數(shù)字信息時(shí)代，每天在互聯(lián)網(wǎng)上高速沖浪的大家，是否曾留意過散布于城市四處的鐵塔。它們有的屹立于道路兩旁，有的豎立于高樓大廈頂端，還有的化作“看不見的朋友”，藏匿于公園、景區(qū)等地……無論身處何地，這些大隱隱于世的鐵塔都默默守護(hù)著大家的生活，而它們，也迎接著新的使命，從單一“通信塔”變身多元“數(shù)字塔”，中國鐵塔股份有限公司蘇州市分公司（以下簡稱“蘇州鐵塔”）正為智慧城市建設(shè)添磚加瓦。

鐵塔的無限業(yè)態(tài)可能

通信鐵塔的分布往往與人息息相關(guān)，越是人流量密集區(qū)域，為了保障系統(tǒng)的正常運(yùn)營，通信設(shè)施也會越密集。在蘇州這座常住人口超千萬的大型城市，8000多平方公里的土地上，就有超過16000個(gè)鐵塔，全面覆蓋城市主干道、河流湖泊等點(diǎn)位。但如果只將它們看作基礎(chǔ)通信設(shè)備，那就太小瞧了。鐵塔上方是大家通常印象中能利用高度優(yōu)勢增強(qiáng)信號均勻覆蓋范圍的通信設(shè)備，下方還放置著配套的機(jī)房、機(jī)柜等設(shè)施，不同地勢上的鐵塔有時(shí)還會搭載不同的設(shè)備，保證這一片區(qū)的使用與維護(hù)。

陽澄湖周圍就有特殊改造過的21個(gè)點(diǎn)位。陽澄湖總水域面積達(dá)117平方公里，過去，這里的非法捕撈行為只能靠農(nóng)業(yè)綜合執(zhí)法隊(duì)伍駕駛著巡邏艇，一圈又一圈監(jiān)管，不僅耗時(shí)又費(fèi)力，如果遇上刮風(fēng)下雨，執(zhí)法人員巡邏工作更是面臨重重阻礙。2023年11月，蘇州鐵塔在陽澄湖沿岸精挑細(xì)選出21處高空點(diǎn)位進(jìn)行升級，在鐵塔掛載25臺激光網(wǎng)絡(luò)高清云臺攝像機(jī)，以及1套相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)，利用中國鐵塔視聯(lián)平臺，實(shí)現(xiàn)了對陽澄湖24小時(shí)的全天候全水域監(jiān)管。非法捕撈行為一旦出現(xiàn)，系統(tǒng)就會自動識別，將告警視圖信息發(fā)送至執(zhí)法人員客戶端，核實(shí)后執(zhí)法人員可以通過鐵塔上掛載的云廣播喇叭向非法捕撈者進(jìn)行“喊話”勸阻，如違法行為仍不停止，執(zhí)法人員將現(xiàn)場執(zhí)法。自此，陽澄湖的“人防+技防”創(chuàng)新監(jiān)管模式不僅實(shí)現(xiàn)了湖面水域的全景可視化管理，還有效消除了游泳溺水等常見安全隱患，有力保障了當(dāng)?shù)貪O業(yè)的零事故、零傷亡。

智慧監(jiān)管僅僅是蘇州鐵塔服務(wù)范圍中的冰山一角，站在城市高處的鐵塔，還有著提供智慧交通、智慧環(huán)保、智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)等服務(wù)的無限可能，通過塔身鋼結(jié)構(gòu)改造，還可以使其具備無人機(jī)部署的能力。在昆山市，基于通信站址部署的10臺無人機(jī)機(jī)庫，蘇州鐵塔覆蓋了10個(gè)區(qū)域的710個(gè)自然村，用于鄉(xiāng)村人居環(huán)境的巡檢，單臺機(jī)庫的覆蓋半徑最高可達(dá)6公里，覆蓋113平方公里的鄉(xiāng)村，無人機(jī)巡查的畫面?zhèn)魉突罔F塔瞰村云平臺進(jìn)行實(shí)時(shí)AI分析，自動計(jì)算出農(nóng)村垃圾、堆放等問題，大大減少了人力巡檢的工作量。技防與人防結(jié)合，讓鄉(xiāng)村治理不再有死角。

長期以來，蘇州鐵塔致力于深化行業(yè)共享，最大化利用現(xiàn)有資源?！耙患医ㄔO(shè)、多家使用、社會共用”并非一句口號，而是實(shí)實(shí)在在為相關(guān)政府部門及各行各業(yè)提供服務(wù)。以服務(wù)農(nóng)村環(huán)境的項(xiàng)目為例，高新區(qū)外來人口密集，農(nóng)村一些地區(qū)苦于垃圾處理與環(huán)境問題由來已久。原有的管理模式，將責(zé)任交給人工巡查員與保潔員不僅耗時(shí)費(fèi)力，還無法進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。蘇州鐵塔依托現(xiàn)有通信塔資源，利用設(shè)備上搭載的高位監(jiān)控實(shí)現(xiàn)了全部基本面的監(jiān)察，結(jié)合無人機(jī)定制航線與定時(shí)飛行，系統(tǒng)可以自動對比圖像，確定需要進(jìn)一步監(jiān)管的地區(qū)。這套系統(tǒng)不僅大大解決了人工管理過程中的問題，同時(shí)也將成本降到了最低，可謂是一舉多得。

面向低空經(jīng)濟(jì)的“新藍(lán)海”，蘇州鐵塔正加快布局低空經(jīng)濟(jì)版圖，打造飛行設(shè)施網(wǎng)、低空智聯(lián)網(wǎng)和低空服務(wù)網(wǎng)。我們有望看到，未來，蘇州鐵塔變身低空物流線上的“中轉(zhuǎn)站”，甚至升級成“無人機(jī)驛站”，助力低空經(jīng)濟(jì)“飛”起來。

節(jié)能減排，還得靠能源優(yōu)化利用

數(shù)據(jù)顯示，過去十年間，中國鐵塔新建鐵塔共享率從14.3%提升到85%，相當(dāng)于少建了112萬座鐵塔，減少碳排放2980萬噸，節(jié)省行業(yè)投資2016億元。在“快好省”建設(shè)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)程中，地理位置優(yōu)越的蘇州也依托鐵塔資源，將能源優(yōu)勢最大化。

快節(jié)奏的城市生活中，大家早已離不開快遞、外賣行業(yè)從業(yè)者們的服務(wù)。這些騎著電動車穿行于街巷的“城市英雄”也有著自己的煩惱：如何安全充電、如何高效續(xù)航、如何節(jié)省更多充電時(shí)間用于工作。蘇州地勢平坦，城市建設(shè)條件良好，許多鐵塔都配備著優(yōu)質(zhì)的塔防、基站資源，利用這些“黃金位置”放置換電設(shè)施，成為蘇州鐵塔在能源方面的增值服務(wù)。

某平臺外賣騎手小施，平均一天要在蘇州市內(nèi)跑150公里以上，派送時(shí)的里程焦慮是他擺脫不掉的困擾。每個(gè)晚上，他都要將電動車停放至指定位置，付費(fèi)充電，再步行回家，十分不方便。近年來，蘇州鐵塔已在全市布局了1200個(gè)點(diǎn)位，布放了1700臺換電柜，這些智能的換電網(wǎng)絡(luò)為小施和他的同事們提供更便捷的服務(wù)?，F(xiàn)在，小施每天只需在工作間隙就近選擇換電點(diǎn)位，花30秒就能順利換上滿電的電瓶重新出發(fā)，再也不用擔(dān)心充電安全與電量損耗問題。

“有了鐵塔兜底，我每年花在交通上的錢只要2000多元，能攢下更多的錢。原來我的車充一次電起碼要三個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一天頂多換兩三次電瓶，加一起才幾分鐘?！毙∈┓窒淼馈ＬK州鐵塔配備的換電柜還自帶智能化滅火功能，一旦發(fā)現(xiàn)充電異常，就能自動斷電，保證設(shè)備安全運(yùn)行。既提高了物流行業(yè)工作效率，又保障了用電安全的鐵塔換電已經(jīng)與順豐、郵政、德邦、四通一達(dá)等物流客戶達(dá)成合作，并輻射了全市超17000名快遞員、外賣員，為生活物資配送的“最后一公里”加持與助力。

除了換電業(yè)務(wù)，蘇州鐵塔還逐步拓展了充電業(yè)務(wù)、備電業(yè)務(wù)、發(fā)電業(yè)務(wù)及光伏儲能、虛擬電廠等領(lǐng)域，讓鐵塔資源發(fā)揮更大的影響力，為城市“減碳添綠”。為了充分保障使用，通信塔24小時(shí)發(fā)射不間斷的信號，但相較于白天的高頻使用，夜間零點(diǎn)到清晨的幾個(gè)小時(shí)間，人們幾乎不產(chǎn)生話務(wù)量。針對這一情況，蘇州鐵塔研究了智能化設(shè)施微斷系統(tǒng)，通過AI監(jiān)控平臺，實(shí)時(shí)監(jiān)控使用流量，精準(zhǔn)匹配實(shí)際需求，在特定時(shí)段實(shí)現(xiàn)功能的臨時(shí)關(guān)閉。2024年6月，智能微斷系統(tǒng)正式上線蘇州，平均每天節(jié)約30%左右基礎(chǔ)能耗，打造了行業(yè)節(jié)能典范。

“國家隊(duì)”扛起新?lián)?dāng)

從過去三家電信企業(yè)各自為營到一家統(tǒng)籌統(tǒng)建、資源共享，從3G突破、4G同步到5G引領(lǐng)的信息通信業(yè)跨越式發(fā)展，自成立以來，中國鐵塔始終擔(dān)當(dāng)好通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“國家隊(duì)”的作用，扎實(shí)推進(jìn)我國電信基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享。隨著鐵塔應(yīng)用場景的愈發(fā)廣泛，這支隊(duì)伍也有了新的擔(dān)當(dāng)與作為。

作為歷史文化名城，蘇州古街名巷眾多，近年來的古城改造更新讓不少地區(qū)再度“出圈”，成為炙手可熱的“網(wǎng)紅”。隨之而來的，是每逢節(jié)假日就有數(shù)以萬計(jì)的游客前來打卡。要想保證游客們在人山人海的老街上，還能信號通暢實(shí)時(shí)發(fā)出朋友圈九宮格，僅靠普通通信鐵塔還不夠，做好信號升格服務(wù)，讓加強(qiáng)版鐵塔隱身于街巷之中，成為必不可少的工作。

以平江歷史文化街區(qū)為例，2024年國慶假期，街區(qū)日均客流量高達(dá)17.13萬人次，可謂是人氣爆棚。即使在這樣擁擠的環(huán)境下，置身于街區(qū)內(nèi)的游客們還是能正常使用通信設(shè)備，網(wǎng)上沖浪不“掉隊(duì)”。這樣的通暢通信源自于周圍“看不見”的鐵塔，而它們，早在古城更新時(shí)就已經(jīng)隱藏在周圍。既要不能有突兀的設(shè)備，又要做到與周邊自然環(huán)境和諧相容，蘇州鐵塔與街區(qū)建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷修改覆蓋方案，借助預(yù)先設(shè)置與環(huán)境融合的各類通信設(shè)施，實(shí)現(xiàn)信號覆蓋，讓“看不見”的鐵塔實(shí)現(xiàn)“看得見”的效果。

這樣專業(yè)的信號升格服務(wù)還應(yīng)用在了蘇州奧體中心等經(jīng)常舉辦大型演唱會、體育賽事的場館內(nèi)。過去，每逢大型活動，場館外都會有運(yùn)營商開應(yīng)急通信車用以保障信號。實(shí)際數(shù)據(jù)顯示，僅靠通信車臨時(shí)保障是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，蘇州奧體中心就設(shè)有約13000個(gè)席位，想要保證更多人的正常使用，還需要提前做好信號升格工作以應(yīng)對突發(fā)狀態(tài)。常態(tài)化運(yùn)行模式下，通信設(shè)備可以自動調(diào)節(jié)為節(jié)能狀態(tài)，夜晚還可以調(diào)整為休眠模式，降低能耗。當(dāng)萬人演唱會、大型賽事開場，這里的通信設(shè)備就可以通過遠(yuǎn)程控制調(diào)整到合適的狀態(tài)，保證大家邊享受文娛盛宴邊記錄生活的通信需要。

蘇州鐵塔不斷加強(qiáng)重點(diǎn)文旅場景網(wǎng)絡(luò)覆蓋的同時(shí)，也沒有落下老百姓每天賴以生存的交通系統(tǒng)。長期乘坐軌道交通的蘇州市民都有這樣的體驗(yàn)，車廂內(nèi)的信號好到刷短視頻恨不得比家里的網(wǎng)速還快，這中間就是鐵塔提前布好的地下通信系統(tǒng)在發(fā)力。從軌道交通4號線開始建設(shè)至今，城市每一條線路的設(shè)計(jì)排布，背后都有蘇州鐵塔的努力，保障開通后的正式運(yùn)行，讓每個(gè)人都能感受到良好的通信體驗(yàn)。

凡有人煙處，皆有通信塔。憑借著無處不在的鐵塔、機(jī)房、物聯(lián)網(wǎng)、電力保障與專業(yè)化運(yùn)維，結(jié)合先進(jìn)的掛載設(shè)備和智能數(shù)據(jù)平臺，蘇州鐵塔在全市范圍內(nèi)織起了“城市高點(diǎn)視聯(lián)感知網(wǎng)”，為智慧城市提供陪伴式服務(wù)。身處數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化蓬勃發(fā)展的時(shí)代，我們共同期待“鐵塔模式”還將書寫出更輝煌的明天。