商用汽車
信息專遞
- 中共中央、國務院《意見》:加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施建設;確保農(nóng)產(chǎn)品物流暢通;推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展
- 3 部門《意見》:積極鼓勵開展新能源商品汽車鐵路運輸業(yè)務,保障新能源商品汽車鐵路運輸安全暢通
- 工信部等8 部門《通知》:啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作,試點期為2023—2025 年
- 1 月,我國新能源汽車銷售40.8 萬輛,同比增長-6.33%
- 國家稅務總局、工信部公布《免征車輛購置稅的設有固定裝置的非運輸專用作業(yè)車輛目錄》(第8 批),共涉及505 個車型
- 1 月,我國商用車共銷售18 萬輛,同比增長-47.7%
- 我國首個智能駕駛重卡跨境運輸項目開始試運營
- 天津港至河北定州氫能重卡新示范應用場景啟動,首批27 輛氫能重卡發(fā)車
- 歐航歐馬可與海南郵政達成500 輛戰(zhàn)略簽約
- 江淮1 卡國際帥鈴榮獲歐洲整車型式認證
本刊特稿
- 福伊特:把握自己的節(jié)奏,以成熟的產(chǎn)品投入不斷變化的市場
——專訪福伊特驅(qū)動技術系統(tǒng)(上海)有限公司管理層 - 調(diào)整細化延續(xù),綠色安全高效
——2022 年國家發(fā)布的有關商用車行業(yè)的主要政策法規(guī)盤點(上) - 黃河X7 超低風阻高端重卡榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新技術獎
- 星馬電動化上裝攪拌車榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新技術獎
- 上汽紅巖“用戶共創(chuàng)項目”榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎
- 歐馬可藍A 城市貨運一體化解決方案榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎
- 江淮1卡混合動力汽車技術榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新技術獎
- 安凱N8 榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新產(chǎn)品獎
- 宇通新能源輕卡“直營+直融+直服”商業(yè)模式榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎
- 康明斯“貨運路,巾幗行”卡車運輸行業(yè)女性賦能公益項目榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新理念與模式獎
- 艾里遜TerraTranTM 變速箱榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新產(chǎn)品獎
- 福伊特VR115CT 液力緩速器榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新產(chǎn)品獎
- 豫興第4 代電子后視鏡榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新產(chǎn)品獎
- 元橡科技雙目立體視覺盲區(qū)智能駕駛安全系統(tǒng)榮獲第2 屆中國商用車創(chuàng)新獎-創(chuàng)新產(chǎn)品獎
- 無懼市場壓力,堅持持續(xù)創(chuàng)新
——2022(第2 屆)中國商用車創(chuàng)新獎在京發(fā)布
卡車天地
- 中國重汽:2022 逆勢問鼎“雙第一”,2023 奮楫篤行開新局
——中國重汽集團卡車銷售部、商用車銷售部、HOWO 輕卡銷售部2023 年商務大會舉行 - 2023 漢馬科技加碼新能源,開創(chuàng)綠色轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展新局面
——漢馬科技集團2023 新品發(fā)布暨年度商務大會隆重舉行 - 東風大馬力家族正式發(fā)布,3 款車型標定物流行業(yè)新高度
- 從北京走向世界,北汽重卡重新定義重卡價值
- 解放J6P:他們的共同選擇
- 挑戰(zhàn)極寒環(huán)境,打造至臻品質(zhì)
——中國重汽整車“三高”試驗團隊海拉爾“冰雪極限之旅”側(cè)記 - 漆秀瓊:好日子紅紅火火,解放新能源輕卡穩(wěn)穩(wěn)當當
- 順鴻物流:解放輕卡便宜實惠,穩(wěn)定性強
- 中重卡新技術發(fā)展特點分析
- 歐洲主要卡車OEM 低碳化中重型卡車發(fā)展路徑簡介(上)
- 歐盟重型車減碳新提案:2040 年未全面禁“燃”
——擬2030 年新城市公交車實現(xiàn)零排放,2040 年重型車減排90%
配套產(chǎn)業(yè)
行業(yè)研究
- 新能源重卡實銷2 萬5 152 輛,換電“受寵”
——2022 年新能源重卡市場特點總結(jié)分析 - 新能源專用車銷量創(chuàng)新高,新能源微卡領漲,深圳、成都、廣州居前三
——2022 年新能源專用車市場特征總結(jié)分析 - 輕卡銷量創(chuàng)新低,新能源輕卡“12 連漲”
——2022 年輕卡市場特點總結(jié)分析 - 客車同比“1 增11 降”創(chuàng)新低,新能源和出口成亮點
——2022 年客車市場特點總結(jié)分析 - 汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增,商用車市場處于低位徘徊態(tài)勢
——2022 年汽車工業(yè)發(fā)展形勢分析 - 2022 年重卡“12 連降”累銷67 萬輛!2023 年何時止跌回升?
——2022 年重卡市場特點總結(jié)及2023 年市場預測