火花塞
- 預(yù)燃室式火花塞在大缸徑氣體機上的試驗研究
2]。預(yù)燃室式火花塞是在普通火花塞的點火電極外增加1個預(yù)燃燒室,當(dāng)預(yù)燃室中的混合氣被點燃后,較小空間中的壓力和溫度迅速上升,高溫火焰和燃燒產(chǎn)物從預(yù)燃室小孔噴出,點燃主燃室的混合氣。預(yù)燃室式火花塞的點火能量為普通火花塞的100～1 000倍,可為主燃燒室中的稀薄混合氣提供穩(wěn)定點火能量,加快混合氣燃燒速度,減少未燃混合氣,提高天燃?xì)獍l(fā)動機熱效率[3-6]。大缸徑氣體發(fā)動機一般采用稀薄燃燒技術(shù),缸內(nèi)混合氣越稀薄,過量空氣系數(shù)越大。增大過量空氣系數(shù)有利于提高發(fā)動機
內(nèi)燃機與動力裝置 2023年2期2023-05-13
- 天納克公司推出新型Champion? 工業(yè)用火花塞系列產(chǎn)品 進一步豐富產(chǎn)品組合
on? 工業(yè)用火花塞系列產(chǎn)品，新設(shè)計的火花塞產(chǎn)品將為用戶提供更加經(jīng)濟的雙銥金解決方案，也進一步豐富了天納克公司的產(chǎn)品組合。天納克公司銷售與工程工業(yè)點火裝置總監(jiān)Volker SCHERER 表示，“天納克公司最新研發(fā)的兩款Champion? 工業(yè)用火花塞采用了螺紋長度為16 mm 的M14 螺紋六角設(shè)計方案和新的陶瓷配方設(shè)計，使該火花塞具備良好的電氣絕緣性能和機械強度。該產(chǎn)品可應(yīng)用于公共交通、工程機械等領(lǐng)域，適用于固定式沼氣發(fā)電設(shè)備、天然氣商用卡車等?！贬槍?/div>
汽車與新動力 2022年5期2022-10-29
- 發(fā)動機火花塞失效問題的分析
61 問題情況火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心零部件,通過火花塞中心點與側(cè)電極之間的放電,點燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣。火花塞功能的穩(wěn)定可靠是發(fā)動機穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)保證,火花塞失效會導(dǎo)致發(fā)動機失火抖動、動力不足,甚至無法啟動。筆者針對一例發(fā)動機火花塞失效問題進行分析和整改。搭載某款發(fā)動機的整車在下線試車過程中出現(xiàn)批量故障,故障燈亮,車輛報單缸或多缸失火故障,發(fā)動機抖動。根據(jù)車輛故障現(xiàn)象及所報故障碼信息,可以初步判斷是火花塞故障。更換火花塞后,故障消除。故障車輛火花塞機械制造 2022年3期2022-04-07
- 預(yù)燃室火花塞式天然氣發(fā)動機燃燒性能試驗
中，基于預(yù)燃室火花塞的湍流噴射點火燃燒系統(tǒng)得到了越來越多的關(guān)注。預(yù)燃室火花塞[3]是在標(biāo)準(zhǔn)火花塞基礎(chǔ)上集成了預(yù)燃室結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)預(yù)燃室火花點火燃燒。與標(biāo)準(zhǔn)火花塞相比，該技術(shù)具有點火穩(wěn)定、能量大、燃燒速度快等優(yōu)點。將該技術(shù)應(yīng)用于稀薄燃燒的天然氣發(fā)動機，可實現(xiàn)高空燃比快速燃燒，有效擴展稀燃極限，提升發(fā)動機熱效率，同時降低NOx排放[4-5]。目前，中外學(xué)者針對天然氣發(fā)動機湍流噴射點火燃燒系統(tǒng)中的預(yù)燃室火花塞技術(shù)開展了廣泛研究，Attard等[6]在0.6 L單缸科學(xué)技術(shù)與工程 2021年30期2021-11-22
- 2019年一汽奔騰T99行駛中突然加速無力
檢查點火線圈及火花塞，測量4個火花塞的電阻，結(jié)果均正常。拆檢噴油器并測量缸壓，未見異常。筆者再次懷疑是火花塞存在問題，重新測量火花塞電阻，4個火花塞阻值都在正常范圍內(nèi)，且基本相同(相差不超過100Ω)，正常。但在檢查外觀時晃動所有火花塞時，發(fā)現(xiàn)4缸火花塞有異響，反復(fù)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，該火花塞點火電極端向上時看不出異常，但點火電極端向下時損壞的中心電極陶瓷滑出(圖3)。也就是說，該火花塞工作時，點火位置不是在電極端而是在火花塞陶瓷體內(nèi)，自然也就無法點燃混合汽。更汽車維修與保養(yǎng) 2021年7期2021-11-17
- 稀薄燃燒發(fā)動機改型設(shè)計及燃燒特性仿真
尤為重要。由于火花塞的布置不在燃燒室的中心，原始火核傳播到兩邊燃燒室的距離不同，會造成兩側(cè)油氣燃燒的時間點不同，使得做功分散，造成燃燒效率的降低[2-3]。燃燒室形狀對燃燒過程的火焰?zhèn)鞑?、燃燒速度、散熱損失等都有較大影響， 在一定程度上決定了汽油機工作過程的好壞[4]。發(fā)動機的噴射過程、氣流組織和燃?xì)馓匦缘戎苯佑绊懟旌蠚獾男纬膳c燃燒過程，從而影響發(fā)動機的性能[5-7]。本文主要針對燃燒室進行優(yōu)化設(shè)計，同時將單火花塞點火（single spark ignit汽車實用技術(shù) 2021年13期2021-07-22
- 進口寶馬X5為何怠速時抖動
；進氣；積炭；火花塞故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)進口寶馬X5 運動型多功能車，搭載N55 型3.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機和8 擋手自一體變速器，行駛里程12 萬km。用戶反映該車儀表板上的發(fā)動機故障燈點亮，而且在怠速時有明顯的抖動。檢查分析：維修人員試車，起動發(fā)動機后，儀表板上的發(fā)動機故障燈常亮。車輛在怠速時車內(nèi)會感覺不時抖動一下，打開發(fā)動機艙蓋，怠速時也可觀察到發(fā)動機的抖動，涼車起動時更明顯些。在急加速和高擋位低轉(zhuǎn)速加速均無異常，但是低速尤其是在倒車移庫時，發(fā)動汽車與駕駛維修(維修版) 2020年12期2021-01-27
- 基于放電檢測和機器視覺技術(shù)的火花塞缺陷檢測系統(tǒng)
212013)火花塞作為汽車的“心臟起搏器”，直接影響到汽車運行的平穩(wěn)以及油耗.火花塞將點火線圈產(chǎn)生的超高電壓引入發(fā)動機氣缸，促使自身電極放電，產(chǎn)生火花，進而點燃發(fā)動機內(nèi)的汽油、柴油等和空氣的混合物，為發(fā)動機提供動力[1].但是火花塞存在缺陷將會導(dǎo)致點火不良、發(fā)動機抖動，引起嚴(yán)重的安全隱患.目前國內(nèi)外對火花塞的檢測主要通過人眼目測為主，觀看內(nèi)部陶瓷端面是否出現(xiàn)裂紋、孔洞等人為影響因素大，且容易造成人眼疲勞，從而出現(xiàn)漏檢、誤檢等情況，不符合生產(chǎn)自動化、工業(yè)化江蘇大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2021年1期2021-01-25
- 使用“副廠件”的那些事兒(二) ——假冒偽劣火花塞引發(fā)的故障兩例
因使用假冒偽劣火花塞所引發(fā)的故障案例。與機油、機濾一樣，火花塞也屬于汽車上的易損件，需要定期更換。看似小小的火花塞，卻是發(fā)動機的核心零件，無論是材料還是工藝都集成了許多尖端科技，通常只有具有超強實力的國際汽車零部件巨頭才能設(shè)計和制造。火花塞工作異常時，往往會導(dǎo)致發(fā)動機油耗增加、動力下降、排放超標(biāo)，甚至損壞發(fā)動機的其它零件。用“秤砣雖小壓千斤”來形容火花塞的作用一點都不為過。市場上一些假冒偽劣的火花塞往往是由某些小型生產(chǎn)企業(yè)拙劣仿制而成，為了在價格上具有競爭汽車維修與保養(yǎng) 2020年3期2020-06-15
- 火花塞電磁兼容性能的提升對策
亮(株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司，湖南株洲 412001)0 引言隨著車輛產(chǎn)品的升級，越來越多的電子設(shè)備搭載在整車上，如影音系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)等。另外，越來越多的智能電子產(chǎn)品也應(yīng)用于人們的日常生活中，如手機、計算機、智能家電等。可以說電子產(chǎn)品無處不在。對電子產(chǎn)品而言，電磁干擾一直是一個看不見摸不著的問題，常見問題有影像顯示閃屏(如圖1所示)、音響噪聲、智能控制失效等。圖1 影像顯示閃屏同時隨著高壓縮比、增壓直噴、稀薄燃燒等發(fā)動機技術(shù)的應(yīng)用，發(fā)動機汽車零部件 2020年2期2020-03-26
- 進口寶馬X5為何怠速時抖動
;進氣;積炭;火花塞故障現(xiàn)象：一輛2012年產(chǎn)進口寶馬X5運動型多功能車，搭載N55型3.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機和8擋手自一體變速器，行駛里程12萬km。用戶反映該車儀表板上的發(fā)動機故障燈點亮，而且在怠速時有明顯的抖動。檢查分析：維修人員試車，起動發(fā)動機后，儀表板上的發(fā)動機故障燈常亮。車輛在怠速時車內(nèi)會感覺不時抖動一下，打開發(fā)動機艙蓋，怠速時也可觀察到發(fā)動機的抖動，涼車起動時更明顯些。在急加速和高擋位低轉(zhuǎn)速加速均無異常，但是低速尤其是在倒車移庫時，發(fā)動機不時會汽車與駕駛維修（維修版） 2020年12期2020-01-13
- 火花塞側(cè)電極定向的要求和實現(xiàn)方案
強(株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司，湖南株洲 412001)0 引言隨著我國對節(jié)能減排的要求越來越高，國內(nèi)乘用車內(nèi)燃機的開發(fā)趨勢是越來越多地采用增壓直噴技術(shù)。對于一些直噴發(fā)動機來說，火花塞安裝到發(fā)動機上后，其側(cè)電極的位置可能會對火花塞的點火性能以及火花塞側(cè)電極本身的穴蝕帶來影響，采用火花塞側(cè)電極定向技術(shù)可以有效降低這兩個方面的影響。要實現(xiàn)火花塞安裝后側(cè)電極定向，需要精確確定缸蓋上火花塞安裝孔的螺紋起始點、精確確定火花塞螺紋起始點相對側(cè)電極的角度位置、使用實心汽車零部件 2019年11期2019-12-12
- 保時捷卡宴3.0T缺火診斷與維修實例
限放大。文章以火花塞損壞和發(fā)動機控制單元損壞兩個案例簡單闡述保時捷卡宴3.0T發(fā)動機缺火現(xiàn)象診斷過程。通過這兩個案例的梳理和總結(jié)，希望在對發(fā)動機缺火故障診斷時能有一定的理論依據(jù)和提高工作效率和客戶滿意度。關(guān)鍵詞：缺火現(xiàn)象;火花塞;發(fā)動機控制單元中圖分類號：U471.2 ?文獻標(biāo)識碼：B ?文章編號：1671-7988（2019）23-218-03Examples of Fire Deficiency Diagnosis and Maintenance of汽車實用技術(shù) 2019年23期2019-10-21
- 汽車火花塞選配探究
機對點火系統(tǒng)中火花塞的性能要求，闡述了火花塞的結(jié)構(gòu)特性、選配及故障分析等方面，從而正確使用和維護火花塞，使其滿足使用要求，有效提高汽油發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性。關(guān)鍵詞：火花塞;選配;檢修中圖分類號：U471 文獻標(biāo)識碼：A火花塞是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)的最終執(zhí)行器，點燃汽油混合氣，使其產(chǎn)生強勁推力。火花塞工作狀況影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性3大性能指標(biāo)。火花塞是把發(fā)動機點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入氣缸內(nèi)部，通過本身的間隙產(chǎn)生火花放電后，點燃可燃混合氣，汽車與駕駛維修（維修版） 2019年4期2019-09-10
- 汽車火花塞選配探究
機對點火系統(tǒng)中火花塞的性能要求，闡述了火花塞的結(jié)構(gòu)特性、選配及故障分析等方面，從而正確使用和維護火花塞，使其滿足使用要求，有效提高汽油發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性。關(guān)鍵詞：火花塞;選配;檢修中圖分類號：U471 文獻標(biāo)識碼：A火花塞是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)的最終執(zhí)行器，點燃汽油混合氣，使其產(chǎn)生強勁推力。火花塞工作狀況影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性3大性能指標(biāo)。火花塞是把發(fā)動機點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入氣缸內(nèi)部，通過本身的間隙產(chǎn)生火花放電后，點燃可燃混合氣，汽車與駕駛維修（維修版） 2019年4期2019-09-10
- 寶馬車型故障2例
故障1關(guān)鍵詞：火花塞、噴油器、混合氣過濃、高壓燃油泵故障現(xiàn)象：一輛寶馬X3運動型多功能車，行駛里程10萬km。用戶反應(yīng)該車發(fā)動機故障燈點亮，有時車輛起動時還會抖動一下。檢查分析：維修人員接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，經(jīng)過多次試車，并未發(fā)現(xiàn)車輛抖動的情況，只看見了發(fā)動機故障燈點亮，而且車輛可以正常行駛。使用診斷儀對車輛進行檢測，發(fā)現(xiàn)有“4809AB——混合氣調(diào)節(jié)，混合氣過濃”的故障碼存在。因為用戶著急用車，所以先對該車的積炭進行了清洗，然后讓用戶先開車走，如果故障汽車與駕駛維修（維修版） 2019年7期2019-09-10
- 雪佛蘭樂風(fēng)汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)故障的排除與修復(fù)
充分;高壓線;火花塞; 點火線圈1 發(fā)動機故障燈常亮，發(fā)動機抖動并且功率下降有臺08年雪佛蘭樂風(fēng)排量1.4L，行使十一萬公里，車主反映最近發(fā)動機抖動比較嚴(yán)重，加速抖動厲害，并且加速無力，起步容易熄火，油耗增大，排氣汽油味大，濟性明顯變差。2 造成發(fā)動機故障的原因分析要使發(fā)動機能發(fā)出最高動力且經(jīng)濟性好，要確保發(fā)動機能充分燃燒。發(fā)動機充分燃燒的主要條件，是點火系點火正時并能夠產(chǎn)生足夠強的火花去點燃具備良好燃燒條件的混合氣。也就是說要保證氣缸內(nèi)有合理的氣缸壓大眾汽車·學(xué)術(shù)版 2019年2期2019-09-10
- LNG汽車發(fā)動機使用故障研究
發(fā)動機;爆燃;火花塞前言LNG汽車發(fā)動機一般由儲液罐、汽化器、低壓電磁閥、電控調(diào)壓器、混合器、電子控制節(jié)氣門等構(gòu)成。與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相比具有較多的優(yōu)點，在使用過程中容易出現(xiàn)拉缸、活塞燒熔及缸套破碎、動力不足等故障。如何科學(xué)合理的預(yù)防和處理這類故障，正是本文圍繞LNG汽車發(fā)動機使用故障開展研究的主題。1 LNG汽車發(fā)動機的特點及使用要點LNG汽車近年來受到了各界的廣泛關(guān)注，LNG汽車發(fā)動機也因此成為行業(yè)關(guān)注的焦點，因此本節(jié)將簡單介紹LNG汽車發(fā)動機的特點及使大眾汽車·學(xué)術(shù)版 2019年8期2019-09-10
- 發(fā)動機或一般機器空冷專利技術(shù)綜述
卻燃油噴射器或火花塞等方面對空冷發(fā)動機或一般機器相關(guān)技術(shù)的發(fā)展路線進行了梳理，重點分析了冷卻汽缸或汽缸蓋、冷卻進氣閥或排氣閥以及冷卻燃油噴射器或火花塞，最后對本領(lǐng)域的發(fā)展做了一個小結(jié)。關(guān)鍵詞：發(fā)動機；空冷；汽缸；閥；噴射器；火花塞1引言發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，由于具有較高熱效率、良好動力學(xué)和燃油經(jīng)濟性，因此成為車輛、船舶等的動力來源，是一整個機器的心臟。然而發(fā)動機的散熱則能夠保證整個機器“血液”流通是否通暢。發(fā)動機或一般機器的散熱科學(xué)與財富 2019年24期2019-08-06
- 寶馬車型故障2例
故障1關(guān)鍵詞：火花塞、噴油器、混合氣過濃、高壓燃油泵故障現(xiàn)象：一輛寶馬X3運動型多功能車，行駛里程10萬km。用戶反應(yīng)該車發(fā)動機故障燈點亮，有時車輛起動時還會抖動一下。檢查分析：維修人員接車后首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，經(jīng)過多次試車，并未發(fā)現(xiàn)車輛抖動的情況，只看見了發(fā)動機故障燈點亮，而且車輛可以正常行駛。使用診斷儀對車輛進行檢測，發(fā)現(xiàn)有“4809AB——混合氣調(diào)節(jié)，混合氣過濃”的故障碼存在。因為用戶著急用車，所以先對該車的積炭進行了清洗，然后讓用戶先開車走，如果故障汽車與駕駛維修(維修版) 2019年7期2019-07-29
- 火花塞絕緣套筒專利技術(shù)發(fā)展分析
要】本文通過對火花塞絕緣套筒技術(shù)領(lǐng)域的專利申請進行了統(tǒng)計分析，對絕緣套筒的材料技術(shù)發(fā)展路線進行了梳理，總結(jié)了火花塞絕緣套筒技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對未來趨勢進行了展望?！娟P(guān)鍵詞】火花塞；絕緣套筒；專利分析1.前言內(nèi)燃機用火花塞是安裝于內(nèi)燃機發(fā)動機上、用于對燃燒室內(nèi)的混合氣體進行點火的構(gòu)件。通常的火花塞包括具有軸孔的絕緣套筒、穿過該軸孔的中心電極、設(shè)于絕緣套筒外周的金屬殼體、設(shè)于金屬殼體前端部并在與中心電極之間形成火花放電間隙的接地電極。設(shè)置絕緣套筒的目的在于將中智富時代 2019年6期2019-07-24
- 汽車火花塞選配探究
102618）火花塞是汽油發(fā)動機點火系統(tǒng)的最終執(zhí)行器，點燃汽油混合氣，使其產(chǎn)生強勁推力。火花塞工作狀況影響發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性3大性能指標(biāo)。火花塞是把發(fā)動機點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入氣缸內(nèi)部，通過本身的間隙產(chǎn)生火花放電后，點燃可燃混合氣，同時起到氣缸密封的作用。火花塞的性能和與發(fā)動機匹配程度是最值得關(guān)注的內(nèi)容，也是直接影響到發(fā)動機性能的地方。火花塞的點火能量和熱特性是影響其工作狀況的重要因素，火花塞要有足夠的點火能量和適應(yīng)高溫高壓的工作環(huán)境。要想使汽車與駕駛維修(維修版) 2019年4期2019-05-09
- 乙醇燃料發(fā)動機火花塞燒蝕機理研究
機因早燃引發(fā)的火花塞燒蝕案例，其早燃特征與常規(guī)超級爆震不同，爆震傳感器難以捕捉。1 火花塞燒蝕問題描述某1.5 L氣道噴射渦輪增壓乙醇靈活燃料發(fā)動機在E100可靠性臺架試驗過程中，發(fā)動機運行約70 h發(fā)現(xiàn)發(fā)動機功率扭矩下降，拆解火花塞發(fā)現(xiàn)某單缸火花塞中心電極、側(cè)電極燒蝕，發(fā)火端部陶瓷體高溫剝落，見圖1。更換該故障火花塞后，繼續(xù)運行發(fā)動機約20 h，再次發(fā)生火花塞燒蝕，此次燒蝕缸號發(fā)生轉(zhuǎn)移，火花塞燒蝕表現(xiàn)基本相同。兩次火花塞燒蝕發(fā)生工況均為WOT和怠速工況的汽車電器 2019年3期2019-04-17
- 單電源等離子點火技術(shù)研究
點火系統(tǒng)通過在火花塞電極之間提供大能量的等離子電流，增大點火能量、提高燃燒效率和燃燒傳播速度。并對單電源等離子點火系統(tǒng)進行了設(shè)計，研制了原理樣機，通過實驗驗證了等離子放電過程。關(guān)鍵詞：等離子點火;等離子電源;火花塞DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.02.0491 前言隨著現(xiàn)代的汽油車發(fā)動機采用廢氣回收技術(shù)，傳統(tǒng)的點火技術(shù)已經(jīng)不能滿足發(fā)動機的動力、經(jīng)濟、環(huán)保性能的要求。為了解決汽油發(fā)動機在稀薄混合氣和高滾流比的情況下成功點山東工業(yè)技術(shù) 2019年2期2019-02-09
- 發(fā)動機火花塞常見故障的診斷技術(shù)探討
故障，而發(fā)動機火花塞故障就是其中最為常見，同時也是對汽車性能影響較大的故障之一。1 發(fā)動機火花塞故障診斷的意義發(fā)動機在汽車零部件中占據(jù)非常重要的地位，發(fā)動機的性能好壞直接影響汽車的整體性能，而火花塞正是發(fā)動機的核心零件之一，所以發(fā)動機火花塞故障經(jīng)常會導(dǎo)致汽車不能正常工作。比如影響火花塞所在氣缸的可燃混合氣燃燒，導(dǎo)致燃燒不完全甚至不燃燒，從而令汽車燃油經(jīng)濟性、動力性和環(huán)保性下降。所以，了解發(fā)動機火花塞常見故障的原因和診斷技術(shù)，對于預(yù)防火花塞故障，保證車主正常汽車與駕駛維修(維修版) 2018年4期2018-11-29
- 轎車火花塞不跳火的范例教學(xué)
的工作中，個別火花塞出現(xiàn)不跳火的現(xiàn)象是難以避免的，很多人也難以發(fā)覺。如果有兩個或者兩個以上的火花塞不跳火，不僅會增加油耗，也會增加空氣污染程度，所以了解火花塞不跳火的原因，對節(jié)油和保護環(huán)境都有一定的好處。介紹轎車火花塞不跳火的故障分析和有關(guān)診斷的教學(xué)，以期能夠給廣大中職教師提供些參考。[關(guān) 鍵 詞] 轎車火花塞；不跳火；范例教學(xué)[中圖分類號] G712 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）03-0081-01很多汽車經(jīng)常會發(fā)生火現(xiàn)代職業(yè)教育·職業(yè)培訓(xùn) 2018年1期2018-05-14
- 火花塞對汽油機缸內(nèi)湍流的影響
火發(fā)動機，由于火花塞靠近進氣門，它對進氣射流的流動以及缸內(nèi)渦團的形成與發(fā)展有著重要的導(dǎo)向作用；同時活塞接近上止點時火花塞附近的氣流特性對火核形成與發(fā)展以及火焰的傳播都有著較大的影響[1-3]。若火花塞處于高速氣流區(qū)，不易形成穩(wěn)定的火焰核心，火焰容易熄滅。另外，若火花塞附近的湍流強度適當(dāng)，可以加強火花塞電極與可燃混合氣分子間的碰撞概率，提高著火階段的燃燒化學(xué)反應(yīng)速度，使熱量和活性中心的累積速度加快，易于形成火焰核心[4-5]。因此，火花塞附近的氣流應(yīng)為低速且車用發(fā)動機 2018年2期2018-05-02
- 發(fā)動機火花塞常見故障的診斷技術(shù)探討
故障，而發(fā)動機火花塞故障就是其中最為常見同時也是對汽車性能影響較大的故障之一。1 發(fā)動機火花塞故障診斷的意義發(fā)動機在汽車的零部件中占據(jù)非常重要的地位，就像心臟對于人類的作用一樣，是作為動力輸出的裝置。因此發(fā)動機的性能好壞直接影響汽車的整體性能，而火花塞正是發(fā)動機的核心零件之一，所以發(fā)動機火花塞故障經(jīng)常會導(dǎo)致汽車不能正常工作，比如影響火花塞所在氣缸的可燃混合氣的燃燒，導(dǎo)致燃燒不完全甚至不燃燒，從而令汽車燃油經(jīng)濟性、動力性和環(huán)保性下降，通俗來說就是耗油、動力不時代農(nóng)機 2018年3期2018-02-01
- 火花塞拆裝與檢測
0081)1 火花塞結(jié)構(gòu)和功用汽油的燃點高，需要點燃。火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電（2～3萬V以上）引入發(fā)動機氣缸，擊穿電極的間隙，產(chǎn)生火花點燃混合氣。火花塞的最上端是接線柱，用于將高壓電引入火花塞的中心電極。陶瓷絕緣體作用是將其內(nèi)部包裹的接線柱及中心電極部分與外部絕緣，并且起到重要的導(dǎo)熱作用。鋼質(zhì)殼體下部螺紋，用于將火花塞固定于氣缸蓋，殼體的最下端固定有側(cè)電極。2 火花塞檢測的內(nèi)容和方法火花塞工作環(huán)境極其惡劣，火花塞應(yīng)耐高壓、耐壓力、耐腐蝕和耐溫汽車與駕駛維修(維修版) 2017年12期2017-12-07
- 汽車燃油對火花塞工作的影響
發(fā)動機所使用的火花塞是點火系統(tǒng)中的一個重要零件，它能使點火系統(tǒng)產(chǎn)生的脈沖高壓轉(zhuǎn)為變電火花，以便點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?，從而推動活塞使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。然而由于火花塞的主要工作裝置長期暴露在燃燒室內(nèi)，極易受到燃料和燃料燃燒后產(chǎn)生的游離碳以及殘渣等懸浮物的影響，導(dǎo)致火花塞不工作或工作不良。汽油車四沖程發(fā)動機用汽油作為燃料，二沖程發(fā)動機用機油和汽油混合作燃料，二沖程發(fā)動機燃料中由于混入了機油，往往會因為燃燒不全面而產(chǎn)生較多的雜質(zhì)和懸浮物，以及有機焦質(zhì)物，它會使火花塞出卷宗 2017年1期2017-03-17
- 實驗室
于“火”的秘密火花塞點火間隙、材質(zhì)秘試調(diào)校說到火花塞。愛車的你一定不會陌生，它的作用是讓高達上萬伏特的高壓直流電，在兩個互相接近卻不接觸的電極間引發(fā)空氣放電產(chǎn)生電弧，原理就像1808年漢佛里·戴維發(fā)明的電弧燈一般，藉此點燃汽缸內(nèi)的油氣混合氣產(chǎn)生爆炸，推動活塞輸出動力。對于汽油發(fā)動機來說，火花塞就是它的核心！正因如此，愛折騰的《汽車雜志》小編們才決定，這回要拿火花塞的電極間隙，以及不同材質(zhì)的電極端來作個實驗，看看這指尖之際的小改變，會對發(fā)動機造成什么影響。P汽車雜志 2016年7期2016-09-29
- 雙火花塞對改善大EGR率CNG發(fā)動機性能的仿真研究*
0025）?雙火花塞對改善大EGR率CNG發(fā)動機性能的仿真研究*李垂孝朱昌吉李君 （吉林大學(xué) 汽車仿真與控制國家重點實驗室，長春 130025）【摘要】以CNG發(fā)動機為研究對象，利用AVL-FIRE軟件模擬單、雙火花塞不同點火策略對發(fā)動機燃燒過程及性能的影響。結(jié)果表明，在轉(zhuǎn)速為2 840 r/min、75%負(fù)荷、25%EGR率、當(dāng)量比燃燒的條件下，單火花塞點火的最佳點火正時為上止點前65°，雙火花塞最佳點火正時同步點火為上止點前55°，雙火花塞最佳點火正時汽車技術(shù) 2016年7期2016-08-12
- 火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（3）
文：王兆福火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（3）文：王兆福火花塞是點燃式發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件之一，由于火花塞的發(fā)火部分隱藏在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，從外部只能看到絕緣體和連接部分，所以很多車主會忽略它的存在。即使是很多年輕的維修人員，對于火花塞的認(rèn)識，往往只停留在它的保養(yǎng)周期上。其實，火花塞性能的好壞直接影響著發(fā)動機的起動性能、加速性能、燃油消耗量和廢氣排放等，所以維修人員只有正確了解火花塞的功能作用，才可以更好地解決發(fā)動機的故障或發(fā)動機有害氣體排放。筆者在總結(jié)汽車與駕駛維修(維修版) 2016年5期2016-07-31
- 火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（1）
文：王兆福火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（1）文：王兆福火花塞是點燃式發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件之一，由于火花塞的發(fā)火部分隱藏在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，從外部只能看到絕緣體和連接部分，所以很多車主會忽略它的存在。即使是很多年輕的維修人員，對于火花塞的認(rèn)識，往往只停留在它的保養(yǎng)周期上。其實，火花塞性能的好壞直接影響著發(fā)動機的起動性能、加速性能、燃油消耗量和廢氣排放等，所以維修人員只有正確了解火花塞的功能作用，才可以更好地解決發(fā)動機的故障或發(fā)動機有害氣體排放。筆者在總結(jié)汽車與駕駛維修(維修版) 2016年3期2016-07-19
- 火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（2）
文：王兆福火花塞常見故障現(xiàn)象及原因解析（2）文：王兆福火花塞是點燃式發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件之一，由于火花塞的發(fā)火部分隱藏在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，從外部只能看到絕緣體和連接部分，所以很多車主會忽略它的存在。即使是很多年輕的維修人員，對于火花塞的認(rèn)識，往往只停留在它的保養(yǎng)周期上。其實，火花塞性能的好壞直接影響著發(fā)動機的起動性能、加速性能、燃油消耗量和廢氣排放等，所以維修人員只有正確了解火花塞的功能作用，才可以更好地解決發(fā)動機的故障或發(fā)動機有害氣體排放。筆者在總結(jié)汽車與駕駛維修(維修版) 2016年4期2016-07-19
- M12長螺紋火花塞安裝力矩控制方法
1 株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司 湖南 株洲?M12長螺紋火花塞安裝力矩控制方法撰文/陳件明 陳小雙■412001 株洲湘火炬火花塞有限責(zé)任公司 湖南 株洲鍋爐的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)單位的人身設(shè)備安全和蒸汽用戶的工作可靠性，影響鍋爐安全穩(wěn)定運行的因素很多，需要對其加以改善才能夠提高鍋爐運行的安全性和穩(wěn)定性。本文對影響鍋爐安全運行的因素進行分析，旨在提高鍋爐運行過程中的安全性和穩(wěn)定性。鍋爐；安全運行；影響因素對于M12長螺紋火花塞，由于安裝力矩控制不當(dāng)中國機械 2016年6期2016-06-21
- 火花塞接地電極數(shù)對發(fā)動機穩(wěn)定性的影響
?火花塞接地電極數(shù)對發(fā)動機穩(wěn)定性的影響當(dāng)前，市場上有許多種不同的火花塞設(shè)計方案。了解這些火花塞設(shè)計方案之間的差異，有利于發(fā)動機的正常、有效運行。本研究選擇了一組4種包含不同數(shù)量接地電極的火花塞進行研究，以探討其對發(fā)動機性能的影響，特別是燃燒不穩(wěn)定性。選擇的4種火花塞都具有相同的中心電極，但是接地電極數(shù)量不同，接地電極的數(shù)量分別為1個、2個、3個和無。試驗研究用火花塞如圖1所示。試驗研究結(jié)果表明，交叉接地母線的數(shù)量、接地母線的尺寸和間隙寬度是影響火焰萌生和火汽車文摘 2016年2期2016-03-26
- 發(fā)動機火花塞的使用與維護
?發(fā)動機火花塞的使用與維護火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣產(chǎn)生電火花，以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。火花塞的主要類型有標(biāo)準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞在很大程度上共同決定著發(fā)動機的性能。一、火花塞的正確安裝按照說明書要求，選用規(guī)定規(guī)格和型號的火花塞。火花塞與汽油機的支承面和接觸面必須清潔平整。安裝火花塞時，其上必須裝有銅墊圈，以保證氣缸的密封性。擰緊鄉(xiāng)村科技 2016年1期2016-02-20
- 汽油發(fā)動機火花塞不跳火成因及診斷方法
0)汽油發(fā)動機火花塞不跳火成因及診斷方法陸健,程聯(lián)社(楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程分院，陜西楊凌 712100)汽車作為現(xiàn)代化的交通工具已經(jīng)與人們的日常生活幾乎密不可分，而汽車故障往往會影響人們的正常使用。火花塞作為汽車的易損件之一，如果出現(xiàn)失火故障，往往會給汽車的技術(shù)狀況造成很大的影響。研究汽油發(fā)動機火花塞不跳火故障成因，并給出相應(yīng)的故障診斷方法，以保證發(fā)動機的正常運行。火花塞；點火線圈; 發(fā)動機控制單元; 診斷系統(tǒng)0 引言汽油發(fā)動機點火系中，火花塞的主要作汽車零部件 2015年11期2015-12-11
- 火花塞（外一首）
黎 權(quán)火花塞（外一首）黎 權(quán)這輛車，時間久了，如磨損的愛情禿了頭的火花塞已經(jīng)力不從心橋上正在堵車，從地上抬頭望大長腿般的橋墩高聳入云我們緊咬住齒輪，堅持不肯掉頭這車如不安的吊籠維持警惕的動力，扣緊上升的鏈條前頭，也許就該有一個修理廠人到中年，疲乏的生活早該去醫(yī)院做一次歷久彌新的保養(yǎng)但是，我和我的愛人還在路上像老去的火花塞，誰也不敢熄滅火焰清亮的泉水沿著山谷曲折而上人生的風(fēng)景總是如此呈現(xiàn)樹叢之下，一方池塘有如細(xì)膩的海綿懷抱碧玉，是誰全部的溫柔一條硬石為砥的溪星星·散文詩 2015年28期2015-10-26
- 摩托車雙火花塞點火技術(shù)分析與應(yīng)用
2）?摩托車雙火花塞點火技術(shù)分析與應(yīng)用閻希成張俊杰林漫群朱保華王之東 （天津內(nèi)燃機研究所天津300072）目前，國產(chǎn)摩托車發(fā)動機的機內(nèi)凈化方案主要是精調(diào)化油器或采用電控噴射技術(shù)，通過精確控制空燃比降低原機排放，但隨著排放法規(guī)的不斷加嚴(yán)，原機排放還需要繼續(xù)優(yōu)化，降低冷啟動階段的排放是進一步降低摩托車發(fā)動機原機排放的重要環(huán)節(jié)。在一臺國產(chǎn)電噴摩托車上，通過改造缸頭和點火系統(tǒng)，實現(xiàn)了雙火花塞點火，并研究了摩托車在ECER40排放循環(huán)下的發(fā)動機尾氣排放特征。研究結(jié)果小型內(nèi)燃機與車輛技術(shù) 2015年6期2015-08-27
- 依癥狀判識火花塞故障
一、火花塞燒蝕當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。1.電極熔化且絕緣體呈白色。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現(xiàn)白色的現(xiàn)象。2.電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕。這就表明發(fā)動機早燃，可能是點火時間農(nóng)家科技中旬版 2014年8期2015-03-26
- 火花塞常見故障及診斷方法
胡立軍火花塞是汽油發(fā)動機點火系的重要零件。由于火花塞在發(fā)動機中工作條件十分苛刻，它要經(jīng)常承受爆發(fā)行程高達700 ℃的高溫，與吸入新鮮混合氣約50 ℃的低溫交替影響，以及點火系高壓電的沖擊。因此，隨著使用時間的增長，火花塞就會出現(xiàn)各種故障。一、火花塞常見故障原因1．火花塞漏電短路(1)火花塞大量積碳易造成火花塞的漏電故障。因為發(fā)動機缸壁、活塞、活塞環(huán)磨損增加，密封性減退，竄油量增加，壓縮壓力降低，壓縮終了溫度下降，混合氣燃燒性能減退，火花塞絕緣體下端溫度低于農(nóng)機使用與維修 2014年6期2014-09-23
- 火花塞使用中常遇問題分析
常正偉火花塞是汽油發(fā)動機點火系的重要部件之一。火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃燒室，并在兩個電極間產(chǎn)生電火花，以點燃混合氣。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，火花塞除了承受大的電負(fù)荷外，與高溫、高壓燃?xì)庵苯咏佑|，承受大的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷，且受到燃燒產(chǎn)物的強烈腐蝕。因此,它是故障率較高、較易損壞的部件。下面我們對火花塞使用中常遇到的幾個難點問題做以分析，以幫助用戶更好地使用自己的機器。1．火花塞積碳火花塞積碳分為汽油積碳和機油積碳。汽油積碳表現(xiàn)為：農(nóng)機使用與維修 2014年6期2014-09-23
- 關(guān)于火花塞的那些事兒
打個比喻來講，火花塞的作用就相當(dāng)于打火機。它裝在汽缸蓋上，由保持一定距離，或者說間隙的兩個電極和絕緣陶瓷制成一體。它的工作原理是高壓放電，當(dāng)點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電送至火花塞的電極時，高壓電就會擊穿混合氣從而產(chǎn)生電火花， 進而點燃混合氣，可以說火花塞是發(fā)動機由熱能轉(zhuǎn)化成動能的一個重要點火元件。火花塞的種類目前的火花塞分類有很多種，按熱特征分類，它分為熱型和冷型火花塞兩種，熱型火花塞的絕緣體裙部較長，即伸入汽缸內(nèi)帶中心電極的部分較長），反之短的便是冷型火花塞汽車之友 2014年18期2014-09-22
- 汽油機雙火花塞輕度均質(zhì)稀燃特性的測試分析
重慶)汽油機雙火花塞輕度均質(zhì)稀燃特性的測試分析尚會超1,張力1,陳春望2,謝德云2(1.重慶大學(xué)機械工程學(xué)院, 400044, 重慶; 2.重慶建設(shè)摩托車股份有限公司, 400050, 重慶)在單火花塞均質(zhì)預(yù)混燃燒室結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增設(shè)雙火花塞點火系統(tǒng),通過改造電控燃油噴射系統(tǒng)實現(xiàn)了雙火花塞輕度均質(zhì)稀燃模式的穩(wěn)定運行。通過設(shè)置雙火花塞化學(xué)當(dāng)量比(過量空氣系數(shù)λ為1)、雙火花塞輕度均質(zhì)稀燃(λ為1.1)和單火花塞化學(xué)當(dāng)量比(λ為1)的狀態(tài),測試了雙火花塞對輕度均西安交通大學(xué)學(xué)報 2014年5期2014-08-08
- 汽車火花塞的日常維護與保養(yǎng)
技師學(xué)院）汽車火花塞是將點火線圈上產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機燃燒室中，并在電極間隙處產(chǎn)生電火花，點燃高溫高壓的混合氣。它主要由殼體、絕緣體及電極三部分組成。因為火花塞的作用是點燃發(fā)動機氣缸燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，因此日常對汽車火花塞的維護和保養(yǎng)，保持其良好的工作狀態(tài)對于發(fā)動機能否正常工作顯得尤為重要。一般來講汽油發(fā)動機汽車每行駛1 萬～1.5 萬km，需要對火花塞進行一次清潔與檢查。清潔火花塞時需要將其從發(fā)動機氣缸蓋上拆下，文章對拆裝過程中的一些注意事項及日常維汽車工程師 2014年11期2014-06-24
- 火花塞的熱性能及其在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用
210000）火花塞的熱性能及其在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用劉文淵（博世汽車部件（南京）有限公司，江蘇南京210000）介紹火花塞的熱性能概念，著重闡述熱性能在火花塞結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用。發(fā)動機；火花塞；熱性能0 引言發(fā)動機是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，火花塞可以說是汽油發(fā)動機的心臟元件。依靠汽車的點火系統(tǒng)在火花塞電極的兩端施加高電壓，可以周期性地?fù)舸?span id="syggg00" class="hl">火花塞電極間的間隙而產(chǎn)生電火花，從而點燃汽油發(fā)動機氣缸中的油汽壓縮混合氣，產(chǎn)生的動能用以推動發(fā)動機氣缸中的活塞做功，再經(jīng)曲軸汽車零部件 2014年4期2014-06-23
- 護航于發(fā)動機的火花塞
護航于發(fā)動機的火花塞文- 汪 淼火花塞是支持汽車發(fā)動機工作的重要原件,你的愛車配備的是什么樣的火花塞？它多久需要更換一次，又應(yīng)當(dāng)如何更換？發(fā)動機是汽車的心臟，火花塞（見圖①）是支持汽油發(fā)動機工作的重要原件。火花塞的的主要功能是把點火系統(tǒng)產(chǎn)生的脈沖高壓轉(zhuǎn)變?yōu)殡娀鸹▉睃c燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚猓瑥亩苿踊钊?，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)。那么，你是否了解你的愛車配備的是什么樣的火花塞？它多久需要更換一次，又應(yīng)當(dāng)如何更換？誰發(fā)明了火花塞火花塞從發(fā)明至今已有100多年的歷史。最早的內(nèi)大眾科學(xué) 2014年8期2014-06-13
- 汽車火花塞相關(guān)故障處理探討
【摘 要】汽車火花塞雖然價格比較便宜，但在汽車發(fā)動機的運行過程中確實一種非常重要的零件。本研究詳細(xì)闡述了汽車火花塞故障處理的重要性，并對汽車火花塞的一些常見問題表現(xiàn)、引發(fā)原因以及處理方法進行了全面、精煉的總結(jié)，最后還概括了一些我們在使用汽車火花塞時的注意事項?！娟P(guān)鍵詞】汽車火花塞；故障處理0.前言在我們生活節(jié)奏日益快速的今天，汽車已經(jīng)是我們周圍最為普遍的代步工具，它為人們的出行提供了許多便利。我們都知道，汽車的動力來源于他的發(fā)動機，發(fā)動機的好壞直接影響著汽科技致富向?qū)?2013年19期2013-11-19
- 火花塞工作狀態(tài)判斷及故障分析
■文/ 王國維火花塞工作狀態(tài)判斷火花塞的工作狀態(tài)直接反映發(fā)動機的工作效率，從以下火花塞的外貌或電極出現(xiàn)的情況，可以從中得到下列信息：（1）當(dāng)火花塞磁套的光潔部位呈現(xiàn)褐色或灰色，有時還會有些輕微的積炭時，火花塞還屬于熱值適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，不會影響發(fā)動機的正常工作。這說明點火正時、空燃比、壓縮比和點火系統(tǒng)均正常。（2）當(dāng)絕緣磁套端部呈現(xiàn)白色，有時還會有傷痕或電極燒蝕的現(xiàn)象時，這可能是空燃比、點火正時、冷卻溫度等不正常而引發(fā)的，也有可能是火花塞的選型不對所帶來的現(xiàn)象。人民交通 2013年2期2013-10-26
- 火花塞狀況辨別與維修保養(yǎng)
，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯偏低者，則說明該缸火花塞工作不良。（2）外觀檢查法。查看火花塞絕緣體有無裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕、中心電極和瓷體內(nèi)腔有無積炭、油垢等?？赏ㄟ^這些外觀現(xiàn)象判斷火花塞工作狀況。（3）察顏觀色法。工作正常的火花塞中心電極應(yīng)呈赤褐色，螺紋端面為鐵銹色。火花塞因積炭而發(fā)黑，多數(shù)是由該缸工作不良引起，而一個缸不工作，火花塞則會被積油淹漬，即“淹缸”。（4）斷火分析法。該方法又可分拔高壓線法和短路法。在發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時，拔下湖北農(nóng)機化 2013年5期2013-08-15
- 火花塞匹配試驗在發(fā)動機設(shè)計中的應(yīng)用
545007）火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線或筆式、頂置式點火線圈送過來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花，以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。除此之外，火花塞還必須保證可靠地冷起動，確保車輛在加速時不出現(xiàn)失火。車用發(fā)動機按照負(fù)載、工作原理、壓縮比、轉(zhuǎn)速、冷卻方式、燃油的不同而具有不同的特性。同一只火花塞可能在一種發(fā)動機中形成高熱狀態(tài)，而在另一種發(fā)動機中僅僅達到較低的工作溫度。熱值過高，即散熱不夠，火花塞溫度過高，會導(dǎo)致爆燃，易使火花塞頭部陶瓷燒損，電極汽車電器 2013年2期2013-07-19
- 汽車火花塞相關(guān)故障處理探討
維琨【摘 要】火花塞是汽車的主要部件，但卻容易損壞。本文簡要介紹了什么是火花塞，介紹了火花塞的功能和重要參數(shù)，總結(jié)了火花塞的常見故障，并結(jié)合實際工作經(jīng)驗，簡要介紹了判斷火花塞故障的方法。【關(guān)鍵詞】汽車火花塞；故障處理現(xiàn)在所有的汽車都是由內(nèi)燃機來提供動力，汽車發(fā)動機最重要的是外部點火的火花塞，由于這個關(guān)鍵部件隱藏在發(fā)動機的燃燒室內(nèi)，從外部只能看到絕緣體和連接器，所以容易被很多車主所忽略掉。事實上，這個不顯眼的元件卻影響著發(fā)動機的啟動能力、性能、消耗量和廢氣排科技致富向?qū)?2013年11期2013-07-05
- 火花塞的維護調(diào)整與檢修
■ 肖 艷火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點火任務(wù)的重要零件，它的作用是將高壓導(dǎo)線傳來的高壓跳過其設(shè)定的間隙，產(chǎn)生強烈的火花，點燃燃燒室的可燃混合氣，其功能正常與否直接影響發(fā)動機性能。因此，必須十分重視火花塞的使用維護與檢修。1 火花塞的維護為避免因火花塞的故障影響發(fā)動機的動力性與經(jīng)濟性，應(yīng)對火花塞進行定期維護。拆裝時，需用專用套筒，以免損壞火花塞。維護時應(yīng)注意以下幾點：除凈螺紋積垢，用汽油或酒精洗凈火花塞的瓷芯表面，保證瓷芯與殼體之間的空腔內(nèi)無異物；可用時代農(nóng)機 2012年2期2012-09-29
- 火花塞積污成因分析與維修
江 彭忠建1.火花塞積污火花塞使用過后，雪白的絕緣體上及發(fā)亮的鐵殼上一定會蒙上一層?xùn)|西，稱為積污。積污過多會導(dǎo)致漏電，使火花塞發(fā)火不良甚至不發(fā)火。很多人更換火花塞不久之后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機不易發(fā)動或發(fā)動機無力，就懷疑火花塞有問題，取下火花塞查看，果然很污臟。換新火花塞后，發(fā)動機恢復(fù)正常，便肯定原火花塞不好。其實火花塞污臟的原因可能是發(fā)動機本身有問題，或是火花塞型號選用不對，也可能是汽油或機油中的添加劑所致，很少是火花塞本身有問題。新的火花塞沒有絲毫積污，容易點火，設(shè)備管理與維修 2011年12期2011-04-14
- 從火花塞外貌電極可得到的信息
吉文存火花塞的工作狀態(tài)將直接反映發(fā)動機的工作效率，如果火花塞的外貌或電極出現(xiàn)下面這些情況，你就可以從中得到下列信息：當(dāng)火花塞磁套的光潔部位呈現(xiàn)褐色或灰色，有時還會有些輕微的積炭出現(xiàn)時，火花塞還屬于熱值適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，不會影響發(fā)動機的正常工作。這說明正時、空燃比、壓縮比和點火系統(tǒng)均正常。當(dāng)絕緣磁套端部呈現(xiàn)白色，有時還會有傷痕或電極燒蝕的現(xiàn)象時，這可能是空燃比、點火正時、冷卻溫度等不正常而引發(fā)的，也有可能是火花塞的選型不對所帶來的現(xiàn)象。此時應(yīng)該使用冷型火花塞(注：人民交通 2009年5期2009-06-01
- 發(fā)動機火花塞失效問題的分析