2018年4期
刊物介紹
《中國(guó)鐵道科學(xué)》是由我國(guó)著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國(guó)鐵道部主管、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國(guó)鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機(jī)車(chē)車(chē)輛、通信信號(hào)、信息技術(shù)、運(yùn)輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護(hù)、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗(yàn)、重點(diǎn)工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡(jiǎn)報(bào)、科技信息
中國(guó)鐵道科學(xué)
- 大西高鐵聚氨酯固化道床施工中軌道變形控制措施研究
- 毛細(xì)透排水管排水滲流模型及設(shè)置間距研究
- 建筑物下方地鐵車(chē)站中洞法施工的力學(xué)效應(yīng)
- 基于泊松效應(yīng)抑制低液限粉土填料凍脹效果試驗(yàn)研究
- 建筑處理對(duì)特大空間聲場(chǎng)特性的影響
- 氣力吸取式軌道吸沙機(jī)的吸沙特性探討
- 基于半監(jiān)督深度學(xué)習(xí)的無(wú)砟軌道扣件缺陷圖像識(shí)別方法
- U75V鋼軌鋸切斷裂原因分析
- 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鐵路橋梁高強(qiáng)螺栓缺失圖像識(shí)別方法
- 一種測(cè)量斜拉橋拉索索力新方法
——垂度法 - 橫向紊流風(fēng)作用下桁架梁上列車(chē)氣動(dòng)特性的試驗(yàn)研究
- 近距離垂直交疊盾構(gòu)隧道的列車(chē)振動(dòng)響應(yīng)特性及損傷規(guī)律
- 高海拔隧道出碴車(chē)排放一氧化碳的擴(kuò)散規(guī)律
- 地表均布超載作用下軟土地區(qū)既有盾構(gòu)隧道對(duì)地層相對(duì)擠壓量的計(jì)算方法
- 鐵路隧道內(nèi)列車(chē)發(fā)生火災(zāi)時(shí)通風(fēng)臨界時(shí)間的確定
- 接觸網(wǎng)波速的仿真識(shí)別及試驗(yàn)驗(yàn)證
- 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院2017年度科技成果簡(jiǎn)介
- 考慮乘客選擇行為的城軌Y型線(xiàn)交路計(jì)劃編制
- 基于網(wǎng)絡(luò)連接及服務(wù)中心選擇的高鐵路網(wǎng)區(qū)域劃分方法
- 適用于高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)的列車(chē)無(wú)線(xiàn)指紋定位方法