《汽車工程學(xué)報(bào)》是由中國汽車工程研究院主管、主辦的汽車工程學(xué)術(shù)性雙月刊，刊號CN50-1206/U，ISSN2095-1469，向國內(nèi)外公開發(fā)行。本刊被《中國科技核心期刊（中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊）》、《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)數(shù)字化期刊群》、《中國知網(wǎng)》、《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價(jià)數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》和美國《劍橋科學(xué)文摘》（CSA）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）等數(shù)據(jù)庫收錄。

本刊主要發(fā)表學(xué)術(shù)水平高、研究方法新穎的論文，且優(yōu)先發(fā)表有基金項(xiàng)目的論文（特別是國家重大攻關(guān)項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等國家或部、省級以上基金或攻關(guān)項(xiàng)目）。同時(shí)，歡迎汽車相關(guān)領(lǐng)域知名專家和學(xué)者撰寫本領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展綜述與展望性文章。

本刊內(nèi)容定位

◆綜述·展望 ◆研究·開發(fā) ◆設(shè)計(jì)·計(jì)算 ◆試驗(yàn)·測試 ◆材料·工藝·設(shè)備 ◆節(jié)能·排放 ◆安全·碰撞 ◆振動·噪聲

◆車身·造型 ◆智能汽車·汽車電子 ◆空氣動力學(xué)·風(fēng)洞 ◆新能源汽車·電動汽車·新型式汽車

稿件要求

為保證本刊的學(xué)術(shù)水平以及滿足相關(guān)檢索機(jī)構(gòu)要求，對來稿作如下要求：

1.必須有創(chuàng)新性、學(xué)術(shù)性、探索性，立論科學(xué)、論據(jù)充分、預(yù)見準(zhǔn)確，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和可讀性。

2.應(yīng)包括以下項(xiàng)目：英漢對照題目（中文題名一般不超過20 個漢字）、英漢對照作者姓名、英漢對照作者單位、英漢對照摘要、英漢對照關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞最好4 ～6 個。

3.來稿以5 000 字以上為宜，最低不少于4 000 字。

4.請附論文責(zé)任作者和通訊作者簡介、詳細(xì)地址、郵箱和聯(lián)系電話；并在省部級以上基金項(xiàng)目或攻關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)生的論文首頁頁腳注明項(xiàng)目名稱與編號，具體格式執(zhí)行《GB7713—87 科學(xué)技術(shù)報(bào)告、學(xué)位論文和學(xué)術(shù)論文的編寫格式》。

5.摘要包括中、英文，執(zhí)行《GB6447—86 文摘編寫規(guī)則》，英文不超過150 個單詞。摘要采取第三人稱表述，重點(diǎn)報(bào)道論文研究的目的、方法、具有獨(dú)創(chuàng)性的具體結(jié)果和結(jié)論。摘要首先寫出作者的研究目的或要解決的主要問題；其次，寫出作者的主要工作過程及所用的方法，包括邊界條件，使用的主要設(shè)備和儀器等；最后，寫出體現(xiàn)作者主要成就和貢獻(xiàn)的結(jié)果和結(jié)論，以突出論文的創(chuàng)新、獨(dú)到之處。

6.為了方便讀者檢索、提高論文的被引頻次，請注明論文中圖分類號，中圖分類號在《中國圖書館分類法》上查找。

7.參考文獻(xiàn)執(zhí)行《GB7714—2005 文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》。參考文獻(xiàn)建議引用本領(lǐng)域近年研究成果，中文和其它非英文參考文獻(xiàn)必須要有對應(yīng)的英文表述。參考文獻(xiàn)采用順序編碼制著錄，依照其在文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)出，并將序號置于方括號中，排列于文后。建議引用的參考文獻(xiàn)在15 條以上。

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