2020年3期
刊物介紹
《汽車工程學報》是學術(shù)性雙月刊，向國內(nèi)外公布發(fā)行。本刊優(yōu)先發(fā)表學術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，特別歡迎具有國際重大項目、國際自然科學基金項目及其他重要項目的研究成果的論文，中文和英文均可。同時，歡迎汽車領域知名專家和學者撰寫本領域的技術(shù)發(fā)展綜述和展望性文章。辦刊宗旨是刊發(fā)汽車工程技術(shù)理論及試驗成果，反映汽車設計制造領域的新材料、新技術(shù)和新趨勢，推進汽車工程研究和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
汽車工程學報
- 汽車用幾種先進高強鋼焊點動態(tài)沖擊性能研究
- 四輪路面激勵生成工具開發(fā)及應用
- 基于P2.5 構(gòu)型的混合動力汽車模式切換動態(tài)協(xié)調(diào)控制策略
- 封閉測試場條件下基于DSRC 的車聯(lián)網(wǎng)通信性能測試
- 不同稀釋燃燒技術(shù)對GDI 汽油機性能的影響
- 轎車改型開發(fā)中耐撞性及輕量化的研究
- 全鋁車身前縱梁耐撞性與輕量化優(yōu)化方法
- 基于線控制動系統(tǒng)的AEB 功能開發(fā)
- 鋼鋁混合后地板總成的自沖鉚連接性能研究
- 不同轉(zhuǎn)鼓加載阻力下的輕型汽車WLTC 油耗差異
- Euro NCAP 中方向盤接觸主觀評價方法的改進
- 《汽車工程學報》征稿啟事