科學技術(shù)與工程
論文
- 爆炸載荷與傾斜裂紋相互作用的動態(tài)焦散線實像-虛像
- 鄂爾多斯盆地延長組地層底面古構(gòu)造定量化演化及其石油地質(zhì)意義
- 江西石塢金礦床地質(zhì)特征和金的賦存狀態(tài)及對選礦工藝的指示意義
- 鄂爾多斯盆地鐵邊城地區(qū)長2油層組剩余油模擬
- 基于有限元數(shù)值模擬的直流電阻率激電找礦探測技術(shù)
- 遙感技術(shù)對地質(zhì)災害早期識別和動態(tài)監(jiān)測
——以昌波鄉(xiāng)至羊拉鄉(xiāng)段為例 - 人工島與多工程影響下的潮流動力響應特征
- 不同植被覆蓋對查干湖濕地土壤腐殖質(zhì)的影響
- 不同樹種與馬尾松混交的短期生理效應
- 免加熱直接軋制技術(shù)送鋼控制模型對直軋率的影響
- 復雜結(jié)構(gòu)井旋轉(zhuǎn)下套管數(shù)學模型建立與分析
- 纜控式智能配注系統(tǒng)關(guān)鍵工具腐蝕特性分析
- 基于晶閘管的放電沖擊波油氣增產(chǎn)裝置研制
- 基于多尺度一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的彎管沖蝕損傷智能檢測方法
- 斜齒輪動態(tài)嚙合及疲勞壽命分析
- 考慮鋼絲繩抖振情況下的塔式吊車消擺控制方法
- 針翅式散熱器模塊流動傳熱特性數(shù)值優(yōu)化
- 雙膜日光溫室土壤-空氣換熱器土壤溫度試驗研究
- 基于時頻域融合和ECA-1DCNN的航空串聯(lián)故障電弧檢測
- 基于自適應虛擬同步發(fā)電機的多端高壓直流輸電系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制
- 基于CEEMD-BiLSTM-RFR的短期光伏功率預測
- 基于改進PointNet的空調(diào)散熱器V形槽3D點云分割算法
- 非均衡數(shù)據(jù)下基于注意力網(wǎng)絡和代價敏感學習的軌面狀態(tài)識別
- 改進的雙流多模態(tài)信息融合坐姿識別方法
- 基于夜光遙感的遼寧省城鎮(zhèn)化動態(tài)特征
- 基于G1序-物元可拓模型的重慶庭院式農(nóng)宅綠色舒適度評價
- 超高性能混凝土板加固足尺鋼筋混凝土梁抗剪性能
- 鋼-PVA混雜纖維高性能混凝土高溫后殘余力學性能試驗研究
- 地下水抽取對溶洞穩(wěn)定性影響的流-固全耦合分析
- 基于Midas GTS/NX的新疆沙漠輸水明渠風積土岸坡穩(wěn)定性分析
- 位移外推法和擴展有限元法計算應力強度因子的比較
- 大型地下空間綜合交通樞紐中巨型斜柱長期沉降的監(jiān)測及預測分析
- 連續(xù)梁橋車輛動態(tài)稱重系數(shù)解析與試驗驗證
- 強噪背景下基于改進匹配追蹤算法的橋梁纜索缺陷識別
- 聯(lián)合時序SBAS-InSAR與GACOS的青島膠州灣大橋形變監(jiān)測與分析
- 多車環(huán)境下智能貨車的緊急轉(zhuǎn)向決策及軌跡規(guī)劃
- 同步器齒形參數(shù)對換擋沖擊的影響
- 物料動態(tài)安息角對礦用自卸車廂斗結(jié)構(gòu)影響規(guī)律
- 基于動態(tài)安全車距的車輛跟馳模型及穩(wěn)定性分析
- 基于多項Logit模型的山區(qū)高速公路事故致因分析
- 非恒定流下樁群繞流特性試驗
- 考慮負外部性成本的鐵礦石航線配船多目標優(yōu)化
- 大型連續(xù)式跨聲速風洞軸流壓縮機故障分析與預測
- 基于差分自回歸移動平均模型、長短期記憶網(wǎng)絡模型及相關(guān)模型的無人機俯仰角預測
- 基于改進卷積網(wǎng)絡的終端區(qū)4D航跡預測與沖突檢測
- 干旱半干旱區(qū)巖質(zhì)邊坡生態(tài)基材防護特性與優(yōu)化配比
- 工業(yè)固廢-水泥協(xié)同固化工程棄土配比優(yōu)選