2014年5期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
橋梁
- 風(fēng)化軟巖地區(qū)嵌巖樁承載力自平衡試驗(yàn)研究
- HZQ550型架橋機(jī)架設(shè)30‰坡度箱梁和通過高窄防風(fēng)屏障施工技術(shù)
- 高速鐵路采空區(qū)群樁受力機(jī)理數(shù)值模擬
- 石濟(jì)客運(yùn)專線濟(jì)南黃河橋正交異性鋼橋面板設(shè)計(jì)研究
- 結(jié)構(gòu)參數(shù)對鋼-混組合橋塔自錨式懸索橋靜力性能的影響研究
- 某鋼-混凝土結(jié)合連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)
- 浦東國際機(jī)場北通道— A20互通式立交關(guān)鍵技術(shù)研究
- 基于多目標(biāo)優(yōu)化的大體積混凝土承臺(tái)冷卻水管布置研究
- 魚嘴長江大橋主纜索股牽引施工技術(shù)
- 海青鐵路跨膠濟(jì)客運(yùn)專線(40+64+40)m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工設(shè)計(jì)