體系，更談不上實(shí)體化運(yùn)作，致使企業(yè)作為產(chǎn)教融合的主體缺乏基本的積極性，校企合作偏向于“合”，缺少“做”，“產(chǎn)”和“教”實(shí)現(xiàn)不了深度合作，更不可能長久融合。

當(dāng)前，我國正處于從經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國、人力資源大國向人力資源強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時期。高等職業(yè)教育必須準(zhǔn)確把握定位和發(fā)展方向，自覺承擔(dān)起服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的時代責(zé)任，主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的高端技能型專門人才，在促進(jìn)就業(yè)、改善民生方面以及在全面建設(shè)小康社會的歷史進(jìn)程中發(fā)揮不可替代的作用。高等職業(yè)教育具有高等教育和職業(yè)教育雙重屬性，以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技能型專門人才為主要任務(wù)。高等職業(yè)院校的教育需要與企業(yè)協(xié)商合作，共同營造有利于人才培養(yǎng)的環(huán)境，創(chuàng)新校企合作模式，利用校內(nèi)自身的資源培養(yǎng)適應(yīng)市場需求的高素質(zhì)高技能型人才，是高等職業(yè)教育發(fā)展永久不變的主題。重慶交通職業(yè)學(xué)院充分發(fā)揮民辦高校體制機(jī)制優(yōu)勢，破解產(chǎn)教融合瓶頸，推進(jìn)校企深度合作，以服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)高水平就業(yè)為動能，趟出了一條集聚社會力量、興起雙元育人、打造職教高地的特色發(fā)展之路。

二、平臺融合筑陣地

建成的特色校企產(chǎn)業(yè)園，占地50余畝，建筑面積2萬多平方米，擁有兩萬多臺（套）、兩億多總值、全國一流水準(zhǔn)的各類實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備，創(chuàng)造了工學(xué)交替、學(xué)做合一的先進(jìn)物質(zhì)條件。

擁有獨(dú)資、引資、參股等混合所有制的校辦企業(yè)7家，學(xué)校共投入資金8000余萬，引駐企業(yè)、共建企業(yè)、教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)四個板塊，可提供3200多個實(shí)訓(xùn)工位，形成校內(nèi)為主、校內(nèi)與校外綜合一體的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。其中，重慶渝交重型工程機(jī)械有限公司在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建成工程機(jī)械再制造車間，承接了徐州重工等廠家的鑿巖臺車維修業(yè)務(wù)，鑿巖臺車的關(guān)鍵零部件制造也將在明年量產(chǎn)。重慶渝交測繪技術(shù)有限公司為我校校辦企業(yè)，年均選拔路橋、高鐵、工程測量技術(shù)等專業(yè)學(xué)生180余人、教師10余人參與公司實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目，共計(jì)創(chuàng)造社會生產(chǎn)效益達(dá)110萬元。目前校企產(chǎn)業(yè)園共有2000多學(xué)生在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，百余名教師參與生產(chǎn)指導(dǎo)、技術(shù)研發(fā)等工作。實(shí)現(xiàn)了立體合作、深度融合、產(chǎn)教一體。

通過建設(shè)“校中廠、廠中?！卑l(fā)展共同體，一步步擴(kuò)大規(guī)模，促進(jìn)了專業(yè)教學(xué)與生產(chǎn)過程對接，還為企業(yè)帶來了附加經(jīng)濟(jì)效益。

三、機(jī)制融合保運(yùn)行

（一）建立產(chǎn)教融合機(jī)制

1．深化認(rèn)識。學(xué)校自2016年起，組織部分人員對中央及重慶市的相關(guān)文件深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會，對行業(yè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，也走訪了一些兄弟院校，從主辦方、校領(lǐng)導(dǎo)到全體教師對校企合作、產(chǎn)教融合都有了清醒的認(rèn)識。

2．健全機(jī)構(gòu)。學(xué)校組建了科技與產(chǎn)學(xué)合作處、校企合作辦公室（掛靠就業(yè)辦），專門負(fù)責(zé)校企合作、社會培訓(xùn)、技能鑒定等工作。

3．健全制度。制定和修訂了《重慶交通職業(yè)學(xué)院校企合作管理辦法》《重慶交通職業(yè)學(xué)院專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會設(shè)置及管理辦法》《重慶交通職業(yè)學(xué)院雙師教師認(rèn)定及管理辦法》《重慶交通職業(yè)學(xué)院社會培訓(xùn)管理辦法》《重慶交通職業(yè)學(xué)院職業(yè)資格證書考試管理辦法（修訂）》，確保產(chǎn)教融合機(jī)制正常運(yùn)行。

4．校企共建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會

為了更好地實(shí)現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，各專業(yè)（群）分別組建了專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會。委員會成員中行業(yè)、企業(yè)專家占比達(dá)到80%以上，全方位參與人才培養(yǎng)方案的制定，共同確定專業(yè)發(fā)展方向、培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課程標(biāo)準(zhǔn)，及時將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范納入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容。

5.學(xué)校和企業(yè)成為利益共同體，學(xué)校派相關(guān)專業(yè)老師進(jìn)入企業(yè)管理層任職，企業(yè)派主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)負(fù)責(zé)人；學(xué)校為企業(yè)提供技術(shù)支持和服務(wù)，企業(yè)為學(xué)校提供具體經(jīng)營項(xiàng)目；定期舉行管理層經(jīng)營會議，共同討論產(chǎn)與教融合的相關(guān)事宜。

（二）組建職教集團(tuán)

學(xué)校牽頭組建了“重慶內(nèi)河航運(yùn)職業(yè)教育集團(tuán)”“重慶交通建設(shè)職業(yè)教育集團(tuán)”“重慶先進(jìn)智能制造職教集團(tuán)”三大職教集團(tuán)，吸引300多家企業(yè)加盟，并堅(jiān)持常態(tài)化、寬領(lǐng)域、深層次的緊密協(xié)作，擴(kuò)大校企、企企合作“朋友圈”“合作域”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)引得進(jìn)、留得住。

四、資源融合促共享

一是兼顧兩種功能。在滿足生產(chǎn)的同時，無償共享企業(yè)的400余臺（套）工業(yè)機(jī)器人、新能源汽車等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)施共建、設(shè)備共享、實(shí)訓(xùn)共擔(dān)，減輕了投入壓力和教學(xué)壓力。

二是兼顧兩種身份。企業(yè)員工既是一線生產(chǎn)者，又擔(dān)綱實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師；實(shí)訓(xùn)學(xué)生既是生產(chǎn)體驗(yàn)者，又實(shí)際擔(dān)負(fù)企業(yè)員工生產(chǎn)任務(wù)、為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。學(xué)校結(jié)合產(chǎn)業(yè)對職業(yè)教育的要求，通過校企產(chǎn)業(yè)園平臺促雙師型教師隊(duì)伍迅速成長：首先強(qiáng)力推行“雙百工程”（百名教師進(jìn)企業(yè)、百名技師進(jìn)課堂），加強(qiáng)校企深度融合，鍛造“上得了講臺，下得了車間”的高水平“雙師素質(zhì)”教師隊(duì)伍。其次通過產(chǎn)業(yè)園企業(yè)引進(jìn)了46名實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的高級工程師擔(dān)任專業(yè)課教師，充實(shí)了“雙師型”教師隊(duì)伍。目前，學(xué)校“雙師”比例已達(dá)到57%。再次注重抓好企業(yè)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，學(xué)校積極聘請企業(yè)的能工巧匠擔(dān)任專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的指導(dǎo)教師，并對兼職教師進(jìn)行教育教學(xué)方式方法培訓(xùn)。

三是兼顧兩種效果。著重根植大國工匠所需的技術(shù)技能，同時堅(jiān)持德技雙修成長路線，用企業(yè)文化培育學(xué)生“精益求精、追求卓越”的工匠品質(zhì)。通過參與實(shí)際生產(chǎn)項(xiàng)目，學(xué)生在無人機(jī)數(shù)據(jù)處理、施工圖識圖、變形監(jiān)測等技術(shù)技能方面得到有效訓(xùn)練。

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作者簡介：崔利賓（1981.03—），男，漢族，河南滑縣人，重慶交通職業(yè)學(xué)院副教授，研究方向：現(xiàn)代職業(yè)教育。

基金來源：本文是重慶市高等職業(yè)技術(shù)教育研究會2024年度研究課題《高職產(chǎn)教融合校企雙主體合作實(shí)踐研究》階段性研究成果，項(xiàng)目編號：214。