2024年2期
刊物介紹
《交通工程》雜志是由北京市科協(xié)主管,北京交通工程學會主辦,國內外公開發(fā)行的雙月刊雜志。本刊物面向交通管理、決策、科研、教學,融學術性與應用性為一體,以研討交通管理科學技術、報道業(yè)內重要事件、傳播知識與信息為宗旨?!督煌üこ獭罚–N10-1468/U)(原《道路交通與安全》(CN11-3911/U))2000年創(chuàng)刊,由北京市科學技術協(xié)會主管,北京交通工程學會和北京工業(yè)大學共同主辦,刊載內容涵蓋交通規(guī)劃、交通安全與心理、交通運營管理、交通控制、交通工程設計、道路工程、智能交通、交通信息、交通政策、交通行為、節(jié)能環(huán)保等交通學科方向。《交通工程》的宗旨是以交通行業(yè)需求為導向、以實踐應用為重點、以理論研究為基礎、以技術創(chuàng)新為驅動,面向交通領域的熱點和難點問題,反映行業(yè)最新學術觀點與成果,成為行業(yè)學術研究、成果展示和政策探討的技術交流平臺。
交通工程
- 復合型軌道交通車站交通接駁需求預測方法
——以北京草橋站為例 - 遠郊型軌道交通站點一體化設計研究
——以廣州市增城區(qū)為例 - 基于延遲接受算法的電動出租車線上派單策略
- 基于CNN-LSTM網絡的道路交通事故嚴重程度致因分析
- 基于MOPSO-GRU神經網絡的信號配時優(yōu)化模型
——以延安市交叉口為例 - 城市地鐵橡膠彈簧浮置板軌道動力特性研究
- 面向城市軌道交通突發(fā)事件的情景構建方法研究
- 應急導向標識國外研究進展
- 瀝青路表紋理特性與抗滑性能相關關系研究
- 以城市命名的大道規(guī)劃設計分析
——以揭陽大道為例 - 廣州市對外客運交通基礎設施發(fā)展演變及對策
- 基于貝葉斯理論的交叉口安全評價研究
- 地鐵既有線通信系統(tǒng)改造工程施工管理與質量控制策略研究
- 區(qū)域交通評估中的交通設施用地匹配關系研究
- 北京市道路停車電子收費管理服務評估體系構建及應用
- 基于FAHP-改進TOPSIS法的慢行交通服務質量評價研究
- 地鐵車站配線上方剩余空間開發(fā)利用模式探討
- 基于復雜網絡的長江經濟帶航空網絡結構分析
- 城市群城際鐵路高質量發(fā)展的問題與對策
- 軌道交通閘機通過能力差異性影響因素研究