2019年9期
刊物介紹
本刊由中國汽車工程學(xué)會主辦，創(chuàng)刊于1979年，從創(chuàng)刊至今受到了國內(nèi)外的重視，在國內(nèi)汽車學(xué)術(shù)界具有一定的權(quán)威性和影響。主要刊登汽車?yán)碚摰奶接?、試?yàn)研究成果以及汽車設(shè)計(jì)、制造、新材料使用、技術(shù)管理等方面的學(xué)術(shù)論文；汽車工業(yè)宏觀分析研究的理論論述；汽車及其相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)、新進(jìn)展、新趨勢等。本刊的主要讀者對象為汽車及其相關(guān)行業(yè)的工程技術(shù)人員、科研人員、高校研究生及相關(guān)企業(yè)的高級管理人員。
汽車工程
- 分布式電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)MFAC主動容錯控制*
- 基于實(shí)車道路數(shù)據(jù)的插電式混合動力能耗敏感性分析*
- 本征正交分解在發(fā)動機(jī)缸內(nèi)流場擬序結(jié)構(gòu)研究中的應(yīng)用*
- 旋轉(zhuǎn)車輪氣動效應(yīng)的CFD仿真和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及減阻優(yōu)化研究
- 高速公路彎道路段車輛緊急避撞安全換道模型*
- 基于跟蹤誤差模型的智能車輛軌跡跟蹤方法*
- 考慮并線的網(wǎng)聯(lián)車輛巡航控制研究*
- 基于行為識別和曲率約束的車輛軌跡預(yù)測方法研究*
- 基于主動橫向穩(wěn)定桿與差動制動聯(lián)合控制的車輛防側(cè)翻研究*
- 半掛汽車列車主動氣壓制動系統(tǒng)建模與控制*
- 高速工況下濕式離合器帶排轉(zhuǎn)矩特性的仿真與試驗(yàn)研究*
- 輪胎非線性對自主車隊(duì)穩(wěn)定性的影響分析*
- 驅(qū)動橋總成剛?cè)狁詈辖Ｅc試驗(yàn)研究*
- 基于虛擬載荷的懸架臺架耐久試驗(yàn)方法
- 改進(jìn)的車輛振動響應(yīng)均方根值計(jì)算公式及其工程應(yīng)用*
- 復(fù)合材料板簧連接結(jié)構(gòu)的匹配設(shè)計(jì)方法*
- 基于分析驅(qū)動設(shè)計(jì)的參數(shù)化白車身前端結(jié)構(gòu)輕量化多目標(biāo)優(yōu)化*