□劉玉濤

德國汽車生產(chǎn)廠家：寶馬公司、大眾公司、奧迪公司、保時捷以及梅塞德斯－奔馳公司5月份在美銷售明顯好于美國市場平均水平。5月份，美國市場銷售總量比去年同期萎縮了12％，約為160萬輛。德國車廠的這一成績是經(jīng)過激烈的價格競爭和高昂的銷售費用代價下取得的。

梅賽德斯－奔馳公司5月份在美獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的19275輛份訂單，比去年同期增長15％。梅塞德斯－奔馳公司在美的經(jīng)銷商今年前5個月共實現(xiàn)銷售82894輛，同比增長05％，其C級車和S級車需求量較大。

戴－克集團(tuán)在美銷售呈下滑態(tài)勢，5月份銷量為207487輛，同比下降8％，2001年前5個月同比下降13％，總量為991417輛。

通用汽車取得了1％的增長，5月份銷售達(dá)到459050輛，前5個月累計銷售201萬輛，同比下降7％。福特公司5月份訂單同比降低105％，達(dá)到372798輛。福特公司此間還回收了1300萬條火石(凡士通)輪胎。福特公司今年1～5月總銷售量同比下降121％，為164萬輛。

保時捷5月份在北美銷售增長了12％，達(dá)到2404輛，自年初以來累計銷售11140輛，同比增長9％。

寶馬公司5月份在北美的銷售呈現(xiàn)出強勁增長勢頭，同比增長32％，達(dá)20231輛。今年前5個月累計銷售87007輛，同比增長18％，創(chuàng)造了該公司在北美銷售的新紀(jì)錄。

大眾集團(tuán)5月份在美銷售了34398輛，同比增長4％。這是大眾集團(tuán)自1973年以來5月份在美的最佳銷售成績，同時也是該公司1979年來單月的最高銷售紀(jì)錄。高爾夫轎車成為大眾公司5月份在美增長率最高的車型，同比增長117％，達(dá)到2650輛。捷達(dá)轎車也以同比增長51％、總量達(dá)13830輛的業(yè)績實現(xiàn)新的增長。帕薩特5月份在美銷售了8618輛，增長了53％。新甲殼蟲車型繼續(xù)以51％的比率下滑，銷量為6949輛。

奧迪轎車5月份在北美市場實現(xiàn)銷售7719輛，同比增長109％。奧迪北美銷售公司2001年前5個月總計銷售達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的33983輛，同比增長15％。

日本汽車生產(chǎn)廠商今年來市場占有份額呈上升態(tài)勢。本田在美銷售了167167輛轎車，同比增長97％。豐田公司在美銷售增長了45％。