2023年6期
機械制造與自動化
綜述與展望
機械制造
- 基于認(rèn)知不確定可靠性的產(chǎn)品功能優(yōu)化算法研究
- 一種減小柔性沖擊的NURBS曲線速度規(guī)劃算法
- 根部圓角滾壓強化的高精度鈦合金螺栓疲勞失效研究
- 數(shù)控系統(tǒng)中S型曲線加減速控制算法研究
- 復(fù)式作業(yè)雙軸旋耕機的刀軸設(shè)計與試驗
- 螺栓連接梁非線性振動的定頻試驗研究
- 軸流式分離器的結(jié)構(gòu)開發(fā)及綜合性能評估
- 機身蒙皮劃窩對結(jié)構(gòu)細節(jié)疲勞額定值的影響
- 三叉桿滑移式萬向聯(lián)軸器油膜剛度的分析
- 電機布置方式對機車動力學(xué)性能的影響及參數(shù)分析研究
- 柔性車體與構(gòu)架對車輛運行平穩(wěn)性的影響研究
- 抗菱剛度對平車性能的影響研究
- 變工況滾動軸承異常狀態(tài)局部切空間分類檢測
- 包帶約束下的星箭連接環(huán)組合力學(xué)分析
- 基于多面體和靶標(biāo)的轉(zhuǎn)臺運動精度測量方法研究
- 某雷達片式有源模塊公差分析及優(yōu)化
- 基于MATLAB多約束磨齒余量調(diào)整方法研究與實現(xiàn)
信息技術(shù)
- GH4169外螺紋滾壓過程ABAQUS有限元仿真模型建立及驗證
- 基于改進粒子群算法的路徑規(guī)劃研究與應(yīng)用
- Stewart并聯(lián)機構(gòu)運動Jacobian矩陣表達形式的多樣性
- 最大化互信息約束的R-NLN高頻工件圖像分類模型
- RV減速器參數(shù)化仿真與傳動誤差分析
- 含干摩擦耗散結(jié)構(gòu)的非線性模態(tài)分析方法研究
- 凈鋁器石墨攪拌機構(gòu)高溫失效分析及數(shù)值模擬
- 某型外嚙合齒輪泵的氣蝕數(shù)值模擬研究
- 一種新型雙氣囊式蓄能系統(tǒng)的設(shè)計與仿真
- 隨機間隙條件下承載式風(fēng)擋有限元仿真分析
- 激光沖擊強化鈦合金材料數(shù)值模擬
- 基于AMESim的車輛懸架減震系統(tǒng)優(yōu)化與仿真
- 基于有限差分法的一維電主軸熱態(tài)特性分析
- 基于AMESim的起重機變幅機構(gòu)液壓同步控制系統(tǒng)設(shè)計
- 基于振動信號分析的數(shù)控機床自動換刀系統(tǒng)故障診斷研究
- 基于AMESim的多缸驅(qū)動液壓機同步控制系統(tǒng)設(shè)計
- 翼吊低平尾布局飛機水上迫降數(shù)值仿真分析
- 基于回歸模型的電力線路三維全景監(jiān)測方法
- 基于GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的列車輪對振動信號研究
電氣與自動化
- 基于POE和CSSA的冗余機械臂逆運動學(xué)求解方法
- 基于機器視覺的高速電梯鋼絲繩動態(tài)特性研究
- 雙行走機構(gòu)機器人交互機構(gòu)的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展
- 一種面向機器人抓取的鉚釘視覺識別與定位測量方法
- 基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柔性機械手反演控制
- 側(cè)風(fēng)對高速動車組運行安全性的影響研究
- 某大型裝備電液比例實驗臺的控制系統(tǒng)設(shè)計
- 基于S7-1500PLC的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計
- 低速巡航中車輛離合器轉(zhuǎn)速跟蹤控制技術(shù)
- 基于模糊RBF-PID的張緊裝置電機控制研究
- 基于MIMO滑模的氣動伺服系統(tǒng)控制
- 乘用車關(guān)門聲品質(zhì)影響因素研究與優(yōu)化
- 車輛抗側(cè)滾剛度對軸箱內(nèi)置地鐵車輛動力學(xué)性能影響分析
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯故障監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計
- 一種帶式傳輸裝置智能控制系統(tǒng)的設(shè)計
- 改進遺傳算法的飛機結(jié)構(gòu)件裝配序列優(yōu)化研究
- 基于WPD-tSNE-SVM方法的電站機組主軸故障診斷分析
- 基于灰色模型的電極鍋爐設(shè)備故障檢測分析