汽車實用技術(shù)
新能源汽車
測試試驗
- 某乘用車后背門屈曲穩(wěn)定性分析及優(yōu)化
- 某皮卡冷卻系統(tǒng)優(yōu)化分析
- 汽車車門漏水問題分析
- 基于分?jǐn)?shù)階理論的車輛ABS控制研究
- 基于環(huán)形流動模式的汽車磁流變減振器建模與分析
- 電控機械式自動變速器智能換擋策略建模研究
- 基于SolidWorks Simulation的轎車后防撞梁強度非線性分析*
- 低成本乘用車內(nèi)開把手結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化
- 基于有限元技術(shù)的汽車機構(gòu)運動仿真
- 基于遺傳算法的公交服務(wù)模式優(yōu)化
- 基于熟練駕駛換道特征的車輛換道軌跡規(guī)劃研究
- 一種傳動軸護套熱害問題解決方法
- 某車型正面碰撞中安全帶性能優(yōu)化應(yīng)用
- HFC6700客車電氣系統(tǒng)用電量分析及改進
- 某乘用車踏板振動優(yōu)化控制研究
- 某車型空氣動力學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計研究
- 白噪聲路面不平度時域模型的建立與仿真
- 某型號風(fēng)扇性能分析與優(yōu)化
- 非制動工況下整車制動抖動問題分析解決
- 商用車穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗數(shù)據(jù)截取方法研究*
- 一種低風(fēng)阻汽車后保險杠的數(shù)值模擬
- 汽車前部氣動外形減阻自動優(yōu)化研究*
- 基于ANSYS Workbench對轉(zhuǎn)向拉桿各工況的仿真分析
- 基于模糊PID的車輛橫向穩(wěn)定系統(tǒng)研究
- 重心高度對車輛動力學(xué)性能的影響
- 駕駛員介入的AEB系統(tǒng)建模與仿真
- 雙聯(lián)橋用平衡式鋼板油氣并聯(lián)復(fù)合懸架系統(tǒng)設(shè)計
- 基于路面隨機輸入的大伸縮比車載轉(zhuǎn)運平臺的動態(tài)分析*
- 基于灰色關(guān)聯(lián)與預(yù)測模型分析陜西省交通運輸碳排放
- 重卡用干燥貯液罐失效分析
- 排氣背壓對有無EGR重型柴油機油耗的影響
- 狹小車位內(nèi)姿態(tài)調(diào)整的平行泊車算法研究