風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輪轂無(wú)線通信方案
?要]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙和輪轂之間一般采用變槳滑環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)兩者之間的電氣連接。針對(duì)已并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，由于運(yùn)行需要，如果需增加相應(yīng)的通道，傳統(tǒng)的方案可能受限，針對(duì)這種情況，提出了一種行之有效的解決方案。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;輪轂;變槳滑環(huán);無(wú)線通信[中圖分類號(hào)]TM614 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）05–00–03Wind Turbine Hub Wireless Communication Solutio
今日自動(dòng)化 2022年5期2022-07-22
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障報(bào)警;策略分析研究1風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障的主要形式1.1葉片部件有故障當(dāng)葉片長(zhǎng)期暴露在空氣中時(shí)，葉片表面經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕、磨損等問題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作效率顯著降低，并發(fā)生一系列故障。同時(shí)，在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行環(huán)境下，葉片的性能和質(zhì)量會(huì)不同程度地降低，整體結(jié)構(gòu)容易松動(dòng)，導(dǎo)致葉片在旋轉(zhuǎn)過程中受力不均，風(fēng)機(jī)設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。對(duì)于葉片故障，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注，并及時(shí)修復(fù)損壞的葉片和結(jié)構(gòu)，避免后續(xù)生產(chǎn)過程中發(fā)生更嚴(yán)重的事故。1.2齒輪箱有故障通常采用齒輪箱
電子樂園·下旬刊 2022年6期2022-05-16
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
預(yù)警作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組預(yù)防性維修的一種手段，正逐步被風(fēng)機(jī)運(yùn)維人員所采用?，F(xiàn)闡述了預(yù)警實(shí)施工作的具體步驟和流程，指出針對(duì)不同類型的風(fēng)電場(chǎng)，需采取相應(yīng)的預(yù)警策略。預(yù)警的前提是明確風(fēng)機(jī)故障原因和失效模式，通過評(píng)估預(yù)警的必要性、數(shù)據(jù)質(zhì)量，選擇合適的算法進(jìn)行預(yù)警，最終實(shí)現(xiàn)預(yù)警閉環(huán)。同時(shí)還介紹了預(yù)警經(jīng)濟(jì)性的量化評(píng)估。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;預(yù)警策略;數(shù)據(jù)質(zhì)量;預(yù)警經(jīng)濟(jì)性中圖分類號(hào)：TK83? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）05-0048-04D
機(jī)電信息 2022年5期2022-03-29
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修分析
。在整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中最為重要莫過于控制系統(tǒng)了，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行及時(shí)的檢修，能夠保障整個(gè)風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作，主要對(duì)此問題進(jìn)行了探討。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電氣控制;系統(tǒng)檢修[中圖分類號(hào)]TM315 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2022）01–00–03[Abstract]With the continuous development of my country's social economy， there is an incre
今日自動(dòng)化 2022年1期2022-03-07
- 山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全技術(shù)研究
風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝安全技術(shù)【中圖分類號(hào)】TM614 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）10-0064-030 引言隨著我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展，全國(guó)眾多地區(qū)不斷加大了風(fēng)電建設(shè)力度，在這過程中引發(fā)了一系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全事故。近年來(lái)，隨著平原地區(qū)風(fēng)資源開發(fā)逐漸趨于飽和，人們逐漸將關(guān)注度轉(zhuǎn)移至山地風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)，然而在山地風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)中，施工環(huán)境惡劣，加之道路坡度偏大、吊裝平臺(tái)窄小，增大了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝難度和風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年10期2021-12-29
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;控制操作和維護(hù)技術(shù);研究分析1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)1.1機(jī)械控制技術(shù)（1）采用變槳距風(fēng)輪風(fēng)電機(jī)組最初采用定槳距風(fēng)電機(jī)組，采用常規(guī)PID控制器控制和調(diào)整風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和葉片的槳距角，從而控制風(fēng)電機(jī)組的偏航。其風(fēng)力發(fā)電的利用效率相對(duì)較低，因此在技術(shù)創(chuàng)新過程中，逐漸產(chǎn)生了變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，特別是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，葉片采用變槳距連接，使得轉(zhuǎn)子葉片更薄，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，根據(jù)風(fēng)速的變化自動(dòng)調(diào)整葉片的連接角度，從而大大提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)
電子樂園·中旬刊 2021年3期2021-12-27
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組液壓系統(tǒng)原理分析
要介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓控制系統(tǒng)工作原理。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;液壓系統(tǒng);偏航系統(tǒng);剎車系統(tǒng)隨著當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代風(fēng)電技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，低風(fēng)速利用風(fēng)電的資源逐漸可以得到有效開發(fā)綜合利用，對(duì)一臺(tái)風(fēng)電發(fā)電機(jī)組塔筒的使用高度和結(jié)構(gòu)要求越來(lái)越高。一個(gè)塔架需要將發(fā)電機(jī)艙和外部風(fēng)輪上的支撐設(shè)置到所必需高度上并作為一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要傳動(dòng)支撐，使一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)能夠更充分地利用吸收外部風(fēng)能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整個(gè)周期中，塔架要承受由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、機(jī)艙及其自身重力以及各種風(fēng)況引起
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 海上風(fēng)電機(jī)組消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;消防系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng)0? ? 引言在碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)下，可再生能源的開發(fā)利用日益受到許多國(guó)家的重視。海上風(fēng)電是可再生能源發(fā)展的重要領(lǐng)域，是近年來(lái)全球風(fēng)電發(fā)展的重要方向之一[1]。海上風(fēng)電機(jī)組由于遠(yuǎn)離陸地，相比陸上風(fēng)電機(jī)組更加不易維護(hù)管理。海上風(fēng)機(jī)在無(wú)人值守狀態(tài)下運(yùn)行，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由于海況和天氣情況的影響，很可能無(wú)法派人前往滅火，從而給風(fēng)機(jī)帶來(lái)毀滅性的破壞[2]。因此，海上風(fēng)電機(jī)組需要安裝自動(dòng)消防系統(tǒng)，并接入消防物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)消防
機(jī)電信息 2021年28期2021-11-27
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片質(zhì)量不平衡檢測(cè)應(yīng)用
向。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的持續(xù)增加，如何降低機(jī)組維修成本和停機(jī)時(shí)間以及提高機(jī)組出力成為制約風(fēng)力發(fā)電發(fā)展的關(guān)鍵問題。風(fēng)電機(jī)組大多運(yùn)行在環(huán)境比較惡劣的戶外或海上，風(fēng)沙的磨損或結(jié)冰沉積等會(huì)造成葉片質(zhì)量不平衡;另外疲勞應(yīng)力的作用會(huì)使葉片產(chǎn)生裂紋，灰塵、雜物、雨水等進(jìn)入裂紋也會(huì)引起葉片質(zhì)量的不平衡并進(jìn)一步加劇葉片和其他部件的疲勞和振動(dòng)，若繼續(xù)運(yùn)行會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生非常大的危害，嚴(yán)重時(shí)葉片斷裂造成重大損失。針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量不平衡問題，分析了并進(jìn)一步加劇葉片和其他部件的疲
新視線·建筑與電力 2021年6期2021-11-27
- 山地風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全技術(shù)研究
風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝安全技術(shù)【中圖分類號(hào)】TM614 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）10-0064-030 引言隨著我國(guó)風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展，全國(guó)眾多地區(qū)不斷加大了風(fēng)電建設(shè)力度，在這過程中引發(fā)了一系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝安全事故。近年來(lái)，隨著平原地區(qū)風(fēng)資源開發(fā)逐漸趨于飽和，人們逐漸將關(guān)注度轉(zhuǎn)移至山地風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)，然而在山地風(fēng)電場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)中，施工環(huán)境惡劣，加之道路坡度偏大、吊裝平臺(tái)窄小，增大了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝難度和風(fēng)險(xiǎn)。
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年11期2021-11-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修分析
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電氣控制系統(tǒng);檢修;分析1 風(fēng)電機(jī)組電氣與控制系統(tǒng)檢修概述在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，控制系統(tǒng)可以看作是大腦和神經(jīng)，控制系統(tǒng)可以充分感知和控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)，從而促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。根據(jù)風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況，該系統(tǒng)主要包括安全鏈模塊、模擬輸入模塊AI和PLC通信模塊、PLC主機(jī)等模塊。當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，通信模塊按照一定的通信協(xié)議向主機(jī)發(fā)送信息指令，以保證必要時(shí)電力設(shè)備的高效運(yùn)行。風(fēng)電機(jī)組安全環(huán)節(jié)是保證機(jī)組安全運(yùn)行
電子樂園·下旬刊 2021年2期2021-11-01
- 淺析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安裝技術(shù);分析引言隨著近代社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深入發(fā)展，我國(guó)建筑工程行業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)遇，建筑安全問題日益引起人們的關(guān)注。我國(guó)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的地理位置相對(duì)較遠(yuǎn)，建設(shè)環(huán)境不理想，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。因此，有必要加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)的研究，提高風(fēng)機(jī)安裝的施工效率。一、選擇風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)類型1.1機(jī)組容量風(fēng)量的選擇應(yīng)考慮到風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)輸情況和安裝水平，場(chǎng)地的平整度等因素，如果風(fēng)電廠的運(yùn)行需要各種因素，則應(yīng)使用較大
裝備維修技術(shù) 2021年36期2021-10-25
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施的探索
關(guān)鍵詞 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行 參數(shù)分析 日常維護(hù)中圖分類號(hào)：TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）07-0016-02由于風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)的艱難運(yùn)行條件，風(fēng)力發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的可能性增加。風(fēng)能是自然界中常見的自然現(xiàn)象，特別是在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，風(fēng)能資源豐富的山地地區(qū)。增加本地風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量不僅可以增加我國(guó)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而且可以提供本地能源供應(yīng)。[1]考慮到風(fēng)能對(duì)當(dāng)前社會(huì)結(jié)構(gòu)的重要性，加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施可以提高風(fēng)力發(fā)電
科海故事博覽·中旬刊 2021年7期2021-10-19
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片質(zhì)量不平衡檢測(cè)應(yīng)用
摘要：當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生葉片受損或葉輪質(zhì)量不平衡故障時(shí)，會(huì)造成塔筒振動(dòng)幅度增大，影響風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性?，F(xiàn)針對(duì)風(fēng)機(jī)葉片質(zhì)量不平衡現(xiàn)象，以含有齒輪箱的傳動(dòng)系統(tǒng)為例，提出葉輪質(zhì)量不平衡檢測(cè)方法和檢測(cè)試驗(yàn)實(shí)施方案，通過在小風(fēng)況機(jī)組停運(yùn)狀態(tài)時(shí)檢測(cè)齒輪箱輸出側(cè)的小扭矩，來(lái)計(jì)算齒輪箱輸入側(cè)的大扭矩，以確定機(jī)組三葉片質(zhì)量平衡關(guān)系，從而為平衡葉輪質(zhì)量提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;葉片;質(zhì)量不平衡;塔筒振動(dòng)0 引言近些年，風(fēng)資源作為一種清潔、低成本、可再生的新能源，
機(jī)電信息 2021年25期2021-10-15
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪優(yōu)化設(shè)計(jì)
對(duì)風(fēng)輪在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的重要作用進(jìn)行分析，明確風(fēng)輪材料輪轂和葉片的屬性，分別探究輪轂和葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)模式。一方面要優(yōu)化驗(yàn)證輪轂拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和減重結(jié)構(gòu)、改進(jìn)輪轂?zāi)Ｐ?，另一方面要明確葉片常見的設(shè)計(jì)方法、確定設(shè)計(jì)參數(shù)、優(yōu)化設(shè)計(jì)發(fā)電機(jī)組模型、構(gòu)建葉片外形設(shè)計(jì)模型。這樣能優(yōu)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)，提升應(yīng)用效果。[關(guān)鍵詞]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;風(fēng)輪設(shè)計(jì);輪轂[中圖分類號(hào)]TM315 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）06–00–02[Abstract]W
今日自動(dòng)化 2021年6期2021-09-03
- 松軟地層某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
發(fā)展，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提出更高的要求。本文結(jié)合工程實(shí)例，探討了松軟地層中PHC預(yù)應(yīng)力管樁承臺(tái)基礎(chǔ)的選擇、布置與計(jì)算，并通過樁基試驗(yàn)與檢測(cè)，驗(yàn)證了PHC預(yù)應(yīng)力管樁承臺(tái)基礎(chǔ)的可行性，以期為以后同類工程的設(shè)計(jì)提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：松軟地層;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;基礎(chǔ)設(shè)計(jì);預(yù)應(yīng)力管樁The Foundation Design of a Wind Farm in Soft GroundHOU Bin（Wuling Power Co.， Ltd.， Changsh
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年8期2021-07-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障處理和運(yùn)維策略
本需求。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用的過程中，容易受到各方面因素的影響，出現(xiàn)故障問題，這就對(duì)整個(gè)發(fā)電機(jī)組的工作性能有著嚴(yán)重的影響，為此我們就需要采用系統(tǒng)的運(yùn)維措施，來(lái)對(duì)故障問題進(jìn)行處理，以確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，以供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;巡視檢查;故障處理1.風(fēng)力發(fā)電的概述在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)得到了人們的廣泛應(yīng)用，其工作原理主要是通過風(fēng)力資源來(lái)帶動(dòng)發(fā)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)從而將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。這樣不僅很好的滿足了人們
科技研究 2021年9期2021-07-19
- 機(jī)設(shè)備故障分析與改造
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修;策略風(fēng)能是一種可再生的清潔能源，近年來(lái)，除了水力發(fā)電之外，風(fēng)力發(fā)電還被廣泛使用和積極推廣。風(fēng)能理論應(yīng)用風(fēng)力發(fā)電機(jī)將大自然中風(fēng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并最終通過電網(wǎng)發(fā)送給用戶。風(fēng)力發(fā)電裝置的日常維護(hù)是保證發(fā)電量的重要因素。因此，電機(jī)組的設(shè)備安全是風(fēng)電企業(yè)日常組成部分。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障特性大多數(shù)風(fēng)機(jī)組在草原牧區(qū)、沿海地區(qū)、山區(qū)等運(yùn)行。典型的20-25年的壽命和非常惡劣的自然環(huán)境。風(fēng)電機(jī)組在沙、冷、雪、閃電、雷電、風(fēng)暴
裝備維修技術(shù) 2021年47期2021-07-12
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障預(yù)警策略探討
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障報(bào)警;策略分析研究1風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行故障的主要形式1.1葉片部件有故障當(dāng)葉片長(zhǎng)期暴露在空氣中時(shí)，葉片表面經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕、磨損等問題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)工作效率顯著降低，并發(fā)生一系列故障。同時(shí)，在長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行環(huán)境下，葉片的性能和質(zhì)量會(huì)不同程度地降低，整體結(jié)構(gòu)容易松動(dòng)，導(dǎo)致葉片在旋轉(zhuǎn)過程中受力不均，風(fēng)機(jī)設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行。對(duì)于葉片故障，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)注，并及時(shí)修復(fù)損壞的葉片和結(jié)構(gòu)，避免后續(xù)生產(chǎn)過程中發(fā)生更嚴(yán)重的事故。1.2齒輪箱有故障通常采用齒輪箱
電子樂園·下旬刊 2021年6期2021-05-18
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與狀態(tài)預(yù)測(cè)的研究進(jìn)展
峰摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因運(yùn)行環(huán)境惡劣較易發(fā)生故障，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)維護(hù)或預(yù)防性維護(hù)，既能減少故障發(fā)生概率、降低維修成本，又能改善電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;狀態(tài)預(yù)測(cè);狀態(tài)維護(hù);預(yù)防性維護(hù)引言在風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量較大、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)越加復(fù)雜、各部件之間的耦合也愈加緊密的情況下，機(jī)組出現(xiàn)故障的概率也會(huì)增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，陸上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營(yíng)及維護(hù)費(fèi)用可達(dá)到其收益的15%～25%，而海上風(fēng)電機(jī)組的對(duì)應(yīng)數(shù)字可占到35%，除了導(dǎo)致維護(hù)成本
電子樂園·上旬刊 2021年8期2021-05-16
- 并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電能質(zhì)量測(cè)試及評(píng)估方法分析
分析并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電能質(zhì)量功率特性測(cè)試內(nèi)容，針對(duì)不同測(cè)試項(xiàng)目提出相應(yīng)的測(cè)試方案，為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞：并網(wǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;電能質(zhì)量測(cè)試引言：在并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)節(jié)，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檩敵龉β什环€(wěn)定、額定功率變化等原因，導(dǎo)致電網(wǎng)突然停機(jī)或開機(jī)，使得風(fēng)場(chǎng)接入電網(wǎng)處于一個(gè)重新分配的過程，影響電網(wǎng)供電狀態(tài)。并且在風(fēng)力發(fā)電廠運(yùn)行環(huán)節(jié)，各種大功率電子變流器的應(yīng)用，還會(huì)注入諧波電流，造成電網(wǎng)電壓畸變，存在一定安全隱患。1并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)介紹并網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的本質(zhì)，就
裝備維修技術(shù) 2021年20期2021-03-29
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)研究
文分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障排除技術(shù)，以供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;狀態(tài)監(jiān)測(cè);故障診斷技術(shù)一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組概述主要是將轉(zhuǎn)換后的風(fēng)能通過風(fēng)電機(jī)組調(diào)壓控制運(yùn)行，在大型風(fēng)電機(jī)組調(diào)壓轉(zhuǎn)換后的風(fēng)能和電能的幫助下，輸送到風(fēng)電電網(wǎng)和電站用戶監(jiān)控中心風(fēng)力渦輪機(jī)的電磁微波感應(yīng)控制原理。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國(guó)大型風(fēng)電并網(wǎng)機(jī)組的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)備日趨完善，這并不能逐步完全改善傳統(tǒng)的大型恒速恒頻風(fēng)電機(jī)組。采用新一代技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，對(duì)大型風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行更多的創(chuàng)新和改進(jìn)。變速變流
電子樂園·中旬刊 2021年4期2021-03-07
- 超單元法在風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵機(jī)械部件中的應(yīng)用
要：隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大型化以及全耦合一體化風(fēng)電機(jī)組正向設(shè)計(jì)方案的提出，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)有限元模型也隨之增大，最終導(dǎo)致計(jì)算效率的下降，甚至無(wú)法求解。為此，以超單元模型代替有限元模型導(dǎo)入整機(jī)中，首先創(chuàng)建保留節(jié)點(diǎn)，然后通過Mean約束使保留節(jié)點(diǎn)與模型連接，最后在求解過程中生成超單元。超單元法在很大程度上縮減了模型的自由度。文章對(duì)機(jī)艙底盤和輪轂主軸的超單元模型與有限元模型的模態(tài)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果表明，其前6階固有頻率誤差在3%以內(nèi)，而計(jì)算時(shí)間僅僅為有限元模型的1/10
裝備維修技術(shù) 2021年46期2021-03-07
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越問題綜述
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障穿越;問題隨著風(fēng)電在電網(wǎng)中所占份額的增加，風(fēng)電在電力系統(tǒng)中的作用及地位也在發(fā)生變化。風(fēng)電與電網(wǎng)的相互影響不容忽視，特別是在電網(wǎng)故障時(shí)，風(fēng)電對(duì)電網(wǎng)的影響更不容忽視?；诖耍疚闹攸c(diǎn)分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障穿越問題。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)介風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括風(fēng)輪、發(fā)電機(jī);風(fēng)輪中含葉片、輪轂、加固件等組成;它有葉片受風(fēng)力旋轉(zhuǎn)發(fā)電、發(fā)電機(jī)機(jī)頭轉(zhuǎn)動(dòng)等功能。風(fēng)力發(fā)電電源由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、支撐發(fā)電機(jī)組的塔架、蓄電池充電控制器、逆變器、卸荷器、并網(wǎng)控制器、
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全及控制措施的探索
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 運(yùn)行安全 控制措施引言：在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)經(jīng)歷了不斷的開發(fā)改進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新之后，我國(guó)的大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組效率已經(jīng)逐年有了很大的幅度提高。但是由于極端惡劣季風(fēng)氣候和對(duì)環(huán)境的直接影響對(duì)我國(guó)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)機(jī)組的安全正常運(yùn)行已經(jīng)造成了很大的經(jīng)濟(jì)安全隱患。一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的介紹風(fēng)力發(fā)電主要利用各種風(fēng)力發(fā)電資源推動(dòng)風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)本身開始高速旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的整個(gè)過程中主要利用風(fēng)機(jī)電子感應(yīng)旋鈕將風(fēng)氣的各種機(jī)械電能，通過轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟娔?，最后將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)
新視線·建筑與電力 2021年7期2021-02-21
- 關(guān)于某風(fēng)電場(chǎng)葉片葉尖斷裂事件的分析
出了該型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的設(shè)計(jì)和選址缺陷。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;雷擊;山地風(fēng)電場(chǎng);葉尖斷裂0引言某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組遭遇雷擊，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片葉尖發(fā)生折斷，找到葉片招收雷擊的原因?yàn)橐院箢A(yù)防此類事件的發(fā)生提供了指導(dǎo)意義。1 事件經(jīng)過2020年4月24日，某風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生局部雷雨天氣，現(xiàn)場(chǎng)大霧，能見度10米至20米，風(fēng)電場(chǎng)平均風(fēng)速為3.68m/s。 2020年4月25日，天氣晴，風(fēng)電場(chǎng)在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)12號(hào)風(fēng)機(jī)2號(hào)葉片葉尖發(fā)生損壞，此時(shí)12號(hào)風(fēng)機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)。2 風(fēng)機(jī)
電子樂園·下旬刊 2021年3期2021-02-08
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動(dòng)采集分析與監(jiān)控系統(tǒng)
動(dòng)監(jiān)控;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;加速度傳感器風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)出于各種因素，機(jī)艙內(nèi)的很多部位會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)的情況，這種震動(dòng)如果頻率和幅度達(dá)到一定條件時(shí)，就會(huì)影響風(fēng)電機(jī)組的正常工作，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)拱l(fā)電機(jī)組徹底損壞，所以，發(fā)電機(jī)的震動(dòng)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是非常重要的。而LIS3LVDQ3軸加速度感應(yīng)器，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)出發(fā)電機(jī)內(nèi)的震動(dòng)情況，并將信息上傳到相關(guān)的安全檢測(cè)模塊中，如果此時(shí)的震動(dòng)值已經(jīng)超過了報(bào)警的閥值，安全檢測(cè)模塊就會(huì)發(fā)送命令，切斷風(fēng)電機(jī)組的安全鏈，使之能夠停止運(yùn)行，以避免
科技風(fēng) 2021年36期2021-01-05
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)研究
成了當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)工作整體效果較差的問題。鑒于此，這篇文章主要針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制和運(yùn)行維護(hù)技術(shù)展開綜合分析研究，希望能夠?qū)ξ覈?guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的未來(lái)良好發(fā)展有所幫助。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;機(jī)組控制;機(jī)組運(yùn)行維護(hù)引言：風(fēng)能在所有能源中屬于清潔型的能源，因?yàn)槠渚哂辛己玫膬?yōu)越性所以受到了人們的廣泛清淚，并且被運(yùn)用到了諸多的領(lǐng)域之中，取得了良好的效果。在這種發(fā)展形勢(shì)下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組規(guī)模得到了逐漸的擴(kuò)展，機(jī)組控制以及運(yùn)行維護(hù)工作需要進(jìn)一步的進(jìn)行完善創(chuàng)新。一、
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2020年6期2020-12-23
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)前言風(fēng)力發(fā)電可以解決人類社會(huì)對(duì)能源的急切需求，與此同時(shí)，身為一種清潔能源，風(fēng)力發(fā)電可以幫助人們保護(hù)地球，為了提升風(fēng)力發(fā)電質(zhì)量，有必要加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷分析，同時(shí)結(jié)合預(yù)測(cè)技術(shù)展開詳細(xì)研究，便于促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電工作合理開展。1 風(fēng)力發(fā)電研究風(fēng)力發(fā)電即將自然風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能，便于滿足人們用電需求。通過分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，我們了解到，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間，風(fēng)力會(huì)促進(jìn)轉(zhuǎn)子葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，這一過程增速機(jī)具有增大轉(zhuǎn)速的作用，最終起到發(fā)電效
名城繪 2020年9期2020-12-14
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
氣信號(hào)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障的診斷技術(shù)和其在機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)中的故障預(yù)測(cè)技術(shù)，希望能夠提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行性。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù);電氣系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TM315 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2020）13-0126-020引言風(fēng)力資源是一種綠色可再生能源，在環(huán)境污染問題日漸突出的今天，受到了世界各國(guó)的關(guān)注。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因其可以把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能而被廣泛應(yīng)用，但由于其運(yùn)作環(huán)境惡劣和需要長(zhǎng)期運(yùn)作，所以很容易出現(xiàn)故障
中國(guó)科技縱橫 2020年13期2020-12-11
- MADE 660KW風(fēng)機(jī)技改液壓系統(tǒng)可行性報(bào)告
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、液壓站 國(guó)產(chǎn)化的安裝與調(diào)試引言： MADE 660KW風(fēng)機(jī)是西班牙MADE公司的產(chǎn)品，屬于風(fēng)電早期產(chǎn)品，目前該類型風(fēng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)行多年，風(fēng)機(jī)的液壓系統(tǒng)部件逐步出現(xiàn)老化，且關(guān)鍵部件梭閥運(yùn)行多年后老化嚴(yán)重，導(dǎo)致了該液壓系統(tǒng)故障頻發(fā)，影響了風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行。由于設(shè)備屬于早期產(chǎn)品，隨著技術(shù)的進(jìn)步及設(shè)備的更新?lián)Q代，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很難采購(gòu)的相應(yīng)的產(chǎn)品。1 MADE660KW風(fēng)機(jī)壓力開關(guān)的工作方式1.1 葉尖壓力開關(guān)：葉尖壓力開關(guān)的1、2腳接電腦柜，1腳接
裝備維修技術(shù) 2020年14期2020-11-30
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)鏈的振動(dòng)控制
就會(huì)造成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障率偏高。同時(shí)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)備故障率偏高原因，其風(fēng)機(jī)機(jī)組的設(shè)備監(jiān)督力度不足占主要一部分原因，監(jiān)測(cè)力不足導(dǎo)致機(jī)組不能提前發(fā)現(xiàn)故障進(jìn)而無(wú)法保證機(jī)組的長(zhǎng)期運(yùn)行。對(duì)此，本文主要針對(duì)當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電機(jī)在傳動(dòng)過程當(dāng)中所產(chǎn)生的問題進(jìn)行有效討論，從而保證風(fēng)機(jī)機(jī)組穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)行。關(guān)鍵詞：風(fēng)電場(chǎng);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;振動(dòng)控制前言風(fēng)能作為一種可再生的清潔型能源，已經(jīng)成為了當(dāng)前清潔能源供給的中堅(jiān)力量。由于風(fēng)機(jī)機(jī)組通常處于惡劣的環(huán)境當(dāng)中，這導(dǎo)致使其風(fēng)電機(jī)組的故障較高。
裝備維修技術(shù) 2020年4期2020-11-23
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究綜述
磊摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)，越容易出現(xiàn)故障，因此，風(fēng)電機(jī)組維修問題日益嚴(yán)峻，急需有效的故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)，本文探究了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障原因，歸納總結(jié)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的故障診斷技術(shù)與故障預(yù)測(cè)技術(shù)，以期為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)引言：風(fēng)能是一種綠色環(huán)保可再生能源，風(fēng)電機(jī)組可以將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，因此一般將其安置在風(fēng)力較大、環(huán)境較為惡劣的偏遠(yuǎn)地區(qū)，受到天氣和周圍環(huán)境的影響，風(fēng)電機(jī)組可能會(huì)出現(xiàn)一系列故障，而人工檢修十分復(fù)雜，因此
裝備維修技術(shù) 2020年9期2020-11-20
- 兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩振動(dòng)模態(tài)研究
對(duì)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)艙罩振動(dòng)模態(tài)進(jìn)行研究，從而提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能。關(guān)鍵詞：兆瓦級(jí);風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;機(jī)艙罩;振動(dòng)模態(tài)引言：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過程中起到了非常重要的作用，是整個(gè)發(fā)電過程的核心設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，機(jī)艙罩會(huì)發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)設(shè)備內(nèi)零件會(huì)造成一定的損傷。因此，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)模態(tài)研究十分必要。1.模態(tài)分析理論概述模態(tài)分析在工程振動(dòng)領(lǐng)域中具有極其廣泛的應(yīng)用，可以有效地對(duì)振動(dòng)過程進(jìn)行分析。振動(dòng)模態(tài)是彈性結(jié)構(gòu)中固有的屬性，具有一定的疊加現(xiàn)象，對(duì)
裝備維修技術(shù) 2020年9期2020-11-20
- 基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的碳刷打火原因研究
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 碳刷打火 接觸力變化 熱擊穿 電擊穿中圖分類號(hào)：TK83? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、研究背景本文是基于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組雙饋電機(jī)滑環(huán)室內(nèi)滑環(huán)與碳刷接觸打火展開的，分析碳刷表面打火情況下的電流波動(dòng)是由什么因素所引起的。查閱文獻(xiàn)后，我們起初推測(cè)該打火現(xiàn)象的發(fā)生可能由于滑環(huán)室與碳刷之間的頻繁摩擦引起的，而引起頻繁摩擦的主要在于滑環(huán)室的離心現(xiàn)象，使得滑環(huán)室表面與碳刷表面的接觸力大小在不斷的變化，最終導(dǎo)致打火的產(chǎn)生;第二個(gè)觀點(diǎn)是對(duì)熱
裝備維修技術(shù) 2020年10期2020-11-19
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全保護(hù)技術(shù)探究
。然而在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中，安全事故問題仍時(shí)有發(fā)生，只有從安全技術(shù)的強(qiáng)化入手，才可保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;安全保護(hù);研究一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組分析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行需要借助風(fēng)力，以風(fēng)力推動(dòng)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)風(fēng)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。通過電機(jī)的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，電機(jī)的機(jī)械能量再次轉(zhuǎn)化為電能，這就是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電的工作原理。之后，在變壓器的作用下將電能輸送至國(guó)家電網(wǎng)，進(jìn)而為生活用電以及工業(yè)用電提供保障。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主要采用的是并網(wǎng)運(yùn)行的方式，控制
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·下旬刊 2020年2期2020-11-09
- 芻議風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)檢修
系統(tǒng)作為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組重要的組成部分，負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)自動(dòng)停啟，并負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)、風(fēng)速、風(fēng)向等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，直接關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜，在運(yùn)行過程中，可能受到自然因素、人為因素的影響，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)故障，無(wú)法對(duì)整個(gè)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行有效的控制，影響到供電質(zhì)量。因此，必須重視風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的檢修工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的問題，以免影響到發(fā)電效率和發(fā)電質(zhì)量。本文首先闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電氣控制系統(tǒng)的構(gòu)
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年4期2020-11-09
- 智能化：裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路
量發(fā)展;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中圖分類號(hào)：F426.61? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2020）26-0012-03引言我國(guó)裝備制造企業(yè)正面臨新一輪“智能制造”模式變革，生產(chǎn)方式也將從傳統(tǒng)模式向規(guī)模定制、自動(dòng)排產(chǎn)、無(wú)人少人化等方向不斷發(fā)展?；诋?dāng)前裝備制造業(yè)發(fā)展大環(huán)境背景，重新定義相關(guān)工藝，是保障裝備制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要前提和基礎(chǔ)條件。傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)對(duì)于智能化工廠建設(shè)存在迫切需求，要求盡快調(diào)整生產(chǎn)模式。實(shí)施智能制造不但有助
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年26期2020-11-09
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷技術(shù)綜述
此，目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的利用時(shí)長(zhǎng)和單機(jī)組容量也在不斷地攀升。一般情況下，荒涼偏僻的山區(qū)是建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的首先，雖然偏遠(yuǎn)山區(qū)自然環(huán)境惡劣，容易受到雷擊和閃電等影響，但是由于其建設(shè)成本較低，所以，受到眾多風(fēng)電場(chǎng)企業(yè)的青睞。本文以風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷技術(shù)展開研究，以求為一線的風(fēng)電機(jī)組維護(hù)帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;預(yù)測(cè)技術(shù)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們的生產(chǎn)和生活對(duì)能源的需求與日俱增，因此，全世界各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都離不開能源的支持和保障。從自
青年生活 2020年12期2020-10-21
- 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組故障診斷綜述
進(jìn)步使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組數(shù)量也在逐漸增多，而所應(yīng)用的故障診斷技術(shù)則是保證其運(yùn)行效率、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。本文就大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要故障進(jìn)行了深入分析，提出了幾種智能故障診斷方法，希望能夠?yàn)橥袠I(yè)工作人員提供一些幫助。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障;智能故障診斷;引言：能源危機(jī)與大氣環(huán)境污染加重的大背景下，風(fēng)能以及太陽(yáng)能等新興清潔能源的利用與開發(fā)逐漸被人們所重視，并在近些年獲得了飛速發(fā)展。大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，大都坐落于近海與遠(yuǎn)郊地區(qū)，因此想要對(duì)其狀態(tài)
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·上旬刊 2020年4期2020-10-12
- 大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)研究
對(duì)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組幾種常見的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行分析，通過分析幾種冷卻系統(tǒng)的利與弊，希望能夠給我國(guó)大功率風(fēng)力發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的發(fā)展帶來(lái)一定的促進(jìn)作用。關(guān)鍵詞：大功率;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;冷卻系統(tǒng)前言：隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步，對(duì)于風(fēng)能利用到現(xiàn)代，人類已經(jīng)可以熟練的利用風(fēng)能產(chǎn)生出新的能量，并且由最開始的單純利用風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，將風(fēng)能變成電能。在19世紀(jì)時(shí)期，人們生產(chǎn)制造的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組就只有12KW的直流風(fēng)力機(jī)，發(fā)展到現(xiàn)在人們已經(jīng)可以制造10MK大功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;從這
看世界·學(xué)術(shù)下半月 2020年3期2020-09-10
- 淺析風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修維護(hù)工作安全管理要點(diǎn)
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修維護(hù);安全管理前言風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是一種用于通過使用風(fēng)力發(fā)電的發(fā)電設(shè)備，通常是由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、機(jī)艙、鐵塔等機(jī)械系統(tǒng)和變流器、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等電氣系統(tǒng)組成，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的平均高度一般為幾十米甚至幾百米。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是風(fēng)力發(fā)電企業(yè)的重要生產(chǎn)設(shè)備，為確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，并在安裝后更好地進(jìn)行生產(chǎn)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)人員，通常每6個(gè)月或每1年提供一次風(fēng)力發(fā)電機(jī)的集中設(shè)備維護(hù)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)涉及到人員、設(shè)備的安全，如何搞好安全管理
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年2期2020-08-19
- 優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組電氣與控制設(shè)備檢修方法分析
發(fā)電站中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣與設(shè)備控制展開分析，希望能夠提高風(fēng)力發(fā)電站的工作效率，保障工作質(zhì)量的穩(wěn)定性，只有這樣才能夠滿足社會(huì)發(fā)展以及城市日常運(yùn)轉(zhuǎn)的需求。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電站中風(fēng)電機(jī)組出現(xiàn)的故障，提出相關(guān)的優(yōu)化處理方案，最大限度地將風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作效率激發(fā)出來(lái)，為社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)力發(fā)電站，設(shè)備控制，檢修方法優(yōu)化一、風(fēng)力發(fā)電站檢修方法優(yōu)化的重要性隨著我國(guó)能源的開發(fā)，能源緊缺問題逐步暴露出來(lái)，備受社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，尤其是石油，煤炭天
電力與能源系統(tǒng)學(xué)報(bào)·中旬刊 2020年1期2020-06-30
- 船舶裝運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全分析
”輪載運(yùn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為例，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的各部件在裝運(yùn)過程中常出現(xiàn)的安全技術(shù)問題進(jìn)行分析與解讀;并針對(duì)塔架、發(fā)電機(jī)以及葉片的特性，從貨物吊裝、貨物積載以及貨物綁扎等方面提出裝運(yùn)安全的相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;重大件貨物;綁扎與系固;船舶裝運(yùn)安全中圖分類號(hào)：U698.3? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1006—7973（2020）02-0027-02隨著石油、煤礦等能源的短缺，風(fēng)能的利用日益受到各國(guó)的重視，風(fēng)力發(fā)電
中國(guó)水運(yùn) 2020年2期2020-05-18
- 引起風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)故障的原因及解決方法
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;振動(dòng)故障;原因;解決1、引言目前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，人們?nèi)粘Ｉ钜约肮まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)中對(duì)電能的需求量與日俱增，與此同時(shí)，全球生態(tài)環(huán)境逐漸惡化，我國(guó)也因此提出了發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略要求。風(fēng)能作為一種清潔型能源，在發(fā)電行業(yè)中廣泛應(yīng)用，近年來(lái)風(fēng)電機(jī)組的裝機(jī)容量也有逐步快速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。但是此類風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)概率較高的故障就是振動(dòng)故障，不僅會(huì)引發(fā)安全事故，而且還會(huì)耽誤正常生產(chǎn)，影響機(jī)組的發(fā)電效率等。為此就需要研究引發(fā)風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)故障
裝備維修技術(shù) 2020年19期2020-03-08
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電能力評(píng)估優(yōu)化方法
提高評(píng)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)組（以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī)）發(fā)電能力的準(zhǔn)確性以提高風(fēng)機(jī)的利用小時(shí)數(shù)，本文采用穩(wěn)定工況判斷和機(jī)頭微氣候環(huán)境溫度修正廠商擔(dān)保功率曲線建立風(fēng)機(jī)實(shí)際功率曲線模型，對(duì)1臺(tái)1500kW風(fēng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)值模擬計(jì)算，得出風(fēng)機(jī)在不同溫度區(qū)間的實(shí)際功率曲線和修正廠商擔(dān)保功率曲線的功率分布，計(jì)算風(fēng)機(jī)的功率絕對(duì)誤差和功率一致性系數(shù)，并給出風(fēng)機(jī)的運(yùn)行優(yōu)化建議。結(jié)果表明：風(fēng)機(jī)機(jī)頭的微氣候環(huán)境溫度對(duì)風(fēng)機(jī)的功率影響較大，采用修正廠商擔(dān)保功率曲線、分溫度區(qū)間進(jìn)行計(jì)算的方式能夠提
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年25期2020-02-22
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修維護(hù)工作安全管理要點(diǎn)探討
的弊端。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分。為保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，需要注意風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。制定合理的維修計(jì)劃、提高設(shè)備利用率、降低維修成本、延長(zhǎng)設(shè)備壽命、確保安全生產(chǎn)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的主要目標(biāo)。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維修檢修工作要點(diǎn)進(jìn)行了探討，以防止安全事故的發(fā)生，并對(duì)發(fā)電機(jī)組的日常安全管理進(jìn)行了研究。希望能為我國(guó)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供可靠保障。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修維護(hù);安全管理;綠色能源;引言：風(fēng)力發(fā)電作為我國(guó)綠色能源的重要組
錦繡·下旬刊 2020年8期2020-01-26
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)測(cè)試與診斷分析
關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;異常振動(dòng)測(cè)試;診斷1研究概況某風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電機(jī)整體通過4個(gè)隔振器彈性安裝在基座上，電機(jī)-隔振器-基座組成的電機(jī)系統(tǒng)與增速齒輪箱所在的塔筒基座通過8個(gè)螺栓縱向連接，該基座下部懸空，以齒輪箱安裝基座面為基準(zhǔn)呈懸臂梁狀態(tài)。箱體上布置三條橫向加強(qiáng)筋，鐵芯與橫向加強(qiáng)筋通過4個(gè)點(diǎn)焊接剛性固定。發(fā)電機(jī)工作方式為水冷，通過左側(cè)面的進(jìn)出水口循環(huán)，水箱安裝在電機(jī)頂部的箱體上。風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍為600rpm～1380rpm，正常并網(wǎng)發(fā)電轉(zhuǎn)速為900r
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2020年20期2020-01-08
- 基于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)時(shí)故障診斷策略分析
我國(guó)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)時(shí)故障診斷策略，重點(diǎn)介紹了幾種全新相應(yīng)地診斷策略，這些策略不僅能夠克服現(xiàn)有診斷方法中的不足，而且具有多種特有的優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。通過對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱實(shí)施故障診斷策略進(jìn)行分析，希望能夠幫助解決大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中齒輪箱的故障問題。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;齒輪箱故障;診斷策略1.實(shí)時(shí)故障診斷技術(shù)概述當(dāng)前我國(guó)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中齒輪箱在實(shí)際的工作當(dāng)中，還存在一些問題，容易出現(xiàn)故障。一旦齒輪箱出現(xiàn)了故障，就會(huì)對(duì)整體的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組造成巨大的
中國(guó)應(yīng)急管理科學(xué) 2019年12期2019-10-30
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試分析
笛摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試任務(wù)是將機(jī)組的各系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合在一起，協(xié)調(diào)一致，保證機(jī)組安全、長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效率地運(yùn)行，調(diào)試必須遵守各系統(tǒng)的安全要求，特別是關(guān)于高低壓電氣的安全要求和整機(jī)的安全要求，以及風(fēng)電運(yùn)行手冊(cè)中關(guān)于安全的所有要求。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；調(diào)試；故障排除1風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試1.1調(diào)試前的準(zhǔn)備工作（1）調(diào)試人員具備的條件。具有電氣專業(yè)知識(shí)和安全生產(chǎn)技能，必須有從事風(fēng)機(jī)調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)，并且經(jīng)過專門]的機(jī)組機(jī)型相關(guān)培訓(xùn)，
名城繪 2019年3期2019-10-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)的研究
文分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類，重點(diǎn)闡述了H∞魯棒控制技術(shù)、滑模變結(jié)構(gòu)控制技術(shù)、矢量控制技術(shù)、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、模糊控制技術(shù)這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；控制技術(shù)；智能技術(shù)一、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類在進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的分類中，主要依照了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自身特性進(jìn)行。依照風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的適用地域，能夠?qū)⑵浞譃楹Ｉ巷L(fēng)力發(fā)電以及陸上風(fēng)力發(fā)電兩種類型。在近幾年的發(fā)展中，海上風(fēng)力發(fā)電是較為流行且發(fā)展速度較快的一種風(fēng)力發(fā)電形式。這意味著，海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是目前
科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21
- 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控測(cè)試系統(tǒng)研究
，對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)概述進(jìn)行總結(jié)，并從測(cè)試思路、測(cè)試系統(tǒng)的組成、系統(tǒng)測(cè)試方案、測(cè)試的注意事項(xiàng)四方面，論述了大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控測(cè)試工作的具體思路。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；主控測(cè)試系統(tǒng)；注意事項(xiàng)1 大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控系統(tǒng)概述1.1 機(jī)組的運(yùn)行區(qū)域大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行情況主要包括5個(gè)階段，首先是啟動(dòng)階段，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動(dòng)速度之后，系統(tǒng)將會(huì)進(jìn)行偏航對(duì)風(fēng)操作，直到與整個(gè)風(fēng)向形成合適的角度之后為止。此時(shí)，槳葉會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸和發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但變流器并不會(huì)進(jìn)入到工作
科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法改進(jìn)策略分析
經(jīng)驗(yàn)，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的分類進(jìn)行總結(jié)，并從滑模變結(jié)構(gòu)控制、矢量控制、最優(yōu)控制、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制四方面，論述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的改進(jìn)，希望可以對(duì)相關(guān)工作起到一定的幫助作用。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；滑模變結(jié)構(gòu)；人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制方法的分類1.1 基于失速型的分離發(fā)電機(jī)組該種發(fā)電機(jī)組在使用種類方面的數(shù)量較少，常見的有兩種類型，一種是定槳距失速型，另一種是變槳距失速型。在這兩種類型應(yīng)用過程中，定槳距失速型主要是將風(fēng)輪葉片中的失速作用展示出來(lái)，
科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片防凍除冰技術(shù)研究進(jìn)展
的地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片易出現(xiàn)覆冰情況，對(duì)機(jī)組的安全運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員的人身安全都會(huì)造成一定程度的威脅。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片表面出現(xiàn)覆冰情況的過程以及對(duì)其造成影響的因素，進(jìn)行了分析討論，并提出了葉片覆冰過程的不同階段進(jìn)行防凍除冰的技術(shù)方法。關(guān)鍵詞：葉片覆冰；除冰技術(shù)；風(fēng)力發(fā)電機(jī)組清潔無(wú)污染、分布廣泛和取之不盡用之不竭都是風(fēng)能的主要優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在風(fēng)能已經(jīng)被世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)作為一個(gè)有重大意義的新型能源進(jìn)行充分的開發(fā)與利用。世界上大部分的風(fēng)能資源主要集中在加
科技風(fēng) 2019年3期2019-10-21
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組加裝自動(dòng)消防裝置方案探究
偉摘要：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)報(bào)警與自動(dòng)消防裝置至關(guān)重要，加裝自動(dòng)消防系統(tǒng)能夠大幅度降低風(fēng)電場(chǎng)火災(zāi)事故的發(fā)生率，提高風(fēng)電機(jī)組的安全系數(shù)，是保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要條件。近年來(lái)，隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量的不斷增加，以及風(fēng)電行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的日趨完善，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)報(bào)警與自動(dòng)消防裝置成為風(fēng)場(chǎng)投入運(yùn)行的必要條件。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;自動(dòng)消防裝置;方案1 風(fēng)機(jī)的火災(zāi)特點(diǎn)風(fēng)機(jī)發(fā)生的火災(zāi)有以下六大特點(diǎn)：（1）火災(zāi)隱患部位多?？刂乒瘛x車盤、齒輪箱等都是易引發(fā)火災(zāi)
中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2019年12期2019-10-21
- 狀態(tài)檢修在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的應(yīng)用及影響因素
增長(zhǎng)，而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修不斷推廣檢測(cè)手段，工作人員的素質(zhì)日益提高，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組企業(yè)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中面臨著巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)維壓力，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)檢修成為當(dāng)前必然的發(fā)展趨勢(shì)，但狀態(tài)檢修技術(shù)仍處于初始階段，各種因素對(duì)狀態(tài)檢修的效果帶來(lái)沖擊。基于此，文章研究了狀態(tài)檢修在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的應(yīng)用現(xiàn)狀，并分析了影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修效果的關(guān)鍵因素，希望為狀態(tài)檢修技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組檢修中的推廣應(yīng)用提供參考?！娟P(guān)鍵詞】狀態(tài)檢修;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;檢修;應(yīng)用;影響因素引言風(fēng)力發(fā)電
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承常見故障與振動(dòng)檢測(cè)
的問題。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承部位是該機(jī)組的重要組成部分，所以，必須要對(duì)其軸承的故障進(jìn)行精確化的診斷，分析振動(dòng)檢測(cè)的意義，以此來(lái)更好的提升風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的做功品質(zhì)，讓其可以始終維持一個(gè)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)?！娟P(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;齒輪箱;故障分析;振動(dòng)檢測(cè)引言現(xiàn)階段，我國(guó)已經(jīng)邁入了風(fēng)電快速增長(zhǎng)的時(shí)期，隨著其運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組更是進(jìn)入到了疲勞壽命的中前期。依據(jù)調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容顯示，齒輪箱故障占風(fēng)機(jī)故障總數(shù)大約百分之四十，齒輪箱是雙饋型風(fēng)電機(jī)組的重要元件，所以齒輪
- 淺談風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)存在的問題及降低接地電阻的措施
關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;接地電阻;土壤電阻率;接地體;降阻措施;引言風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)作為風(fēng)電建設(shè)工程中重要的一環(huán)，其作用是無(wú)法代替的，良好的接地系統(tǒng)保障了風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備的安全運(yùn)行，是風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)重要的考核項(xiàng)。接地電阻作為反映接地網(wǎng)系統(tǒng)好壞的重要指標(biāo)，切實(shí)了解風(fēng)電廠接地系統(tǒng)存在的問題及掌握降低接地電阻的措施很有利于風(fēng)電場(chǎng)的工程建設(shè)質(zhì)量。1.風(fēng)電場(chǎng)接地網(wǎng)的重要性近些年來(lái)，伴隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)數(shù)量的不斷增多，風(fēng)電場(chǎng)接地問題造成的安全事故屢見不鮮。以一個(gè)2MW風(fēng)機(jī)為例，如果其
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全與控制方案分析
關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；運(yùn)行安全；分析；引言目前，風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行技術(shù)還在應(yīng)用和發(fā)展的過程過中，風(fēng)電機(jī)組因?yàn)閷?shí)際的工作環(huán)境比較復(fù)雜，在質(zhì)量和安全方面具有一定的問題，會(huì)因?yàn)橥ｋ姽收虾图夹g(shù)缺陷導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生，在近些年的發(fā)展中，風(fēng)電機(jī)組發(fā)展的安全隱患逐漸增加，產(chǎn)生了機(jī)艙著火、人員觸電、風(fēng)機(jī)倒塌、大面積脫網(wǎng)等事故。隨著風(fēng)力發(fā)電的應(yīng)用和發(fā)展，系統(tǒng)運(yùn)行逐漸轉(zhuǎn)型，形成穩(wěn)定發(fā)展的趨勢(shì)。針對(duì)這種情況，對(duì)于風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的安全進(jìn)行研究和分析，能夠有效的規(guī)避和防范系統(tǒng)潛在的安全隱患
科學(xué)導(dǎo)報(bào)·科學(xué)工程與電力 2019年3期2019-10-20
- 風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)故障淺析
。本文對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)常見故障問題作了闡述，從如何做好風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航的噪音處理、齒輪箱以及偏航軸承的維護(hù)等三方面對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)常見故障的排除技術(shù)進(jìn)行論述。關(guān)鍵詞：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組? 偏航系統(tǒng)? 故障處理中圖分類號(hào)：TM315? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）04（c）-0106-02現(xiàn)階段我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，國(guó)家
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2019年12期2019-10-19