XP操作系統(tǒng)的工控機(jī)上，近幾年來(lái)輔料高架庫(kù)的堆垛機(jī)控制器經(jīng)常出現(xiàn)藍(lán)屏死機(jī)情況，生產(chǎn)隨著堆垛機(jī)的故障中斷運(yùn)行。在分析堆垛機(jī)控制器的工作原理后，決定選擇重新備份控制器的方法在控制器出現(xiàn)藍(lán)屏死機(jī)時(shí)通過(guò)快速更換解決停機(jī)問(wèn)題，但由于原系統(tǒng)的硬件板卡、操作系統(tǒng)都已經(jīng)過(guò)時(shí)，與新購(gòu)置的工控機(jī)都不兼容，只能通過(guò)重新安裝老系統(tǒng)并自行設(shè)置參數(shù)的方法進(jìn)行備份，經(jīng)過(guò)多次探索和嘗試，維修人員終于掌握了控制的備份方法，并在別的高架庫(kù)中推廣應(yīng)用，取得了較好的效果。關(guān)鍵詞：堆垛機(jī);工控機(jī);

LC;控制柜;工控機(jī);自來(lái)水廠;自控系統(tǒng)0 引言隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人們對(duì)水的需求量劇增，對(duì)水質(zhì)的要求也越來(lái)越高，這就要求自來(lái)水廠不斷提高供水設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性及節(jié)能性，為社會(huì)生產(chǎn)生活提供有力保障。因此，如何更高效地控制和運(yùn)行自來(lái)水廠自控系統(tǒng)，成為工業(yè)控制領(lǐng)域的一個(gè)熱門課題。1 項(xiàng)目背景1.1? ? 項(xiàng)目概述蚌埠自來(lái)水廠本期規(guī)模為4萬(wàn)m3/d，其主要生產(chǎn)構(gòu)筑物包括：取水泵房、穩(wěn)壓井、絮凝沉淀池、V型濾池、清水池、污泥濃縮池、吸水井及送水泵房、加藥及

LC;控制柜;工控機(jī);自來(lái)水廠;自控系統(tǒng)0 引言隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，人們對(duì)水的需求量劇增，對(duì)水質(zhì)的要求也越來(lái)越高，這就要求自來(lái)水廠不斷提高供水設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性及節(jié)能性，為社會(huì)生產(chǎn)生活提供有力保障。因此，如何更高效地控制和運(yùn)行自來(lái)水廠自控系統(tǒng)，成為工業(yè)控制領(lǐng)域的一個(gè)熱門課題。1 項(xiàng)目背景1.1? ? 項(xiàng)目概述蚌埠自來(lái)水廠本期規(guī)模為4萬(wàn)m3/d，其主要生產(chǎn)構(gòu)筑物包括：取水泵房、穩(wěn)壓井、絮凝沉淀池、V型濾池、清水池、污泥濃縮池、吸水井及送水泵房、加藥及

器 性能測(cè)試 工控機(jī) LabVIEW1 引言麥格納（太倉(cāng)）汽車科技有限公司，主要從事車用燈具的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。產(chǎn)品包括電子控制系統(tǒng)輸出部件（執(zhí)行器）、車用電子光學(xué)器件（汽車燈具）等產(chǎn)品和服務(wù)。汽車外后視鏡鏡面轉(zhuǎn)向器作為公司主要生產(chǎn)的產(chǎn)品之一，在多家品牌、不同車型的汽車上被廣泛的應(yīng)用中。產(chǎn)品在出廠前要經(jīng)過(guò)性能測(cè)試，來(lái)判斷是否符合對(duì)應(yīng)客戶的質(zhì)量要求。由于涉及同類產(chǎn)品型號(hào)眾多，因此一種通用型的汽車外后視鏡鏡面轉(zhuǎn)向器（以下簡(jiǎn)稱鏡面轉(zhuǎn)向器）性能測(cè)試機(jī)系統(tǒng)就顯得

聯(lián)網(wǎng);樹莓派;工控機(jī);小型單板計(jì)算機(jī);數(shù)據(jù)交換;網(wǎng)絡(luò)連接中圖分類號(hào)：TP393文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2020）10-0-030 引 言新基建背景下，萬(wàn)物互聯(lián)的趨勢(shì)已成為各行業(yè)的共識(shí)。一方面，物聯(lián)網(wǎng)中，無(wú)論是“物與物”之間還是“人與物”之間，各項(xiàng)通信技術(shù)百花齊放，承載著數(shù)據(jù)的溝通和聯(lián)絡(luò);另一方面，數(shù)據(jù)交換影響物理世界，需要一個(gè)可落地的“網(wǎng)關(guān)”才能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的各項(xiàng)功能。通常來(lái)說(shuō)，完整物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用鏈路中，信息的原始來(lái)源是各項(xiàng)物理世界信息

裝置;真空泵;工控機(jī)1 ?概述航空燃油泵在飛機(jī)燃油系統(tǒng)中占有重要地位，其主要作用將燃油箱中的燃油經(jīng)其增壓后，輸送到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能能否滿足要求，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有直接影響。燃油泵一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需返回承制單位修理，浪費(fèi)大量的人力、物力和時(shí)間，為了加速生產(chǎn)周期，需研制一款燃油泵測(cè)試裝置，在裝機(jī)前對(duì)燃油泵進(jìn)行性能和功能檢測(cè)，判定燃油泵是否合格，減少燃油泵在裝機(jī)后的故障率，同時(shí)在飛機(jī)故障修理維護(hù)中，可快速檢測(cè)燃油泵是否有故障，避免不必要的麻煩。2 ?被測(cè)泵的檢測(cè)

套基于PLC和工控機(jī)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，給出了該系統(tǒng)組成、工作原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)說(shuō)明了該系統(tǒng)軟件開發(fā)過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作效果。該系統(tǒng)具備自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、響應(yīng)快和故障率低等特點(diǎn)，值得推廣。關(guān)鍵詞：PLC;工控機(jī);觸摸屏;網(wǎng)絡(luò);儲(chǔ)罐0? ? 引言儲(chǔ)罐遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要利用儲(chǔ)罐區(qū)的各類溫度、壓力、液位、氣體傳感器把收集的數(shù)據(jù)傳輸給PLC進(jìn)行處理，各工作點(diǎn)的上位機(jī)組態(tài)軟件電腦或觸摸屏能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)讀取或控制PLC相關(guān)數(shù)據(jù)。儲(chǔ)罐區(qū)在工廠企業(yè)中是非常重要的場(chǎng)所，

控預(yù)警;安全;工控機(jī);Zigbee中圖分類號(hào)：TM615? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：2095-2945（2020）23-0098-04Abstract： In recent years， the development of photovoltaic power generation in China is very fast， but the exposed safety problems can not be ignore

y PLC ;工控機(jī);LabVIEW ;數(shù)據(jù)采集0 引言座椅屬于汽車的基本內(nèi)飾件，也是重要的安全部件。在汽車行使過(guò)程中，它將人體和車身固定在一起，直接決定了車內(nèi)乘員的駕乘舒適性和安全性。奔馳在1886年制成的世界上最早的汽車，其座墊是用棉花、谷物桿子等軟材料制成，用木板和木條制成靠背。經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，隨著技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步，人的思想和需求也越來(lái)越高。汽車座椅不僅僅是乘坐和美觀的需求，更重要的是關(guān)系到汽車的駕乘安全性和舒適性，是集控制工程、人機(jī)工程及機(jī)械振

套基于PLC和工控機(jī)的標(biāo)簽打印控制系統(tǒng)，并給出了該系統(tǒng)的組成、工作原理、設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)說(shuō)明了該系統(tǒng)的軟件開發(fā)過(guò)程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作效果，該系統(tǒng)具備自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、響應(yīng)快和故障率低等特點(diǎn)，值得大力推廣。關(guān)鍵詞：PLC;工控機(jī);條碼打印機(jī);稱重儀表;標(biāo)簽0? ? 引言在線標(biāo)簽打印系統(tǒng)，主要是利用生產(chǎn)線上的各類傳感器把收集的數(shù)據(jù)通過(guò)上位機(jī)組態(tài)軟件開發(fā)的標(biāo)簽打印系統(tǒng)進(jìn)行在線生成和記錄，并通過(guò)條碼打印機(jī)打印出來(lái)的一套系統(tǒng)。目前購(gòu)買一套成熟的應(yīng)用于流水生產(chǎn)線的在線

用安全監(jiān)控平臺(tái)工控機(jī)實(shí)時(shí)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，使得纜索起重機(jī)具有遠(yuǎn)程控制、多種操作模式控制、信息化管理平臺(tái)的功能，其纜索起重機(jī)智能化改造技術(shù)可為同類纜索起重設(shè)備設(shè)計(jì)改造提供借鑒。關(guān)鍵詞：纜索起重機(jī);PLC智能化控制系統(tǒng);信息化管理平臺(tái);工控機(jī)中圖分類號(hào)：U445.32 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.008文章編號(hào)：1673—4874（2020）11—0025-060引言大跨徑橋梁吊裝對(duì)纜索起重機(jī)提出具

便捷。關(guān)鍵詞：工控機(jī);易控天地;網(wǎng)關(guān)1 前 言窯爐在生產(chǎn)的過(guò)程中，不同窯爐技術(shù)人員，調(diào)試的結(jié)果，存在較大差異;人員手動(dòng)抄送報(bào)表，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，信息化智能化不高;窯爐能耗大，能源消耗高，節(jié)能有很大提升空間;通過(guò)分析以上因素，窯爐生產(chǎn)過(guò)程中的數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)、分析將是企業(yè)生存和發(fā)展需要思考的問(wèn)題，生產(chǎn)數(shù)據(jù)是未來(lái)企業(yè)生存發(fā)展的支撐點(diǎn)，也是企業(yè)生產(chǎn)中必定產(chǎn)生的"金礦"。通過(guò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可以建立調(diào)試檔案庫(kù)，可以按需要調(diào)出報(bào)表數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析可以建立標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試檔案，提升標(biāo)準(zhǔn)化

塊 耐久測(cè)試 工控機(jī) LabviewDesign of Endurance Test System for Automobile Roof Control ModulePan Yunzhong，Shen Jiong，Xu JunAbstract：With the continuous application and development of technology in automotive lighting systems， automotive la

業(yè)控制計(jì)算機(jī)（工控機(jī)）與自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)兩種技術(shù)結(jié)合運(yùn)用實(shí)現(xiàn)的。該系統(tǒng)可以對(duì)飛機(jī)地面空調(diào)車的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行記錄、整理、歸納、分析以及存儲(chǔ)，在此基礎(chǔ)上對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行評(píng)定，通過(guò)這些步驟來(lái)保證飛機(jī)的正常工作。在實(shí)際的使用操作過(guò)程中，該系統(tǒng)的運(yùn)行操作穩(wěn)定，設(shè)計(jì)較為合理，實(shí)用可靠，能夠極大程度上提升飛機(jī)地面空調(diào)車的地面穩(wěn)定性和可靠性。關(guān)鍵詞：檢測(cè)控制系統(tǒng)；工控機(jī)；數(shù)據(jù)采集；飛機(jī)地面空調(diào)車飛機(jī)地面空調(diào)車是當(dāng)飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，當(dāng)飛機(jī)落地后在地面進(jìn)行檢查以及修理飛機(jī)上的

t開源庫(kù)實(shí)現(xiàn)了工控機(jī)與西門子S7-1200 PLC遠(yuǎn)程通信，給出了實(shí)現(xiàn)流程和相關(guān)例程，過(guò)程簡(jiǎn)單，且具備較強(qiáng)實(shí)用性。關(guān)鍵詞：PROFINET協(xié)議;工控機(jī);PLC;遠(yuǎn)程通信中圖分類號(hào)：TP368.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2019）06-0024-010 引言隨著現(xiàn)代工業(yè)過(guò)程自動(dòng)化控制技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)控制系統(tǒng)中常采用工控機(jī)作為上位機(jī)完成信息處理和決策，再通過(guò)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)場(chǎng)工控設(shè)備連接實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化處理。工業(yè)以

ofinet;工控機(jī)中圖分類號(hào)：TQ342 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2019）07-0080-03Abstract： This paper mainly introduced the electrical control system of polyester staple fiber post-processing combined machine. The control system adopts multi

詞：廣播電視 工控機(jī) 串口 APP 監(jiān)測(cè) 預(yù)警安徽廣播電視臺(tái)淮北發(fā)射臺(tái)為省級(jí)電視調(diào)頻骨干發(fā)射臺(tái)，目前共轉(zhuǎn)播中央、省市多套廣播電視節(jié)目。為了加強(qiáng)安全播出管理，切實(shí)提高科技創(chuàng)新水平，我們結(jié)合自身實(shí)際，研制了無(wú)線廣播電視手機(jī)APP監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，做到了可以隨時(shí)隨地監(jiān)控發(fā)射機(jī)播出效果，把安全播出工作真正做到了實(shí)處。設(shè)計(jì)開發(fā)一、總體思路。經(jīng)參考大量文獻(xiàn)，反復(fù)分析論證并結(jié)合本臺(tái)實(shí)際情況，我們開發(fā)的無(wú)線廣播電視手機(jī)APP監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)組成原理如圖1所示。信號(hào)采集：廣播電視信

主要是運(yùn)用研華工控機(jī)和力控組態(tài)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制系統(tǒng)的構(gòu)建。通過(guò)鍋爐水位控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，從而證明本文研究的控制方式是可行的。【關(guān)鍵詞】工控機(jī)；組態(tài)軟件；自動(dòng)控制系統(tǒng)；構(gòu)建中圖分類號(hào)： TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2018）13-0077-001DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.13.0351 系統(tǒng)概述當(dāng)前，自動(dòng)化行業(yè)發(fā)展迅速主要得益于自動(dòng)化產(chǎn)品的不斷推陳出新。特別是PLC在自

感器；組態(tài)王；工控機(jī)中圖法分類號(hào)：A 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A煤炭是我國(guó)的重要能源之一。通風(fēng)系統(tǒng)是煤礦作業(yè)的重要組成部分，保障了礦下安全生產(chǎn)。然而，隨著煤礦不斷開采，擴(kuò)大區(qū)域以及通風(fēng)難度的加大，先前的通風(fēng)系統(tǒng)不適應(yīng)當(dāng)前礦井生產(chǎn)的情況，不僅影響了礦井的生產(chǎn)和安全，還影響井下工人的身體健康。因此，在線監(jiān)測(cè)礦井通風(fēng)系統(tǒng)是礦井安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)井下安全生產(chǎn)起著重要作用。目前國(guó)內(nèi)的煤礦通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)展的比較完善，卻依然需要繼續(xù)發(fā)展。本系統(tǒng)中采用風(fēng)量、風(fēng)壓傳感器測(cè)量的數(shù)據(jù)，通過(guò)

測(cè)試要求，利用工控機(jī)可擴(kuò)展的總線結(jié)構(gòu)和通用的外擴(kuò)板卡，研制了采用工控機(jī)控制的微型點(diǎn)陣顯示器參數(shù)測(cè)試儀。詳細(xì)介紹測(cè)試儀的軟硬件結(jié)構(gòu)，包括工控機(jī)擴(kuò)展板卡的選擇、功能顯示驅(qū)動(dòng)板、參數(shù)測(cè)試板、信號(hào)調(diào)理電路等的設(shè)計(jì)以及采用C++語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的MFC構(gòu)架下的應(yīng)用程序編程，整臺(tái)測(cè)試儀成為智能化的多功能儀表。已應(yīng)用在器件的生產(chǎn)中，實(shí)踐證明該裝置使用方便，測(cè)量精度高，控制性能好。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；參數(shù)測(cè)試；C++語(yǔ)言；實(shí)時(shí)控制0引言：PC_Based Control 技術(shù)是融合P

要，本文初探了工控機(jī)的軟件系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和分類，以及組態(tài)控制技術(shù)的基本發(fā)展。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；自動(dòng)化；組態(tài)控制Ⅰ.工控機(jī)工控機(jī)（Industrial Personal Computer，IPC）即工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。其主要的組成部分為工業(yè)機(jī)箱、無(wú)源底板及可插入其上的各種板卡組成，如CPU卡、I/O卡等。工控機(jī)具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，如具有計(jì)算機(jī)CPU、硬盤、內(nèi)存、外設(shè)及接口，并有操作系統(tǒng)

動(dòng)器的認(rèn)識(shí)，將工控機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器的有效結(jié)合對(duì)雅馬哈機(jī)械手進(jìn)行控制運(yùn)作。關(guān)鍵詞：機(jī)械手；伺服驅(qū)動(dòng)器；工控機(jī)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.05.0131 緒論1.1 研究背景及意義現(xiàn)今社會(huì)各企業(yè)、工廠自動(dòng)化的設(shè)備運(yùn)用程度都比較低，很多企業(yè)的工作環(huán)境都十分惡劣，不僅效率低，而且對(duì)工人的生命健康也有著威脅。社會(huì)在進(jìn)步，機(jī)械化產(chǎn)業(yè)在不斷的發(fā)展，人們對(duì)機(jī)械自動(dòng)化的需求越來(lái)越高，這些都促使機(jī)械控制領(lǐng)域不斷的創(chuàng)新發(fā)展.一些環(huán)境惡劣的

得更好的成績(jī)。工控機(jī)的出現(xiàn)，為工業(yè)自動(dòng)控制提供了新的發(fā)展方向，應(yīng)用空間較為廣闊。文章針對(duì)基于工控機(jī)的工業(yè)自動(dòng)控制展開討論，并提出合理化建議?！娟P(guān)鍵詞】工控機(jī) 工業(yè) 自動(dòng) 控制從現(xiàn)有的技術(shù)來(lái)看，工業(yè)自動(dòng)控制在很多方面都達(dá)到了良性循環(huán)的特點(diǎn)，未出現(xiàn)嚴(yán)重的缺失和不足。但是隨著社會(huì)需求的增加和國(guó)家新的法令、條文頒布，必須加強(qiáng)工業(yè)自動(dòng)控制的水平，在相關(guān)的技術(shù)設(shè)備應(yīng)用上，要努力取得更好的成績(jī)，不能出現(xiàn)嚴(yán)重的偏差和問(wèn)題。因此，加強(qiáng)工控機(jī)的合理運(yùn)用，能夠推動(dòng)工業(yè)自動(dòng)控制向

，系統(tǒng)硬件包括工控機(jī)運(yùn)動(dòng)控制板卡的選擇、驅(qū)動(dòng)器的連接、外部信號(hào)的控制等。以及采用C#軟件編寫的windows窗口界面應(yīng)用程序。整個(gè)系統(tǒng)操作方便、功能完備、控制性能好。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；十字滑臺(tái)；C#語(yǔ)言；實(shí)時(shí)控制中圖分類號(hào)：TG43引言：在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，有三種主要的控制方式，即：PLC控制、數(shù)控系統(tǒng)控制、PC-Based控制。近幾年隨著中國(guó)制造業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，PLC控制和數(shù)控系統(tǒng)控制呈現(xiàn)萎縮低迷態(tài)勢(shì)，然而PC-Based運(yùn)動(dòng)控制卻充滿活力，發(fā)展速度令人矚目。

的使用。本文就工控機(jī)下AGV裝配機(jī)器人控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了探究，講述了可以磁帶導(dǎo)航具備的尋線功能，然后利用PSD方法對(duì)AGV和生產(chǎn)線進(jìn)行同步監(jiān)測(cè)，接著利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的運(yùn)作，在進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸以及運(yùn)作調(diào)解的時(shí)候可以通過(guò)TCP/IP協(xié)議來(lái)完成。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；AGV；機(jī)器人；設(shè)計(jì)方法DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.24.1171 引言隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，科學(xué)技術(shù)水平也得到了快速的發(fā)展。中國(guó)作為全球最大的加工生產(chǎn)

意入侵，不聯(lián)網(wǎng)工控機(jī)的信息安全同樣不能忽視，而相較于人們長(zhǎng)期關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)安全威脅，工控機(jī)安全防護(hù)相對(duì)薄弱。本文將重點(diǎn)探討工控機(jī)病毒防治，進(jìn)一步完善工控機(jī)信息安全防護(hù)，為企業(yè)的相關(guān)項(xiàng)目提出一定建議和方案以供參考。關(guān)鍵詞：信息安全；工控機(jī)；防病毒中圖分類號(hào)：TP309.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2017）08-0209-01工業(yè)控制計(jì)算機(jī)（以下簡(jiǎn)稱工控機(jī)）專門為工業(yè)控制而設(shè)計(jì)，對(duì)數(shù)據(jù)安全性要求很高，其機(jī)密性、完整性、可用性、真實(shí)性、可控性

abview；工控機(jī)0 前言對(duì)于工廠生產(chǎn)而言，效率就是生命，提高效率，降低產(chǎn)品不良率，在生產(chǎn)下線檢測(cè)過(guò)程中盡量避免因?yàn)槿斯z測(cè)導(dǎo)致的漏檢誤檢等負(fù)面因素成為現(xiàn)代工廠必須要面對(duì)和解決的問(wèn)題。為了解決上述這些問(wèn)題，工廠就必然需要開發(fā)一套測(cè)試系統(tǒng)來(lái)對(duì)下線的產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)保存于MES系統(tǒng)，以便于對(duì)產(chǎn)品信息進(jìn)行追溯分析。本系統(tǒng)采用工業(yè)控制器計(jì)算機(jī)為控制中心，軟件采用NI公司開發(fā)的Labview虛擬技術(shù)，控制PCI板卡輸出特定信號(hào)來(lái)模擬被測(cè)ECU負(fù)載，通

作用。（2）以工控機(jī)為控制平臺(tái)，使用MCGS組態(tài)軟件對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行控制監(jiān)測(cè)及故障報(bào)警等。實(shí)驗(yàn)采用新型的PLC控制供水方式進(jìn)行主控制，在水箱上安裝一個(gè)自動(dòng)測(cè)液位裝置，用一般水的導(dǎo)電性連續(xù)對(duì)液位進(jìn)行檢測(cè)，把測(cè)量到的液位變化轉(zhuǎn)化成相應(yīng)電信號(hào)，主控臺(tái)對(duì)接收到的電信號(hào)應(yīng)用MCGS組態(tài)軟件進(jìn)行處理，完成相應(yīng)的液位監(jiān)測(cè)控制及故障報(bào)警等功能。這種設(shè)計(jì)既不需要架設(shè)電纜，節(jié)省人力物力，又能穩(wěn)定可靠地的實(shí)現(xiàn)對(duì)水位的監(jiān)控，且因?yàn)镻LC強(qiáng)大的擴(kuò)展性可以滿足今后日常生活供水建設(shè)的發(fā)展需

。構(gòu)建了由研華工控機(jī)、西門子PLC 、SINAMICS S120驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的基于PROFIBUS通訊協(xié)議的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)加載、自動(dòng)加載、速比檢測(cè)等功能。關(guān)鍵詞：變速器；PLC；加載；工控機(jī)汽車變速器是汽車關(guān)鍵零部件之一，它是汽車底盤傳動(dòng)系統(tǒng)中重要組成部件，它的性能的好壞直接影響到汽車的整體性能，變速器性能質(zhì)量好壞與否直接影響汽車的動(dòng)力性、操作性和燃油經(jīng)濟(jì)性。提高變速器的傳動(dòng)效率不僅可以改善傳動(dòng)系統(tǒng)性能，降低車輛油耗，而且對(duì)抑制由于近年來(lái)車輛速度增高而

內(nèi)高端的嵌入式工控機(jī)系統(tǒng)中有類似PC104系統(tǒng)，但是很長(zhǎng)一段時(shí)間，該系統(tǒng)都是國(guó)外進(jìn)口的，核心技術(shù)難以掌握，所以實(shí)現(xiàn)核心元器件的自主研制對(duì)提高工控系統(tǒng)產(chǎn)品意義重大。本文就此展開對(duì)于嵌入式工控機(jī)的系統(tǒng)分析，并且提出了初步的設(shè)計(jì)方案。【關(guān)鍵詞】嵌入式；工控機(jī)；系統(tǒng)；分析；設(shè)計(jì)到目前為止，嵌入式傳統(tǒng)軟件甚至還不能完成代碼復(fù)用，更談不上跨嵌入式操作系統(tǒng)或跨硬件操作平臺(tái)，更甚至把嵌入式軟件的模式抽象成語(yǔ)言的形式。所以對(duì)于嵌入式工控機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，嵌入式系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)是其

熔膠長(zhǎng)短，通過(guò)工控機(jī)界面實(shí)時(shí)顯示熱熔膠的長(zhǎng)度以確定包裝箱上熱熔膠是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。關(guān)鍵詞：熱熔膠；Snake-Eye；工控機(jī)Abstract： In order to cigarette box pack firmly， it bound on both side of the package box with hot melt adhesive. In the actual operation process， the Injector of hot m

：基礎(chǔ)自動(dòng)化；工控機(jī)；人機(jī)界面；故障智能診斷系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2017）04-0241-03Research and Application of Automatic Fault Diagnosis Information Integration Model in Universal LineXIE Xiao-yan（Liangshan Vocational and Technical School，

梁秀璟西門子：工控機(jī)將在新興領(lǐng)域迎來(lái)快速發(fā)展本刊記者/梁秀璟西門子是全球工業(yè)自動(dòng)化的領(lǐng)先供應(yīng)商，基于全集成自動(dòng)化（TIA，Total Integrated Automation）理念，提供卓越的產(chǎn)品、完善的解決方案及可靠的服務(wù)，為制造自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化提供客戶服務(wù)。二十多年來(lái)，西門子在工控機(jī)的可靠、創(chuàng)新、耐用方面不斷確立世界標(biāo)準(zhǔn)。西門子工控機(jī)系列產(chǎn)品是西門子不斷追求卓越品質(zhì)的優(yōu)秀成果，集中了諸多優(yōu)良特性，例如，自主研發(fā)設(shè)計(jì)的主板、高電磁兼容性的外殼、已申請(qǐng)

可以完全勝任原工控機(jī)的工作。普通臺(tái)機(jī)替代工控機(jī)能大幅度降低采購(gòu)維護(hù)設(shè)備成本，提高設(shè)備可維護(hù)性。關(guān)鍵詞：普通臺(tái)機(jī)；工控機(jī)；替代；可維護(hù)性中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2016）21-0182-02工業(yè)控制計(jì)算機(jī)是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及其機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的設(shè)備總稱，簡(jiǎn)稱“工控機(jī)”，它可以作為一個(gè)工業(yè)控制器在工業(yè)環(huán)境中可靠運(yùn)行?，F(xiàn)在工控機(jī)國(guó)內(nèi)品牌主要有研華、研祥等。工控機(jī)作為一種加固的增強(qiáng)型個(gè)人計(jì)算

提出了一種基于工控機(jī)的機(jī)載氧氣監(jiān)控器全自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),能精確和高效地模擬飛機(jī)負(fù)壓環(huán)境、機(jī)載制氧系統(tǒng)、極端供電條件及其所驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可變負(fù)載,并設(shè)計(jì)了擴(kuò)展電路板完成氧氣監(jiān)控器航空插口信號(hào)到工控機(jī)的轉(zhuǎn)換,輔以高精度的流量、氣壓、轉(zhuǎn)速和扭矩傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)氧氣監(jiān)控器綜合性能測(cè)試。試驗(yàn)結(jié)果表明,相比于人工測(cè)試方法,該系統(tǒng)使測(cè)試速率提高到3.49倍,并使氧氣監(jiān)控器的準(zhǔn)確率提高到100%。關(guān)鍵詞:氧氣監(jiān)控器;工控機(jī);自動(dòng)化測(cè)試;負(fù)壓環(huán)境;測(cè)試效率隨著高科技在國(guó)防設(shè)備中的應(yīng)用

摘要】本文針對(duì)工控機(jī)在日常生產(chǎn)使用中的常見故障進(jìn)行了分析和闡述。通過(guò)分析問(wèn)題產(chǎn)生的根源，提出了一些改進(jìn)方案，并詳細(xì)說(shuō)明?！娟P(guān)鍵詞】工控機(jī)；使用；安全1、引言隨著工業(yè)與計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展，工業(yè)中越來(lái)越多依靠工控機(jī)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵任務(wù)。工業(yè)控制系統(tǒng)是工業(yè)生產(chǎn)的靈魂。工業(yè)控制計(jì)算機(jī)（以下簡(jiǎn)稱工控機(jī)）是專門為工業(yè)控制設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)，所有數(shù)據(jù)采集給它，通過(guò)它對(duì)采集來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、優(yōu)化，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀器儀表進(jìn)行控制。工控機(jī)在我們油田的日常生產(chǎn)操作中占有非常重要的地位，所以保障工控

控制系統(tǒng)是基于工控機(jī)和自動(dòng)化檢測(cè)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。該系統(tǒng)可對(duì)空調(diào)車的相關(guān)工作參數(shù)進(jìn)行采集、控制、存儲(chǔ)和分析，并對(duì)檢測(cè)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，以保證飛機(jī)在飛行保障前的可靠工作。實(shí)際使用表明該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，大大提高了飛機(jī)地面空調(diào)車的地面保障能力。Abstract： Multi-purpose measurement and control system proposed in this paper is designed based on indust

局722臺(tái)）?工控機(jī)在廣播發(fā)射機(jī)中的應(yīng)用及常見故障處理?xiàng)顤|志（作者單位：國(guó)家新聞出版廣電總局722臺(tái)）摘 要：本文就工控機(jī)在廣播發(fā)射機(jī)中的應(yīng)用及常見故障處理辦法做一些介紹，供大家學(xué)習(xí)討論。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；廣播發(fā)射機(jī)；故障處理1 工控機(jī)在廣播發(fā)射機(jī)中的應(yīng)用隨著自動(dòng)化程度的逐步實(shí)施，工控機(jī)（簡(jiǎn)稱IPC）的應(yīng)用更加廣泛。經(jīng)過(guò)自動(dòng)化設(shè)備的改造，利用工控機(jī)對(duì)“過(guò)荷保護(hù)及PSM控制裝置”和“電控邏輯及指示裝置”進(jìn)行控制與監(jiān)控。通過(guò)相應(yīng)的程序控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)化開關(guān)機(jī)和

智能制造 催生工控機(jī)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展文/梁秀璟工控機(jī)全稱工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，是專門為工業(yè)控制設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)，用于對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中使用的機(jī)器設(shè)備、生產(chǎn)流程、數(shù)據(jù)參數(shù)等進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制。工控機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)非常特殊，屬于中間產(chǎn)品，是為其他各行業(yè)提供可靠、嵌入式、智能化的工業(yè)計(jì)算機(jī)。然而，隨著技術(shù)的進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在如今由“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”所催生的智能時(shí)代中，工控機(jī)的意義早已不再只是一臺(tái)簡(jiǎn)單的工業(yè)計(jì)算機(jī)。作為智能制造的核心設(shè)備，工控機(jī)無(wú)論是從技術(shù)還是產(chǎn)業(yè)發(fā)

。本文所研究的工控機(jī)系統(tǒng)，就是該解決方案的核心部分，為維護(hù)現(xiàn)有輪轉(zhuǎn)膠印機(jī)，延長(zhǎng)其使用年限，降低設(shè)備故障率，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。印刷網(wǎng)絡(luò)化解決方案與工控機(jī)系統(tǒng)1.印刷網(wǎng)絡(luò)化解決方案印刷控制技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化解決方案是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)印刷生產(chǎn)流程、企業(yè)信息管理的網(wǎng)絡(luò)化。該解決方案由工控機(jī)系統(tǒng)、單元計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、總線系統(tǒng)以及嵌入式可變印刷自動(dòng)套準(zhǔn)系統(tǒng)4部分組成。其中，工控機(jī)系統(tǒng)是整套解決方案的核心部分。通過(guò)印刷控制技術(shù)網(wǎng)絡(luò)化解決方案的實(shí)現(xiàn)，最終達(dá)到與印刷企業(yè)E

責(zé)任公司)1 工控機(jī)的內(nèi)涵和組成工控機(jī)是工業(yè)控制計(jì)算機(jī)的簡(jiǎn)稱，工控機(jī)目前被廣泛的運(yùn)用在工業(yè)控制中。工控機(jī)是指一種采用總線結(jié)構(gòu)控制生產(chǎn)過(guò)程、機(jī)電設(shè)備以及工藝裝備的工具的總體稱呼。工控機(jī)具有明顯的并且非常重要的計(jì)算機(jī)屬性以及特征。比如工控機(jī)具有硬盤、CPU、內(nèi)存以及接口，同時(shí)工控機(jī)還具有計(jì)算能力、控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議、操作系統(tǒng)以及友好的人機(jī)界面等。工控機(jī)是一種非常特殊的產(chǎn)品，可以為各行各業(yè)提供非?？煽恳约爸悄芑挠?jì)算機(jī)。典型的工控機(jī)由加固型工業(yè)機(jī)箱、工業(yè)電源、主機(jī)板

不斷創(chuàng)新，我國(guó)工控機(jī)產(chǎn)品的種類越來(lái)越多，功能越來(lái)越強(qiáng)大。為了進(jìn)一步提高我國(guó)城市軌道交通的運(yùn)行效率，各種類型的工控機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了城市軌道交通當(dāng)中。然而，工控機(jī)的廣泛應(yīng)用在城市軌道交通中也出現(xiàn)了較多問(wèn)題。因此，本文將針對(duì)工控機(jī)，對(duì)其在城市軌道交通中的應(yīng)用及問(wèn)題進(jìn)行深入的分析和探究。關(guān)鍵字：工控機(jī)；問(wèn)題研究；城市軌道交通；應(yīng)用一、探析工控機(jī)在城市軌道交通中的應(yīng)用目前，我國(guó)工控機(jī)制造企業(yè)眾多，比如：盛博科技、研華集團(tuán)、華北工控企業(yè)以及控創(chuàng)北京科技有限公司等?，F(xiàn)

面點(diǎn)介紹了延長(zhǎng)工控機(jī)硬盤使用壽命的措施和方法，最后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)運(yùn)用，在安全風(fēng)險(xiǎn)和維修成本上都收到了明顯效果。關(guān)鍵詞：工控機(jī)；硬盤；隔熱板；管式散熱器；維修成本；故障率隨著鐵路自動(dòng)化進(jìn)程的不斷加快，鐵路信號(hào)設(shè)備在系統(tǒng)中的地位愈加重要，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)在鐵路信號(hào)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，更是帶動(dòng)了智能控制的技術(shù)水平。因此，各類工業(yè)化計(jì)算已經(jīng)成為鐵路行車的核心設(shè)備，它不但運(yùn)算輸入或輸出的大量數(shù)據(jù)，而且要完成連續(xù)幾個(gè)月甚至幾年的不間斷工作，另外受資金、環(huán)境等因素限制，電子設(shè)備

種以PXI總線工控機(jī)為核心的控制艙測(cè)試系統(tǒng)，選用高精度的傳感器和調(diào)理電路對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，利用CPLD對(duì)增量編碼器進(jìn)行角度值的解算以及激勵(lì)信號(hào)的時(shí)序控制，配合Visual Studio平臺(tái)的監(jiān)控軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理輸出。并在測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的基礎(chǔ)上，充分利用CPLD的靈活性進(jìn)行了環(huán)繞BIT設(shè)計(jì)，大大節(jié)省了硬件資源，完成了系統(tǒng)的機(jī)內(nèi)檢測(cè)，保證了測(cè)試系統(tǒng)的可靠性，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)高精度、高效率、低誤差的控制艙測(cè)試系統(tǒng)。關(guān)鍵詞： 工控機(jī)； 測(cè)試系統(tǒng)； CPLD； 機(jī)內(nèi)檢測(cè)

研華新款嵌入式工控機(jī)支持多l(xiāng)/O及客制化靈活擴(kuò)展研華科技推出新品ARK-6322，這款無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)采用4核處理器，具有豐富的I/O接口并支持靈活定制。ARK-6322產(chǎn)品搭載Intel Celeron四核J1900 2.0GHz SoC，性能比傳統(tǒng)Atom平臺(tái)提升150%，顯示性能提升3倍以上。ARK-6322支持各種I/O端口，包括6個(gè)串行端口、8個(gè)USB接口、2個(gè)LAN端口、1個(gè)VGA接口和1個(gè)DisplayPort。

可編程控制器 工控機(jī) PLC 現(xiàn)場(chǎng)總線 煤氣加壓機(jī)中圖分類號(hào)：TH6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）05 （a）-0062-01宣鋼焦?fàn)t煤氣“東氣西輸”工程，管道中途設(shè)置了煤氣加壓機(jī)，以滿足末端用戶壓力需求。煤氣加壓機(jī)是武漢鼓風(fēng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的D200-32型離心鼓風(fēng)機(jī)。作為監(jiān)視、控制生產(chǎn)工藝的儀表自動(dòng)化裝置，主要選用了20世紀(jì)90年代的智能化儀表。整個(gè)儀表系統(tǒng)基本具有檢測(cè)、控制、保護(hù)等功能，但由于產(chǎn)品技術(shù)上的局限性，仍然存在著以

關(guān)鍵詞：煤礦；工控機(jī)；運(yùn)輸自動(dòng)化；遠(yuǎn)程集控0　引言過(guò)去，煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的控制模式主要是采用常規(guī)儀表和繼電器連鎖控制，通過(guò)復(fù)雜的電氣連線實(shí)現(xiàn)單機(jī)控制和順序控制，其缺點(diǎn)非常明顯：硬件數(shù)量多、安裝投資大、維護(hù)不便、效率低等。近年來(lái)，隨著工控機(jī)在煤礦機(jī)電裝備系統(tǒng)中普遍應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸系統(tǒng)的遠(yuǎn)程集中控制，大大提高了運(yùn)輸效率。采用PLC作為煤礦地面運(yùn)輸集中控制的核心，配合網(wǎng)絡(luò)視頻、數(shù)字信號(hào)傳輸?shù)认冗M(jìn)技術(shù)，為生產(chǎn)和調(diào)度提供了極大的方便，提高了工作效率，減少了操作和維護(hù)人員

[1]的提升，工控機(jī)是一種采用總線結(jié)構(gòu)，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程以及機(jī)電設(shè)備、工藝裝備進(jìn)行檢測(cè)與控制的工具總稱。它具有重要的計(jì)算機(jī)特征和屬性，如同樣具有CPU、內(nèi)存、硬盤、外設(shè)和接口，也有操作系統(tǒng)、控制網(wǎng)絡(luò)和各種協(xié)議，作為人和各種工業(yè)設(shè)備之間的人機(jī)界面，越來(lái)越友好和智能化。工控軟件系統(tǒng)主要包括操作系統(tǒng)軟件、工控軟件和應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境等，工控應(yīng)用軟件是根據(jù)用戶工業(yè)控制與管理的需要而生成的，因此具有一定的專用性。由于面對(duì)的工業(yè)對(duì)象通常是較為復(fù)雜的多任務(wù)系統(tǒng)，還必須具有多線程

于嵌入式系統(tǒng)的工控機(jī)產(chǎn)品也成為了近年來(lái)工控行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)，小型化、低功耗、無(wú)風(fēng)扇、寬溫設(shè)計(jì)、適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的種種優(yōu)勢(shì)使其迅速得到新興市場(chǎng)領(lǐng)域的青睞，而傳統(tǒng)機(jī)架式IPC“一統(tǒng)天下”的原有市場(chǎng)局面正在發(fā)生翻天覆地的變化。嵌入式工控機(jī)與傳統(tǒng)工控機(jī)之爭(zhēng)與傳統(tǒng)工控機(jī)相比，嵌入式工控機(jī)以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟硬件可裁剪，適用于應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)功能、可靠性、成本，體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以

觸器；可控硅；工控機(jī)；電壽命檢測(cè)0.引言在低壓開關(guān)行業(yè)中，接觸器主要用于遠(yuǎn)距離控制接通和分?jǐn)囝l率不高的設(shè)備，為了保證接觸器有可靠的接通和分?jǐn)嗄芰?，所以?duì)接觸器質(zhì)量的檢測(cè)是必不可少的，其中包括電壽命的檢測(cè)。接觸器電壽命的檢測(cè)就是在常溫（高溫）環(huán)境下對(duì)接觸器進(jìn)行通電（標(biāo)稱的額定電流），接觸器觸點(diǎn)通斷正常所能達(dá)到的次數(shù)。根據(jù)JB2455-85“低壓接觸器”中規(guī)定了不同使用類別時(shí)驗(yàn)證交流接觸器電壽命的試驗(yàn)條件，制定了本課題接觸器電壽命檢測(cè)系統(tǒng)的四種試驗(yàn)條件，如表一

要和PLC 和工控機(jī)接觸，這些設(shè)備是生產(chǎn)控制的核心，只要一出現(xiàn)問(wèn)題就可能出現(xiàn)停產(chǎn)甚至傷亡事故。 所以保證這些設(shè)備的正常運(yùn)行是自動(dòng)化維檢人員的重要職責(zé)。 有的人說(shuō)你們搞PLC 的干活很輕松，不用去現(xiàn)場(chǎng)整天坐在機(jī)房或主電室里，不用去生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，整天干干凈凈的，比電鉗工強(qiáng)多了。 其實(shí)，PLC 工作并不像他們想的那么簡(jiǎn)單。 干這一行需要敏銳的觀察力合細(xì)心。 PLC和工控機(jī)是控制的靈魂，只有通過(guò)它們精密的計(jì)算，所給出的控制指令才會(huì)準(zhǔn)確。 增加生產(chǎn)的可靠性和可控性。 提

48）高壓氧艙工控機(jī)自動(dòng)重啟故障分析與維修張敦曉，孟祥恩，魏建芬，潘樹義，潘曉雯（海軍總醫(yī)院 全軍高壓氧中心，北京100048）為了解決高壓氧艙工控機(jī)自動(dòng)重啟故障，在本文中作者結(jié)合本科實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了故障產(chǎn)生的原因，并且提出了檢修方法及預(yù)防措施。高壓氧艙；工控機(jī)；自動(dòng)重啟0 前言隨著醫(yī)療設(shè)備及自動(dòng)化信息技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)化及信息技術(shù)已廣泛應(yīng)用在各種大型醫(yī)療設(shè)備上。在高壓氧艙方面，國(guó)標(biāo)中已明確規(guī)定必須進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制與監(jiān)視[1]，因此國(guó)內(nèi)高壓氧艙絕大部