當(dāng)今中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)的心理是最矛盾的。車(chē)市如股市，信息不斷，變幻莫測(cè)。一會(huì)兒是國(guó)家放開(kāi)轎車(chē)價(jià)格，令那些對(duì)“老三款”心儀已久的人歡欣鼓舞，但細(xì)一打聽(tīng)，主流品牌的車(chē)價(jià)巍然不動(dòng)。一會(huì)兒是車(chē)市涌動(dòng)經(jīng)濟(jì)車(chē)大潮，10萬(wàn)元成了車(chē)價(jià)新指標(biāo)，車(chē)迷捂著荷包對(duì)新出的經(jīng)濟(jì)車(chē)看了又看，發(fā)覺(jué)在性能上比起十幾萬(wàn)元的“老三款”總有不足?，F(xiàn)在汽車(chē)消費(fèi)者又再次墜入迷茫，因?yàn)閲?guó)家最新公布的《汽車(chē)工業(yè)十五規(guī)劃》中，把經(jīng)濟(jì)車(chē)的定價(jià)劃在了8萬(wàn)元。

車(chē)市中，持幣待購(gòu)這個(gè)字眼兒經(jīng)常提到。這說(shuō)明，想買(mǎi)車(chē)又買(mǎi)得起的人確實(shí)多了。但問(wèn)題是，這些人大多不是可以一擲千金的大富之家。在付得起的基礎(chǔ)上，買(mǎi)一部自己中意的車(chē)，是他們最大的心愿。國(guó)家開(kāi)放轎車(chē)價(jià)格，令他們對(duì)廠家降價(jià)產(chǎn)生期望；廠家不斷推出和即將推出的新車(chē)型，又令他們對(duì)用原有的錢(qián)買(mǎi)更好的車(chē)產(chǎn)生新的期望。這是一個(gè)不斷的循環(huán)。這個(gè)結(jié)不解開(kāi)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步啟動(dòng)就有障礙?；蛟S有人會(huì)說(shuō)，發(fā)生這種情況，是因?yàn)橹袊?guó)的汽車(chē)消費(fèi)者心理不成熟?？刹灰洠l(shuí)都知道中國(guó)汽車(chē)行業(yè)也是一個(gè)高利潤(rùn)行業(yè)(不好隨便說(shuō)是暴利行業(yè))，而在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)卻大部分都是國(guó)外淘汰的車(chē)型。這兩個(gè)因素交錯(cuò)在一起，成了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者心中永遠(yuǎn)的痛。

可喜的是，中國(guó)這個(gè)尚未開(kāi)發(fā)完畢的汽車(chē)大市場(chǎng)，令國(guó)際車(chē)商明白了要認(rèn)真對(duì)待中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)的合資汽車(chē)廠家在最近的一段時(shí)間內(nèi)都紛紛公布要推出車(chē)型先進(jìn)的車(chē)，這無(wú)疑對(duì)廣大的汽車(chē)消費(fèi)者是一大福音。