傳感器與微系統(tǒng)
- 基于Kinect的三維重建技術(shù)綜述*
- 鐵磁性套管脈沖遠(yuǎn)場渦流檢測激勵(lì)參數(shù)優(yōu)化*
- 基于Cs原子磁力儀的高靈敏度磁場方向測量方法*
- 錳銅壓力計(jì)的溫度補(bǔ)償模型研究*
- 基于語義建圖的室內(nèi)機(jī)器人實(shí)時(shí)場景分類*
- 基于三軸加速度傳感器的步長估算模型研究
- 基于復(fù)合氣敏材料WO3/SrAl2O4的硫化氫氣體傳感器*
- 基于QCM的濕度傳感器等效電路模型研究*
- 基于稀疏分解殘差的氫氣傳感器故障探測與辨識(shí)方法*
- 基于LMS Test.Lab的導(dǎo)電橡膠動(dòng)態(tài)特性研究*
- 短路電流沖擊下變壓器振動(dòng)特性研究
- 同軸介質(zhì)阻擋放電功率和等效電容特性研究*
- 基于XML的電力二次設(shè)備異構(gòu)規(guī)約建模與轉(zhuǎn)換*
- 基于預(yù)測函數(shù)模型的APF補(bǔ)償電流控制研究
- 基于新型傳感器陣列的聲全息測試分析方法研究
- 基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的社??ㄌ?hào)碼識(shí)別方法*
- 基于光纖光譜儀的六價(jià)Cr在線監(jiān)測儀設(shè)計(jì)*
- 硅
--藍(lán)寶石絕壓傳感器陶瓷密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析 - 基于MEMS技術(shù)的F-P腔濾波器分析與設(shè)計(jì)*
- 水下傳感器承壓密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 智能車跟隨系統(tǒng)開發(fā)*
- 基于ARM Cortex
--M4的運(yùn)動(dòng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) - 基于CAN總線的光纖陀螺自動(dòng)測試系統(tǒng)
- 基于MEMS陀螺儀的鐵路軌道塌陷監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 基于EFM32和GSM的智能藥盒監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 基于GSM和WSNs的實(shí)驗(yàn)室溫濕度采集報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于ZigBee和C#的農(nóng)田數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)*
- 基于RFID加速度傳感器標(biāo)簽的導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測*
- 基于LabVIEW的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)*
- 多基地聲納系統(tǒng)中目標(biāo)位置與速度聯(lián)合估計(jì)*
- 基于歐氏骨架的手勢識(shí)別系統(tǒng)*
- 基于熵權(quán)法與灰色關(guān)聯(lián)分析的WSNs路由算法*
- 基于單個(gè)深度相機(jī)的帶紋理人臉實(shí)時(shí)重建算法*
- 求解動(dòng)態(tài)需求車輛調(diào)度問題的自適應(yīng)量子遺傳算法*
- 基于協(xié)作MIMO的WSNs能耗均衡路由算法
- 基于漸變信號(hào)的HHT-PCA-MRVM煤巖辨識(shí)算法*
- 基于改進(jìn)型AdaBoost網(wǎng)絡(luò)模型的斑馬魚胚胎血管識(shí)別
- 基于同態(tài)濾波與Curvelet變換的鉆孔圖像自適應(yīng)增強(qiáng)*
- 具有容錯(cuò)性的時(shí)間同步協(xié)議算法
- 結(jié)合預(yù)設(shè)航線的多旋翼無人機(jī)避障算法*
- 團(tuán)霧激光散射特性及其在智能交通監(jiān)測中的應(yīng)用*
- 擴(kuò)展卡爾曼濾波在組合導(dǎo)航中的應(yīng)用