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螺桿式電梯檢驗方法研究

2021-11-24 00:05趙少華
商品與質(zhì)量 2021年37期
關(guān)鍵詞:轎廂螺桿限位

趙少華

煙臺市特種設(shè)備檢驗研究院 山東煙臺 264010

1 螺桿式電梯工作原理

螺旋式電梯是利用加工了矩形螺絲的螺桿,將帶有推力軸承的螺母與螺桿套連接,用馬達驅(qū)動螺母旋轉(zhuǎn),進而引起轎廂上升或下降的電梯[1]。采用滑動螺旋傳動的傳動形式,利用螺桿和螺母的直接旋轉(zhuǎn)來傳遞動力和運動。

2 螺桿式電梯技術(shù)特點

2.1 安裝便捷

螺桿式家用電梯運轉(zhuǎn)速度不快,并且沒有限速器等裝置,沒有必要設(shè)置電梯基坑,只要一個裝修面的高度即可,其導(dǎo)軌及外部框架均為鋁型材,底座固定在地面上,外部框架一側(cè)固定在墻體上。也無需特別制作承重圈梁,只要有一面墻體就可以安裝,另外頂層高度也要求不高。整套電梯組成部件少,安裝十分方便。

2.2 節(jié)約空間

因為螺桿式電梯沒有過大的重量,沒有牽引,也沒有電梯的轎廂壁,占用空間少??臻g很小就可以容納一個螺桿式電梯。對高度要求不高的建筑物,比如別墅和居民區(qū),都會青睞螺桿式電梯[2]。

2.3 結(jié)構(gòu)簡單

螺桿式家用電梯可以輕松實現(xiàn)直角開門,貫通開門,三面開門,不影響電梯的穩(wěn)定性不增加井道面積,螺桿式家用電梯的構(gòu)造簡單明了,基本上不會出現(xiàn)故障,不容易發(fā)生損壞,減少了不必要的維修的麻煩。

2.4 穩(wěn)定可靠

螺桿式電梯的安全性高是因為螺桿式電梯底部具有支撐設(shè)備,即使在停電的情況下,電梯轎廂也會呈現(xiàn)垂直下降的可能,螺桿會在這種情況下帶動電梯的電機做負功運動,導(dǎo)致電梯在下降過程中的速度非常慢,這就為乘坐電梯的安全性提供了保障[3]。

3 螺桿式電梯檢驗標準和方法

3.1 靜態(tài)檢驗

針對螺桿式電梯相關(guān)國標偏離項的檢驗方法,制定的原則為參考國標兼顧螺桿式電梯的特殊性。針對重要組成部件和相關(guān)空間要求,具體檢測方法和要求如下:

(1)螺桿和螺母的檢查。從螺桿的外觀上,觀察螺桿本身是否出現(xiàn)外力變形、磨損、腐蝕、閉塞、熔融、粘結(jié)比例等現(xiàn)象。螺母可以直接承受電梯筐的重量和沖擊力,檢查并校正其螺絲強度和壽命(耐磨耗性)。

(2)增磨板(選擇)檢查。增摩板是螺母的安全部件,可以通過2個位置傳感器來測量增摩板的磨損量。凸塊向螺母的上下移動。若螺母的下振量超過設(shè)定量,則位置傳感器可檢測增摩板的磨損量過大。系統(tǒng)需要更換。

(3)緩沖檢查。核對檢查緩沖區(qū)的型號測試合格證和銘牌或標簽,以確認緩沖區(qū)的固定、電氣安全裝置。

(4)限位開關(guān)檢查。限位開關(guān)的檢查為正常運行時的限位開關(guān)狀態(tài)。正常運行時,轎廂的限位開關(guān)在轎廂緩沖開關(guān)動作前動作,使下部轎廂停止。轎頂界開關(guān)應(yīng)在轎頂緩沖開關(guān)動作前動作,停止轎頂上行。轎廂下限開關(guān)應(yīng)在轎廂下緩沖開關(guān)動作前動作,停止轎廂下移動。

(5)導(dǎo)向檢查。按照國標和檢規(guī)檢查導(dǎo)軌的可見項目,按照GB7588-2003《電梯制造和安裝安全規(guī)范》的軌道計算要求,按照最差的勞動情況,將轎廂在安全制動時的軌道上的力作為靜負荷,將滿筐的全制動作為計算工按最差勞動條件計算軌道應(yīng)力。與廠家的設(shè)計文件相比,證明設(shè)計符合國家標準要求。

(6)頂部空間檢查。測量轎頂車站平層位置的相應(yīng)數(shù)據(jù),計算是否滿足空間使用要求,并用痕跡法檢查轎廂軌道的誘導(dǎo)行程。根據(jù)螺旋傳動的運動特性,螺桿運轉(zhuǎn)的制動距離幾乎為零,但實際上無法想象。

(7)底部空間檢查。測量轎廂位于下端站的平層位置時的相應(yīng)數(shù)據(jù),計算是否滿足國家標要求。

3.2 動態(tài)試驗

(1)沉降試驗。當(dāng)車輛停在額定載重量的上端站時,10分鐘內(nèi)的下沉距離不得超過10mm。

(2)下行制動試驗。當(dāng)轎廂承受額定重量載荷時,電梯正常速度下降到行程下部,切斷電機電源,螺桿停止運轉(zhuǎn),轎廂制動可靠,無明顯變形和損壞。

(3)空載上行制動試驗。轎廂滿載時,電梯正常速度上升,電機電源切斷,螺桿停止運轉(zhuǎn),轎廂完全停止。

(4)空載下行制動試驗。當(dāng)轎廂空轉(zhuǎn),電梯以正常速度下降時,切斷電機電源,螺桿停止運轉(zhuǎn),轎廂完全停止。

(5)抗沉降系統(tǒng)試驗。①當(dāng)轎廂處于水平位置下0.12M至解鎖區(qū)下端的間隔內(nèi)時,無論層門和轎門處于任何位置,螺釘都應(yīng)將轎廂向上驅(qū)動;②電梯前一次正常運行后15分鐘內(nèi),轎廂應(yīng)自動運行至最低停止樓層;③帶轎內(nèi)停車裝置的電梯應(yīng)在轎內(nèi)提供聲音信號裝置。當(dāng)停止裝置處于停止位置時,音頻裝置應(yīng)工作。聲通信裝置的電源可以來自應(yīng)急照明電源或其他等效電源。

(6)運行試驗。轎廂為空、滿負荷、正常速度上下全運行,呼叫、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效,指示正確,動作正確,轎廂水平良好,無異?,F(xiàn)象發(fā)生,也可利用電梯綜合性能測試儀記錄全運行狀態(tài),分析行駛質(zhì)量。

(7)電梯速度試驗。空載車的上升速度不得超過額定上升速度的8%,額定負載車的下降速度不得超過額定下降速度的8%。

4 結(jié)語

綜上所述,隨著人民生活水平的提高,家用電梯已慢慢走近百姓的生活中。家用電梯往往因其建筑空間狹小、使用頻率少,不必要安裝昂貴且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的曳引式電梯。近年以來,螺桿式電梯因勢而生,以其安裝簡便、節(jié)省空間、便于維護的突出特點,已在慢速、低層的家用電梯或其他類似使用條件下占有一席之地,并大有推廣暢銷之勢。

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