隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的國(guó)際化，重型卡車(chē)市場(chǎng)也成為國(guó)際汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)域，安徽星馬汽車(chē)控股集團(tuán)在引進(jìn)日本三菱扶桑卡客車(chē)公司最新技術(shù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，在中國(guó)本土開(kāi)發(fā)了全系列的新產(chǎn)品。

目前華菱重卡已經(jīng)投資8億元人民幣建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車(chē)生產(chǎn)工藝，并擁有先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備。關(guān)鍵工序全部采用國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的設(shè)備，大梁沖壓使用從日本進(jìn)口的5000噸壓機(jī)，焊裝生產(chǎn)線均由機(jī)器人操作，涂裝線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴漆。

華菱重卡的問(wèn)世將會(huì)扭轉(zhuǎn)日系重卡在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。華菱定位中高檔，介于斯太爾和奔馳、沃爾沃、曼等重型卡車(chē)之間，具備日本重卡的突出特點(diǎn)；節(jié)油、舒適，符合東方審美取向，人性化設(shè)計(jì)，較高的性價(jià)比。華菱重卡的問(wèn)世，標(biāo)志著華菱汽車(chē)在技術(shù)上尋求突破的一次嬗變，也是多年技術(shù)積累的厚積薄發(fā)。就華菱重卡本身而言，他又是中外技術(shù)集成的碩果，為重型卡車(chē)行業(yè)探索自主開(kāi)發(fā)提供一條新的思路。

安徽星馬汽車(chē)公司董事長(zhǎng)劉漢如表示；華菱重卡的推出，只是企業(yè)邁開(kāi)自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品戰(zhàn)略的第一步，華菱汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)重型卡車(chē)生產(chǎn)研發(fā)基地之一。有一批國(guó)內(nèi)外技術(shù)專(zhuān)家和合作伙伴在通力合作，同時(shí)企業(yè)自己擁有200多人的技術(shù)開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，設(shè)有國(guó)家人事部批準(zhǔn)的博士后流動(dòng)站，并與清華大學(xué)、吉林大學(xué)和合肥工業(yè)大學(xué)等汽車(chē)學(xué)院建立“產(chǎn)、學(xué)、研”長(zhǎng)期合作關(guān)系，并與三菱公司簽定長(zhǎng)達(dá)10年的技術(shù)引進(jìn)協(xié)議。