德意志民主共和國在第二個(gè)五年計(jì)劃(1956－1960)期間對航空事業(yè)給于極大的注意。由于蘇聯(lián)無私的援助，及黨和政府的領(lǐng)導(dǎo)，在短短的幾年內(nèi)建成了飛機(jī)工廠、航空發(fā)動機(jī)工廠、研究機(jī)關(guān)及訓(xùn)練飛行員的航空學(xué)校等。新型工業(yè)——航空工業(yè)已經(jīng)建立起來了。

建立在德累斯頓的航空工廠，就裝備有現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備。幾年來，這個(gè)工廠已經(jīng)按照許可證成批生產(chǎn)了蘇聯(lián)伊爾－14型飛機(jī)，所生產(chǎn)的這種飛機(jī)，不僅裝備了自己的航空公司，而且還向波蘭、匈牙利、保加利亞等人民共和國出口。不僅如此，更新的成就是該工廠自行設(shè)計(jì)和制造了“152”型渦輪噴氣旅客機(jī)(如封面圖)，這是在德意志民主共和國全部國土內(nèi)制造的第一架渦輪噴氣旅客機(jī)。這架飛機(jī)的制成，說明德意志民主共和國在設(shè)計(jì)和制造旅客機(jī)方面達(dá)到世界先進(jìn)國家的水平。

“152”型飛機(jī)是用于中程航線上的，最大飛行速度約每小時(shí)950公里，航程2000－2500公里。飛機(jī)內(nèi)有閉密的旅客艙，艙內(nèi)可以隔音及絕熱。外還有行李艙、旅客衣帽間、過道和廚房。每個(gè)座位都有氧氣面具供應(yīng)急使用。普通座可容納乘客57人，雅座可容納乘客48人，游覽座則容納乘客72人。

在“152”上裝有4臺“014”型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，它是專門為民用航空制造的，它的特點(diǎn)是具有高度的經(jīng)濟(jì)性、工作壽命極長。由于發(fā)動機(jī)使用了高級材料，在外部氣溫為負(fù)60℃至正60℃范圍內(nèi)，能保證發(fā)動機(jī)可靠而安全的工作。發(fā)動機(jī)是成對的裝在雙孔短艙內(nèi)，吊掛在機(jī)翼下面。因此發(fā)動機(jī)距機(jī)身的位置較遠(yuǎn)，這樣，乘客受到的噪音及振動的騷擾極少。除此之外，這種吊掛式發(fā)動機(jī)還使機(jī)翼保持良好的形狀和升力特性，易于維護(hù)，更換發(fā)動機(jī)亦很方便，同時(shí)減少失火的危險(xiǎn)。

德意志民主共和國的民航運(yùn)輸是很發(fā)達(dá)的，用自制的伊爾－14型飛機(jī)經(jīng)常飛往歐洲及亞洲的許多城市，與全世界的民航公司建立了聯(lián)系。最近，還要在民航線上配備噴氣式新式旅客機(jī)。這就更加擴(kuò)大了航空運(yùn)輸事業(yè)。我們相信，在社會主義的德意志民主共和國內(nèi)，作為現(xiàn)代的、和平的運(yùn)輸工具的航空事業(yè)，將一日千里的發(fā)展著。