螺桿式
- 永磁同步變頻螺桿式冷水機(jī)組
列永磁同步變頻螺桿式冷水機(jī)組規(guī)格型號(hào)：LHVE 系列產(chǎn)品類型：制冷與空調(diào)類生產(chǎn)企業(yè)：珠海格力電器股份有限公司2 企業(yè)介紹珠海格力電器股份有限公司是全球先進(jìn)的集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的專業(yè)空調(diào)企業(yè)。公司現(xiàn)有9萬(wàn)多名員工，其中有1.5萬(wàn)名研發(fā)人員和3萬(wàn)多名技術(shù)工人。2021年，公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1 878.68億元。3 產(chǎn)品介紹格力LHVE 系列永磁同步變頻螺桿式冷水機(jī)組專為提高效率和減少運(yùn)行成本而設(shè)計(jì)，該系列采用先進(jìn)的半封閉永磁同步變頻螺桿式壓縮機(jī)
上海節(jié)能 2023年7期2023-08-03
- 螺桿式變幅機(jī)構(gòu)的跑合試驗(yàn)設(shè)計(jì)
06)0 引言螺桿式變幅機(jī)構(gòu)采用螺桿螺母嚙合的作業(yè)方式,具有作業(yè)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高、承載力高、生命周期長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),目前廣泛應(yīng)用于國(guó)防重工、海洋船舶等領(lǐng)域。螺桿式變幅機(jī)構(gòu)能夠承受雙向力,在有較大傳動(dòng)比的同時(shí),其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的尺寸和重量相對(duì)較小,是一種典型的變幅機(jī)構(gòu)[1]。深入研究齒輪箱的跑合試驗(yàn),反復(fù)打磨試驗(yàn)方案,對(duì)試驗(yàn)方案進(jìn)行優(yōu)化,能夠提高生產(chǎn)的質(zhì)量和效率[2]。跑合試驗(yàn)一直與螺桿式變幅機(jī)構(gòu)的運(yùn)行息息相關(guān),齒輪箱是在陸運(yùn)交通中常見的傳動(dòng)系統(tǒng),而在海洋船舶領(lǐng)域,要求
江蘇船舶 2023年1期2023-05-09
- 螺桿式空壓機(jī)在煤礦領(lǐng)域應(yīng)用的要點(diǎn)分析
塞式的空壓機(jī)，螺桿式空壓機(jī)無(wú)論在性能方面還是在應(yīng)用方面都呈現(xiàn)效率較高的優(yōu)勢(shì)，但是當(dāng)前在我國(guó)并未實(shí)現(xiàn)徹底的應(yīng)用。而影響因素主要是因?yàn)榍罢叩某杀据^低，而后者經(jīng)濟(jì)成本高，且缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)與理論依據(jù)指導(dǎo)。所以，針對(duì)螺桿式空壓機(jī)在煤礦領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)行分析，充分明確應(yīng)用的要點(diǎn)與故障處理措施等，可以為螺桿式空壓機(jī)的應(yīng)用提供一定理論依據(jù)。1.螺桿式空壓機(jī)發(fā)展分析螺桿式空壓機(jī)在世界上具有一定的發(fā)展歷史，早在20世紀(jì)的歐洲，瑞典就已將螺桿式空壓機(jī)首次投入到生產(chǎn)中，由30年代開始應(yīng)
當(dāng)代化工研究 2022年6期2023-01-19
- 過(guò)氧化氫裝置空氣壓縮機(jī)組升級(jí)改造總結(jié)
化氫裝置有5臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)，但設(shè)備老舊且使用年限較長(zhǎng)，主機(jī)磨損且螺桿間隙增大，排氣量降低，導(dǎo)致設(shè)備利用率低下且能耗高。這5臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)為小功率多臺(tái)并聯(lián)供氣，每臺(tái)設(shè)備設(shè)置單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)，會(huì)造成一定的壓力損失，引發(fā)管網(wǎng)壓力偏低和壓縮機(jī)供氣壓力升高，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷增大、電力消耗增大[1]。這5臺(tái)螺桿式空氣壓縮機(jī)自2004年投用以來(lái)，額定功率一直高于平均實(shí)際運(yùn)行功率，排氣量下降明顯，屬于高耗能設(shè)備。公司針對(duì)一、二期過(guò)氧化氫裝置空氣壓縮機(jī)高能耗的利用現(xiàn)狀及水
氮肥與合成氣 2022年11期2022-11-30
- 螺桿式空壓機(jī)余熱回收利用研究
排的目的，應(yīng)將螺桿式空壓機(jī)應(yīng)用起來(lái)，該設(shè)備是生產(chǎn)作業(yè)中不可缺少的設(shè)備，他可以保障相關(guān)作業(yè)順利開展，進(jìn)而為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定夯實(shí)的基礎(chǔ)以及提高社會(huì)收益。而螺桿式空壓機(jī)余熱回收利用也具有很高的價(jià)值，比如：提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低維修保養(yǎng)成本支出的。因此，本筆者也根據(jù)自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，就現(xiàn)今階段螺桿式空壓機(jī)余熱回收利用展開研究。1 螺桿式空壓機(jī)基本概述1.1 螺桿式空壓機(jī)概念隨著行業(yè)發(fā)展規(guī)模的擴(kuò)大，各行各業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)壓力也在逐漸的加大，特別是在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)飛速發(fā)展
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2022年14期2022-10-23
- 螺桿式空氣壓縮機(jī)油的發(fā)展與應(yīng)用
510700）螺桿式空氣壓縮機(jī)根據(jù)螺桿的個(gè)數(shù)可以分為單螺桿機(jī)和雙螺桿機(jī)；根據(jù)運(yùn)行方式的不同分為無(wú)油壓縮機(jī)和噴油壓縮機(jī)，其中無(wú)油壓縮機(jī)又可分為干式和噴液兩類；根據(jù)被壓縮機(jī)氣體種類和用途的不同，分為空氣壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)和工藝壓縮機(jī)三種。目前，在實(shí)際的工礦企業(yè)中絕大多數(shù)使用的空氣壓縮機(jī)是雙螺桿機(jī)，因此，一般螺桿式空氣壓縮機(jī)是指雙螺桿壓縮機(jī)，是回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種，本文對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀、專用油現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行系統(tǒng)介紹。雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，由兩根
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年3期2022-02-18
- 螺桿式電梯檢驗(yàn)方法研究
640101 螺桿式電梯工作原理螺旋式電梯是利用加工了矩形螺絲的螺桿，將帶有推力軸承的螺母與螺桿套連接，用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而引起轎廂上升或下降的電梯[1]。采用滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的傳動(dòng)形式，利用螺桿和螺母的直接旋轉(zhuǎn)來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。2 螺桿式電梯技術(shù)特點(diǎn)2.1 安裝便捷螺桿式家用電梯運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快，并且沒(méi)有限速器等裝置，沒(méi)有必要設(shè)置電梯基坑，只要一個(gè)裝修面的高度即可，其導(dǎo)軌及外部框架均為鋁型材，底座固定在地面上，外部框架一側(cè)固定在墻體上。也無(wú)需特別制作承重圈梁
商品與質(zhì)量 2021年37期2021-11-24
- 螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行常見故障分析及處理
201306螺桿式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有速度式壓縮機(jī)和往復(fù)式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定，并因其重量輕、運(yùn)行效率高，在壓縮機(jī)行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。螺桿式空氣壓縮機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中，如果保養(yǎng)措施不合理或發(fā)生故障，很容易造成一系列的設(shè)備故障，在一定程度上影響了設(shè)備的使用壽命。同時(shí)，由于空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，老化失效的可能性更大，這些擾動(dòng)不僅造成機(jī)車的機(jī)械污染和油的浪費(fèi)，而且還會(huì)造成機(jī)車的火災(zāi)隱患，增加維修成本。因此，有必要對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)的故障進(jìn)行分析，使
商品與質(zhì)量 2021年33期2021-11-23
- 螺桿式空壓機(jī)余熱回收的節(jié)電與減排效果
能耗。本文介紹螺桿式空壓機(jī)余熱回收原理，結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)螺桿式空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)用于制備工廠宿舍洗浴熱水的節(jié)電及減排效果進(jìn)行探討。2 余熱回收原理目前，工業(yè)生產(chǎn)中主要使用的空壓機(jī)有螺桿式空壓機(jī)、離心式空壓機(jī)，而螺桿式空壓機(jī)使用更為廣泛[1]。螺桿式空壓機(jī)主要由進(jìn)氣系統(tǒng)、機(jī)頭、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、后冷卻系統(tǒng)組成，余熱包含在高溫潤(rùn)滑油及高溫壓縮空氣中。高溫潤(rùn)滑油中余熱的回收：通過(guò)對(duì)油氣分離器的改造，將分離出的高溫潤(rùn)滑油引入換熱器，可回收其中的的余熱。高溫壓縮空氣中余熱
煤氣與熱力 2021年8期2021-09-08
- 螺桿式蒸汽熱泵在MTBE裝置中的應(yīng)用
研基礎(chǔ)上，采用螺桿式水蒸氣壓縮機(jī)回收散放低品位蒸汽，節(jié)省了塔釜再沸器加熱蒸汽，有效的降低了裝置的能耗。1 項(xiàng)目背景介紹MTBE 生產(chǎn)采用異丁烯和甲醇為原料，采用筒式反應(yīng)器和催化蒸餾的工藝生產(chǎn)，具體工藝流程如圖1 所示。圖1 MTBE 工藝流程示意圖Fig.1 Schematic diagram of MTBE process flow混合C4 和甲醇混合后進(jìn)入絕熱固定床反應(yīng)器進(jìn)行醚化反應(yīng)，反應(yīng)后的產(chǎn)物一部分冷卻后返回反應(yīng)器入口，以控制催化劑床層溫度在65
化工設(shè)備與管道 2021年1期2021-05-19
- 螺桿式電梯檢驗(yàn)方法研究
。 近年以來(lái)，螺桿式電梯因勢(shì)而生，以其安裝簡(jiǎn)便、節(jié)省空間、便于維護(hù)的突出特點(diǎn)，已在慢速、低層的家用電梯或其他類似使用條件下占有一席之地，并大有推廣暢銷之勢(shì)。1 工作原理螺桿式電梯是利用加工有矩形螺紋的螺桿， 將帶有推力軸承的螺母與螺桿套接在一起， 然后通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轎廂上升或下降的電梯。采用了滑動(dòng)螺旋傳動(dòng)的傳動(dòng)形式， 利用螺桿和螺母的直接旋合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。2 技術(shù)特點(diǎn)2.1 安裝便捷螺桿式家用電梯運(yùn)轉(zhuǎn)速度不快， 并且沒(méi)有限速器等裝置，
機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新 2021年2期2021-04-02
- 鐵路機(jī)車雙螺桿式空氣壓縮機(jī)養(yǎng)護(hù)工藝分析
年代，第一臺(tái)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)誕生，此后，相關(guān)的研究也不斷增多，至今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了較大的改革和優(yōu)化。這類壓縮機(jī)在鐵路機(jī)車中扮演重要角色，必須要保證壓縮機(jī)性能可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)有效，做好養(yǎng)護(hù)工作很有必要。在鐵路機(jī)車車輛中，螺桿式空氣壓縮機(jī)多在車輛機(jī)械間安裝，和地面靜置狀態(tài)不同，在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，故障發(fā)生率也相對(duì)較高，導(dǎo)致該技術(shù)的應(yīng)用成本也相對(duì)較高。此外，供風(fēng)能力不足，導(dǎo)致在列車的安全帶使用上也出現(xiàn)問(wèn)題，需要強(qiáng)化雙螺桿式空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，設(shè)計(jì)有效的維護(hù)保養(yǎng)
現(xiàn)代鹽化工 2021年2期2021-03-30
- 雙螺桿式空氣壓縮機(jī)故障診斷與維修
00）0 引言螺桿式空氣壓縮機(jī)分為單螺桿式壓縮機(jī)及雙螺桿式壓縮機(jī)，雙螺桿式壓縮機(jī)由于其結(jié)構(gòu)構(gòu)造更加合理，克服了單螺桿式空氣壓縮機(jī)不平衡、軸承易損的問(wèn)題，能在大的壓力差或壓力比的工況下工作，排氣溫度低，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。無(wú)論國(guó)內(nèi)或是國(guó)外，其市場(chǎng)占有率逐年攀升，在空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率達(dá)到了80%[1]。熟悉掌握雙螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理，及時(shí)徹底的排除故障才能保障安全生產(chǎn)用氣的需求。1 GA160 型雙螺桿式噴油空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)與
設(shè)備管理與維修 2021年23期2021-02-10
- 淺談螺桿式啟閉機(jī)與旋漿式流速儀的應(yīng)用技巧
和分水閘都采用螺桿式啟閉機(jī)進(jìn)行水位調(diào)節(jié)和干口分水，而每一個(gè)干口的流量測(cè)量均使用旋漿式流速儀。在長(zhǎng)期使用螺桿式啟閉機(jī)和旋漿式流速儀的過(guò)程中，對(duì)使用螺桿式啟閉機(jī)快速將水位調(diào)節(jié)至預(yù)定控制流量的水位，再使用旋漿式流速儀快速準(zhǔn)確測(cè)算流量的一些應(yīng)用技巧進(jìn)行以下論述。1 螺桿式啟閉機(jī)調(diào)節(jié)水位的應(yīng)用技巧為達(dá)到配水目的，一般節(jié)制閘與分水閘修建在一起，組成配水閘樞紐并可兼起量水作用?？偢汕蚋鞲煽诜殖鏊枇髁繒r(shí)，節(jié)制閘阻擋部分水流，使水流進(jìn)入干口分水閘，調(diào)節(jié)分水閘、控制干口流
農(nóng)業(yè)科技與信息 2020年13期2020-12-18
- KHP4068合成冷凍機(jī)油在典型工業(yè)螺桿式制冷壓縮機(jī)上的應(yīng)用
03)0 引言螺桿式壓縮機(jī)可分為無(wú)油式和噴油式兩種，上世紀(jì)60年代出現(xiàn)了氣缸內(nèi)噴油的螺桿式制冷壓縮機(jī)。噴油螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過(guò)程[1]。近年來(lái)，隨著齒形和其他結(jié)構(gòu)的不斷改進(jìn)，螺桿式制冷壓縮機(jī)性能又有了很大提高。再加上螺桿式壓縮機(jī)無(wú)余隙容積，效率高，無(wú)吸、排氣閥裝置等易損
潤(rùn)滑油 2020年6期2020-12-14
- 關(guān)于螺桿式空壓機(jī)變頻節(jié)能改造研究
能改造。本文以螺桿式空壓機(jī)為例，針對(duì)其利用變頻技術(shù)改進(jìn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能改造的原理和方法進(jìn)行分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的工作者提供一定的參考借鑒。一、螺桿式空壓機(jī)的工作原理現(xiàn)如今，空壓機(jī)通常是通過(guò)上下限控制或啟停式控制方式進(jìn)行控制，當(dāng)壓力逐漸下降到設(shè)定好的下限以后，空壓機(jī)就會(huì)打開設(shè)備的進(jìn)氣閥，令空氣進(jìn)入?？諌簷C(jī)保持正常工作狀態(tài)的時(shí)候，儲(chǔ)氣罐會(huì)對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，主控制板對(duì)各個(gè)部分和整體進(jìn)行控制。若是出口壓力超過(guò)上限設(shè)定值，那么進(jìn)氣閥會(huì)受到控制而關(guān)閉，內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)打開實(shí)行內(nèi)循環(huán)，
數(shù)碼世界 2020年4期2020-11-25
- 鋁電解多功能機(jī)組空壓機(jī)故障診斷與預(yù)防
滑片式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)主機(jī)的結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單分析，闡述了生產(chǎn)實(shí)際中兩種空壓機(jī)常見故障的診斷處理及預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：滑片式;螺桿式;空壓機(jī);故障;診斷0? 引言空壓機(jī)在現(xiàn)代生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，并且逐步成為工業(yè)機(jī)械的重要組成部分。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我廠電解多功能機(jī)組的故障率中，空壓機(jī)故障占到機(jī)械故障的20%以上。然而由于空壓機(jī)故障引發(fā)的設(shè)備其他功能性故障占比達(dá)到50%以上，因此空壓機(jī)故障的預(yù)防及處理是我們保證多功能機(jī)組正常工作的根本，也是降低設(shè)備故障率的重要
內(nèi)燃機(jī)與配件 2020年4期2020-09-10
- L-DAH46螺桿式空壓機(jī)油的研制
格局的變化中，螺桿式空氣壓縮機(jī)日益成為主流壓縮機(jī)，其中噴油螺桿式壓縮機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的一種。在這種壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油由油泵壓入壓縮機(jī)內(nèi)部，分別潤(rùn)滑軸承、轉(zhuǎn)子、螺桿，并將油直接噴入壓縮機(jī)內(nèi)，以霧狀與壓縮空氣混合，吸收空氣中的壓縮熱，同時(shí)在轉(zhuǎn)子氣缸及覆蓋表面形成油膜，起密封與潤(rùn)滑作用，然后一起排至儲(chǔ)氣油箱中[1]。因此，壓縮機(jī)油對(duì)于螺桿式空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要的意義，其對(duì)噴油螺桿壓縮機(jī)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和壽命影響非常大。螺桿式空氣壓縮機(jī)油以高的循環(huán)速度反復(fù)被加熱
潤(rùn)滑油 2020年2期2020-06-08
- 在裝配式工程中鋁合金模板拉片式和螺桿式加固體系的應(yīng)用及效果分析
程中，拉片式和螺桿式加固體系的鋁合金模板施工方法，并對(duì)兩種加固體系的應(yīng)用及效果進(jìn)行分析，以期更好地推進(jìn)PC結(jié)合鋁模新技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展。【關(guān)鍵詞】裝配式;鋁合金模板;螺桿式;拉片式;加固體系1、工程概況老西門新苑A區(qū)工程位于上海市黃浦區(qū)，建筑面積9.1萬(wàn)m2，主要由3棟高層及1棟配套樓組成，地上最高31層，地下2層，層高3.15m，建筑最高98.6m。主體結(jié)構(gòu)為裝配整體式剪力墻結(jié)構(gòu)，裝配率40%，預(yù)制構(gòu)件包含剪力墻、填充墻、凸窗、立板、陽(yáng)臺(tái)板、疊合板、樓梯等。
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年1期2020-04-07
- 螺桿式空壓機(jī)節(jié)能改造方案探討
257342)螺桿式空壓機(jī)在石油化工行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，為石油化工生產(chǎn)提供凈化風(fēng)和非凈化風(fēng)，是儀表器件用風(fēng)的動(dòng)力來(lái)源。螺桿式壓縮機(jī)的供氣是使用頻繁的加載和卸載來(lái)控制空壓機(jī)。由于不同空壓機(jī)設(shè)備工作的工作周期和產(chǎn)品工藝有所不同，特別是工藝生產(chǎn)中容易造成風(fēng)壓波動(dòng)，容易引起用氣量的波動(dòng)，用氣量和產(chǎn)氣量的波動(dòng)會(huì)引起空壓機(jī)的加載和卸載頻繁工作。造成不可避免的電耗損失和設(shè)備本身的機(jī)械磨損，進(jìn)而造成設(shè)備的使用壽命下降；加載和卸載是瞬間發(fā)生的，頻繁的加載和卸載會(huì)影響電力管網(wǎng)
山東化工 2020年3期2020-03-06
- 螺桿式空壓機(jī)燒損原因分析與改進(jìn)思路
00）0 引言螺桿式空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的一種，有單螺桿空壓機(jī)和雙螺桿空壓機(jī)兩種。雙螺桿式空壓機(jī)是在單螺桿空壓機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的新型產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造更加合理、先進(jìn)，克服了單螺桿式空壓機(jī)不平衡、軸承易損的問(wèn)題，其應(yīng)用價(jià)值更高，被廣泛應(yīng)用于礦產(chǎn)礦壓風(fēng)系統(tǒng)、電廠輔機(jī)系統(tǒng)等領(lǐng)域。其應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展，無(wú)論國(guó)內(nèi)或是國(guó)外，其市場(chǎng)占有率逐年攀升，在空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)的市場(chǎng)占有率達(dá)到了80%。1 螺桿式空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)是目前空氣壓縮機(jī)的主要設(shè)備類型，在空氣壓縮機(jī)市場(chǎng)中占據(jù)重要
設(shè)備管理與維修 2020年8期2020-02-16
- 探析螺桿式空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行及維護(hù)
00)0 引言螺桿式的空氣壓縮機(jī)已經(jīng)在現(xiàn)代中得到了廣泛的應(yīng)用，這種空氣壓縮機(jī)可以進(jìn)行三個(gè)類別的劃分，其中包括了儀表空氣壓縮機(jī)K3220、阿特拉司空氣壓縮機(jī)K215CD和英格索蘭空氣壓縮機(jī)K215AB。但是這些螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中還是有著瑕疵，一定要對(duì)其進(jìn)行良好的維護(hù)，以此來(lái)保證更好的運(yùn)行。1 螺桿式空氣壓縮機(jī)的相關(guān)概述1.1 儀表空氣壓縮機(jī)K3220的相關(guān)概述在螺旋式空氣壓縮機(jī)中，儀表空氣壓縮機(jī)K3220是一種單級(jí)的螺桿水冷壓縮機(jī)，有著150KW
化工管理 2020年36期2020-01-15
- 高效變頻螺桿機(jī)在制冷機(jī)房中的應(yīng)用能效分析
機(jī)房主機(jī)多采用螺桿式冷水機(jī)組，隨著地鐵站空調(diào)系統(tǒng)能效需求的逐年提高，更多高效節(jié)能的螺桿式冷水機(jī)組應(yīng)運(yùn)而生。2018年推出永磁同步變頻螺桿式冷水機(jī)組[6]，該機(jī)組采用半封閉永磁同步變頻螺桿式壓縮、高效降膜式換熱器、全工況寬范圍轉(zhuǎn)速-容積協(xié)同設(shè)計(jì)、高效雙側(cè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子型線和永磁同步變頻電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)，全工況能效水平明顯提升。本文基于DeST軟件和冷水機(jī)組全工況性能曲線，采用逐時(shí)能耗模擬方法，對(duì)比研究了常規(guī)定頻螺桿式冷水機(jī)組與永磁同步變頻螺桿式冷水機(jī)組的運(yùn)行能效，這
制冷技術(shù) 2019年5期2020-01-01
- 淺談螺桿式水冷型冷水機(jī)組空調(diào)系統(tǒng)的故障維修
需要管理人員在螺桿式水冷中央空調(diào)運(yùn)行中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障問(wèn)題，減少故障帶來(lái)了不良影響。1 螺桿式水冷中央空調(diào)的相關(guān)概述1.1 螺桿式水冷中央空調(diào)的概念螺桿式水冷中央空調(diào)在安裝過(guò)程應(yīng)用的壓縮機(jī)主要是螺桿式壓縮機(jī)，其壓縮機(jī)中所包含的零部件分別是機(jī)殼、螺桿軸承和調(diào)節(jié)裝置等等。1.2 螺桿式水冷中央空調(diào)的工作原理分析在螺桿式水冷中央空調(diào)的正常運(yùn)行中，螺桿式壓縮機(jī)的存在有著非常重要的作用，能夠保障空調(diào)的制冷功能有效的進(jìn)行。通常情況下，在螺桿式壓縮機(jī)的主要工作過(guò)程是從
商品與質(zhì)量 2019年12期2019-12-19
- 煤礦空壓機(jī)常見故障與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
00）0 引言螺桿式空壓機(jī)是礦井生產(chǎn)過(guò)程中主要的壓縮空氣產(chǎn)生設(shè)備，為裝巖機(jī)、鑿巖機(jī)等氣動(dòng)設(shè)備和壓風(fēng)系統(tǒng)提供壓縮空氣［1-3］?？諌簷C(jī)具有安全、高效、節(jié)能、低碳、多功能、可自動(dòng)化操作等優(yōu)點(diǎn)，所以保證礦井內(nèi)部空壓設(shè)備正常工作對(duì)煤礦生產(chǎn)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義［4-6］。礦井中空壓機(jī)設(shè)備具有諸多優(yōu)勢(shì)，并且對(duì)礦井生產(chǎn)必不可少，但是由于礦井中惡劣的作業(yè)環(huán)境，難免會(huì)出現(xiàn)各類因素導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)無(wú)法正常工作。因此，快速查找并處置空壓機(jī)故障因素，為現(xiàn)場(chǎng)提供理論指導(dǎo)是有必要的。1
陜西煤炭 2019年6期2019-11-18
- 活塞式與螺桿式空氣壓縮機(jī)工作原理分析研究
式空氣壓縮機(jī)與螺桿式空氣壓縮機(jī)[1][3]?？諝鈮嚎s機(jī)作為供風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，也是車輛容易出現(xiàn)故障的常見部件。兩種空氣壓縮機(jī)無(wú)論在結(jié)構(gòu)還是工作原理上都大有不同。目前對(duì)這兩種空氣壓縮機(jī)進(jìn)行單獨(dú)研究的較多，但對(duì)這2種空氣壓縮機(jī)同時(shí)進(jìn)行對(duì)比分析的論文鮮有報(bào)道[2]。因此本文對(duì)城軌車輛上常用活塞式與螺桿式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行分析研究。二、空氣壓縮機(jī)工作原理分析(一)活塞式空氣壓縮機(jī)工作原理分析圖1.VV120型活塞式空氣壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)活塞式空氣壓縮機(jī)因體積較小、維護(hù)方便
福建質(zhì)量管理 2019年18期2019-10-14
- 油泵自帶旁通油路的應(yīng)用研究
冷壓縮機(jī)相比，螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種比較新穎的壓縮機(jī)。就氣體壓力提高的原理而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)與活塞式壓縮機(jī)相同，都屬于容積式壓縮機(jī)。就主要部件的運(yùn)動(dòng)形式而言，又與透平壓縮機(jī)相似。所以，螺桿式壓縮機(jī)同時(shí)兼有上述兩類壓縮機(jī)的特點(diǎn)，可靠性高，操作維護(hù)方便，動(dòng)力平衡性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，并且可以實(shí)現(xiàn)流體的多相混輸。由于螺桿式壓縮機(jī)所具有的上述眾多優(yōu)點(diǎn)，使得它被廣泛應(yīng)用于空調(diào)、冷凍、啤酒、化工、水利、凍結(jié)等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。在螺桿式制冷壓縮機(jī)組中，由于機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)不停
制冷 2019年3期2019-10-12
- 螺桿式空壓機(jī)常見故障的原因分析及解決辦法
【摘 要】隨著螺桿式空氣壓縮機(jī)的使用日益頻繁，空氣壓縮機(jī)在實(shí)踐中所出現(xiàn)的各類故障問(wèn)題也愈來(lái)愈多，如何解決當(dāng)前空氣螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題成為當(dāng)務(wù)之急。本文首先分析了螺桿式空氣壓縮機(jī)相關(guān)工作原理，然后對(duì)螺桿式空氣壓縮機(jī)常見的一些故障問(wèn)題的解決辦法進(jìn)行了詳細(xì)的研究?！娟P(guān)鍵詞】螺桿式;空氣壓縮機(jī);故障處理;解決辦法由于螺桿式空氣壓縮機(jī)具有良好的穩(wěn)定性，運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的震動(dòng)很小，噪音也較低，相比于其他壓縮機(jī)諸如活塞式空氣壓縮機(jī)，更加節(jié)約成本。操作人員也不需要經(jīng)過(guò)相關(guān)
智富時(shí)代 2019年8期2019-09-23
- 煤礦井下空氣壓縮機(jī)的選擇與應(yīng)用分析
為3種，分別為螺桿式空氣壓縮機(jī)、活塞式空氣壓縮機(jī)、離心式空氣壓縮機(jī)。如果從供氣控制方式的角度來(lái)劃分，很多都是采用加、卸載控制方式的空氣壓縮機(jī)，盡管供氣控制方式的空氣壓縮機(jī)工作原理比較簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也非常方便，但使用時(shí)的能耗比較高，并且供氣的壓力也并不穩(wěn)定，進(jìn)氣閥門的質(zhì)量穩(wěn)定性較差，非常容易損壞。如果從工作原理對(duì)空氣壓縮機(jī)進(jìn)行劃分，則可分為以下2種：①容積型空氣壓縮機(jī)。其通過(guò)體積變化來(lái)產(chǎn)生壓縮空氣。②速度型空氣壓縮機(jī)。通過(guò)氣體動(dòng)能變化來(lái)產(chǎn)生壓縮空氣。其中，容
科技與創(chuàng)新 2018年5期2018-11-30
- 基于ANSYS 17.0的風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組數(shù)值模擬
1]。由于風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組具有模塊化、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)單、無(wú)需冷卻塔、節(jié)水等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛地應(yīng)用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓等公共建筑的舒適性中央空調(diào)系統(tǒng)[2]?？紤]到機(jī)組重量的不同以及需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的運(yùn)輸才能到達(dá)客戶指定的安裝地點(diǎn)等情況，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中會(huì)由于路面不平、卡車的急轉(zhuǎn)彎、加速、剎車等產(chǎn)生的加速度載荷。為了滿足風(fēng)冷螺桿式機(jī)組在運(yùn)輸過(guò)程中結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，采用基于有限元分析法，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)分析，以降低設(shè)計(jì)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.1 風(fēng)
機(jī)械制造與自動(dòng)化 2018年5期2018-11-05
- 螺桿式壓縮機(jī)常見故障分析
機(jī)也普遍采用了螺桿式壓縮機(jī)，螺桿式壓縮機(jī)屬于轉(zhuǎn)動(dòng)型機(jī)械設(shè)備，具有工作可靠性高、動(dòng)平衡性能好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、能耗低、效率高、噪音低、易損件少、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行成本低、操作和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，其各方面性能明顯高于鐵路機(jī)車之前所使用的活塞往復(fù)式壓縮機(jī)，符合了我國(guó)鐵路機(jī)車快速發(fā)展對(duì)于現(xiàn)代化設(shè)備的要求，因而逐步取代了原有活塞式往復(fù)式壓縮機(jī)并在我國(guó)新型電力機(jī)車上得到廣泛的應(yīng)用[1]。但是螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和作用原理相對(duì)于活塞往復(fù)式式壓縮機(jī)較為復(fù)雜，在運(yùn)用和檢修中也在
微型電腦應(yīng)用 2018年10期2018-10-30
- 一種雙螺桿式擠出機(jī)
型公開了一種雙螺桿式擠出機(jī)，包括攪拌箱、第二電動(dòng)機(jī)、第一電熱爐、擠出模具、漏斗和第二電熱爐，攪拌箱的下方分別安裝有底座和第一電動(dòng)機(jī)，攪拌箱的內(nèi)部安裝有攪拌軸，第二電動(dòng)機(jī)的左側(cè)安裝有第一轉(zhuǎn)軸，第一電熱爐的內(nèi)部設(shè)置有電熱絲，擠出模具的右側(cè)安裝有出料口，漏斗通過(guò)漏斗口與攪拌箱固定連接，第二電熱爐通過(guò)導(dǎo)熱管與烘烤壁固定連接。該雙螺桿式擠出機(jī)，相鄰的攪拌橫桿上的攪拌葉交替排列安裝，可以使該裝置擁有對(duì)兩種或者多種塑料進(jìn)行擠出的能力，且在擠出作業(yè)前使物料混合的更加均勻，
橡塑技術(shù)與裝備 2018年18期2018-09-22
- 螺桿式壓縮機(jī)負(fù)壓采氣可行性分析及方案設(shè)計(jì)
技術(shù)，開展使用螺桿式壓縮機(jī)增壓進(jìn)行負(fù)壓采氣的可行性論證及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，提高氣田采氣速度和采收率[1-4]。由于討論的氣田暫時(shí)不需要采用真空泵，因此這里的“負(fù)壓采氣”不是指在絕對(duì)真空下的吸氣，部分螺桿式壓縮機(jī)可以承受的負(fù)壓吸氣也在一定范圍內(nèi)（-0.067～0.345MPa）。筆者以中國(guó)石油西南油氣田公司重慶氣礦（以下簡(jiǎn)稱重慶氣礦）為例，探討螺桿式壓縮機(jī)負(fù)壓采氣在重慶氣礦應(yīng)用的可行性，以及具體方案的設(shè)計(jì)。1 負(fù)壓采氣技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀使用螺桿式壓縮機(jī)增壓進(jìn)行負(fù)壓采氣的技
天然氣技術(shù)與經(jīng)濟(jì) 2018年3期2018-08-02
- 螺桿式空壓機(jī)在煤礦生產(chǎn)中的應(yīng)用分析
性能更為優(yōu)良的螺桿式空壓機(jī)尚未推廣普及。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因主要是前者價(jià)格比較低廉，應(yīng)用時(shí)間長(zhǎng)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富，有利于控制生產(chǎn)成本。而螺桿式空壓機(jī)價(jià)格比較高，生產(chǎn)成本更高，很多煤礦工作人員對(duì)這種新型空壓機(jī)缺乏充分的了解，操作經(jīng)驗(yàn)不夠豐富，導(dǎo)致其應(yīng)用受限。然而螺桿式空壓機(jī)作為一種先進(jìn)設(shè)備，較活塞式空壓機(jī)更有優(yōu)勢(shì)，并且解決了活塞式空壓機(jī)生產(chǎn)效率低、操作復(fù)雜、體積龐大、噪聲大、容易損壞等問(wèn)題，具有突出的節(jié)能高效優(yōu)勢(shì)。1 螺桿式空壓機(jī)應(yīng)用發(fā)展螺桿式空壓機(jī)的最早應(yīng)用于2
機(jī)械管理開發(fā) 2018年6期2018-07-06
- 北京市清潔生產(chǎn)示范項(xiàng)目
——北京同仁堂科技發(fā)展股份有限公司潔生產(chǎn)項(xiàng)目
1）劉家窯分廠螺桿式真空泵替代活塞式真空泵采用2臺(tái)GXS250/2600型螺桿式真空泵替代4臺(tái)WL-200型活塞式真空泵。螺桿式真空泵與活塞式真空泵相比，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，且極限真空更高，消耗功率更低，更為節(jié)能。原WL-200型活塞式真空泵4臺(tái)總產(chǎn)氣量為2880m3，噪音約為100db。采用螺桿式真空泵，2臺(tái)產(chǎn)氣量即可達(dá)到3800m3，更換螺桿式真空泵后，噪音小于64db。螺桿式真空泵（2）顆粒車間制粒工序生產(chǎn)工藝路線優(yōu)化及除塵設(shè)備改造顆粒車間制劑工序通過(guò)
節(jié)能與環(huán)保 2018年5期2018-06-09
- 壓縮空氣系統(tǒng)的更新改造
行效率較高的以螺桿式空壓機(jī)為主的壓縮空氣系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：活塞式；螺桿式；壓力；排水；溫度目前結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉的活塞式空壓機(jī)在一些小型生產(chǎn)型企業(yè)的壓縮空氣系統(tǒng)中尙占有一席之地，主要集中在一些對(duì)壓縮空氣供氣量和供氣質(zhì)量要求不高或是需要高壓壓縮空氣的行業(yè)中。隨著對(duì)供氣質(zhì)量要求的不斷提高，相對(duì)來(lái)說(shuō)綜合運(yùn)行成本占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的以螺桿式空壓機(jī)為主的壓縮空氣系統(tǒng)越來(lái)越受到廣大生產(chǎn)型企業(yè)的青睞。1 壓縮空氣系統(tǒng)的工作原理在生產(chǎn)設(shè)備，特別是自動(dòng)化程度較高的設(shè)備運(yùn)行中，絕大部分
科技風(fēng) 2018年23期2018-05-14
- 基于雙永磁變頻兩級(jí)壓縮技術(shù)的空壓機(jī)節(jié)能改造
。1 單級(jí)噴油螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行分析1.1 單級(jí)噴油螺桿式空壓機(jī)運(yùn)行原理普通螺桿空壓機(jī)大多為單級(jí)噴油螺桿式空壓機(jī)，由一對(duì)相互平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)做相對(duì)高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒槽和機(jī)體之間形成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積隨轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線方向由吸入端輸送至輸出端，實(shí)現(xiàn)螺桿空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程[3]。其運(yùn)行的原理圖見圖1。單級(jí)噴油螺桿式空壓機(jī)的典型配置特點(diǎn)為：其受電的電動(dòng)機(jī)為異步電動(dòng)機(jī)，控制異步電動(dòng)機(jī)的
機(jī)電工程技術(shù) 2018年3期2018-05-07
- 螺桿式空壓機(jī)在煤礦業(yè)中的應(yīng)用
浙江開山生產(chǎn)的螺桿式空壓機(jī),下面以此為基礎(chǔ)展開論述。1 螺桿式空壓機(jī)的工作原理螺桿式空壓機(jī)工作原理為:在空氣進(jìn)入前會(huì)有過(guò)濾器過(guò)濾掉大氣里的雜質(zhì)和灰塵;過(guò)濾后的干凈空氣經(jīng)進(jìn)氣控制閥傳輸?shù)綁嚎s機(jī)主機(jī),和冷卻潤(rùn)滑油混合均勻后即開始?jí)嚎s;壓縮后的含油氣體需排出,經(jīng)過(guò)上述處理后再利用油氣精分離器做分離處理,進(jìn)而得到含油量少的壓縮空氣。在空氣被壓縮到標(biāo)準(zhǔn)壓力值的時(shí)候,壓縮空氣就會(huì)被最小的壓力閥排放到冷卻器,經(jīng)過(guò)冷卻處理后即可使用。在吸氣階段,螺桿式空壓機(jī)進(jìn)氣地方的吸氣
山西煤炭 2018年2期2018-03-20
- 螺桿式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用
542603）螺桿式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用能夠?yàn)楣I(yè)生產(chǎn)提供足夠的風(fēng)量，在很多工業(yè)領(lǐng)域中有著重要作用，本文對(duì)此進(jìn)行了相應(yīng)分析。1 螺桿式空氣壓縮機(jī)的組成部分在使用過(guò)程中螺桿式空氣壓縮機(jī)的組成部分主要包括主機(jī)部分、油分離器、冷卻器、風(fēng)扇部分、電動(dòng)機(jī)部分、安全與調(diào)節(jié)裝置以及儀表板等，機(jī)器屬于沒(méi)有基礎(chǔ)型的款式，在使用過(guò)程中不需要進(jìn)行螺栓安裝工作。由于壓縮機(jī)的電機(jī)與底座之間安裝有減震器，所以，在應(yīng)用過(guò)程中可以直接將其放置在地板之上而不需要安裝隔振裝置。需要注意，在有易燃
現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備 2018年7期2018-02-18
- 螺桿式空氣壓縮機(jī)主要參數(shù)解讀
螺桿式空氣壓縮機(jī)主要參數(shù)解讀（1）工作壓力（常稱排氣壓力）。工作壓力是指空氣壓縮機(jī)排出氣體的最高壓力，常用單位為 bar或MPa ，1 bar = 0.1 MPa。人們通常把壓力單位稱為kg/cm2，1 kg/cm2=0.1 MPa。（2）容積流量（常稱排氣量）。容積流量是指在所要求的排氣壓力下，空氣壓縮機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)的量。容積流量單位為m3/min或 L/ min，1 m3= 1 000 L，常用的流量單位為m3/min。容積
汽車維護(hù)與修理 2017年14期2017-12-05
- 試析螺桿式冷水機(jī)組故障診斷
增加。本文對(duì)于螺桿式冷水機(jī)組進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，包括常見類型以及故障，并對(duì)故障提出了幾點(diǎn)解決方案。[關(guān)鍵詞]螺桿式冷水機(jī)組；故障診斷；解決方案 文章編號(hào)：2095—4085（2017）04—0087—021螺桿式冷水機(jī)組的分類中央空調(diào)系統(tǒng)以及大型工業(yè)制冷都會(huì)應(yīng)用到螺桿式冷水機(jī)組。螺桿式冷水機(jī)組的分類方式有很多種，依據(jù)其冷凝方式可分為水冷螺桿式和風(fēng)冷螺桿式，其中水冷螺桿式機(jī)組的用途比較廣泛，多應(yīng)用于大型公共建筑、機(jī)械工業(yè)、養(yǎng)魚業(yè)、制藥業(yè)、食品加工保鮮等。依據(jù)其制冷
居業(yè) 2017年4期2017-07-24
- 鐵路機(jī)車雙螺桿式空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)探討
管理鐵路機(jī)車雙螺桿式空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)探討黃志高，王元芳（武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖北武漢430205）介紹了螺桿式壓縮機(jī)工作原理，結(jié)合鐵道機(jī)車機(jī)械間高溫、多塵、振動(dòng)這一特殊工作環(huán)境和間歇工作方式，重點(diǎn)分析了雙螺桿式空氣壓縮機(jī)過(guò)熱故障的原因，同時(shí)也分析了雙螺桿式空氣壓縮機(jī)的其他故障。最后，針對(duì)鐵道機(jī)車螺桿式空氣壓縮機(jī)提出了保養(yǎng)建議。鐵道機(jī)車；螺桿式空氣壓縮機(jī)；原理；保養(yǎng)鐵路機(jī)車車輛在整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中承擔(dān)動(dòng)力牽引任務(wù)，起到鐵路運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。雙螺桿式空氣壓縮機(jī)
裝備制造技術(shù) 2017年3期2017-05-12
- SL22型螺桿式空氣壓縮機(jī)組淺析
裝的SL22型螺桿式空氣壓縮機(jī)組的組成及控制原理；結(jié)合售后服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)車組運(yùn)營(yíng)情況的反饋，對(duì)該型空氣壓縮機(jī)組的典型問(wèn)題的根本原因進(jìn)行了分析，并提出了后續(xù)的解決措施。關(guān)鍵詞：軌道車輛；壓縮空氣；CRH380B型高寒動(dòng)車組；SL22型螺桿式空氣壓縮機(jī)組；控制原理；典型問(wèn)題；解決措施DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.06.2250 引言列車的制動(dòng)性能保障著運(yùn)行安全及其運(yùn)行速度。CRH380B型高寒動(dòng)車組采用“四動(dòng)四拖”的8輛編
山東工業(yè)技術(shù) 2017年6期2017-03-28
- 格力兩項(xiàng)核電機(jī)組獲“國(guó)際先進(jìn)”認(rèn)定 打破國(guó)外技術(shù)壟斷
千瓦級(jí)核電風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組整體技術(shù)達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)”水平，其中環(huán)境溫度-40 ℃工況下制冷技術(shù)處于“國(guó)際領(lǐng)先”水平，百萬(wàn)千瓦級(jí)核電水冷離心式冷水機(jī)組（變頻）整體技術(shù)達(dá)到“國(guó)際先進(jìn)”水平，標(biāo)志著我國(guó)在核電關(guān)鍵配套工程技術(shù)領(lǐng)域取得歷史性突破，打破以往外資品牌在該領(lǐng)域的壟斷局面.此次格力研發(fā)的風(fēng)冷螺桿式冷水機(jī)組創(chuàng)新點(diǎn)凸顯，集成了-40 ℃可靠運(yùn)行制冷技術(shù)、高效雙螺桿壓縮機(jī)設(shè)計(jì)、大冷量和小負(fù)荷及恒定出水設(shè)計(jì)、抗震及抗風(fēng)載結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高防腐和高可靠性設(shè)計(jì)等一系列關(guān)鍵核
能源研究與信息 2016年3期2017-01-12
- 螺桿式空壓機(jī)技術(shù)與應(yīng)用
煤集團(tuán)晉圣公司螺桿式空壓機(jī)技術(shù)與應(yīng)用尚玉婷1，尚小斌21山西呂梁學(xué)院；2山西晉煤集團(tuán)晉圣公司螺桿式空壓機(jī)是一種重要?jiǎng)恿?lái)源，在工廠，工程施工，礦上開采，石油鉆井，船航修造等廣泛應(yīng)用各個(gè)領(lǐng)域，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在這個(gè)重視經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的社會(huì)，空氣壓縮機(jī)也逐步更新?lián)Q代，向著節(jié)能，高效的方向發(fā)展。本文主要對(duì)螺桿式空壓機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域中的技術(shù)，應(yīng)用加以說(shuō)明。目前，我國(guó)動(dòng)力來(lái)源主要采用復(fù)式活塞式空氣壓縮機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)，螺桿式空氣壓縮機(jī)在市場(chǎng)應(yīng)用相對(duì)少。原因如下：1、活塞式
科學(xué)中國(guó)人 2016年18期2016-12-23
- 煤礦用螺桿式空氣壓縮機(jī)油的研究與應(yīng)用
000）煤礦用螺桿式空氣壓縮機(jī)油的研究與應(yīng)用王占峰張艷成金陽(yáng)張國(guó)亮李明樂(lè)（平頂山泰克斯特高級(jí)潤(rùn)滑油有限公司，河南平頂山467000）通過(guò)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和工業(yè)性試驗(yàn)，對(duì)煤礦用螺桿式空氣壓縮機(jī)油進(jìn)行較全面的研究。實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)證實(shí)煤礦用螺桿式空氣壓縮機(jī)油具有優(yōu)異的抗磨性能、抗乳化性能、積碳傾向性小等特點(diǎn)；工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果表明，該產(chǎn)品比同類產(chǎn)品的抗磨性能、抗氧化性能表現(xiàn)優(yōu)異，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。壓縮機(jī)油；基礎(chǔ)油；添加劑壓縮機(jī)油是一種用于空氣壓縮設(shè)備的專用油品，其主要應(yīng)用于
河南科技 2016年13期2016-10-26
- 露天礦螺桿式空壓機(jī)溫度保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)改進(jìn)
000）露天礦螺桿式空壓機(jī)溫度保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)改進(jìn)潘國(guó)平，何輝豹，陳 敏（江西銅業(yè)集團(tuán)公司 永平銅礦，江西 上饒 334000）永平銅礦鉆機(jī)上的螺桿式空氣壓縮機(jī)只安裝了一個(gè)油溫保護(hù)裝置，單一的保護(hù)裝置可靠性低，有時(shí)因工作環(huán)境惡劣，故障不動(dòng)作，造成燒壞空壓機(jī)。為了提高了空壓機(jī)溫度保護(hù)裝置的可靠性，我們通過(guò)增加一個(gè)排氣溫度保護(hù)裝置對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)：改進(jìn)后的保護(hù)裝置運(yùn)行平穩(wěn)，安全有效，大大降低了設(shè)備的故障率。螺桿式空壓機(jī)；油溫；氣溫；溫度保護(hù)裝置；可靠
銅業(yè)工程 2016年6期2016-03-14
- 基于虛擬儀器的螺桿式壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究
4000）由于螺桿式壓縮機(jī)具有運(yùn)行可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、工況范圍廣、結(jié)構(gòu)緊湊和維護(hù)操作方便等特點(diǎn)，目前已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、化工、機(jī)械制造、制冷等多個(gè)行業(yè)。螺桿式壓縮機(jī)作為這些行業(yè)中的關(guān)鍵設(shè)備，必須確保其安全穩(wěn)定運(yùn)行，否則往往造成整臺(tái)設(shè)備甚至整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程癱瘓，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失甚至出現(xiàn)人員傷亡等重大事故。目前，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用的螺桿壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多數(shù)直接采用PLC控制器或直接進(jìn)行人工監(jiān)測(cè)，這些監(jiān)測(cè)方法作用單一，經(jīng)常出現(xiàn)監(jiān)測(cè)不精確和判斷滯后，無(wú)法確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行[1-2
裝備制造技術(shù) 2015年11期2015-11-30
- 煉化裝置螺桿式空壓機(jī)的常見故障及其維修策略
00）煉化裝置螺桿式空壓機(jī)的常見故障及其維修策略楊兵 （新疆華澳能源化工股份有限公司,新疆 克拉瑪依 834000）通過(guò)煉化裝置螺桿式空壓機(jī)的常見故障分析，提出了維修策略，有利于降低煉化裝置的運(yùn)行成本，減少故障停機(jī)，避免資源浪費(fèi)。煉化裝置；螺桿式空壓機(jī)；常見故障；維修煉油化工生產(chǎn)過(guò)程涉及復(fù)雜的化學(xué)和物理變化過(guò)程，涉及高溫、高壓環(huán)境，而且煉化生產(chǎn)是連續(xù)性的生產(chǎn)過(guò)程，任何一次裝置停工與開工操作，都大幅增加生產(chǎn)開工停工成本，嚴(yán)重影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)石油化工企業(yè)煉
山東工業(yè)技術(shù) 2015年5期2015-05-06
- 螺桿式空壓機(jī)在煤礦的應(yīng)用
生產(chǎn)。二、優(yōu)選螺桿式空壓機(jī)螺桿式空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、安全可靠、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音底、壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用少、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，很適合作為礦山動(dòng)力源設(shè)備。尤其是井下空間狹窄、環(huán)境惡劣、用氣地點(diǎn)不固定，并存在瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)，使用防爆型螺桿空壓機(jī)還具有活塞式等空壓機(jī)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多方調(diào)研、論證，需更換和新增的空壓機(jī)均選用螺桿式空壓機(jī)。三、螺桿式空壓機(jī)介紹1.螺桿式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)螺桿式空壓機(jī)由主機(jī)、電機(jī)、空氣進(jìn)氣濾清器、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、載荷控制系統(tǒng)、
設(shè)備管理與維修 2015年2期2015-05-04
- 螺桿式天然氣壓縮機(jī)在海上平臺(tái)的應(yīng)用
300451)螺桿式天然氣壓縮機(jī)在海上平臺(tái)的應(yīng)用孫道青，邊大勇，虎 攀，楊 猛，崔正明，邵升宇(海洋石油工程股份有限公司，天津 300451)海上平臺(tái)采油過(guò)程產(chǎn)生大量伴生氣。為了有效回收利用這些伴生氣，以往常用往復(fù)式壓縮機(jī)進(jìn)行加壓。通過(guò)國(guó)內(nèi)某平臺(tái)一實(shí)際項(xiàng)目，論述了螺桿式壓縮機(jī)在該領(lǐng)域的應(yīng)用。列舉了螺桿式壓縮機(jī)相比往復(fù)式壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)：螺桿式壓縮機(jī)占用平臺(tái)面積只有往復(fù)式壓縮機(jī)的43.8%，質(zhì)量只有往復(fù)式壓縮機(jī)的40.2%。伴生氣； 往復(fù)式壓縮機(jī)； 螺桿式壓縮機(jī)
海洋工程裝備與技術(shù) 2014年2期2014-12-11
- 水利部頒發(fā)2013年度第二批水利工程啟閉機(jī)使用許可證
-2013大型螺桿式 SXK55-036-2013 4江蘇武東機(jī)械有限公司 大型螺桿式 SXK55-037-2013 3安徽省六安恒源機(jī)械有限公司大型移動(dòng)式 SXK55-038-2013大型固定卷?yè)P(yáng)式 SXK55-039-2013大型螺桿式 SXK55-040-2013 6河北省水利工程局（機(jī)械廠）中型移動(dòng)式 SXK55-041-2013大型固定卷?yè)P(yáng)式 SXK55-042-2013 7浙江征天機(jī)械制造有限公司 中型固定卷?yè)P(yáng)式 SXK55-043-2013大
中國(guó)水利 2014年2期2014-10-25
- 淺析可變內(nèi)容積比螺桿式壓縮機(jī)性能及其在煤化工企業(yè)的應(yīng)用
可變內(nèi)容積比的螺桿式壓縮機(jī)技術(shù)，應(yīng)用到煤化工企業(yè)中,不僅保證企業(yè)空調(diào)系統(tǒng)有良好的工作效率,還可降低企業(yè)空調(diào)能耗，可以達(dá)到更優(yōu)的節(jié)電效果。以下對(duì)此做具體介紹。一、壓縮機(jī)工作原理在煤化工企業(yè)中，其應(yīng)用的壓縮機(jī)多是由機(jī)體、曲軸、活塞組、連桿、能量調(diào)節(jié)裝置以及油循環(huán)系統(tǒng)組成的。在實(shí)際工作中，壓縮機(jī)在工作中是通過(guò)氣缸以及氣閥、活塞構(gòu)成工作容積的不斷變化，來(lái)完成相應(yīng)工作的，壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周，通過(guò)完成吸氣、壓縮、排氣完成工作。二、分析可變內(nèi)容積比螺桿式壓縮機(jī)性能在煤
化工管理 2014年23期2014-06-09
- 英格索蘭空壓機(jī)熱回收解決方案
統(tǒng)分為兩大類：螺桿式空壓機(jī)的熱回收和離心式空壓機(jī)的熱回收。余熱回收后，熱量是以熱水的形式存在的，熱水可根據(jù)用戶用熱需求溫度的不同用于鍋爐補(bǔ)水、采暖、生活用水、RO純水預(yù)熱等，具體應(yīng)用應(yīng)遵循能量梯級(jí)利用的原理。圖1給出了空壓機(jī)熱回收的一些應(yīng)用。圖1空壓機(jī)熱回收的應(yīng)用1 螺桿式空壓機(jī)的熱回收根據(jù)壓縮空氣過(guò)程中壓縮腔中有無(wú)潤(rùn)滑油，螺桿式空壓機(jī)又分為噴油螺桿式空壓機(jī)和無(wú)油螺桿式空壓機(jī)，因此，英格索蘭對(duì)螺桿式空壓機(jī)的熱回收也分為了噴油螺桿式空壓機(jī)熱回收和無(wú)油螺桿式空
上海節(jié)能 2014年3期2014-03-13
- 廣州地鐵8號(hào)線工程車空壓機(jī)改造
CR－10 T螺桿式空壓機(jī)作為替代產(chǎn)品，并在新線取得了良好使用經(jīng)驗(yàn)。而原有的W－0.9／8－B型活塞式空壓機(jī)的故障日趨嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)竄油、皮帶脫皮、曲軸斷裂和底座裂紋等嚴(yán)重故障，對(duì)該類工程車的運(yùn)行帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。由此，萌發(fā)了用斯可絡(luò)螺桿式空壓機(jī)對(duì)工程車進(jìn)行改裝的設(shè)想。1 改造過(guò)程1.1 調(diào)研論證階段在加裝方案進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，對(duì)新、舊線路工程車的活塞式空壓機(jī)組和螺桿式空壓機(jī)組的設(shè)計(jì)、原理及運(yùn)行工況分別進(jìn)行了比較，認(rèn)為活塞式空壓機(jī)故障高的原因，不僅僅是空壓機(jī)
城市軌道交通研究 2013年7期2013-09-25
- 混合機(jī)型空氣壓縮機(jī)自動(dòng)監(jiān)控技術(shù)研究及應(yīng)用
50A/WG 螺桿式空氣壓縮機(jī)，采用三菱控制器進(jìn)行單機(jī)控制。①螺桿式空氣壓縮機(jī)是目前在用的較先進(jìn)空氣壓縮機(jī)，噪聲低、可靠性好、自動(dòng)化程度高、維護(hù)方便，但控制系統(tǒng)單機(jī)控制、可監(jiān)控參數(shù)少、供電設(shè)備落后、保護(hù)功能少。 ②活塞式空氣壓縮機(jī)是較傳統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)，以適應(yīng)性強(qiáng)、排壓恒定、熱效率高、功耗低等優(yōu)點(diǎn)仍被使用，但控制系統(tǒng)相對(duì)落后、浪費(fèi)能源、故障頻發(fā)、維護(hù)困難，更難滿足生產(chǎn)信息化的要求。③空氣壓縮機(jī)冷卻水系統(tǒng)采用強(qiáng)制循環(huán)水冷方式，上水為手動(dòng)。系統(tǒng)壓力開關(guān)精確度較差
鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具 2013年4期2013-07-11
- 全球冷水機(jī)組和空調(diào)市場(chǎng)（二）
泵正在渦旋式、螺桿式甚至離心式冷水機(jī)組作為一種承認(rèn)它的能效和能夠減少使用礦石燃料的技術(shù)而獲得一席之地。制冷量小于 703kw（200RT）的數(shù)量正在增加的螺桿式冷水機(jī)組是現(xiàn)在的熱泵產(chǎn)品。近年來(lái)風(fēng)冷式熱泵的模塊式冷水機(jī)組正在不斷地增加采用在商業(yè)建筑物、工廠、醫(yī)院和其它大型設(shè)備上。這些冷水機(jī)組的吸引人的特點(diǎn)包括它們緊湊的占地面積和簡(jiǎn)化的安裝和保養(yǎng)。系統(tǒng)里的每一模塊能夠或是獨(dú)立工作或是串聯(lián)工作以提供較高的制冷量。制冷量因此能夠從數(shù)十到數(shù)百冷噸。配置了直流變頻器渦
制冷技術(shù) 2011年3期2011-08-15
- 螺桿式空氣壓縮機(jī)常見故障處理及維護(hù)
控制制動(dòng)系統(tǒng)，螺桿式空氣壓縮機(jī)是CCBII微機(jī)控制制動(dòng)系統(tǒng)的風(fēng)源設(shè)備，給HXD3C型機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)提供壓縮空氣。加強(qiáng)螺桿式空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)、及時(shí)處理常見故障是保證行車安全的一項(xiàng)重要工作。1 螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī)是根據(jù)鐵路運(yùn)行條件專門設(shè)計(jì)，具有如下技術(shù)特點(diǎn)：（1）旋轉(zhuǎn)機(jī)械具有平穩(wěn)運(yùn)行的特點(diǎn)，近乎零振動(dòng)；（2）壓縮空氣輸送時(shí)幾乎無(wú)振動(dòng)；（3）運(yùn)動(dòng)部件數(shù)量少，特別是沒(méi)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件；（4）輕質(zhì)鋁合金設(shè)計(jì)；（5）由于有氣/油復(fù)合冷
鐵路技術(shù)創(chuàng)新 2011年4期2011-07-13
- 螺桿式制冷機(jī)組振動(dòng)噪聲特性分析
430064)螺桿式制冷機(jī)組因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、易損件少、使用可靠，且在高壓縮比工況下仍能保持較高的輸汽系數(shù)和較低的排氣溫度，在空調(diào)冷水系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用[1]。由于螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和運(yùn)行功率高，使螺桿式制冷機(jī)組成為重要的系統(tǒng)振動(dòng)噪聲源[2]，其振動(dòng)和噪聲對(duì)周圍環(huán)境和工作人員產(chǎn)生不利的影響，因而對(duì)螺桿式制冷機(jī)組振動(dòng)和噪聲的控制引起了人們的重視。當(dāng)前對(duì)螺桿式制冷機(jī)組振動(dòng)噪聲特性的研究多集中于對(duì)螺桿式制冷壓縮機(jī)振動(dòng)噪聲特性的研究[3-6]，而缺少制冷壓縮機(jī)
船海工程 2010年4期2010-01-28