2020年4期
刊物介紹
2009年11月19日,由國家體育總局主管、中國體育報業(yè)總社主辦的《汽車周刊》正式創(chuàng)刊?!镀囍芸肥侵袊壳拔ㄒ灰槐局芸惼嚻矫婷襟w,每周四出版,單期發(fā)行量達(dá)30萬冊,年發(fā)行總量達(dá)到1500萬冊,是中國目前名副其實的發(fā)行量最大的汽車類平面媒體。2012年1月,面向全國50多個主流城市發(fā)行的《汽車周刊》雜志進(jìn)行全新升級和改版。全新改版的《汽車周刊》以“中國第一汽車周刊”為辦刊理念,以更加豐富和貼近市場的內(nèi)容、新穎和時尚的版式表現(xiàn)以及更加強(qiáng)大的發(fā)行網(wǎng)絡(luò),不斷塑造品牌,提升市場影響力,從而更好地服務(wù)于廣大汽車廠商以及消費者。
汽車周刊
新車
- 續(xù)航520KM,14.98萬起售的威馬EX5-Z化身新勢力“安全領(lǐng)航員”
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- 全新奧迪Q7:不是換代,勝似換代
- 逸動PLUS:有生日的車,就是這么奧利給
- 除了大眾基因,“新晉網(wǎng)紅”捷達(dá)VS7到底好在哪里?
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封面故事
- 大浪淘沙 向上不止
- BEIJING-X7承載變革與向上
- 蓄勢待發(fā)的比亞迪漢,“向新而行”的新里程碑
- 走向舞臺,東風(fēng)h做好準(zhǔn)備了嗎?
- 榮威R品牌:除了勝利,別無選擇
- 紅旗H9:只有文化與氣質(zhì),才能滋養(yǎng)真正的中式豪華
- 頂梁柱的學(xué)問
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- 全新一代飛度:性能本田的攻守道
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- 凱迪拉克CT4:站穩(wěn)入門豪華新C位,凱迪拉克能否迎來二次騰飛?
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- 雪佛蘭開拓者:吹響金領(lǐng)結(jié)重回一線的號角