航空學(xué)報(bào)
- 高超聲速導(dǎo)彈等離子體合成射流控制數(shù)值研究
- 超臨界機(jī)翼介質(zhì)阻擋放電等離子體流動(dòng)控制
- DBD渦流發(fā)生器及其在角區(qū)流動(dòng)控制中的數(shù)值研究
- 基于合成射流的二維后臺(tái)階分離流主動(dòng)控制
- 微吹氣前體非對(duì)稱渦控制
- 基于DES方法的高超聲速激波/邊界層干擾的雙微楔控制數(shù)值研究
- 扇翼飛行器翼型附面層控制數(shù)值模擬
- 分開(kāi)排氣式噴管噴流噪聲預(yù)測(cè)及試驗(yàn)研究
- 跨聲速多級(jí)壓氣機(jī)中的非定常流場(chǎng)頻域分析
- 變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)完全分布式控制
- 航空燃油類型對(duì)催化惰化系統(tǒng)性能的影響
- 基于全局靈敏度分析的側(cè)向氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)不確定性對(duì)側(cè)向飛行載荷的影響
- 平流層浮空器保壓指標(biāo)對(duì)駐空性能的影響
- 用于可壓縮自由剪切流動(dòng)的湍流混合長(zhǎng)度
- 短艙對(duì)螺旋槳滑流影響的IDDES數(shù)值模擬
- 1 200 ℃高溫環(huán)境下板結(jié)構(gòu)熱模態(tài)試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬
- 導(dǎo)彈拋底罩過(guò)程建模與分析
- 兩種基于方差的全局靈敏度分析W指標(biāo)改進(jìn)算法
- 鉆地彈斜侵徹混凝土靶的工程計(jì)算模型
- 基于分布式地面站天線的空間功率合成
- 大型繁忙機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面離場(chǎng)交通流擁堵特征分析
- 基于OTR和SHT的射頻隱身雷達(dá)信號(hào)設(shè)計(jì)
- 航空機(jī)電作動(dòng)器的混合整流全狀態(tài)反饋控制
- 基于混合體制雷達(dá)網(wǎng)的彈道目標(biāo)微特征及外形參數(shù)提取
- 基于相似理論的星球車牽引通過(guò)性模型
- 完全解耦3T2R并聯(lián)機(jī)器人構(gòu)型綜合方法
- 約束阻尼型鏜桿的優(yōu)化及減振性能
- Z-pin增強(qiáng)復(fù)合材料帽型加筋壁板接頭拉伸性能
- 基于隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)演算的TTE網(wǎng)絡(luò)時(shí)延分析