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壓環(huán)

  • 一種柔性輔助支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)緊力判讀算法研究
    助支撐結(jié)構(gòu)主要由壓環(huán)、調(diào)節(jié)墊片組成,與剛性主連接件、支撐件、被支撐件共同構(gòu)成“剛性主連接+柔性輔助支承”的支承連接方式,其原理如圖1所示,其裝配預(yù)緊初始狀態(tài)如圖2所示,壓環(huán)結(jié)構(gòu)示意如圖3所示。其主要結(jié)構(gòu)方案如下:圖1 環(huán)式柔性輔助支撐結(jié)構(gòu)的裝配預(yù)緊狀態(tài)圖2 環(huán)式柔性輔助支撐結(jié)構(gòu)的裝配預(yù)緊初始狀態(tài)圖3 壓環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖1)支撐件與被支撐件在前端采用止口定位、螺栓固連的方式進行連接。2)在支撐件中,被支撐件腰部通過壓環(huán)進行輔助支承,壓環(huán)通過主連接軸向裝配加載過程

    機械工程師 2023年11期2023-12-09

  • 水輪機多個活動導(dǎo)葉剪斷銷同時剪斷事故分析及處理
    部直徑5 mm的壓環(huán)(或防跳塊),限制控制環(huán)上抬或軸向跳動,壓環(huán)與控制環(huán)之間留有2 mm垂直間隙,抗磨塊厚度3 mm,其表面耐磨復(fù)合材料厚度1mm,用沉頭螺釘固定在導(dǎo)向環(huán)上,垂直抗磨塊和控制環(huán)徑向間隙1 mm,如圖4。圖1 導(dǎo)水機構(gòu)俯視圖圖2 活動導(dǎo)葉限位裝置圖3 導(dǎo)水機構(gòu)剖視圖圖4 控制管底部詳圖2 事故現(xiàn)場概述2023年5月某日,機組根據(jù)調(diào)度指令調(diào)整負荷,負荷調(diào)整過程中巡檢人員聽到水車室有異響,值班員通過視頻監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)水車室有大量水向上噴出,為避免事

    水電站機電技術(shù) 2023年11期2023-11-29

  • 過盈量對脹緊聯(lián)結(jié)套的應(yīng)力影響分析
    應(yīng)力位于中間彈性壓環(huán)上;隨著過盈量的增大,脹緊聯(lián)結(jié)套的等效應(yīng)力和接觸應(yīng)力逐漸增大,接觸應(yīng)力的變化較為平緩,最大等效應(yīng)力在過盈量大于0.4mm后增長幅度較大;當過盈量大于0.8mm時,等效應(yīng)力超過了材料的屈服極限導(dǎo)致材料斷裂失效。所以在選取脹緊聯(lián)結(jié)套的配合上要選擇合適的過盈量來防止工作工程中產(chǎn)生的應(yīng)力集中。1 引言隨著時代的進步和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,石油行業(yè)的鉆采技術(shù)得到了不斷的優(yōu)化和發(fā)展[1-2]。相對應(yīng)的鉆采設(shè)備配置絞車也朝著大功率、大載荷的方向邁進。就

    內(nèi)江科技 2023年10期2023-11-14

  • 混流式水輪機傳統(tǒng)H 型主軸密封結(jié)構(gòu)改進
    、托板、調(diào)整墊、壓環(huán)以及上環(huán)組成。平板密封的主要功能是在安裝于主軸上的上環(huán)與丁苯橡膠密封相互作用下,可以緩解漏水壓力及漏水方位從主軸徑向排出,確保水導(dǎo)軸承正常運行。托板對丁苯橡膠密封起到支撐作用,在停機狀態(tài)下,丁苯橡膠密封與上環(huán)的設(shè)計間隙為1 mm,為補償安裝誤差在平板密封底部設(shè)置紫銅調(diào)整墊,通過不同厚度的紫銅墊調(diào)整丁苯橡膠密封與上環(huán)間隙至1 mm 設(shè)計值,壓環(huán)通過螺栓與水封壓蓋連接,其作用是將丁苯橡膠密封、調(diào)整墊、托板壓緊防止漏水。H 型橡膠密封與抗磨環(huán)

    水電站機電技術(shù) 2023年2期2023-03-07

  • 220 kV復(fù)合絕緣子均壓環(huán)類型及結(jié)構(gòu)對其電場分布的影響
    緣子高壓端安裝均壓環(huán),220 kV、330 kV輸電線路應(yīng)在復(fù)合絕緣子兩端安裝均壓環(huán),以改善復(fù)合絕緣子的表面電場分布和控制高電場區(qū)域的場強[4-6]。均壓環(huán)與復(fù)合絕緣子并聯(lián),可提高復(fù)合絕緣子串整體的絕緣性能,通過調(diào)整高壓端附近的電壓分布從而降低絕緣子沿面電場強度以避免產(chǎn)生電暈,減少由電暈引起的可聽噪聲,以及電暈噪聲產(chǎn)生的無線電干擾和電視干擾]7]。但均壓環(huán)的安裝會縮短復(fù)合絕緣子的干弧距離,在實際運維過程中易發(fā)生鳥害跳閘事故,威脅電網(wǎng)的安全運行。故需要針對復(fù)

    絕緣材料 2023年1期2023-02-25

  • 超高壓交流變電站金具電暈特性與選型研究
    V 形絕緣子串均壓環(huán)和屏蔽球。由于變電站使用的各種金具接線復(fù)雜,結(jié)構(gòu)多樣,電場分布極不均勻,所以其電暈問題比其它高壓帶電設(shè)備更加難以控制[18-21]。因此,分析和研究超高壓交流變電站金具電暈特性以及限制電暈的方法和措施是變電站建設(shè)和運行中必須考慮的重要問題。本文首先利用紫外成像儀對幾座超高壓交流變電站的電暈放電現(xiàn)象進行觀測,找出超高壓交流變電站易產(chǎn)生電暈的金具;然后利用有限元方法,借助COMSOL 仿真軟件,對易產(chǎn)生電暈的金具結(jié)構(gòu)建立三維有限元仿真模型,

    智慧電力 2022年8期2022-08-26

  • 面向低頻振蕩分析的直驅(qū)風電機組阻尼轉(zhuǎn)矩建模
    電機組中的直流電壓環(huán)模式的穩(wěn)定性展開研究,鎖相環(huán)只是作為影響因素之一,其對鎖相環(huán)模式下的穩(wěn)定性考慮不足。此外,采用電壓源型阻尼轉(zhuǎn)矩模型進行研究,模型復(fù)雜,分析難度高且不利于拓展至多機系統(tǒng)。本文以直驅(qū)風電機組接入弱交流電網(wǎng)作為研究對象,圍繞直驅(qū)風電機組直流電壓環(huán)、鎖相環(huán)失穩(wěn)問題展開研究。首先,建立直驅(qū)風電機組電流源型線性化模型,分析電網(wǎng)強度、運行工況以及控制參數(shù)對其穩(wěn)定性的影響。然后,分別建立適用于直流電壓環(huán)和鎖相環(huán)穩(wěn)定性分析的電流源型阻尼轉(zhuǎn)矩模型,通過阻尼

    電力自動化設(shè)備 2022年8期2022-08-09

  • 鐵道車輛腰帶式空氣彈簧氣囊子口質(zhì)量缺陷分析及解決措施
    化工藝,又分為無壓環(huán)和有壓環(huán)控制兩種情況。對無壓環(huán)控制硫化工藝,氣囊子口形狀主要由隔膜與模具擠壓形成密閉空間控制(如圖3所示),子口內(nèi)側(cè)平臺相對可控,但隔膜本身為橡膠材料,彈性好且本身存在花紋及排氣線,導(dǎo)致子口內(nèi)側(cè)平臺處凹凸不平,子口厚度控制困難。對于有壓環(huán)控制硫化工藝,氣囊子口形狀主要由壓環(huán)與模具形成的密閉空間控制(如圖4所示),相比無壓環(huán)工藝,該工藝子口內(nèi)側(cè)平臺控制得到優(yōu)化,但壓環(huán)在水平方向和垂直方向上相對自由,硫化裝模不正,隔膜充氣過快,均會導(dǎo)致壓環(huán)

    橡膠工業(yè) 2022年5期2022-07-20

  • 調(diào)節(jié)閥填料處介質(zhì)泄漏的技術(shù)性分析及處理
    到填料壓蓋和填料壓環(huán)的共同作用,在此作用力下使填料軸向壓縮,進而往徑向膨脹產(chǎn)生塑性變形,擠壓填料函內(nèi)壁和抱緊閥桿,起到密封作用,直至達到填料足夠的塑性變形,再將剩下的填料壓蓋和填料壓環(huán)的共同作用力傳到第2 層,以此類推直至最底層。填料的變形量也由第1 層逐漸變小,因而填料密封性能由上到下逐漸減弱。2 調(diào)節(jié)閥填料處介質(zhì)泄漏的原因分析2.1 填料壓環(huán)與閥桿和填料函間隙對填料處介質(zhì)泄漏的影響通過對填料壓環(huán)進行測繪結(jié)果如圖2 所示,其內(nèi)徑為17.04 mm、外徑為

    設(shè)備管理與維修 2022年10期2022-06-24

  • 基于矩陣的跡的弱電網(wǎng)下永磁直驅(qū)風電場直流電壓時間尺度小擾動振蕩穩(wěn)定性分析
    側(cè)換流器的直流電壓環(huán)帶寬相接近時,二者強交互作用將引發(fā)直流電壓環(huán)對應(yīng)模式的阻尼進一步惡化甚至引發(fā)小擾動失穩(wěn)[14-16]。文獻[14]通過建立PMSG 的狀態(tài)空間模型,利用特征值法研究線路電抗和有功功率變化對直流電壓動態(tài)主導(dǎo)的PMSG 次同步振蕩的影響,算例結(jié)果顯示當線路電抗或風機有功出力增大時,系統(tǒng)參數(shù)安全域面積越窄,系統(tǒng)阻尼越差。文獻[15]通過建立考慮網(wǎng)側(cè)換流器直流電壓、無功控制外環(huán)和PLL 動態(tài)的降階模型,研究了弱電網(wǎng)下各控制環(huán)的交互作用,研究結(jié)果

    電力自動化設(shè)備 2022年5期2022-05-11

  • 上海浦東足球場屋蓋鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
    的徑向索錨固在外壓環(huán)上,外壓環(huán)類似于車輪,徑向索類似車輪的輻條和內(nèi)環(huán)連接形成自平衡,因此該結(jié)構(gòu)體系基本上應(yīng)用于圓形和類橢圓形的體育場[1-3]。上海浦東足球場造型接近矩形,如果采用類橢圓形的外壓環(huán)輪輻式張拉結(jié)構(gòu),會導(dǎo)致4個角部位置徑向拉力非常大,結(jié)構(gòu)難以實現(xiàn)。因此,結(jié)構(gòu)設(shè)計時首創(chuàng)了中置壓環(huán)張拉結(jié)構(gòu)體系,將輪輻式張拉結(jié)構(gòu)常規(guī)放置在外圈柱頂?shù)膲毫Νh(huán)向內(nèi)移動,形成橢圓形中置壓環(huán)。本文以此為背景,對全新中置壓環(huán)類橢圓形輪輻式索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)安裝方法進行介紹。1

    建筑施工 2021年9期2021-12-22

  • 高精度控制技術(shù)在卡塔爾賴陽體育場項目中的應(yīng)用
    段1 m×1 m壓環(huán)、8根φ105 mm拉桿和48個徑向桁架組成的預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)構(gòu)。精度要求高,48段壓環(huán)總長度為460 m,允許±10 mm偏差,單段壓環(huán)允許±1 mm偏差;結(jié)構(gòu)整體預(yù)變形,壓環(huán)、拉桿以及桿件均為無應(yīng)力狀態(tài)。典型節(jié)點分析如圖2所示。圖1 建筑效果圖圖2a中,壓環(huán)梁長8.8 m,寬1.0 m,高1.0 m,最大質(zhì)量為16 t,兩端為高強螺栓聯(lián)接,厚度為60 mm且需整體銑平。箱體彎扭,截面為1 000 mm×1 000 mm,內(nèi)部隔板眾多且密

    新技術(shù)新工藝 2021年11期2021-12-13

  • 500 kV線路鳥糞引起的空氣間隙擊穿跳閘分析
    芯棒護套、兩端均壓環(huán)均存在明顯放電痕跡;該合成絕緣子傘裙邊緣、兩端均壓環(huán)、中相下方瓶口塔材、鐵塔下方的樹葉上存在白色鳥糞,拉線所在田地發(fā)現(xiàn)大型鳥類的羽毛。3 原因分析3.1 初步原因分析(1) 由于故障行波波形顯示故障屬于金屬性接地,且雙端測距一致,因此,故障點可以確定在387號—389號塔附近。根據(jù)巡查發(fā)現(xiàn)392號塔中相導(dǎo)線、塔頭端均存在放電痕跡,可以判定392號塔中相即是本次線路跳閘的故障點。(2) 查詢南網(wǎng)雷電定位系統(tǒng),跳閘前后1 h 387號—38

    電力安全技術(shù) 2021年10期2021-11-18

  • 機械壓力機過載保護裝置優(yōu)化設(shè)計
    緊固螺釘僅對活塞壓環(huán)部分起固定作用,很容易因為內(nèi)部壓力過大,使4 環(huán)與8 壓力缸及1 蝸輪箱產(chǎn)生局部變形,從而在結(jié)合面產(chǎn)生間隙,出現(xiàn)翹邊現(xiàn)象,這樣內(nèi)部壓強的控制就起不到預(yù)期作用,造成的后果便是當實際壓力已超過控制壓力時,保護閥還未到卸荷壓力,壓力機就會因超載運轉(zhuǎn)而發(fā)生危險。圖1 傳統(tǒng)液壓保護裝置另外,因為此結(jié)構(gòu)特點較為復(fù)雜,裝配過程中經(jīng)常出現(xiàn)精度難以控制,累積誤差過大等現(xiàn)象,還存在個別零件不易加工、精度難以保證等缺點。2 液壓過載保護裝置改進設(shè)計如圖2 所

    鍛壓裝備與制造技術(shù) 2021年5期2021-11-13

  • 上海浦東足球場鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)優(yōu)化
    采用國際首創(chuàng)中置壓環(huán)輪輻式張拉結(jié)構(gòu)體系,將常規(guī)放置在外圈柱頂?shù)膲毫Νh(huán)向內(nèi)移動,形成橢圓形中置壓環(huán)。這既適應(yīng)了浦東足球場矩形外輪廓的建筑要求,又通過中置壓環(huán)滿足了結(jié)構(gòu)優(yōu)化的要求,為索承網(wǎng)格結(jié)構(gòu)增添了活力。屋蓋受力體系如圖2所示,屋蓋8根環(huán)索、46根徑向索及受壓桿件V撐外肢、徑向梁、中置壓環(huán)梁組成自平衡體系,屋蓋剛度主要由預(yù)應(yīng)力提供,其在施工過程中為可變結(jié)構(gòu)。圖2 屋蓋受力體系示意2 鋼屋蓋施工流程優(yōu)化傳統(tǒng)大跨度鋼結(jié)構(gòu)自身剛度較大,設(shè)置臨時支撐及預(yù)變形措施,能

    施工技術(shù)(中英文) 2021年16期2021-10-22

  • PVD 設(shè)備熱鋁工藝新型壓環(huán)設(shè)計
    大,通過對腔體和壓環(huán)結(jié)構(gòu)研究和分析,設(shè)計出新型的壓環(huán)。1 PVD 設(shè)備熱鋁工藝的介紹PVD(Physical Vapor Deposition,物理氣相沉積)是指通過物理方法將材料源表面氣化成氣態(tài)的原子、分子或部分電離成離子,并通過低壓氣體的過程,在基體表面沉積具有某種特殊功能的薄膜的技術(shù)。本文所提到的熱鋁工藝是通過磁控濺射鍍膜,在充氬氣的真空條件下,氬氣進行輝光放電,這時氬原子電離成為氬離子,氬離子在電場力的作用下,加速轟擊鋁靶材,導(dǎo)致其上的原子分散,被

    設(shè)備管理與維修 2021年15期2021-09-04

  • 某盾構(gòu)主驅(qū)動密封系統(tǒng)失效原因分析
    的溝痕,并對密封壓環(huán)進行了局部改造,原密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式如圖2所示,改造后的密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式如圖3 所示。圖2 原密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式通過查詢主驅(qū)動原始圖紙,確定了密封系統(tǒng)的工作間隙為5mm,所以,唇形密封要起到密封作用,安裝后的密封唇突出密封壓環(huán)的尺寸必須大于5mm。對比圖2 和圖3,可知密封系統(tǒng)的改造內(nèi)容如下。圖3 改造后密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式1)采用了新的唇形密封,新的唇形密封與原來的唇形密封相比,截面尺寸增大,唇口厚度增加,弧度增大,唇口根部與密封支座間的位

    建筑機械化 2021年8期2021-09-04

  • 疊合樓板中懸挑工字鋼預(yù)埋壓環(huán)設(shè)置分析研究
    與樓板壓點的預(yù)埋壓環(huán)一定要壓在樓板下層鋼筋下面并要保證兩側(cè)15d(d為鋼筋直徑)以上錨固長度[3],因此需要在疊合樓板生產(chǎn)制造時預(yù)埋壓環(huán)。但在實際工程中,因施工單位在裝配式建筑中缺乏對構(gòu)件施工深化設(shè)計的意識,通常在疊合樓板吊裝好后,利用鉆孔開洞的方法,通過螺栓從疊合樓板下將壓環(huán)固定住。這樣的方法容易損壞疊合樓板,特別是當開洞位置處于疊合樓板邊緣時,容易造成邊界大塊崩壞,且疊合樓板強度高,開洞非常費力。即使在施工完畢后對疊合樓板下進行修復(fù),仍會造成影響美觀的

    建筑施工 2021年3期2021-08-06

  • 清遠抽水蓄能電站3號球閥主配壓閥內(nèi)漏研究
    如下:1)上銅套壓環(huán)8變形,在吊出閥芯11時,發(fā)現(xiàn)上銅套壓環(huán)8與閥芯11存在卡塞現(xiàn)象,需用液壓千斤頂將其頂出閥體。2)主配供水法蘭金屬纏繞密封墊損壞,檢查主配閥芯及銅套時發(fā)現(xiàn),銅套上多處有金屬纏繞密封墊的金屬絲,見圖5、圖6。圖3 鎖錠螺母23和缸蓋22位置圖圖4 鎖錠螺母23和缸蓋22檢修前后位置對比圖5 銅套部件上的金屬絲圖6 主配供水法蘭金屬纏繞密封墊經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)主配壓閥進水管路與閥體連接法蘭處,金屬纏繞墊片已損壞,墊片的金屬絲隨壓力水進入主配內(nèi)部。經(jīng)

    水電站機電技術(shù) 2021年6期2021-06-25

  • 3D掃描技術(shù)在2022世界杯主場館鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用
    檢查盧賽爾體育場壓環(huán)共有24個吊裝單元,為了檢查每個吊裝單元的拼裝精度,需要在吊裝前對每個吊裝單元進行3D掃描。由于單個壓環(huán)吊裝單元長度達40m,高度約10m,所以采用多次閉合掃描的方法爭取覆蓋整個壓環(huán),如圖4所示。圖4 掃描設(shè)站分布由于一個壓環(huán)至少需要20次掃描,所以每次掃描的重疊率、布站原則、平衡和標靶球的連接是保證點云準確性的重要參數(shù)。每次掃描前需提前規(guī)劃好掃描路徑,避開障礙物。由于壓環(huán)的跨度較大,每次布站的距離不應(yīng)太遠,這樣可以確保相鄰掃描之間有足

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 2022世界杯主場館大型鋼構(gòu)件吊裝高空對接技術(shù)*
    體鋼結(jié)構(gòu)由24段壓環(huán)、48榀V形柱(簡稱V柱)及V柱間幕墻填充桁架組成。盧賽爾體育場壓環(huán)結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 盧賽爾體育場壓環(huán)結(jié)構(gòu)示意2 工程特點與難點1)體型大,質(zhì)量重壓環(huán)整體為空間鋼管結(jié)構(gòu),總質(zhì)量8 302t。共分24段安裝,有3種安裝接頭形式,其中4段龍頭構(gòu)件兩端帶箱形截面柱接頭,與V柱對接連接,尺寸46m×21.5m×13m;16段龍身一端帶柱接頭,另一端管與管對接,尺寸41m×21.5m×13m;另外4段龍尾為最后合龍段,兩端管對接,尺寸37.4

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 2022世界杯主場館結(jié)構(gòu)精度控制措施和可調(diào)節(jié)點設(shè)計*
    支撐構(gòu)件上(如受壓環(huán)梁或桁架),另一端與內(nèi)部環(huán)索連接,其上覆蓋膜材等高強輕質(zhì)屋面覆蓋材料[1]。結(jié)構(gòu)的豎向剛度基本上由拉索體系的預(yù)應(yīng)力提供,受壓環(huán)的位形對成型狀態(tài)的索力有重要的影響[2]。同時,鋼結(jié)構(gòu)支撐體系外立面通常會包覆幕墻結(jié)構(gòu),起到建筑外圍護結(jié)構(gòu)或裝飾性結(jié)構(gòu)的作用。鋼結(jié)構(gòu)支撐體系以及附著在鋼結(jié)構(gòu)上的幕墻連接件的加工、安裝精度直接影響到幕墻的掛裝質(zhì)量和施工效率[3]。因此,嚴格控制每一分項工程的加工和安裝精度,對保障工程最終質(zhì)量和性能至關(guān)重要。通常影響

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 上海浦東足球場屋蓋鋼結(jié)構(gòu)創(chuàng)新施工技術(shù)*
    結(jié)構(gòu)體系一般由外壓環(huán)、徑向索和內(nèi)拉環(huán)所組成,其中外壓環(huán)類似車輪的輪輞,徑向索類似車輪的輻條,內(nèi)拉環(huán)類似車輪的輪轂,三者形成自平衡,主要應(yīng)用在圓形或類橢圓形體育場。浦東足球場造型接近矩形,如果采用外壓環(huán)輪輻式張拉結(jié)構(gòu),則因外壓環(huán)呈矩形狀使結(jié)構(gòu)承力效率低下而不經(jīng)濟。為此,浦東足球場首創(chuàng)了中置壓環(huán)張拉結(jié)構(gòu)體系,其將輪輻式張拉結(jié)構(gòu)常規(guī)放置在外圈柱頂?shù)膲毫Νh(huán)向內(nèi)移動,以規(guī)避外形限制而布設(shè)承力效率更高的橢圓形中置壓環(huán)。本文對安裝過程中的關(guān)鍵性技術(shù)問題進行分析與研究,總

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 2022世界杯主場館鋼結(jié)構(gòu)卸載過程分析
    體鋼結(jié)構(gòu)由V柱、壓環(huán)以及Vessel桁架組成。綜合考慮結(jié)構(gòu)特點以及現(xiàn)場情況,主體鋼結(jié)構(gòu)的安裝方案采用分段吊裝、高空組拼的方法。首先將48榀V柱安裝并固定在24榀臨時支撐架上,然后將壓環(huán)分為24個吊裝段分別吊裝就位,直至合龍,再將不與臨時支撐架碰撞的正V部分Vessel桁架安裝到位,如圖1所示。卸載完成后便可將24個臨時支撐架拆除,然后安裝剩下的24榀倒V部分Vessel桁架。項目團隊對整個施工過程進行模擬分析,并全程監(jiān)測,重點考慮臨時支撐架的設(shè)置對結(jié)構(gòu)整體

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 2022世界杯主場館鋼結(jié)構(gòu)卸載施工及監(jiān)測技術(shù)研究*
    構(gòu)由屋面索網(wǎng)、受壓環(huán)梁、V形鋼結(jié)構(gòu)柱(簡稱V柱)、V柱間幕墻桁架以及鋁板幕墻組成。1)屋面索網(wǎng) 徑向魚尾式主索共48榀,環(huán)向拉索分為上、下2層,各8道。2)受壓環(huán)梁 簡稱“壓環(huán)”,共有24榀,將主索的徑向拉力轉(zhuǎn)換為壓環(huán)內(nèi)部的環(huán)向壓力。3)V柱 共有48片,每兩片V柱的頂部在壓環(huán)底部相交后形成支承點,將壓環(huán)的豎向重力傳導(dǎo)至下部的24根巨型鋼筋混凝土柱。4)V柱間幕墻桁架 主要作用為增強V柱間的整體性并連接幕墻。5)幕墻體系 三角形單元中空鋁板幕墻,固定在V柱

    施工技術(shù)(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 膠管壓接結(jié)構(gòu)對溫度傳感器抗振性能的影響
    所示,膠管通過壓環(huán)壓緊,并在距壓環(huán)端面10~50mm 位置處吹縮了標識管。圖2 溫度傳感器外形結(jié)構(gòu)圖2.2 膠管壓接結(jié)構(gòu)膠管壓接部位的結(jié)構(gòu)簡圖如圖3 所示,電纜在探頭的出口位置采用壓接固定,同時該壓接位置用來支撐膠管內(nèi)壁,套上膠管后外面再套一個金屬壓環(huán),并用8 芯的模具對金屬環(huán)進行壓接,壓接時壓環(huán)左端膠管伸出2mm 左右,膠管受壓后會向兩端擠壓變形,從而在壓環(huán)左端的端部形成一個喇叭口,防止膠管脫出。圖3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡圖3 有限元計算分析膠管的應(yīng)力集中位置為

    科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2021年8期2021-04-24

  • 發(fā)電機出口隔離開關(guān)外殼密封壓環(huán)發(fā)熱異常分析及處理
    膠套管連接處密封壓環(huán)溫度異常。本文主要闡述發(fā)電機出口隔離開關(guān)外殼與封閉母線橡膠套管連接處密封壓環(huán)溫度異常檢查、紅外成像問題跟蹤、分析、處理,并結(jié)合處理情況,提出了一些防范措施。2 發(fā)熱原因分析及對策2.1 發(fā)熱情況調(diào)查2020年6月,寶珠寺電站13F發(fā)電機檢修過程中,對13F發(fā)電機出口隔離開關(guān)G13進行改造更換,更換后對13F發(fā)電機出口隔離開關(guān)及封閉母線進行電氣預(yù)防性試驗,試驗數(shù)據(jù)均合格。2020年7月4日13F發(fā)電機檢修結(jié)束,并網(wǎng)送電成功。2020年7月

    四川水利 2020年6期2021-01-05

  • 緊湊型線路塔頭電場分布計算分析
    位分布;(3)均壓環(huán)及塔頭附近導(dǎo)線的最大電場強度;(4)懸掛于輸電線路鐵塔的合成絕緣子根部的最大場強。1 計算方法與計算模型1.1 計算方法矩量法和邊界元法已經(jīng)成為電磁場數(shù)值計算中的重要方法,由矩量法和邊界元法組成的綜合計算方法也已成為電磁場數(shù)值計算中的熱點。矩量法和邊界元法各自存在著優(yōu)點和不足:其一,矩量法可以簡潔地分析高壓導(dǎo)線和構(gòu)架周圍的電場,但很難處理局部存在不均勻介質(zhì)的情況;其二,雖然邊界元法分析金屬線和構(gòu)架周圍的電場比較困難,但處理開域問題中的不

    機電信息 2020年36期2020-12-29

  • 盧賽爾體育場主體鋼結(jié)構(gòu)施工過程分析
    中主體鋼框架包括壓環(huán)、 V 柱和Vessel 次桁架。 膜屋面覆蓋了所有看臺座椅, 以遮擋雨水和日曬。 膜系統(tǒng)由拱形支桿支撐, 形成了葉序狀的膜表面。 屋面為自平衡結(jié)構(gòu), 由外側(cè)壓環(huán)、 48 榀輪輻式徑向索桁架和內(nèi)側(cè)拉力環(huán)構(gòu)成, 南北側(cè)的兩個挑棚與拉力環(huán)連接。2 主體鋼結(jié)構(gòu)2.1 主體鋼結(jié)構(gòu)體系主體鋼結(jié)構(gòu)包括V 柱、 壓環(huán)和Vessel 次桁架, 關(guān)于東西軸和南北軸雙軸對稱, 用鋼量1.6萬t。 48 榀V 柱是主要的豎向支承結(jié)構(gòu), V 柱頂部與壓環(huán)下弦牛

    特種結(jié)構(gòu) 2020年4期2020-09-06

  • 彈性車輪剛度與金屬件結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
    變金屬件(輪轂、壓環(huán)、輪芯)截面形狀,分別用截面形狀為無凹槽,凹槽半徑為R2.5 mm,凹槽半徑為R5 mm的彈性車輪進行剛度仿真試驗,如圖3(a)~(d)所示,圖3(a)~(c)表示輪轂與橡膠環(huán)接觸區(qū)域的截面形狀,3(d)~(f)表示3種類型的彈性車輪裝配圖。車輪直徑為600 mm,車輪主要由輪轂、輪芯、壓環(huán)、橡膠環(huán)以及20個緊固螺栓組成,橡膠環(huán)與輪芯、輪轂及壓環(huán)過盈配合,通過壓環(huán)和輪芯從兩側(cè)擠壓橡膠元件,待橡膠元件壓緊后使用緊固螺栓將壓環(huán)與輪芯連接。圖

    機電工程技術(shù) 2020年5期2020-06-21

  • 單點系泊系統(tǒng)液滑環(huán)彈簧蓄能密封圈密封性能研究
    1.3 mm、被壓環(huán)厚度6.7 mm。將彈簧蓄能密封圈簡化為平面二維軸對稱模型進行分析。圖1 液滑環(huán)結(jié)構(gòu)Fig 1 Structure of liquid swivel圖2 蓄能彈簧密封圈Fig 2 spring energized seal ring1.2 材料模型滑環(huán)的內(nèi)外環(huán)等效成解析剛體進行分析,彈簧采用不銹鋼,彈性模量E=210 GPa、泊松比ν=0.3。根據(jù)法國圣戈班密封公司[6]提供的Fluoroloy?A49材料:改性PTFE夾套材料彈性模量

    潤滑與密封 2019年12期2019-12-26

  • 始發(fā)井下盾構(gòu)機主驅(qū)動密封系統(tǒng)維修
    O 形圈、隔環(huán)、壓環(huán)組成。其中,外密封4 道,內(nèi)密封3 道。壓環(huán)在壓緊密封的同時,土倉與密封系統(tǒng)直接隔離,隔環(huán)將相鄰密封隔開以形成腔室1.2 工作原理(圖1)工作時,HBW 油脂通過氣動油脂泵經(jīng)馬達分配器輸送至驅(qū)動箱油脂孔,流入密封腔一,腔內(nèi)壓力大于土倉壓力,使油脂從壓環(huán)縫隙溢出,阻礙渣土進入驅(qū)動系統(tǒng)。EP2 油脂通過氣動油脂泵經(jīng)多點泵、驅(qū)動箱油道,注入密封腔二,在提高密封效果的同時,對其進行潤滑,減小磨損。齒輪油在氣體壓力下經(jīng)齒輪油罐輸送至驅(qū)動箱油道,流

    設(shè)備管理與維修 2019年22期2019-12-19

  • 單管程換熱器管束超長解決方案
    形橡膠圈、金屬壓環(huán)、封頭側(cè)O 形橡膠圈和封頭側(cè)聚四氟乙烯墊5 部分構(gòu)成(圖2)。圖1 單管程換熱器圖2 右側(cè)封頭1.2 尾端密封原理各部件中O 形橡膠圈起密封作用,聚四氟乙烯墊用來定位并限制O形圈向外擴展,在螺栓預(yù)緊力作用下擠壓O 形圈,由于O 形圈處于導(dǎo)角位置結(jié)構(gòu),使其能向徑向和軸向2 個方向擠壓移動。O 形圈角密封的作用主要有2個:①貼合在壓環(huán)與兩側(cè)大法蘭端面角部,即徑向密封,密封兩側(cè)介質(zhì)防止外漏;②貼合在壓環(huán)與管束管板結(jié)合面角部,即軸向密封,防止管

    設(shè)備管理與維修 2019年15期2019-10-26

  • 單管程換熱器管束超長解決方案
    形橡膠圈、金屬壓環(huán)、封頭側(cè)O 形橡膠圈和封頭側(cè)聚四氟乙烯墊5 部分構(gòu)成(圖2)。1.2 尾端密封原理圖1 單管程換熱器圖2 右側(cè)封頭各部件中O 形橡膠圈起密封作用,聚四氟乙烯墊用來定位并限制O形圈向外擴展,在螺栓預(yù)緊力作用下擠壓O 形圈,由于O 形圈處于導(dǎo)角位置結(jié)構(gòu),使其能向徑向和軸向2 個方向擠壓移動。O 形圈角密封的作用主要有2個:①貼合在壓環(huán)與兩側(cè)大法蘭端面角部,即徑向密封,密封兩側(cè)介質(zhì)防止外漏;②貼合在壓環(huán)與管束管板結(jié)合面角部,即軸向密封,防止管

    設(shè)備管理與維修 2019年8期2019-09-11

  • 矩形大尺寸升降臺與船艙口間耐大水壓實體異形密封圈密封結(jié)構(gòu)設(shè)計
    底座四周密封環(huán)、壓環(huán)等,如圖2所示。圖2 實體異形密封圈密封結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 Sealing construction of solid special-shaped sealing ring密封圈采用橡膠材料,截面呈實體側(cè)面雙唇口結(jié)構(gòu),唇口外表面為密封面。壓環(huán)焊接在船艙口下平面,密封圈安裝在升降臺底座四周的密封環(huán)上,用螺釘和壓板緊固。1.2.2 原理及特點從L型密封圈的密封原理出發(fā),研究其結(jié)構(gòu)特點并結(jié)合實際使用工況,保留L型密封圈的自密封優(yōu)勢、摒棄初

    艦船科學(xué)技術(shù) 2019年5期2019-06-03

  • 大型起重機車輪平衡架用的軸端固定裝置
    1.4 圓形軸端壓環(huán)圓形軸端壓環(huán)如下頁圖4所示,壓環(huán)的內(nèi)孔壓在軸的軸肩上,壓環(huán)用螺栓緊固在安裝座上。這種結(jié)構(gòu)需要在軸的兩端同時采用該結(jié)構(gòu)才能進行軸向移動的限制,不能進行軸的旋轉(zhuǎn)限制。圖4 圓形軸端壓環(huán)簡圖2 平衡軸受力分析當起重機或小車做穩(wěn)定狀態(tài)的縱向或橫向運動時,車輪的輪緣將起到導(dǎo)向的作用,導(dǎo)向的反作用將會對起重機產(chǎn)生水平側(cè)向載荷。若起重機采用多車輪支撐,水平側(cè)向載荷將首先會傳遞到多車輪的支撐的平衡軸上,如圖5所示。這就要求軸的固定裝置能夠承受平衡軸傳遞

    山西冶金 2019年2期2019-05-31

  • 某水電站500 kV線路均壓環(huán)裂紋缺陷原因探討
    614900)均壓環(huán)普遍存在于超高壓線路中,它能改善高壓線路絕緣子周圍的電場分布,防止超高壓絕緣子出線電暈、劣化,起到保護線路絕緣子的作用,超高壓線路均壓環(huán)體積較大,長期在大風惡劣天氣下運行,經(jīng)常會發(fā)生裂紋現(xiàn)象,而裂紋的出現(xiàn)會進一步加劇均壓環(huán)的震動,進而造成更大的裂紋,甚至會出現(xiàn)斷裂,給線路的安全穩(wěn)定運行造成不利后果。本文通過某水電站升壓站均壓環(huán)裂紋現(xiàn)象進行分析論證,找出造成均壓環(huán)裂紋的原因,進而通過分析結(jié)果,采取一系列措施來處理此類缺陷。1 現(xiàn)象描述20

    水電與新能源 2019年2期2019-03-01

  • 青居水電站1F機組導(dǎo)水機構(gòu)滾動軸承磨損處理
    軸承槽由控制環(huán)、壓環(huán)、外配水環(huán)組合而成,軸承槽截面為菱形,與鋼球接觸為點接觸,控制環(huán)、壓環(huán)、外配水環(huán)材料為Q235A,鋼球材料為GGr15軸承鋼,直徑50.8mm。導(dǎo)水機構(gòu)滾動軸承局部詳見圖3。圖3 青居水電站導(dǎo)水機構(gòu)滾動軸承局部圖表1 青居水電站水輪發(fā)電機主要參數(shù)2 導(dǎo)水機構(gòu)滾動軸承磨損情況在2017年1F機組導(dǎo)水機構(gòu)檢修過程中,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)水機構(gòu)滾動軸承的上部壓環(huán)和控制環(huán)與外配水環(huán)之間無間隙(設(shè)計間隙為2mm),且有磨損;下部壓環(huán)和控制環(huán)與外配水環(huán)之間間隙4

    水電站機電技術(shù) 2019年1期2019-01-22

  • ±800kV特高壓分節(jié)式合成絕緣子均壓環(huán)優(yōu)化研究
    11~12].均壓環(huán)的位置和結(jié)構(gòu)尺寸直接影響絕緣子的電場及電位分布[13~14].但目前均壓環(huán)的結(jié)構(gòu)、尺寸和安裝方式并沒有形成一個統(tǒng)一的認識和標準.本文應(yīng)用Ansoft Maxwell 3D有限元軟件模擬分析合成絕緣子分節(jié)處均壓環(huán)的配置和高壓端均壓環(huán)位置對電場、電位分布的影響,提出分節(jié)式合成絕緣子的設(shè)計建議,可以為特高壓直流輸電工程設(shè)計提供參考.1 分節(jié)式合成絕緣子的結(jié)構(gòu)及經(jīng)濟性1.1 常規(guī)碗頭金具分節(jié)式合成絕緣子與導(dǎo)線掛板的連接及兩段絕緣子之間的連接,傳

    東北電力大學(xué)學(xué)報 2018年6期2018-12-14

  • 沿海地區(qū)500 kV線路工程用均壓環(huán)的優(yōu)化設(shè)計
    性能的下降。而均壓環(huán)的作用主要是降低絕緣子某些部位或兩端金具表面過高的電位梯度,屏蔽絕緣子表面電場,引開工頻電弧,減少端部局部電弧,從而減少表面腐蝕和污閃的可能??刂平^緣子串的電暈強度是安裝均壓環(huán)的最終目的。在沿海地區(qū),均壓環(huán)受到大風的頻繁沖擊,長期承受橫向風載荷和自重的聯(lián)合作用,會產(chǎn)生靜撓度而變形,將連接部位拉薄甚至撕裂,給線路的運行安全帶來很大的隱患。因此,研究均壓環(huán)的強度優(yōu)化對絕緣子在沿海惡劣環(huán)境下長期安全運行有著重要意義。1 設(shè)計方案針對沿海地區(qū)5

    機電信息 2018年33期2018-11-20

  • 汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子下線裝配工具設(shè)計
    主要由木桶、徑向壓環(huán)、臨時中心環(huán)、軸向壓環(huán)、下線木件組成。1.木桶;2.徑向壓環(huán);3.臨時中心環(huán);4.軸向壓環(huán);5.下線木件圖1 轉(zhuǎn)子下線裝配工具三維結(jié)構(gòu)示意圖1.木桶;2.徑向壓環(huán);3.臨時中心環(huán);4.軸向壓環(huán);5.下線木件圖2 轉(zhuǎn)子下線裝配工具二維結(jié)構(gòu)示意圖2 工作原理轉(zhuǎn)子線圈裝配采用圈式下線,先進行最下匝線圈下線,然后釬焊端部接頭,再粘匝間絕緣,將所有線圈依次裝配。直線段線圈經(jīng)過敲打整形后,將槽楔打入槽楔槽內(nèi),以固定直線段線圈。此時端部線圈還處于松散

    上海大中型電機 2018年2期2018-07-03

  • 基于Ansys的艦用大尺寸異形密封圈雙向密封性能數(shù)值研究
    圈、壓板、螺釘及壓環(huán)組成。密封圈通過壓板和螺釘緊固在底座之上,密封圈與壓板之間壓縮接觸,實現(xiàn)密封。該密封結(jié)構(gòu)存在2個密封位置,實現(xiàn)雙向密封,下密封位置阻止壓環(huán)右側(cè)海水泄漏至其左側(cè),上密封位置阻止壓環(huán)左側(cè)海水泄漏至其右側(cè),雙向海水密封壓力均為0.2 MPa。由于壓環(huán)和密封圈尺寸均較大,長度方向為4 m左右,且壓環(huán)厚度不大,并采用焊接方式與其基座固聯(lián),難以較為精確地保證壓環(huán)與密封圈之間的相對距離,這就大大增加了完全密封的難度。若要實現(xiàn)雙向完全密封,密封圈需要能

    艦船科學(xué)技術(shù) 2018年6期2018-07-02

  • 氧氮過濾器濾芯的優(yōu)化設(shè)計
    、固定件(壓條、壓環(huán))之間有足夠的結(jié)合強度;下部與殼體之間有良好的密封性能。圖1 氧氮過濾器結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 the structure of the nitrogen and oxygen filter圖2 原濾芯結(jié)構(gòu)示意圖Fig.2 the structure of the nitrogen and oxygen filter element分析濾芯的結(jié)構(gòu)可知,濾網(wǎng)開裂的原因在于濾網(wǎng)、骨架、固定件三者的結(jié)合強度不足,在液流沖擊下發(fā)生局部固定點失效導(dǎo)

    真空與低溫 2018年2期2018-04-27

  • 基于ANSYS Workbench的均壓環(huán)斷裂分析
    高壓電器設(shè)備上均壓環(huán)的作用是均衡對地雜散電容,使電壓分布均勻,防止電壓畸變造成局部的閃烙和擊穿而損壞設(shè)備[4]。在高風載地區(qū)運行高壓隔離開關(guān),在受到大風的頻繁沖擊下,其頂部的均壓環(huán)由于承受較大的風載荷會產(chǎn)生變形,均壓環(huán)環(huán)體與連接板連接部位會被拉薄甚至拉斷,對高壓隔離開關(guān)的安全穩(wěn)定運行帶來很大的隱患;因此,運行在大風地區(qū)的均壓環(huán)的設(shè)計可靠性和焊接質(zhì)量顯得尤為重要。1 斷裂均壓環(huán)概況2016年9月,受較強的風載荷作用,新疆達坂城的某750 kV電站一高壓隔離開

    新技術(shù)新工藝 2018年4期2018-04-26

  • 一起HGIS設(shè)備懸浮放電缺陷分析
    屬粉塵顆粒,取掉壓環(huán)后,壓環(huán)與鋁壓板相接部位有一道十幾厘米長的黑色痕跡為懸浮放電導(dǎo)致的燒蝕痕跡,如圖9所示。圖9 解體后發(fā)現(xiàn)的放電痕跡接筒法蘭與壓環(huán)、壓板、8-M12螺栓、絕緣墊5個元件構(gòu)成TA二次繞組的固定系統(tǒng)。TA二次繞組緊固的方法是調(diào)整螺栓擰入壓板,螺栓前端頂?shù)嚼@組上面的絕緣墊上,通過控制螺栓的擰入力矩(設(shè)計標準50 N·m),便可使壓環(huán)與接筒法蘭、壓環(huán)與壓板等之間夾緊,二次繞組被緊固螺栓固定。壓環(huán)還起到使屏蔽罩通過筒體外殼接地的作用。4 缺陷原因分

    東北電力技術(shù) 2018年1期2018-03-22

  • 低過載火箭彈彈箭分離機構(gòu)改進設(shè)計
    底、密封圈、彈帶壓環(huán)、剛性環(huán)箍和分離藥盒等組成。彈身殼體材料為玻璃鋼,彈帶環(huán)、彈帶壓環(huán)和剛性環(huán)箍材料為45#鋼,后底材料為硬鋁合金。彈身殼體與彈帶環(huán)通過粘接相連,粘接力大于30 kN,彈帶環(huán)表面采用外螺紋設(shè)計;后底均勻分布4個剪切凸臺,嵌入彈帶環(huán)矩形凹槽內(nèi),通過彈帶壓環(huán)將其壓緊不松動,剛性環(huán)箍通過螺紋旋入彈帶環(huán)中,且與彈帶壓環(huán)緊密相接觸,實現(xiàn)軸向約束作用。2 彈箭分離機構(gòu)理論計算2.1 剪切分離藥量計算由于彈身殼體與彈帶環(huán)的粘接力值不小于30 kN,為保證

    彈箭與制導(dǎo)學(xué)報 2017年5期2017-05-03

  • 一種正拱組合式消防設(shè)備用爆破片裝置
    封墊片、爆破片及壓環(huán),爆破片為正拱形爆破片,密封墊片、爆破片及壓環(huán)固定連接為一體式結(jié)構(gòu),并且密封墊片、爆破片及壓環(huán)三者同心。與現(xiàn)有技術(shù)相比,該實用新型采用密封墊片、爆破片及壓環(huán)組合在一起形成的一體式結(jié)構(gòu),保證了三者同心安裝,爆破片安裝可靠度高,爆破壓力穩(wěn)定,有效避免了密封墊片的偏心安裝造成的爆破片破損、泄漏或提前爆破現(xiàn)象,且能夠通過改變爆破片材質(zhì)、爆破片厚度及壓環(huán)內(nèi)徑大小來調(diào)節(jié)裝置的爆破壓力,廣泛適用于消防設(shè)備行業(yè)所需的超壓泄放裝置。

    科技創(chuàng)新導(dǎo)報 2016年33期2017-04-22

  • 用于兩相三線電網(wǎng)不對稱負載的并網(wǎng)逆變器研究
    計2.1 直流電壓環(huán)的設(shè)計如圖1所示,逆變器交流輸出端除并入電網(wǎng)外,還接入本地負載。按圖中方向所示,逆變器輸出電流與入網(wǎng)電流的代數(shù)和即為本地負載電流。由于戶用儲能型光伏并網(wǎng)逆變器光伏電池通常工作于最大功率跟蹤模式,而蓄電池作為能量緩沖工作于電流環(huán)充放電模式,因此,逆變器以穩(wěn)定直流輸入電壓為控制目標,同時,在容量范圍內(nèi)跟蹤負載電流。為實現(xiàn)此目標,采用電流環(huán)外加直流電壓環(huán)、在電壓環(huán)輸出端疊加負載電流作為前饋的結(jié)構(gòu)。由于直流電壓環(huán)輸出為直流量,并對應(yīng)逆變器輸出電

    電氣傳動 2016年12期2017-01-04

  • 馬鞍形屋面鋼結(jié)構(gòu)環(huán)梁法蘭盤施工技術(shù)
    。張拉;法蘭盤;壓環(huán)梁;馬鞍形前言隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展,各類“高、大、新、尖、特、重”項目如雨后春筍在全國各大省、市爭相綻放。特別是一些機場、車站、體育中心、會議中心等基礎(chǔ)設(shè)施項目,由于其處于所在城市的特殊地位,開發(fā)商們在設(shè)計初期便追求造型的新穎和別出心裁,并力求將建設(shè)項目打造為城市新地標。由于圓形截面,特別是鋼管類截面,其外形及受力性能的優(yōu)勢,受到了格外推崇,并廣泛的應(yīng)用于大型鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)項目中。另一方面,作為以圓管作為主體結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)工程,由于受限于加工

    大陸橋視野 2016年16期2016-10-21

  • 特高壓交流輸電線路倒V型絕緣子串電場分布計算和均壓環(huán)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
    電場分布計算和均壓環(huán)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計魏夢婷1, 霍 鋒2, 阮江軍1, 黃從鵬1, 萬小東2(1. 武漢大學(xué)電氣工程學(xué)院, 湖北 武漢 430072; 2. 中國電力科學(xué)研究院, 湖北 武漢 430074)倒V型復(fù)合絕緣子串相比懸垂絕緣子串有更好的防污、防冰特性,適用于特高壓輸電線路的改造,而絕緣子串的金具電暈特性問題需要關(guān)注。為保障特高壓交流輸電線路倒V型復(fù)合絕緣子串均壓環(huán)滿足工程防暈降噪要求,本文建立了特高壓輸電線路倒V型復(fù)合絕緣子串和均壓環(huán)的三維有限元模

    電工電能新技術(shù) 2016年10期2016-05-03

  • 井用潛水泵導(dǎo)流殼鉆攻壓機器人工作站
    絲,最后完成殼體壓環(huán),加工過程中各個工位均存在工件的人工碼垛過程。導(dǎo)流殼的鉆孔、攻絲、壓環(huán)是其機械加工中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),長期以來都存在工作環(huán)境差,勞動強度大,生產(chǎn)效率低的缺點。甚至多地潛水泵企業(yè)導(dǎo)流殼機加車間出現(xiàn)了招工難的問題,企業(yè)常常由于工人突然離職而蒙受具大的損失。所以迫切需要引入自動化生產(chǎn)設(shè)備代替人工完成導(dǎo)流殼的加工與搬運?;谏鲜鲈蜷_發(fā)了一套井用潛水泵導(dǎo)流殼鉆攻壓機器人工作站,在導(dǎo)流殼完成大、小端面車削之后,由機器人代替人工完成最常用兩種導(dǎo)流殼的

    制造業(yè)自動化 2015年23期2015-05-11

  • 高空懸挑混凝土結(jié)構(gòu)模架設(shè)計與搭設(shè)
    ,埋設(shè)16號圓鋼壓環(huán),布置9.0 m 長的16#工字鋼挑梁,懸挑4.7 m,內(nèi)錨4.3 m,挑梁間距均為900 mm左右,然后在工字鋼挑梁上直接搭設(shè)支模架立桿,支模架立桿間排距均為900 mm, 步距為1 500 mm。 斜撐采用16#工字鋼,斜撐上部與挑梁焊接,下部與13層樓面的預(yù)埋鐵焊接(圖2)。圖2 懸挑與模平臺搭設(shè)壓環(huán)采用Φ16圓鋼,設(shè)置3道,第一道為定位在離結(jié)構(gòu)外邊300 mm處;第二道、第三道為受力壓環(huán)(其中第二道為備用壓環(huán)),第三道壓環(huán)距工字

    江蘇建材 2015年6期2015-03-23

  • 變壓器調(diào)壓區(qū)均壓環(huán)的設(shè)計與優(yōu)化
    。在調(diào)壓區(qū)安裝均壓環(huán)改善其電場分布。均壓環(huán)的作用主要是降低調(diào)壓區(qū)內(nèi)某些部位(比如套筒)和兩端金具表面過高的電位梯度,可以將最大場強從高壓電極與接線端金具轉(zhuǎn)移到保護環(huán)的外側(cè),最大場強值也會顯著降低,電場分布趨于均勻。另外,均壓環(huán)還有引弧、防止金具表面放電、漏電起痕及電腐蝕,并且能消除沿面放電引起的絕緣油老化[3]。因此,采用均壓環(huán)改善調(diào)壓區(qū)電場和電位分布具有重要的工程和學(xué)術(shù)意義。均壓環(huán)的尺寸、安裝位置等參數(shù)的確定以及方案的最優(yōu)化是至關(guān)重要的。通常采用的分步優(yōu)

    電力工程技術(shù) 2014年4期2014-11-22

  • 125MN鍛壓機制動器的修復(fù)及改進
    簧彈力,這樣中間壓環(huán)也與摩擦塊脫開了,這時制動器不產(chǎn)生制動力矩,壓力機處于工作狀態(tài)。電磁閥斷電后,壓縮空氣排出,內(nèi)外摩擦盤在彈簧力的作用下,使外壓緊環(huán)、中間壓環(huán)、殼體和內(nèi)外摩擦盤緊緊壓靠在一起,這時產(chǎn)生的制動力矩迫使曲軸不能再轉(zhuǎn)動,因而壓力機制動。注意:在任何情況下摩擦塊絕對不允許沾油。因為摩擦塊表面耐磨層沾油后,會大幅降低摩擦系數(shù),所以在更換配件時,也必須盡可能完全干燥地裝入。在使用時因個別摩擦塊損壞時,其新摩擦塊厚度必須與磨損過摩擦塊的厚度一致。在制動

    金屬加工(熱加工) 2014年7期2014-08-29

  • 滾刀架的減振結(jié)構(gòu)設(shè)計
    圈處增加薄齒圈、壓環(huán)和碟形彈簧,其中,薄齒圈的齒數(shù)比大齒圈多一齒,并對該薄齒圈進行負變位,大齒圈和薄齒圈同時與小齒輪嚙合傳動,由于薄齒圈與大齒圈之間存在齒數(shù)差,因此使得大齒圈和薄齒輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差,大齒圈和薄齒輪之間產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)運動。另一方面,在薄齒圈的外側(cè)增加了壓環(huán)和碟形彈簧,使用碟形彈簧對壓環(huán)、薄齒圈和大齒圈施加正壓力,在大齒圈和薄齒輪之間相對旋轉(zhuǎn)運動時,使壓環(huán)、大齒圈和薄齒圈三者之間產(chǎn)生滑動摩擦力,該滑動磨擦力即是阻尼減振結(jié)構(gòu)的阻尼力,通過該阻尼力平衡滾

    制造技術(shù)與機床 2014年5期2014-04-27

  • 中國重型機械研究院有限公司發(fā)明專利
    活塞、油壓密封和壓環(huán)組成,裝配成一個活塞缸;其中,油壓缸體與固定支架通過連接件把接;油壓活塞配合安裝在油壓缸體內(nèi)部;壓環(huán)配合安裝在油壓缸體和油壓活塞之間,油壓密封安裝在壓環(huán)上;所述油壓缸體上設(shè)有油壓缸體底部上的液壓油口A和油壓缸體側(cè)壁上的液壓油口B;所述水壓部分由油壓活塞、水壓密封、水壓支筒、水壓缸柱塞、墊板、螺母和壓板組成,裝配成一個柱塞缸。它提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,維護便利,能夠及時發(fā)現(xiàn)密封件的損壞,并能準確判斷是油壓密封還是水壓密封損壞的適用于鋼管水壓試

    重型機械 2014年6期2014-01-29

  • 交流特高壓輸電線路電場環(huán)境分析
    子串電場計算帶均壓環(huán)的絕緣子串實物模型如圖1所示。將周圍導(dǎo)線和桿塔對絕緣子串的影響略去,絕緣子串電場可以作為軸對稱場處理。絕緣子串長度取9.1m,小均壓環(huán)主體直徑400mm,管徑120mm,大均壓環(huán)主體直徑1000mm,管徑140mm。將小均壓環(huán)固定在下端金具處,大均壓環(huán)放置在小均壓環(huán)上方不同位置處,計算絕緣子串上電位和電場強度分布如圖2、圖3所示。從圖3的絕緣子串下半部電場強度分布看出,隨著大均壓環(huán)高度的提升,絕緣子串上在均壓環(huán)附近的電場強度整體在下降。

    電子世界 2013年4期2013-12-10

  • 特高壓絕緣子串電場分布研究
    放置設(shè)計合理的均壓環(huán),可以有效地改善絕緣子端部電場強度和電壓分布。1 特高壓絕緣子串主要型式錫盟—南京1 000 kV特高壓交流輸電工程導(dǎo)線選用八分裂LGJ-630/45型鋼芯鋁絞線,根據(jù)《1 000 kV架空輸電線路設(shè)計規(guī)范》(送審稿)規(guī)定的安全系數(shù)要求[1-2],確定的懸垂絕緣子串型式如圖1所示。圖1 2×300 kN雙聯(lián)懸垂絕緣子串組裝圖2 絕緣子串電場分布研究采用ANSYS有限元軟件對絕緣子串進行電場分布仿真計算。ANSYS軟件是國際流行的融結(jié)構(gòu)、

    山東電力技術(shù) 2012年3期2012-06-17

  • “天宮一號”目標飛行器力學(xué)試驗新技術(shù)應(yīng)用
    與試驗夾具間采用壓環(huán)固定,試驗夾具再與振動臺固連。試驗夾具的剛度和強度應(yīng)滿足相關(guān)標準的要求。振動試驗采用四點平均控制加響應(yīng)限幅(下凹)控制方法,四點平均控制的控制面為資源艙下端面,而響應(yīng)限幅控制需要在資源艙前端框和實驗艙前端面各設(shè)兩個加速度響應(yīng)限幅控制點。為確定下凹量級,需確定加速度響應(yīng)控制點與應(yīng)變之間的關(guān)系,在試驗前需進行動力標定。動力標定采用單頻振動的方法,根據(jù)產(chǎn)品特點選取合適的頻率和量級,同時測量位于資源艙上所有應(yīng)變片的應(yīng)變值和所有加速度測點的加速度

    航天器環(huán)境工程 2011年6期2011-06-08

  • 合成絕緣子均壓環(huán)安裝方式的研究
    有一個附件——均壓環(huán)。依據(jù)線路電壓等級的不同、地理環(huán)境不同及認識方面的差異,合成絕緣子均壓環(huán)有著不同的安裝方式。1 均壓環(huán)作用概述在使用瓷或玻璃的絕緣子線路上,僅在300 kV線路見到過均壓環(huán),而在使用合成絕緣子的線路上[1-3],在110~330 kV線路差不多都使用均壓環(huán),這是因為合成絕緣子較之瓷或玻璃絕緣子,其電壓分布更不均勻。眾所周知,絕緣子的電壓分布與其自身的對地電容量有關(guān),對地電容量大的絕緣子電壓分布趨于平均,反之則不均勻。合成絕緣子較之瓷或玻

    電網(wǎng)與清潔能源 2010年11期2010-09-03