機械設計與制造
理論與方法研究
- 載貨汽車梯形車架參數(shù)化平臺設計及有限元分析
- 利用車輛狀態(tài)估計的客車防側(cè)翻控制
- 一種用于路面預瞄測距的融合Census-SAD算法
- 公交投幣機紙幣模塊結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)設計
- 摩托車模塊化設計方案評價研究
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的帶鋼表面缺陷檢測算法
- 多電機伺服系統(tǒng)特征模型的濾波算法設計
- 電液連續(xù)可變氣門液力挺柱部分設計原則分析
- 對數(shù)螺旋錐齒輪嚙入沖擊理論研究及仿真驗證
- PRR偽剛體模型及其在柔性機構(gòu)運動分析中的應用
- 果蠅算法的MPSR-MKSVR軸承剩余壽命預測綜合優(yōu)化
- 高壓共軌柴油機軌壓閉環(huán)控制模擬仿真研究
- 后向臺階繞流低頻脈動特性的強化傳熱研究
- 面向傳動性能評價的傳動鏈方案設計方法
- DN350鎖渣閥密封結(jié)構(gòu)有限元分析
- 礦井救援車提升吊臂撓度變形與變幅補償研究
- 后吸式渣漿泵密封性能及內(nèi)部流動研究
- 基于改進教與學算法的四桿機構(gòu)軌跡綜合優(yōu)化
- 高速列車驅(qū)動系統(tǒng)對方向正弦型激擾的振動響應
- 基于改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡的貨車車載稱重方法
- 改進VMD和包絡譜結(jié)合方法在管道泄漏中的應用
- CEEMDAN-FuzzyEn-PPCA與IWOA-SVM優(yōu)化的軸承故障診斷
- 深度Laplacian正則化自動編碼器的旋轉(zhuǎn)機械故障診斷
- 槽式反光鏡支架連接平面間隙測量的方法研究